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#辣评新车🚗海豹05dmi就要发布了，其实它就是驱逐舰05的升级款，一句话总结：换了名字，改了外观内饰设计，升级到新一代的dmi5.0系统，高配车型加了视觉方案的智驾，其余的底盘是没有改变。 ◆从我上次试驾海狮05的经验来看，换了那套dmi5.0系统，日常开起来的动力感受是下降了，没有老款的145kw电机来得那么给力，在城市里开，油耗的提升没有宣传中的那么大，高速行驶的看车友圈里面的实测数值，和上一代差别还不如换个轮胎来得那么大，那么大家是否还要购买新款的海豹05呢？ ⭕大家可能会买的理由： ①.我看重的不是那一套dmi5.0系统，而是它的质感，包括外观和内饰，外观方面可能是见仁见智，但是内饰的提升是比较大的，以前的内饰质感真的就是几万块钱车的水平，尤其是在当下不够看了，但是新款家族式的设计语言让整个车的质感一下子提升了不少。 ②.虽然说那一套动力系统的油耗降低并没有那么大，但是至少是有的，对于追求极致省油的用户来说，能省一点是一点，尤其是买低配车型不准备长时间用慢充桩的用户来说，省油可以说是一大杀手锏；其次我看重的是另外一个动力的优势，就是一定程度上优化了失速的问题，要知道上一代系统经常有各种用户反馈跑高速的时候有失速的问题，虽然说失速有很多种原因，但是这一代的系统是整体的优化，一定程度上解决了上一代发现的问题。 ③.智驾，要知道目前能够谈得上智驾的车目前最便宜的价格都要在12万左右，且还没有城市智驾系统，大家对比亚迪的期待是能够把智驾一下子能够拉到10万以内，虽然这个是有点难，但是它可以依靠成本和规模优势，把价格拉低下来，至于说能多低，可以拭目以待。 ❌当然，如果是我，我可能会不会选择海豹05dmi，主要原因有三个： 1️⃣目前的驱逐舰05的优惠七七八八加起来，裸车可以去到7万左右，像广州还有9千的新能源置换补贴，也就是说落地可能就是在6.5左右，要知道这是一台混动车，且整个车的基础配置比很多合资车型都要高了，开个年就算是一分钱都不值，那损失也才6.5万而已，如果跑得多的话，5年的油费可能都能省出一部车钱了。新款的海豹05即使价格一下子来到7.98万，那还有1万块钱的差距，要知道一辆8万块钱的车可以便宜1万，这个优惠力度可以说是很吸引人了。 2️⃣海狮05dmi的动力下降了，而且这个动力下降我是能够明显感知到的，我试驾过老款145kw的电机和新款120kw，这个动力水平在城市里开的畅快感是会差一些的，省油一定程度上是由于降低了电机功率来实现的，所以追求动力的我不会选择新款海豹05dmi。 3️⃣海豹05dmi上市后大概率是不如秦plusdmi5.0卖得多的，一个是因为王朝网的网点会多一些，其次是因为秦plus的销量基础就是比较高的，海豹05如果是和新款的秦plusdmi5.0一样的价格，那么按照绝大部分用户的想法肯定是直接选择销量比较高的车型，毕竟保有量大，以后保值率会高一些，维修配件也会更加多一些。 4️⃣智驾是可有可无的，10万以下的市场是基础的温饱型的市场，用户买车主要是代步使用，只要价格便宜我就可以接受，你现在给我硬上一个智驾，升高了配置，大部分用户还是不会选择，毕竟除了价格高以外，还有另外一个因素就是它的智驾水平到底怎么样？目前比亚迪的智驾水平可以说是被其他家甩了好几条街的，没有看到它领先的地方，那么普通用户能够用到多智能的方案还未可知？用起来体验如何也不清楚，除非不加钱，否则对于绝大部分用户来说，智驾是可有可无的。 🚗我们对比亚迪的期待也不要太高了，自从宋Pro上市涨价后，我就对比亚迪的期待没有它的荣耀版，冠军版那么高了，等到798也上智驾的那一天，我会高呼比亚迪牛掰。
#圈友鲜试驾上次试驾了途观L pro，在展厅了也看到了一台和途观L pro很像的一台车子，当时由于有事就先回去了，这周末也没什么事，正好去一探究竟当时那台车子，到底什么样？ 🚙车型 试驾车 2025款 新锐300TSI锐享版 展车 2025款 ...查看全文
