简介：这个人很懒，什么都没写~
我吃西红柿鸡蛋灌饼
车友群里面看到一个车友出车祸了，群主说车主就是那个耳朵留学的，只受了轻伤？ 这都没事儿？车里看起来气囊是爆了的，但是车顶都掀开了，看起来危险比较大呀！整个车都钻到了车底。 如果这都没事儿的话，那深蓝是真的硬哦。
菠萝炖大骨
对比了方程豹豹5，坦克300，最终考虑价格，尺寸还是选择了318，而且发车很快，刚确认就待发运了。 家里本来有两辆深蓝，但是想加购一辆大的方盒子车来替换我老旧的SL03，想要个混动的偶尔可以开出去玩的越野车，20万左右。这样平时上班也不要什么油费，也可以出去玩，没有里程焦虑。 看了方程豹豹5，坦克300HIT4，还有就是G318。比亚迪的话缺点是不太好看、贵，25万的价格还是钙版，也是承载式车身，加上比亚迪技术实力背书，技术能力比较强。坦克300非常好看，肌肉、实力都没得说，唯一的痛点就是小，也贵。 318的话就是非常的大，内饰外观也过得去。最重要的是便宜。最高配带空悬，带车顶行李架，带车顶大灯，该有的不该有的都送了，而且价格只要23万，还限时优惠3万。相当于就是20万就能买一个5米的，带空悬的大的方盒子车。 于是果断下定，当天就匹配待发车了，开心等车ING
哈哈，同学买了个SU7，花了23万，那天专门开过来和我的L07对比了一下。这不就是个红米版的小米迈。 先说风格及大小尺寸，看起来差不多大，但是风格不一样。SU7比较圆润，透露着豪车的气息，虽然比较圆润，但是整体组合起来又很运动，比较低调奢华；L07比较锋利，看起来比较凶，整体看起来也是很运动。 再说内饰，相差不大，都是处于中上水平，看起来都比较年轻。 再动力组合，这个SU7是加速7秒左右，L07也是，开起来就差不多。续航也都在550㎞左右，简直像同门兄弟。 最后再讲一下智能驾驶，L07搭载华为的，SU7搭载小米自研的智能驾驶。但是当前小米的还不好用，只有高速还可以，这个也基本打平。 从外观、内饰、动力、智能驾驶，基本差不多，风格也相似。价格SU7 23万，L07 15万。这不就是红米版本的小米么。 买到L07的兄弟血赚，还不用等3个月，哈哈。
不是说好当卷王吗？怎么你悄悄涨了价！！！ 这个车应该上市了吧，路边拍了一下，实话说，上了牌的实车看起来很不错。大气美观，车子是真的大，目测接近5米。 屁股还比较有特色，层次感比较丰富，看起来很饱满，非常的有设计感。 前脸是家族化的无隔扇设计，标准的电动车，应该是新平台的，没有激光雷达，智能驾驶应该是普通的。 侧面还是比较有流线型，还可以。 但是这个价格，启源A07才12万，你啷个要14万。 当卷王得10万起，希望长安的领导们迷途知返，把价格降下来。
惊闻有人买了最高配发票价25万，这不得卖爆。 就问后排双零重力座椅+华为乾坤智能驾驶+5米+彩电+冰箱+长安老品牌，还不值25万？ 如果智能驾驶和问界M8一样的，难道长安还不如小康。 看好这个价格，如果最高配真的是25万的话，绝对卖爆，性价比秒杀M8、L9几条街，月销过万起。
用户名好多a
还怎么玩，这么高的价格，我买不起啊！
cesli
雷老板原来说的不会做SUV，不做混动，现在车子都快要上市了 按小米这如日中天的火爆程度，对其他车都是降纬打击 YU7比07车子大，配置高，关键会营销，难搞
阿维塔07，极氪7X会是YU7的拦路虎吗？ 看尺寸，几个车型差异较小，都是5米左右的车。阿维塔07纯电 24万左右，极氪7X26万左右。阿维塔有华为技术加持，智能化及智能驾驶牛批，极氪有沃尔沃技术加持，底盘和安全技术强。 如果YU7售价30万以上的话，就比较难了。希望YU7能有点惊喜，25万左右。
兄弟们，开L07得小心了，特别容易违章，上牌当天着了2个，一个月着3个。 可能是临牌挂久了加上动力性又特别足，一不小心就超速了，开过道了。也可能是挂临牌久了。 总之，大家开车小心，莫乱停车，不然罚单很快就来了。 你莫说，罚款拍的照片还是很清晰的，感觉分辨率至少1080P，太强了。 已知错，希望后面不要在再罚我了,大家一定要遵守道路交通法。
去沙坪坝路上竟然遇到一个灰吧拢怂，还有点好看的车，回家用懂车帝AI识别一看，原来是起源Q07，这个车看起来不错诶。 贯穿式的后尾灯、R19寸的超大轮毂、超长的车身（看起来得有5米）。看起来非常的高大，还有并线辅助，看起来还标配了后排隐私玻璃，配置应该不低，啥都有。 腰身和以往的长安车看起来都不一样，应该是全新开发的，而且还有烟冲，应该是个混动的，看起来应该快要上市了。 结合启源A07 13-17万的售价，再加上这个是SUV，结合差不多尺寸的小鹏G6来看，这个车售价应该不便宜。 盲猜15-18万，希望尽快上市验证一波。
之前在懂车帝上看到一个哥们说增程车型因为构型原因，10万公里就要换电池。因为增程器不断的在给电池充放电，而且电池小，循环次数多，所以特别容易衰减，10万公里就要换电池了。那个视频还很火诶，几万个人点赞，但是我感觉他是错的。 比如我，2022年购入，现在开了接近9万公里，之前是100%-18%开150公里左右，现在还是100%-18%大概开150公里左右。根本就衰减不大，不用换电池。我猜测真正的逻辑是这样的，如果电池没电的时候，增程器发的电是直接给电驱使用，而不是全都冲在电池里，再电池给电驱。 这个逻辑就是一个人带着空瓶子去喝水，水小的时候就全喝了，不是灌到瓶子里面再喝。如果水多的时候喝不下的才灌到瓶子里面。 相当于增程模式的时候并不会增加循环，所以不存在增程比纯电更加消耗电池的说法。
哈哈，小伙伴们，深蓝的华为智能驾驶和底盘确实牛逼。 高速路上在方向盘上放一个橘子，开启智能驾驶，橘子没有被抖掉，也没有被方向盘修偏打掉，确实可以。 其他车子不知道行不行，这个智能驾驶确实可以用。就是不知道超级增程怎么样，买了个纯电的怕是体验不到了，不知道有啥子黑科技。
PCLZKM
比亚迪天神之眼一出，20万以上，如果低配还只支持高快NOA，就很难卖了。 天神之眼B用的魔门塔的单激光雷达方案，在智己上的智驾体验已经有目共睹，比华为ADS已经差不了太远了。目前最便宜的天神之眼B是21.68万（海豹智驾版)。 这也是为啥这几天余承东跳脚阴阳怪气的原因。20万以上，鸿蒙智行和华为HI方案的ADS SE版已无任何性价比可言。 若阿维塔06要保持在20万以上，就必须全系标配带激光雷达的华为高阶智驾。 若低配是华为纯视觉ADS SE智驾版，价格就必须打到20万以下。 长安和阿维塔最好不要抱任何幻想，比亚迪智驾版一年200-300万销量会彻底改变消费者心智。20万以上的车带城区NOA将是毋庸置疑的，谁违反这个规则，谁就会被市场教育。哪怕靠智驾区分高低档，强势如华为也绝不会例外。
sk邮电部诗人
如果信息保真，岂不是3月中旬就能知道价格了？参考一下星纪元es增程版预售的权益，估计小塔会有惊喜
S09在灯具上降本？3个灯变一个，是技术好还是为了成本妥协诶。 仔细的观察了一下深蓝S09，总感觉前脸和其他车不一样，终于在懂车帝上看了一个理想L9发现区别了。前灯2米长的灯竟然S9是一个，而理想竟然是3个。 最开始还以为是特意设计的，然后看了小鹏G9、MY也是三个灯。 一个灯不是更好吗，为啥他们要用3个呀。是理想、小鹏灯车厂实力不够吗？ 看布局感觉也是一个灯好些，看起来连贯而且明显好安装些，果然老牌车企还是有几分实力哦。
小伍哥的深蓝S09
深蓝S09可移动中岛，大家觉得实用吗？
黑唐818
一直心心念换个大6座，预算27万左右，想要空间要续航更想要智驾。m8各项都复合然而肯定买不起。蓝山除了智驾勉强，价格空间都挺合适。现在就等s09了，次顶配26W，给华为ADS3.0智驾，绝对搞一台。次顶配高于28w就提蓝山了，自己开车或者省4w，我选择自己开车。
老罗爱疯
好怕电池熬不住，一年四万多公里。 有电池不耐电的大哥吗？
志彬杜
作为e派007的车主，开了这几个月，总体感受还是挺不错的。外观时尚大气，每次开出去都很有面子；动力强劲，在城市道路和高速上超车都轻轻松松；车内空间宽敞，一家人出行也不觉得拥挤。但在日常使用中，确实也发现了一些有待改进的地方，想给厂家提提建议。 先说说OTA升级的事儿。现在智能汽车OTA升级很重要，可以不断优化车辆性能和功能。可咱e派007的OTA升级次数实在太少了，反观e派008，经常能收到升级推送，这差距有点明显，感觉厂家有点偏心。OTA升级不仅能修复一些小问题，还能增加新功能，就像给手机系统更新一样，让车越来越好用。希望厂家能重视e派007的升级，多给我们推送升级内容，让我们的车也能与时俱进。 再讲讲车辆的小毛病。虽然大问题没有，但小异响确实有点烦人。比如降车窗的时候，偶尔会突然“砰”的一声，特别突兀，虽说不影响使用，但每次听到都让人心里一紧，担心车窗是不是出故障了。还有车机蓝牙连接也不太稳定，有时候连接半天连不上，好不容易连上了，又容易断开，听歌的时候老是卡顿，特别影响心情。还有就是钥匙真心不是很灵，经常靠近都不开门，或者离开也不锁车、好几次早上上班开车亮了一夜都没锁车，网上很多车主也反馈过这些问题，不是个例。 我相信e派007有成为一款更优秀车型的潜力，厂家要是能重视这些问题，解决OTA升级少和小异响、蓝牙连接不稳定这些毛病，那e派007肯定能收获更多车主的喜爱，销量也能更上一层楼，期待厂家能早日做出改进。
醉月丶清风
如题，我最近算是运气爆棚了呀～当然！是反向的… 提车到现在，依然五月有余，对于这台中大型掀背轿跑，我一直都保持着高度热爱，无论是颜值还是操控调教，那都没的说，只能说越开越爱～传统车企在这些方面，确实有可圈可点的地方！ 好...查看全文
扬帆牛仔
奕派这车质量咋样啊，大佬们现身说法一下呗。 外观是真好看，在怎么滴感觉也比S03好看，是质量导致火不起来么
用户5755665946702
提问杭州708max除了4w厂家优惠，还能优惠多少
野旷野
极狐汽车HUD的用车体验
极狐产品体验官
坐标江苏，气温20度，空调25度，两个人后备箱满货全程顶着限速120km开。 此条件开法下，预计满电大概续航在350km左右，达成率62.5%
作为03和L07的双车主，非软文，真心实感。L07真的进步太多了，深蓝真的还是一个很认真做事情的企业，才两年感觉有质的提升。 我是2022年9月的第一批03的车主（现在不是了，为了拿重庆地补，过户了，失去了终身质保和终身免费保养），2025年1月增购了一台L07的纯电，想来说说具体的优化点和两台车的差异。 1、底盘性能，L07有完全不输于福克斯与M3的操控性能。熟悉03的小伙伴都知道，后排抛跳是03最大的槽点，L07不晓得啷个完全解决了这个问题，而且过减速带和各种坑都非常的有质感。底盘整体感和质感特别强，特别是过减速带脆生生的砰的一声，真的非常不错，底盘性能真的非常OK，希望能有一个给老03换07底盘的机会，最好也只要2000元。 2、智能驾驶，我买的是华为智驾ASE版本，没得激光雷达，但是高速和泊车感觉和有激光雷达的没有区别，不知道为啥子不上城区智能驾驶。这个比Tesla还多2个毫米波雷达和一个超声波雷达诶，华为的算法应该不会输于特斯拉嘛，希望后面能够给我OTA，就算是花点钱钱买也可以嘛。 3、软件的持续OTA，03现在和L07都是2.3版本，基本差不多，应该是平台化的产品，用起来非常OK，最近也升级了不少功能，比如03也有了哨兵模式，妈妈再也不用担心的的车被悄悄画了，这个旗鼓相当，有一说一，深蓝还是比较注重用户声音的，也是真心在进步的。 4、内饰及外观，这个就见仁见智了。SL03的外观YYDS，现在开了2年了，还是有初恋的感觉，再没有车型能超越他在我心中的地位了。内饰还是07要精致一些，特别是氛围灯，甩出一条街。屏幕也要大一些，清晰一些。这个差不多旗鼓相当。 5、价格，没错。价格是03贵一些。当年买03花了18万。现在买07还带智能驾驶叠加地补的话只花了15万左右。但是现在价格大跳水了，03到手估计只要13。所以，价格还是03有优势。 说了这么多，深蓝真的是不错的，我也是和我媳妇一人一个，他是比较在意用户而且是一直在进步的。不像我曾经的MARVEL X，买了后面又换名字，又不升级，夏天还老爱黑屏，希望深蓝越来越好，想买07如果不在意比03贵点，真的无脑入，坑我们都趟了一遍了。
他只是个代号
阿维塔06上市权益 一、膨胀金6K抵1W66 二、上市补贴1W 三、保险补贴6K 四、选装基金6K 五、金融，贷5首3免息 配置及指导价 31增程pro19.66。 45增程max21.66，Ultra25.66。 73纯电pro20.66 73纯电max22.66，Ultra26.66。 max选装四驱2W，没有31max和45pro。 同期将上市轿车，极氪007GT，比亚迪汉L。 与在售的极氪007，智己L6形成竞争关系，这俩都打入了18W的价格区间。P7+更是当红。 model3和su7销量断层式领先，看看阿维塔能不能用同级唯一增程分点蛋糕。 全系3款车有增程纯电，有免息，有华为智驾加持的情况下，月销5000台，不容乐观，品牌最便宜的06上量迫在眉睫。
cronus777
隔壁星纪元es智驾版预售价19.98w免费送智驾，虽然智驾肯定和华子的比不了但是希望给06定价来丶影响
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