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#我的提车心得其实之前也分享了很多用车心得，目前开了2万3千公里，整体用下来就是省心。 说几个别人都没提过的 1、不挑食，我老家安徽那边是乙醇汽油，我上一台宝马1系加了乙醇汽油，明显就跑不动，只要回上海这边，动力感知区别非常明显，而这车es200，加乙醇92，开起来和上海这边的92没有啥区别。 2、车机出bug记得更新，遇到黑屏、音量无法调节、carplay链接问题，及时去更新车机版本，目前4s店能更新的版本号1891，我自己更新现在版本1802。 3、学会油门踩着放再踩，这个脚法一开始我也不懂，有老司机说让我试下，确实好用！ 4、改装必有异响？不改装一定没异响？其实改装异响问题，关键就看师傅手法，只要把线头的部分包好，不会有异响，而且有些车啥都没拆过，后面也会有异响。
#蔚来调整换电服务费收费模式每个车友的换电习惯、用电需求还有与换电站的距离都会影响日常用电的成本。说一下我自己的情况吧： 当初选择蔚来的第一原因，是家门口就有换电站，俗称的⚡️“电区房”——停车场出入口不到50米，这样的便利性让我从未用过充电桩，也没考虑过安装家用充电桩。而且在用电成本方面，我通常在每天上班前最低电价时段去换电（服务费30元），或者偶尔0点后下楼5分钟就能补好电回家。 公司附近也有换电站，距离800米左右。但每次换电服务费就要50元！即便不考虑动态电价，这里就有20元的固定差价。 按照我之前的换电习惯，为了节省成本，多数会选择在家附近的换电站换电。换电服务模式调整后，家和公司附近换电的差价减少了，让我在选择何时何地换电时更加灵活（对比表格）。 不过，那些与换电站距离较远或者公司和家里的旧政策换电服务费差别不大的车友来说，情况可能会有所不同。可能很难享受到最低电价时段的换电优惠，或者调整后的费用变化不明显，甚至更贵。 大家的用车成本变化大吗？
#理想L8⽤⻋体验周末，也就是7月20日下午开车从成都到自贡的高速上，在高速上行驶使用自动驾驶，速度正常的120km/小时，稍微不注意就差点以100km/每小时的速度追尾大货车，现在想想都非常的后怕，后来又专程看了行车记录仪。真的太危险了⚠️当时幸好自己反应...查看全文
