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华泰证券 研报作者：谢春生，郭雅丽 关注车载数据合规运营管理，维持“买入” 2021年11月11日，公司发布公告，与沃尔沃汽车(VOLVBSS)签署车联网采购框架协议。未来三年内，公司将承接沃尔沃汽车车联网云服务平台的合规服务。...查看全文
光大证券 研报作者：倪昱婧汽车板块受经济与行业景气周期、投产/车型周期、业绩基本面/估值等因素影响。当前整车板块处于估值中枢上移阶段（2020年至今约35x PE）；预计智能电动化引领产业变革，销量增速仍是导致板块与个股是否具有吸引力的关键...查看全文
国泰君安研报作者：王浩，鲍雁辛欧洲汽车零排放时间表提前。...查看全文
金百临咨询 秦洪本周A股市场宽幅震荡。但新能源汽车产业链个股却出现了集体创新高的态势，不仅仅是设备端，而且还包括锂电池材料端。甚至连新能源汽车相关产业链的ETF也出现了持续上升的主升浪K线趋势。看来，当前市场主流资金的确只围绕着以新能源汽车...查看全文
中信证券研报作者：宋韶灵，许英博 7月8日起国产特斯拉Model Y标准续航版正式发售，补贴后售价27.6万元。 我们预计本次降价根源在于供应链本地化以及新装载宁德时代磷酸铁锂（LFP）电池。...查看全文
兴业证券 研报作者：戴畅，赵季新，董晓彬 3月乘用车批售同比高增长，乘用车复苏延续。根据中汽协数据，3月乘用车批售187.4万辆，同比+77.4%，环比+62.2%，1-3月乘用车累计批售507.6万辆，累计同比+75.1%。21M3乘用车...查看全文
国泰君安 研报作者：吴晓飞，丁逸朦行业需求变化带来的降本压力+疫情冲击下的行业出清，中国零部件企业有望加速走向全球市场。过去几年全球整车企业降本压力不断增大，而2020年的疫情冲击又加速了零部件行业出清。...查看全文
汽车行业景气回升明确，叠加消费刺激政策加码，预计2021年乘用车销量增速有望达到15%以上，建议超配汽车板块。...查看全文
安信证券研报作者：袁伟，徐慧雄■事件：4月28日，广东省发展和改革委员会发布《广东省2020年汽车下乡专项行动公告》，落实4月15日广东省印发的《广东省关于促进农村消费的若干措施》文件中关于推动汽车下乡，促进农村汽车消费的要求。...查看全文
政策符合预期，在2019年的大幅退坡后，2020年补贴政策较为温和。补贴降幅显著收窄：2020年纯电动乘用车补贴退坡幅度10%，插电式乘用车补贴退坡15%，新能源货车退坡10-30%，客车补贴保持不变。...查看全文
往后看ModelY等更多的产品复制Model 3的路径已成为必然，Model 3产业链的优秀企业会跟随进入Model Y产业链，我们判断产业链进入催化-兑现-催化-兑现的长期正向循环。...查看全文
国泰君安研报作者：徐云飞，石岩目前车桩比显著高于1:1的规划目标，随着新基建、建站补贴等政策加码，充电基础设施建设有望快速推进，预计2020-2025年累计市场空间超千亿。...查看全文
渤海证券研报作者：郑连声事件：2月24日，发改委、中央网信办等11部委联合发布“关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知”，提出到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成；展望203...查看全文
铁锂电池在新能源汽车中的复苏是长期过程，我们预计装机量份额下降速度会放缓，但装机规模绝对值提升，从长期看，我们预计国内50%的A00车型，30%的A0车型，10%的A级车，30%的插电车型有望配套LFP电池，以2020年各车型销量预测数据计...查看全文
根据新能源车风冷、液冷及混动车比重，总销量及其单车价值，预计2022年国内热管理系统市场空间为131亿元，全球新能源乘用车热管理系统的市场空间261亿元，未来市场空间较大。...查看全文
招商证券研报作者：汪刘胜，寸思敏 底盘及汽车电子龙头，高护城河、不断优化的客户结构提升盈利确定性。 复盘2019年，汽车行业经历痛苦的去库存、需求低迷双重打击，但是公司业务从毛利率、盈利增长方面都显示出较强的抗风险能力。...查看全文
在执行层面，占全美99%销量的主机厂承诺到2022年，在他们生产的每辆3.86吨以下的汽车中，均安装AEB；2）欧洲：作为“Europeon the Move”计划，欧盟要求2022年所有新车强制搭载智能速度辅助、酒精呼吸检测、嗜睡预警系统...查看全文
投资建议：我们认为随着特斯拉采用无钴电池，即通过磷酸铁锂的新技术应用满足较长的续航里程需求，国内车企也有望考虑这一路线选择，磷酸铁锂产业链有望充分。...查看全文
受益于新能源汽车行业的快速发展以及5G 趋势下消费电子领域回暖，我们预计 2020 年全球钴消费量将增长 11.1%至 14.8 万吨，到 2025 年全球用钴将达到 20.5 万吨，2020-2025 年 CAGR 为 7.4%，每年钴消...查看全文
中信证券研报作者：宋韶灵，陈俊斌，IGBT作为汽车电动化核心部件，其安全性、节能性直接决定了电动车性能，但车用IGBT的技术、制造、资金等壁垒高，国产化率低，供应长期被欧美日企业垄断。...查看全文
汽车需求短期压力较大，不改中长期需求趋势 中国汽车工业协会于2月13日公布了2020年1月汽车市场销量数据，并召开了新闻发布会分析了市场情况以及需求前景。...查看全文
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