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#新车热聊提到比亚迪夏，这绝对是比亚迪王朝网今年在MPV市场投下的一颗“重磅炸弹”。 特别是现在这个时间点（2025年12月），如果你正在关注这款车，那你真的赶上了好时候。就在上个月（11月），2026款比亚迪夏刚刚上市，不仅价格大跳水，产品力也进行了非常有针对性的升级。 咱们今天就好好“畅聊”一下这台车，看看它到底值不值得你把它开回家。 🚀 为什么现在是关注“夏”的最佳时机？ 简单来说，2026款夏变了，变得更“卷”了，对咱们消费者来说就是性价比更高了。 💰 价格真香： 2026款的官方指导价区间是 20.68万—26.98万元。但这还不是最终价！目前有限时置换补贴，补贴后的价格直接杀到了 19.68万—25.98万元。 💡 划重点： 相比年初的2025款，这波价格直接下探了3万-5万元，甚至把门槛拉到了20万以内。这在以前的中大型MPV市场是不敢想的。 🎯 定位清晰： 比亚迪这次很聪明，把“夏”定义为“家用全能MPV”，专门针对家庭用户设计，不像有些MPV那样过于商务化，显得刻板。 买MPV，其实就是买“移动的客厅”。比亚迪夏在这方面确实很懂中国家庭： 📏 空间是“硬通货” 尺寸： 车长超过5.1米，轴距3米045，这数据在那摆着，气场足。 布局： 标准的 2+2+3 布局。第二排是两个独立的“零重力”座椅（超越型和卓越型），带按摩、通风、加热，还有小桌板。第三排不仅不是摆设，而且支持一键折叠翻转，后备箱容积能从470L拓展到惊人的2036L。露营装备、婴儿车、滑雪板，随便装！ 魔术空间： 甚至还有个7.2L的冷暖冰箱（中高配），夏天冻冰棍，冬天热板栗，带娃神器。 🎮 全家人的“娱乐厅” 搭载了 DiLink 150 智能座舱，支持三屏互动（甚至可以选装副驾屏和后排吸顶屏）。 想象一下，堵车时，孩子看后排屏幕的动画片，老婆看副驾的电视剧，你专心开车，互不打扰，其乐融融。而且它还接入了DeepSeek大模型，语音交互更聪明，一句“你好小迪”就能搞定很多事。 🚗 开着像轿车一样稳 虽然车身大，但得益于 第五代DM-i插混技术 和 云辇-C 智能阻尼车身控制系统，它的驾驶体验很轻盈。 发动机热效率超高，亏电油耗只有4.9L，这在MPV里绝对是“省油标兵”。而且底盘滤震很舒服，配合双层隔音玻璃，家里老人坐车不容易晕车。 ⚖️ 购车小建议 虽然现在价格很诱人，但我还是想给你两个小建议，帮你理清思路： 看看你的充电条件： 如果你家里或者单位方便充电，218KM纯电续航的版本非常香，日常上下班当纯电车开，几乎零成本。 如果不方便充电，100KM版本性价比极高（补贴后不到20万），平时当油车开，油耗也低，没有里程焦虑。 关于配置的选择： 入门版（进取型）： 19.68万起，虽然配置已经很厚道（标配天神之眼、云辇-C），但如果你对冰箱、后排大屏、高级音响有执念，可能不够用。 中高配（超越型/卓越型）： 如果预算稍微宽裕一点，我强烈建议上218KM超越型（补贴后约23.68万），那个218km续航和更丰富的舒适配置，会让你的用车体验提升一个档次。 最后想问你： 你现在是已经打算入手，还是在拿它和别克GL8、腾势D9或者传祺E8做对比呢？如果你有具体的预算或者纠结的点，随时告诉我，我帮你一起参谋参谋
#一人一个开车的好习惯作为一个在马路上摸爬滚打多年的老司机，我深知“车是养出来的，不是修出来的”。很多看似微不足道的小习惯，不仅能帮你省下大笔的养车钱，关键时候更能保命。 结合多年的实战经验，我把老司机必备的用车好习惯总结成了以下几个维度，希望能对你有所帮助： 🛡️ 一、 安全驾驶：保命的“肌肉记忆” 安全是开车的底线，很多事故都是因为忽视了细节。 * 上车先“自检”，绕车一圈： 别嫌麻烦，上车前绕车走一圈。一是看轮胎有没有亏气、扎钉子；二是看车底有没有猫狗、车后有没有小孩或障碍物。我亲眼见过因为没看后方直接开门导致的“开门杀”事故，这一步真的能救命。 * “二进制”脚法： 养成“右脚非油即刹”的习惯。只要不踩油门加速，右脚就必须放在刹车踏板上。这能最大程度防止遇到紧急情况时错把油门当刹车，也能避免长时间驾驶后的反应迟钝。 * 预判性驾驶： 开车时别只盯着前车的屁股，要多看后视镜（建议5秒扫一眼），观察周围车流。如果前车突然减速或变道，哪怕你看不到原因，也请跟着收油减速，因为前方可能有事故或障碍物。 * 拒绝“右侧超车”与远离大车： 右侧超车是很多新手的坏毛病，由于盲区大且不符合行车逻辑，非常危险。此外，尽量不要长时间并行或紧跟大货车，大车的盲区（死亡地带）和内轮差足以吞噬小车。 🛠️ 二、 操作细节：爱车也是“细活” 很多车辆故障其实是错误的操作习惯导致的。 * 停车先关空调： 这是很多老司机都容易忽视的。在熄火前3分钟，记得关闭空调制冷（AC），让风机吹一会儿自然风，把蒸发箱上的水汽吹干。否则下次启动时，空调里会有一股霉味，而且潮湿容易滋生细菌。 * 方向盘要回正： 停车熄火前，务必确认方向盘是否回正。如果长期歪着停车，转向拉杆和悬挂系统会长期处于受力状态，加速老化和磨损，甚至导致车辆跑偏。 * 油箱别见底： 很多人喜欢把油跑到亮红灯才去加，这其实很伤车。油泵是靠汽油散热的，油太少容易导致油泵过热，而且底部的沉淀杂质容易被吸进油路。建议油表指针到1/4时就去加油。 * 冷启动别急加速： 早上第一次启动车辆后，怠速30秒到1分钟（冬天适当延长），让机油泵把油输送到各个零部件。起步后的前几公里尽量温柔驾驶，不要猛踩油门，因为此时发动机还未达到最佳工作温度。 💰 三、 养车省钱：拒绝4S店“智商税” 懂车才能省钱，不要被4S店的推销牵着鼻子走。 * 滤芯自己换： 空气滤芯和空调滤芯，自己买配件动手换，成本往往只有4S店的零头。空气滤芯脏了甚至拍一拍还能接着用。这不仅省钱，还能让你更了解自己的车况。 * 拒绝无效保养项目： 什么“发动机积碳清洗”、“燃油宝”、“变速箱深度清洁”，如果车辆运行正常，没有抖动、顿挫，这些项目大多是智商税。严格按照车辆说明书上的保养手册来即可，不要被忽悠加钱。 * 胎压要常查： 胎压过高或过低都会影响轮胎寿命和油耗。建议每个月检查一次胎压，或者去洗车时让师傅帮忙测一下。保持标准胎压，既省油又安全。 🚗 四、 停车与防盗：防患于未然 * 停车选位有讲究： 尽量不要停在树下（鸟粪腐蚀车漆、树脂滴落），不要停在低洼处（下雨积水），也不要停在两个车之间太近的位置（容易被开门杀）。 * 车内不放贵重物品： 即使是临时停车，也不要将笔记本电脑、包包等显眼物品放在副驾驶或后座上，防止招致“砸窗盗窃”。 最后送你一句话： 开车不怕慢，就怕“乱”。把上面这些小习惯刻进脑子里，变成肌肉记忆，你的车不仅开得久，你的路也会走得更远、更稳
#提车日记方程豹钛7提车日记：从期待到奔赴，我的“钛金猛豹”终于来了 今天，是我人生中又一个值得铭记的日子。清晨六点半，我便早早醒来，内心翻涌着久违的激动与期待。手机日历上标注的“提车日”三个字，像一道光，照亮了这个平凡的清晨。十年磨一剑，从2015年的别克英朗，到今天的方程豹钛7，我终于迎来了家庭出行的“第二位成员”——一头属于我的“钛金猛豹”。 一、奔赴交付中心：忐忑与憧憬交织 清晨的阳光洒在车身上，我驱车前往方程豹交付中心。一路上，心情既忐忑又兴奋。忐忑的是，实车会不会与想象有落差？配置有没有问题？兴奋的是，终于要亲眼见到那个在手机里看了上百遍的“方盒子”了。 抵达交付中心，工作人员早已等候。签到、核对信息、缴纳保险，流程井然有序。当他们掀开遮盖在车上的红布时，我的目光瞬间被吸引——那台“钛金”色的钛7，静静地停在那里，方正硬朗的轮廓在阳光下熠熠生辉，像一头蓄势待发的猛兽，沉稳而有力。二、初见实车：颜值即正义，细节见真章 绕车一周，我用手机电筒仔细检查了漆面、接缝、轮胎和玻璃日期。车身生产日期是上个月的，轮胎和玻璃日期均早于车身，成功避开库存车风险。漆面均匀，无补漆痕迹，45°角看过去，接缝处严丝合缝，工艺水准令人满意。 “钛金”色车漆在阳光下呈现出一种低饱和度的浅灰金色，既不张扬，又自带高级感。方正的“豹力美学”造型、环绕式LED日行灯、巨型轮眉和宽大后门，每一处细节都透露着硬派与质感的融合。车尾的“天然之眼”红色饰条与小蓝灯相映成趣，辨识度拉满。 三、坐进驾驶舱：科技与舒适扑面而来 打开车门，一股清新的新车味扑面而来，但并不刺鼻。坐进驾驶座，舒芙蕾四层结构座椅柔软承托，包裹感极强，仿佛在说：“欢迎回家。”启动车辆，15.6英寸中控屏瞬间点亮，DiLink 150系统流畅运行，七屏联动的科技感扑面而来。电子怀挡把设计精致，操作顺手。我试了试双50W无线充电，手机放上去立刻开始充电，还带散热，完全不发烫，非常贴心。车机系统支持语音控制，我说：“打开空调，播放周杰伦的歌。”系统立刻响应，空调启动，音乐响起，整个过程行云流水，真正实现了“可见即可说”。 四、首驾体验：平稳、静谧、动力澎湃 签完手续，终于可以开上路了。我选择了城市快速路与郊区道路结合的路线。- 动力表现：切换到经济模式，1.5T发动机几乎无存在感，动力输出平顺得像纯电车。轻踩电门，动力随叫随到，城市穿梭轻松自如。切换到运动模式后，双电机的推背感瞬间爆发，超车毫不费力。 底盘与舒适性：前双叉臂+后五连杆独立悬架搭配云辇-C智能阻尼系统，在过减速带时滤震效果极佳，颠簸感被柔化得几乎感觉不到。晚高峰堵车时，智能辅助驾驶派上大用场，跟着前车走走停停，大大缓解驾驶疲劳。 - 隔音表现：双层夹胶玻璃隔音效果出色，即便发动机偶尔介入，车内也几乎听不到噪音，放着音乐，宛如移动的私人空间。 五、家庭场景初体验：空间大，功能全 下午特意去超市采购，顺便测试空间表现。后排装了儿童安全座椅后，老婆坐旁边还能轻松伸腿，孩子在后排站起来活动也毫无压力。购物袋、婴儿车、折叠推车一股脑塞进后备箱，1000L的基础容积完全没压力。门板上还能塞下大瓶矿泉水和折叠伞，36处储物空间名不虚传。 试了下后排独立空调和座椅通风，语音指令刚说完就立马响应，不用低头调设置，开车时更安全。中控台下的车载冰箱刚好放下6瓶矿泉水，以后带娃出门放辅食、冷饮太方便了。 六、小遗憾与小惊喜 小遗憾： - 中控下方的大凹槽设计，手机、钱包等小物缺乏顺手放置的位置； - 时速超过100公里后，方向盘明显变轻，感觉有些“飘”； - 前排A柱没有拉手，我180cm的身高上车都得扶着座椅，老人上下车更费劲。 小惊喜： - 哨兵模式虽耗电（一晚约3%），但安全感十足； - 记忆泊车功能操作简单，学习一次路径后，系统便能自动完成泊入； - 官方赠送的露营套装（天幕、帐篷、充气床垫）非常实用，周末就能安排露营。 七、总结：十年一瞬，未来已来 从2015年的英朗到2025年的钛7，十年光阴，从燃油到新能源，从传统家轿到硬派智能SUV，这场跨越十年的交接，不仅是我个人出行方式的升级，更是一个时代变迁的缩影。 告别老伙计，心中虽有不舍，但更多的是感激。它是我汽车生活的起点，可靠而温馨。迎接钛7，心中充满兴奋与期待。它不仅仅是一个交通工具，更是一个代表着探索、自由和智能生活的新伙伴。今天，我正式成为方程豹钛7的车主。未来的路，有你相伴，山高水长，皆是风景。谨以此文，纪念我的别克英朗，欢迎我的钛7
#聊聊我的选车思路一开始想想着买比亚迪系列的车，因为国内的混动汽车技术比亚迪系列实属是挺厉害的，但是看了看新款的宋，唐，都没有比较喜欢的外观，我一开始的选车条件，混动不要增程，而且尽量用中大型suv这样有一定的通过能力，其次就是价格跟优惠力度了，预算在十五到二十之间，不想要豪华品牌，因为这个区间的豪华品牌没有什么竞争力，大概率都是一些入门的低端车，要配置没配置，要外观没外观，只剩一个标了属于是，对比了奇瑞捷途，还有魏派的猛龙，枭龙，还有坦克的300 400，最终还是选择了比亚迪的车系，而且方程豹这个品牌还是比较偏向于年轻人的市场，外观配置也完全对得起这个价位的国产车，这个是毋庸置疑的，大大方方的方盒子造型，提供了完美的通过能力，还有四驱可以选配，车身长度近5米，轴距达2920mm，空间表现堪称同级标杆。全系标配前排座椅通风/加热/按摩、电吸尾门、全景天窗，高配车型更配有智能冷暖冰箱、空气净化器、20扬声器音响系统及头枕音箱，驾乘体验全面越级。后排支持电动调节与加热/通风，搭配云辇-C智能阻尼控制系统和云辇预瞄系统，能提前识别路面颠簸，主动调节悬架软硬，极大提升乘坐舒适性，尤其适合老人与儿童出行。云辇底盘这一方面更是没的说，总的来说，这个价位，小豹子必然是优选，，
#2025dcar万友引力节在北京的三天，除了天气有点糟糕，主办方的活动，奖品，以及趣味性都是没的说，首先签到环节，主办方大大的工作人员特别温柔，当然离不开的就是主办方的用心，一切都在有条不紊的进行着，签到之后就是游戏环节了，引力币的规则好像每年都有，今年肯定会保留这一有趣的规则，首先体验的就是真人保龄球，趣味性顶顶的，赚来的引力币可以用来换购遮阳帽，冰箱贴，以及防蚊贴，还有排队最长的就是定制t恤，其他的项目有泡沫大作战，挑战自行车。还有就是鲜榨西瓜汁，有趣又解渴，没有无聊的项目属于是，最后引力币还能换购新鲜的手作咖啡。现烤比萨，有趣的模型玩具。属于是一条龙服务了，现场还有实力乐队演出，从北京招募的改装车爱好者。机车爱好者，漂亮的coser小姐姐，感谢懂车帝官方大大，还有赞助商大大给的机会，属实让我震撼到了，太厉害了懂车帝
#2024DCar万友引力节懂车帝2024年中圈主大会在北京顺义奥林匹克水上公园举办，我们摩托车圈主也在邀请之列，感谢懂车帝 大大没有忘记我们兴趣圈，这次活动汇聚了 各行各业的职业者，但是我们都有一个共同 的爱好或者说目标，喜欢汽车，摩托车，以及一切追逐风和自由的方式，大家其乐融融，齐聚一堂，在懂车帝工作人员的组织下，我们上午有序试驾了新款的吉利星瑞l跟星越L，说一下整体试驾感受， 三大件方面由于48v轻混的加入，低速安静有力，扭矩完刍 不熟二三十万的合资车，动力方面，1.5T的发 动机，加上低速电机驱动，给我们带来源源不断的推背感，可以说是随踩随有，底盘滤震性能真的可以，路感扎实且回弹正好.不 会有坐船的感觉， 以前吐槽最多的就是车机 问题， 在吉利收购魅族之后也顺势解决了，车机流畅，屏幕清晰且亮度足够，还有hud 抬头显示， 确实性价比极高，午饭吃完之后下午就是玩乐环节，飞盘，自行车，车辆美 容， 抽奖， 还有多多的项目都可以凑金币， 换东西吃， 晚上我们同行的圈主一起出去溜车， 不得不说北京的晚上真的冷，感谢懂车帝给的机会让我们这些天南海北的人齐聚一 期待下次相聚 祝懂车帝越来越好
#聊聊你的Dream Car唐作为比亚迪家族次旗舰的中型suv，一上市便取得了非常不错的反响，还有就是上市之后的售价折扣，给了很多人接触国产豪华suv的机会，不错的用料，还有比较低的油耗，可以的动力，这台车真的满足了
#我的骑行生活A星骑行手套以其卓越的设计和出色的防护性能，成为机车骑士的首选装备。无论是日常通勤还是赛道激情，A星都能提供合适的手套，满足各种骑行需求。 A星的夏季骑行手套系列，如MM93薄款和SMX-2#，采用透气网眼面料和硬壳防护设计，确保在炎热天气中也能保持凉爽舒适。MM93的超大防摔滑块和SMX-2#的碳纤维防护，提供了高强度的安全保障，适合街车、巡航车和跑车等多种车型。此外，GP PRO R4赛道手套结合了山羊皮和鼠皮设计，具备全关节双密度防护，为专业赛道骑士提供了极致的灵活性和安全性。 在防护方面，A星手套不仅在手指关节和手背处采用了碳板保护，还在手掌易着地部位增加了防摔胶，有效减少摔车时的伤害。腕部的双重魔术贴设计，保证了手套在激烈骑行中不易脱落。 A星骑行手套不仅注重安全，更在细节上体现对骑士的关怀。触屏功能的食指设计，让骑士在骑行过程中无需脱下手套即可操作手机；宽大的袖口设计，方便我们在穿着厚重衣物时也能轻松佩戴
#我的骑行生活最近邯郸因为旅发大会的召开，所以很多有底蕴的老城开始发力，今年轮到了大名，大名古城为此也开始宣传，我们是下午五点半出发，走的下道，历经一个半小时的疯狂拧油门，终于到了大名境内，不过从一进城就开始堵，幸亏我们骑的是摩托车，可以钻缝，前提是安全情况下，别人一个钟头的路程，我们十分钟就钻过去了，而且，这个堵不是个别现象，因为昨天晚上有很多表演，所以周边县市都来这边看了。从进城到石刻博物馆，那叫一个水泄不通，骑摩托正好能过去，到了之后就已经七点半了，错过了精彩的开灯瞬间，但是比较人性的一面是，八点还有开灯的表演，这就比较爽了，然后再去看了英歌舞表演，没想到在北方也能看到南方的英歌舞表演，真的是精彩，后来因为人太多，所以都出去了，骑车去北门广场的时候，又是堵一路，摩托车的优势现在就体现出来了，吃了特色小吃，看了城墙投影，晚上十点开始返航。十一点半到家，充实的一晚上结束了，大名石刻博物馆挺好看
#我的骑行生活这辆凯越450rr我也骑了一段时间了，说一下这辆车的优点跟不足，首先优点就是四缸，声浪。还有重量，颜值，四缸的声浪是双缸所不能比的。而且在低转速的时候声音很小，完全不会扰民，除非你改了排气，刻意拉高转速的话声音也挺高亢，满足一下自己的耳朵也是可以的，重量感受的话，这辆车180多公斤的车重，对于这个量级的四缸车来说，已经非常轻了，还有就是在过弯或者街道骑行的时候也非常好驾驭，转弯钻缝，手到擒来，坐高非常友好，小个子也能骑，我177双脚掌着地。颜值是我选择他的一大原因，稍微改改就是一辆非常帅的小车， 缺点也有挺多的，比如小油门的时候会喘，一窜一窜的，特别不容易维持怠速，还有就是老生常谈的问题，缸头异响，这辆还不是那么严重，哒哒哒的响就很烦人，带着头盔还好，不带头盔真的是一言难尽，低速振动有点多。后视镜都看不清，不过转速起来了反而没那么振了。发热量巨大，夏天烤腿神器，
#我的骑行生活国产四缸的选择其实就是那么就是那么两款，赛六百，凯越450，四五万块钱，赛六百的优势就是技术成熟，毕竟用了十年的机器了，技术非常成熟了，龙六，追六，还有赛六，都是一套机器，缺点就是重，非常的重，动力也相对比较落后，怎么说呢，这个车是好车，但是这个车不适合我，再说这个车配件非常便宜，出了名的便宜，坐姿比较舒服，偏向街跑类型，售后服务网点非常多，基本上是个城市就有一两个网点，加速体感弱，低扭不足，四缸的通病，极速高，毕竟排量大，相比之下，凯越的450rr性能版重量非常轻。车架，发动机，肉眼可见的都是铝合金，致使他的质量来到了180多公斤，这可是一辆四缸车呢，这么轻的质量，最高16000的表底，是完美的天籁之音，还有就是这个车的坐姿战斗，我想着要仿赛的话，肯定要帅的，重量低，性能强，价格也相对较低，不过就是售后服务可能不到位，因为网点少，还有个缺点就是容易炒螺丝跟爆缸，也不知道是质量问题，还是来这车的都比较猛，所以不是个例，这两款车相比起来，我对凯越450比较满意，四缸，跑车，声浪好听，动力足，妥妥小钢炮，所以就决定是450了
#我的骑行生活首先准备的工具有，起车架，链条清洗剂，喷壶，刷子，链条油，链条蜡，毛巾，一次性手套，废旧纸板(用来接流下来的脏东西) 先把摩托车放在平地上，用起车架将摩托车架起来，有条件的可以用魔术贴将前刹粘住，捏死，可以避免溜车造成事故，先用清水把链条打湿，用手转动轮毂，让链条充分润滑，最好不要让车子挂一档空转，容易造成事故，然后将清洗剂均匀喷到链条处，等待五分钟，让清洗剂跟油渍充分溶解，然后用刷子将链条包裹住，用力刷洗链条，我一般是一边喷清洗剂一般刷洗链条，喷到锈迹会重点清洗，刷洗到表面光亮为止，再用清水清洗链条，用水带走油污，然后用毛巾擦去多余的水渍，接下来喷链条油，注意一个手转轮胎，一个手喷链条油，均匀用力才会使链条油喷洒均匀，喷洒完成之后，静置十分钟，让链条油进入链条后，原地热车，挂一档，让多余的油在离心力的作用下甩出去，最后用毛巾擦掉多余的油，再喷涂链条腊，防止灰尘进入
#我的骑行生活白云大道位于河北省邯郸市武安市活水乡附近，是周边摩友都会来打卡的一条非常好跑的山间大道，邯郸的摩友一般走的路线就是从邯郸市出发，走北环路，到邯郸西高速口之后上邯武快速路，这条路上拉货的大车非常多，所以一定要注意安全，还有很多因为大车压过路面沉降所造成的车辙印，骑摩托车容易抢把，所以最好靠路边行驶，邯武快速路之后上到武安的旅游大道，这条路路况非常好，而且也没有什么大车，道口也非常少，适合摩托车行驶，道路限速80，跑的一条大直线，到了旅游大道尽头之后就快到白云大道的入口了，白云大道的优点就是车少，路好，并且大车不能上，弯多并且各种类型的都有，急弯缓弯，上坡下坡，应有尽有，追焦的机位也非常多，基本上安全的前提下能有十好几个追焦的，中间还有观景台可以休息，交流一下跑山心得，还能认识一下附近城市的摩友，这次来的一般都是山东，山西，邯郸，邢台，附近的摩友，这条路真的是追焦的好地方
#我的骑行生活无极525r，是无极在20年推出的一款搭载新款ke500系列发动机的街车，首先从坐姿上说，这款车后座坐高原厂可调，不过需要搭配专用工具还需要去专门的门店调整，这就有点鸡肋，好像是790-810可调，坐起来坐姿还是比较舒服的，把立也比较宽大，缺点就是兜风，毕竟街车，没有挡风，也没有导流罩，坐姿直立，比较舒服也算，开起来这个车比较稳，缺点就是坐垫比较滑，你得用点劲往后座。操控感觉非常跟手，温度上来以后这个胎还是比较贴地的，操控非常棒，身体一倒就知道往那边倒，储物能力几乎等于没有，可以加装尾箱，但是结构的原因，后面四颗螺丝可能承受不住，有安全隐患，使用成本的话，我有时候会激烈驾驶，所以换油周期比较短，一般就是3000一换，用的黄瓶的豪爵全合成，个人感觉还是不错的，大概八十一桶，这个车需要2.4升机油，一共下来大概二百块，算下来还是比较便宜的，油耗表现的话，无极的发动机都比较省油，我在温柔驾驶的情况下，可以搞到3.7个油百公里，一箱油完全可以跑到400，这点还是非常满意的，用料一般，不过大问题没啥，就是链条响，
#我的骑行生活夏天戴头盔总是黏糊糊的，还有时候会整的头盔的内衬会吸汗，从而导致头盔里边有非常大的异味，一套新的头盔内衬又非常贵，所以今天给大家推荐一款头套，懂车帝联名头套，这款头套采用冰丝面料，吸汗，速干，完全没有头盔被汗水浸湿的烦恼，而且清洗特别方便，从水里涮一边就可以带走汗味，值得一提的是这款头套采用的是长款类型，可以更好的保护脖子不会被晒伤，包括骑行途中虫子的击打，保护脖子不被毒虫偷袭，这款头套最细节的地方就是眼睛槽的设置，对于眼镜人士非常友好，而且会牢牢卡住你的眼镜腿，避免因为途中的颠簸造成眼镜的位移，预防了因此产生的事故，这就是这次装备推荐，希望大家每人一个，可以备多个勤换着。
#我的骑行生活摩托车就得自己折腾，实话实说，找商家换机油确实有点贵，如果自己有条件的话，有工具，也有院子的话，自己换机油是很简单且省钱的，今天给大家分享一下如何自己换机油，首先准备的工具有，起车架，14mm套筒，8mm套筒(用来拆卸安装机滤)，大号棘轮扳手(比较好用劲)，新机油，接油盘(如果没有可以用废旧塑料盆套塑料袋)，新机油滤芯，漏斗(一般买机油会送)，吸油纸， 接下来开始实际操作，开始操作之前让摩托车打火运行一分钟，让油液加一下温度，促进流动，第一步先用起车架把车子架起来，保持后轮离地就行，有条件的拿魔术贴把前刹粘住，防止意外溜车，第二步把接油盘放在放油螺丝下方，用14mm的套筒配合加力棘轮扳手拧松放油螺丝，让油液自然流下，注意不要烫到手，然后静置两分钟，等油流干，或者成水滴装流下的时候，拿吸油纸擦干净放油螺丝上面的污渍，千万记得还有放油螺丝垫片，一定也要擦干净，不然后期可能会漏油，然后去发动机边盖一侧，用8mm的套筒把机油滤芯位置的螺丝拧松，记得往下边垫两张吸油纸，因为机滤位置有残留的废机油，跑起来会有味道。换下旧机滤之后，把新的机滤装进去，记得换密封垫，然后拧紧边盖螺丝，把周边污渍擦干净就可以了，第三步，把放油螺丝跟垫片擦干净之后，用手拧进去一点，然后用套筒扳手拧紧，不用拧的太紧，感觉有点费劲了之后回半圈就可以，避免滑丝，然后打开机油加注口，用漏斗加注机油，这款车的机油用量是1.4 l，灌满一瓶之后慢慢加，然后拿机油尺注意油面液位，在快要加到1.3的时候停止加注，拧紧加注口，热车一分钟，然后熄火等待五分钟，让机油充分泵进箱体，在重新测量液位，在机油尺的安全液位之内就可以，最后拧紧加注口，保养也就完成了，最后检查由于渗油，就没有问题了，记得清理好垃圾，还有就是，废旧机油送给附近的修理店就可以，他们会专门回收，千万不能直接倒入下水道
#我的摄影分享今天来说说我们相机都有的对焦区域，一般相机的对焦模式分成四种，广域对焦，区对焦，中心点对焦，中心点扩散对焦，广域对焦顾名思义，相机的整个屏幕都是对焦区域，相机会自动识别需要对焦的区域，一般运用的都是这个对焦区域，运用场景包括人像，婚礼，风景，写实，运用单位比较广泛，然后区对焦是会给你一个可以自由移动的框，方向键可以移动这个框，按确定之后就会锁定，他只会在这个框里区域对焦，一般运用在人像特写，还有自由点对焦，一个点，只会对焦这个点，点扩展对焦就是放大一下这个点，一般运用在追焦跟运动题材上
#我的摄影分享出去旅游拍照的话，只能带一个镜头，而且又想拍长焦，又想拍摄近景，怎么办呢，其实全画幅相机里就有自带的“长焦转换器”，以索尼相机为例，打开相机之后，按menu键，进入菜单，照片格式那一页的最底下，有个super35选项，这就是相机的长焦开关，当打开这个开关之后，相机传感器就会自动裁切成半画幅，相应的就是像素的降低跟焦距的增加，以索尼相机为例，裁切比例是1.5，相当于85毫米的镜头可以变成125左右的焦段，可以应急使用，当然随着像素的降低，画质也会有相应的降低
#我的摄影分享前几篇给大家介绍了一下曝光三要素，今天还是入门摄影教程，白平衡的漂移，从我们相机内找出色温，滤色片选项，以索尼微单为例，我们需要开机之后按fn按键，调出菜单，然后按动按键，找到白平衡选项，进去之后往下滑动，找到色温，滤光片选项，右键点击进入，进去之后就会看到一个五颜六色的方格，按动波轮会发现中间的点在漂移，四个角分别是绿黄蓝红，你想要什么风格的照片，让那个点往哪一边漂移就行了，需要注意的是，这个白平衡漂移只针对jpg格式的照片，对相机原格式不支持，所以要格外注意一下
#我的骑行生活现在两万的预算可以有好多有好多二手摩托车的选择，我一开始的选择是525r，春风的450nk 还有老款的黄龙600，这三款摩托车各有优缺点，从外观来看，我比较喜欢新款的450nk的外观，精简，不臃肿，看着比较顺眼，但是奈何车况好点的车都在南方。而且还有点微微的超预算，不过店里有试驾车，我去试了一下，感觉太轻了，容易翘头，驾驭不住有点，龙六的外观新款好看多了，不过前面车头太小，后边肌肉感很强，我看不来，有点不协调，驾驶感受的话，最好的就是450nk，其次525r，最差的就是黄龙600，前两个车都比较灵活，符合街车的定位，黄龙六百太重了，真的不是很好驾驭，有点重机的味道，再从使用场景说，我主要是上下班骑，短途，双缸发热量比较小，没那么大，所以我想来想去，对比之后发现，无极525r是比较符合我预期跟预算的一款车，当时想着无极的质量比较好，结果到手之后也就半斤八两，分享一下我当时的购车价17800，现在估计还便宜，现在买的话，不是很推荐，因为现在好多摩托车降价都特别严重，有的地方的新车库存已经在2w以下了，这个车厂家已经停产了，配件特别贵，能劝一个是一个，不太推荐买这个车了现在，有需要的可以看看450nk或者高金的500系列，
#我的摄影分享前两篇说了曝光三要素的快门速度，光圈，这次我们来说说第三个要素，感光度，也简称为iso，因为现在感光元件的进步，可以通过电流的调整来控制照片的明暗程度，但是相应的弊端就是会带来不可逆的热噪，就是我们常说的噪点，所以一般都不会把感光度调的很高，因为后期压力会比较大，一般全画幅可用的iso在2800以下，半画幅可用的感光度在1600以下，除了一些有双原生感光度的变态机器，那个另说，我用过的机器都是这样的
#我的摄影分享上一篇说了曝光三要素之一的快门速度，这次我们来说说曝光三要素的第二个要素，光圈，我们摄影里说的光圈通常是光通过镜头的多少，用光圈来标定，最大跟最小光圈都取决于镜头的出厂设置，所以说，光圈越大的镜头越贵，还有一个需要注意的，光圈的大小跟数字的大小是反着来的，比如说我们一般说的大光圈就是1.8 1.4 而小光圈是14 16甚至22，光圈越大，数字越小，进光量越多，光圈越大景深越浅，虚化效果越好，大光圈一直都是摄影人的追求。
#我的摄影分享现在有很多小白或者刚接触这个圈子的同学不知道曝光三要素的，现在我给大家出一点教程， 曝光三要素之一，快门速度，顾名思义，快门速度就是你按下快门曝光的时间长短，快门速度越快，相机曝光的时间越短，以前的老单反由于设计结构的不同，有的最高快门速度只能达到1000分之一，虽然说完全满足日常使用，但是如果碰到运动场景，就会显得心有余而力不足，现在随着电子快门的普及，中端相机甚至入门相机轻松达到8000分之一，有人说要那么快的速度有啥用，又不是拍流星，有句话说得好，我可以不用，但我不能没有，也就是这个道理
#我的摄影分享扫街是大家摄影生涯中必不可缺少的一段历程，扫街的随机性是考验我们掌握相机熟练程度的考验，有些瞬间一下子就过去了，根本不给你机会去调整参数，下面我分享一下我的扫街参数， 首先，需要保证足够进光量的同时要保证画面前后景深的和谐，这就要求我们光圈设置的小一点，以保证前后景深的清楚，一般我的时间都是在下班之后，光圈在6-10之间调整，还有就是快门速度直接设置成125以上，这样才能大部分时间都能捕捉清楚画面，感光度设置，在保证画面正常曝光的前提下，100-800自动，我是全画幅机身，半画幅可以适当缩小，
#我的摄影分享说一下我的构图思路，设备选择的是a7c加上永诺的85定 这两张都是轴对称构图，第一张是运用水面做分割线，用平静的水面分割现实与倒影，自然而且很规律，没有太多的突兀感，使景色跟倒影完美的融合在一起，自然 第二张是日落的时候拍摄的。中间的栅栏是分割线，不同于自然的水面，马路上的分割线最好采用人工事物，还有就是远方的落日，我想等落日正落在栅栏头上，耐心不够，没有等到，至于第三张，凑数的给大家看一下斑驳的树影
#我的摄影分享这组图是用a7c加上永诺的85定拍摄的，说一下这一套的优缺点 优点，7c机身小巧，操作方便，特别是翻转屏，非常适合腰不好的中老年人，比如说我这种二十多岁的，全画幅的机器宽容度更高，2400万像素的底，完全满足日常使用，只要不是大幅海报完全没问题 永诺85定，这已经是更新到第二代了，采用全新的覆膜工艺，使色散跟炫光控制的更好，更能满足自己使用，还有1.8的光圈，拍人像全开依旧可用，非常柔美的焦外虚化，配合索尼的对焦，适配非常高好，完全对得起这个价格
#我的摄影分享新入手了永诺的全画幅85 1.8，说一说这颗镜头的优缺点，从外观来说，这颗镜头采用了全金属机身，这使得这颗镜头耐磨耐用的同时也必然增加了重量，不过拎在手机也是很有质感的，利大于弊，男生可以不在乎这点重量，然后说一下上机之后的表现，这枚镜头是一颗中长焦镜头，最近对焦距离得一米开外了，所以想要拍点微物，有点近摄能力的，可以直接省略，再说一下色彩表现，这颗镜头的色彩中规中矩，结合不到两千的售价，非常具有性价比，总的来说，优劣有非常主观的性质，所以建议大家借一下体验，最后再决定买不买
#我的摄影分享有时候觉得下班后才是自己活着的时间 今天扫街带的装备是a7c加上永诺85 1.8 时间，下午傍晚下班之后，大概五六点， 首先说一下这套器材的优缺点，a7c的小巧机身，加上永诺的85镜头，总体视觉感官上不算大，毕竟这个相机就是以小作为卖点的，永诺的镜头摘掉遮光罩之后也不是很大，说一下重量，因为我加了兔笼，所以我的机身也变成了半斤的板砖，加上全金属机身的85定，好家伙，拎着转一圈着实锻炼手臂肌肉，不过全画幅的画面也是很惊艳，永诺的镜头搭配索尼的快速对焦，完全没有压力，
#我的摄影分享大家都看出来了，这组图主要以日落，暖黄色调为主，暖黄色调给人以舒服，温馨的感觉，所以很多有年代感的影视作品都是以暖黄色调为主色调的，拍摄设备是a6000加永诺的半画幅镜头50 1.8，下面分享一下拍摄思路，从光线角度入手，一般拍摄这种作品的容易出片的时候都是下午傍晚落日黄昏的时候，光线相对柔和，而且色调偏黄，我的拍摄思路是前期拍摄大于后期制作，所以拍摄时间很重要，然后就是把图导入lr，首先调整画面的明暗关系与色彩，最后把色温调到一个你觉得比较舒服的状态，这就是基本的色调调整
#我的摄影分享今天出门扫街使用我的a6000加上永诺的半画幅镜头50 1.8，这套组合出街非常的轻便，而且体积也很小，在大街上不会显得非常突兀，也能降低路人的不适感，使人们更自然的出现在画面里，也能给我们以最舒服的状态，1.8的光圈不能说完全能用，全开的话紫边还是存在的，不过如果缩小一两档光圈的话，就没有那么多了，完全可用的状态，而且50焦段也很适合扫街拍摄，跟人眼单眼视角相近的感觉也使我们更容易构图，总的来说，这套装备出门扫街推荐，拍摄人像也很够用，小白以及刚刚接触摄影的同学完全可以考虑
#我的摄影分享世界并不单纯的是花花绿绿，有时候也要放弃颜色去好好看看，这期分享一下我用a6000加上永诺的半画幅镜头50 1.8拍摄的低饱和度照片，首先前期拍摄需要注意的事项就是要正确曝光，尽量减少噪点跟无关元素，是画面中心突出，后期的话，我使用的是lr来处理的，首先将raw格式的照片导入进去，首先调整色温跟白平衡漂移，然后再降低饱和度，这样就得到了照片的基本雏形，最后再将你想要处理的颜色单独拎出来调整色温色相，这样就得到了自己想要的感觉，
#我的摄影分享这次使用的设备是a6000gl加上永诺的半画幅镜头50 1.8，这是在火车上随意拍摄的，a6000的机器暗光环境下基本属于不可用的感觉，加上永诺是副厂镜头，所以只能拉低快门速度，提高感光度来保证画面正确的曝光，所以也带来了画面的不清晰，也有点拉丝的感觉，然后白天的话，这一套装备还是很香的，1.8的大光圈很容易就能获得浅景深，还可以拉高快门速度，以捕捉好的瞬间，也不会有模糊感，总的来说，这一套装备在当年3000不到的价位，给了同级别机器买不到的感受，性价比非常高了属于
#我的摄影分享这组照片拍摄于青岛，使用的器材是a6000加上永诺的半画幅镜头50 1.8，做一个简单的评测，首先是售价，这个机器买的话我买的是二手机器，那时候价格还没有这么虚高，当时入手套机的话是2300，但是我卖出去的时候是2800，就这我还想着是不是卖早了，现在不太推荐这个机器了，标的价格太高，镜头是五百多入手的，基本上是准新，很轻，全身塑料件，非常适合拿出去，质感一般，再说结合价格，自动对焦头，也不用要求那么多了，最后出手的话也算是不赚不赔，
#我的摄影分享青岛不只有一望无际的蔚蓝大海，中间还有山峦叠嶂，这是用a6000加上永诺的半画幅镜头50 1.8拍摄的青岛的山林，时间是上午九点，因为来了数字清晰缩放的原因，所以画质比较拉胯，不过对焦还是挺准的，基本上就是指哪打哪，参数分享的话，就是光圈缩小到8-11，以保证最好的画质，快门速度保持在安全快门之上就可以，iso设置的话，就是在画面正常曝光的情况下，尽量小，不要一味地拉高感光度，这样会带来很多的热燥点，去噪点是后期非常繁琐的工序，前期能完成的东西最好在前期完成。然后树影斑驳营造出非常静谧安静的感觉
#我的摄影分享永诺e卡扣50 1.8被称为穷人快乐头，因为极其低廉的售价跟相当不错的画质成为很多小白及刚入门的玩家练手的不二之选，从一开始的500多涨价到将近六百，二手的价格也是非常坚挺，这也是数码相机产品的魅力所在，跟富士的某些机器一样，称为理财产品，先说画质，以a6000为例，这颗小镜头完全可以喂饱2400万像素的机器，中心画质极其锐利，边缘画质完全可看，这在这个价格区间已经非常牛了，还有就是跟索尼非常匹配的快速对焦，人脸识别算法，虽然有时候抽风，不过还是非常好用的
#我的摄影分享众所周知，青岛最有名的除了一望无际的大海，还有就是很多非常漂亮的人造景点，比如说大学路的红墙黛瓦，琴屿路的美丽建筑，还有就是宫崎骏的漫画墙，拍摄的器材是a6000+永诺的50 1.8，拍摄的时间大概是在中午大太阳的时候，青岛的太阳好的可怕，回来都晒黑了，参数设置的话就是iso调到100，快门速度保持在安全快门之上，还有就是光圈设置在f8到11之间，画质有保障，也能压下去过曝的高光，给后期留下更多的空间
#我的摄影分享青岛的路牌，总是给人以舒服的感觉，天南海北，汇聚在这样一个城市里，设备是a6000加上永诺的50 1.8，这两个器材的共同点就是非常小巧好用，带起来非常的方便，路人也没有太大的冲突感，这组照片拍摄在上午的时间，采用仰拍或者平视的视角，来给人们以代入感，参数设置的话，光圈缩一两档，一般就是这个领头的最佳光圈，画质跟进光量在平衡的时候，按下快门，快门速度一定要保持安全快门以上，避免拍出来不能用，不要问我怎么知道的，问就是网上看的。
#摄影玩家有话说实话实说，好看的女生真的很招人喜欢，虽然我已经单身多年，但是不当误我喜欢漂亮妹妹，这又是多少人的白月光啊。这组照片是在我们大学的图书馆拍摄的，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8，下午四点多，因为是室内，所以不用晒着，我不用考虑太多光线，这里用了柔光镜，非常有氛围感
#摄影玩家有话说重返大学校园，偶然遇见以前的好朋友，本来约好的写真拖到了毕业，他们成功接本了，所以为了庆祝一下，兑现了我以前的承诺，两个女生都很好看，可惜都有男朋友了，太难过了，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8，校园风格的写真主要是想表现的清纯一点，年纪上来以后就已经褪去了青涩
#摄影玩家有话说小县城的河流穿城而过，这条河就是天然的水面镜，运用河面的倒影来构成对称构图，能发现很多好玩儿的想法，桥底下停着的船色彩斑斓，跟周围的树以及河面倒影的树形成对比，还有纯绿色的河面，路边停着的车，都是色彩的对比，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8，值得一提的是，这种作品需要把光圈设置成8-11，因为什么大家知道吗
#摄影玩家有话说都说黄昏是最美的，俺觉得黄昏落下之后的蓝调时刻有一种独特的神秘感，黄昏落下，天空转暗，然后蒙上了一层神秘面纱，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8，尤其要注意的是，要有一个闪光灯，最好离机引闪，这样才能把人物打光打的均衡一点，找一个比较高的地方，最好是天台或者开放的楼道，这样才能突出天空跟人物
#摄影玩家有话说夏天的蔷薇花花墙真的是个天然的摄影棚，拍出来的照片很有氛围感，说一下拍摄思路，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8，首先把光圈设置在最大光圈的下一档，以保证画质，白天阳光肯定是充足的，所以吧感光度调到100然后增加快门速度，以保证曝光正常。如果相机有人脸对焦的话记得打开，保证对焦准确
#摄影玩家有话说黑色裙子真的很有气质，还是视角选择的问题。下午四五点，顶光比较严重，还有就是容易出汗，我手里也没有定妆的家伙事，所以只能后期慢慢修了。设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8，大光圈永远是拍人像的不二之选，后边圆润的光斑着实很舒服啊，加上一点点后期，还原你的美丽，这个女主也是一整个气质女主
#摄影玩家有话说这组照片首先说一下我的缺点，时间选择不是很好，选在了下午四点，我以为已经开始斜射了，结果还是在头顶上，所以顶光比较严重，硬件设备也不是很行，然后在一个就是女生真的很好看，怎么拍都出片，天生丽质，果然不是吹得，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8，大光圈，提高快门真的很出片
#摄影玩家有话说都说人像摄影很难，我觉得还可以吧，狗头保命，因为只要女主够好看，什么技巧都是徒劳。随便一拍都能出片，还有就是跟大家分享一个技巧，用闪光灯的话会提高出片率，尤其是日出或者日落黄昏的时候，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8，这次加上了闪光灯跟引闪器
#摄影玩家有话说今天到手了一只新镜头，铭匠的超长焦手动镜头500mmf6.3，这是一只手动镜头，千元价位给了你500mm.的超长焦，虽然是个手动镜头，但是质感远比大清光学好，狗头保命，大清光学就是一个玩具，这只镜头拍照的时候需要光照充足，因为需要缩两档光圈拍摄，手动镜头配合峰值对焦的话不是问题，
#摄影玩家有话说继续扫街生活，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8，第一张的思路是在水边看到有栏杆中间的孔洞形成了天然的框架，对称构图来一张。第二张的思路是白色的洒水车跟后边的绿色背景有对比，方方正正的居中构图，第三张杂乱无章的线条把照片分成若干个小方块。第四张运用小光圈来让太阳有星芒的效果，
#摄影玩家有话说今天下班闲来无事，来我们这新开的体育场继续扫街，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8。第一张是一个滚到跑道上的篮球，其实我也不知道这是什么球，花里胡哨的，第二张是我的书包，藏青色跟砖红色挺有对比，第三张是停在跑道上的电车，第四张是在体育场甬道里的干活的人的剪影，又活了一天
#摄影玩家有话说又来体育场扫街了，第一张是路上遇到的行人，通过调成对比强的黄色跟蓝色突出行人，第二张是下午五六点的光影，斜线等分了整面白墙，非常有感觉，第三张是正在施工的牌子跟大屏幕的水泥墩子，上面的饮料瓶为单调的色彩添加了一点不一样的东西，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8
#摄影玩家有话说这组图的第一张是我突发奇想纪念一下我的25岁生日，虽然庸庸碌碌的过了25年，但是还是要记录一下，后面单色的行人也能表现出我的生活的乏味与无趣，总的来说，25年平平安安的过了，没出什么大事，家人也都平安健康，已经非常满足了，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8
#摄影玩家有话说建筑的魅力是无穷的，我自己本身也是学建筑的，优秀的建筑总是能给人们以惊喜，这是我们小县城的体育馆，下午的阳光打下来，沿着建筑本身的线条延伸，形成了规则而又密集的光斑，这种人造的氛围感就是需要规则一点才好看，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8，不用开太大光圈
#摄影玩家有话说小镇的夏天总是伴随着闷热和潮湿，尤其是北方的伏天，无法用言语形容，操场是个不错的地方，有主席台的大棚，也不至于那么热，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8，时间是下午五点，看台跟跑道上的色彩鲜明的颜色是个不错的素材，鲜明的对比，最后一张调色过度了，
#摄影玩家有话说人像摄影最重要的三个要素是什么，大家都知道吧，这次凑够了两个朋友，都是漂亮姐姐，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8，时间是下午六点，光线比较柔和，比较适合人像写真，索尼的这个色彩，真的是一言难尽，拍人像就得用大光圈定焦，这样才有感觉
#摄影玩家有话说你敢相信，这是两个孩子的妈妈，可能是保养的比较好，这个姐姐真的看不出来已经有两个孩子了，当时时间比较紧，所以选在了下午四点半，夏天也比较热，老是出汗，幸亏提醒这个姐姐待着补妆的家伙，谁懂啊，这个姐姐成熟的气质真的很喜欢，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8
#摄影玩家有话说认识这个朋友好多年了，从初中就开始，突发奇想他想拍照，说一下思路，女生侧脸很好看，相比而言正脸立体感没那么强，所以侧脸为主，非常重要的点，女生有酒窝，笑起来很好看，注意沟通，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8，还有一个非常重要的配件才能拍出氛围感，柔光镜，真的是人像神器
#摄影玩家有话说树林间的光影总是很好看，这几张光影的图片我自己感觉挺有意境的，拍照就是为了愉悦自己，哈哈哈哈，说一下参数设置吧，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8，参数的话最好用8-11的小光圈，保持前后景都比较清晰，快门125以上就行，除非个别手抖的，感光度的话，最好100，如果画面太暗就酌情往上加
#摄影玩家有话说十月，附近的万亩银杏林树叶变黄了都，一旦普通的东西成了规模，他就不普通的，一眼望不到头的感觉银杏树，还有树底下厚厚的叶子，还有就是银杏果落到地上腐烂发臭的味道，有点煞风景，还遇到了以为溜了三只大狼狗的老人，非常和蔼，狗狗也非常温顺，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8，小机身加小镜头，对着人拍没有那么强的不适
#摄影玩家有话说这个世界不只有灰白，还有各种各样的色彩，春夏交界。各种各样的花都在争相开放，现在才明白了咤紫嫣红的感觉，原来中国的成语都是陈述句，不是臆想的，这组照片的拍摄时间是下午四五点，非常舒服的光线，后期也稍微调了一下饱和度跟照片风格，是花花草草更突出，设备选择的话是a6000➕铭匠的56 1.8，
#摄影玩家有话说光，是人类赖以生存的重要资源，也是大自然无私的赠予，光也能造就跟漂亮的氛围感，这组照片拍摄于公园的下午六点，日落时分，太阳光斜打过来，没有中午那么强烈的直射，而且还比较充足，傍晚的光影是柔和的，富有美感的，设备选择的话是a6000加上铭匠的56 1.8 扫街正好，
#摄影玩家有话说前几个月刮起来了一阵小镇姑娘的摄影风格，为了紧跟时事，我开始寻找适合拍摄的地方，因为是县城，所以这种老街区也比较好找，有很多有年代感的东西，找的模特是自己的好朋友，不要盗图哦，盗图必究，这个小姑娘好像是学法律的，时间是下午六点，光线没那么强，比较柔和，也比较有氛围，然后设备选择的话是a6000➕铭匠56 1.8
#摄影玩家有话说有些照片，一看就是校园，有些回忆，也都埋没在脑海深处，大学的美好时光总是一去不返，我们的回忆也在脑海中慢慢磨灭，那一年的夏天应该也是非常美好，这组照片拍摄于我的大学校园，设备是a6000加上铭匠的56 1.8，害，都是回忆啊，小巧轻便，非常好用的一颗小镜头，关键是性价比非常高
#摄影玩家有话说电影画幅，也就是传说中的2.35比1，这种画幅很容易就会让人有一种看电影的感觉，拓宽的两侧的视野，压缩了上下的空间，很容易就营造出一种空旷的感觉，然后最重要的如果加上文字就更好了，一种仿来的高级感油然而生，设备选择是a6000➕铭匠的56 1.8，模特是漂亮的好朋友
#摄影玩家有话说今年年初，不知道怎么搞的，旋焦的风特别火，于是我也拿着我的相机，出门去旋，这个手法是主要的，首先，你得找到一个中心点，我选的是一朵花，然后参数设置，快门设置为30-50分之一。iso跟光圈直接酌情处理，保证曝光正常就行，然后最重要的就是要腰马合一，以选中的中心为点，旋转相机，按下快门之后旋转，期间一定要手稳，设备是a6000加上铭匠56 1.8，
#摩托车改装笔记众所周知，无极是按照欧洲车的标准来生产摩托车的，所以换种角度来说，我们也是尊贵的大贸车主，这也导致了525r有个特别鸡肋的功能，近光灯不能关闭，只能自己加装按钮。出厂就没有设置关闭功能，而且大灯角度一般都朝上，冲着人眼去的，不是一个人提醒我亮着的，今天给大家带来非常实用的改装，加装近光灯控制按钮 第一步，先把车挺稳，最好是停在平地上，挂上一档，防止溜车， 第二步，准备8mm扳手，最好是荆轮扳手套装，因为有的螺丝角度很刁钻，一般的扳手伸不进去，也不好用劲，把车把往右打死，不用担心会磨到线，这个厂家都做着限位，不会磨到线的，拆卸左边装饰盖前面需要卸三个螺丝，第一个在左边装饰盖车把正下边，直接用加长的棘轮扳手拧下来就行，第二个在侧面，角度比较刁钻，最好用软的加长杆，慢慢拧，不要着急，然后第三个在左侧装饰小板下边，就是水箱旁边的那块黑色小板，拿钥匙从旁边别一下就下来了，里面有一个螺丝，记得把垫片也放好，拧下这三颗螺丝之后先不要着急，继续进行下一步， 第三步，扒开后座，然后取下后座螺丝，注意螺丝不要掉进电瓶底下， 第四步，把后座内侧装饰盖螺丝拧下来，然后用一点巧劲，把下方的黑色挡板取下，取下之后会看到有一个隐藏螺丝，用8mm内六角卸掉这颗螺丝，这几个螺丝不太一样，记得单独存放，然后把前面装饰罩养前一推，油箱装饰罩就可以下来了，中间有一个卡扣，稍微用点劲就可以下来了，非常简单 第五步，找到左侧车架扎带绑着的一坨黑色卡扣接头，然后把扎带剪断，从那一坨黑色胶皮包着的里面拿出来卡扣，然后打开卡扣，中间按住，一使劲就开了，图中也有示意，然后把两边的白线挑开，图中有示意，卡扣里面的接头用一个细长的东西把线鼻子的倒勾压平，这个线鼻子就出来了。慢慢弄，一定要小心。一定一定要小心 第五步，把对面接头白线对应的线头挑开，方法还是一样的，用电工绝绝缘胶布将开关的供电正极与信号线缠到同一侧，负极缠到另一侧导线，确定缠好之后，打开钥匙电门，看看近光灯是否常亮，按动加装的开关，看看是否可以正常控制大灯亮灭， 第六步，如果没有问题的话，将加装的开关顺着大线线束走到车把上，并且留下安全距离之后将扎带绑起来，并且固定到线束上，最后测试一遍大灯开关是否好用， 第七步，将线头做好绝缘，并且塞到原厂的防水皮革里，并且用扎带绑好，尽量保持原车点位， 第八步，将后座，后座内侧装饰板，油箱装饰罩，还有大灯开关螺丝上紧，并且仔细检查，看看是否有遗漏跟破损， 最后就可以把烦人的近光灯在白天关闭了，关闭常亮近光灯之后，剩的两根日行灯灯条，非常有ktm的味道，还是非常好看的，这个车型已经停产近一年了，所以厂家估计也不会更新这个问题了，所以只能靠自己解决了，这就是525r加装近光灯开关的教程，改了之后就非常帅了，改了之后，特别像ktm的头灯，而且白天也不会被说大灯不关了，晚上也不会晃别人了，真的建议525r的车友都改一下，小改装没得问题
#摩托车改装笔记因为前两天我的525r被精神小伙们给威马野了，所以我才注意到我的原厂定位不能用了，而且不能续费了，无极525r的原厂定位一般都是两年之后如果不续费的话就会自动销号，而且没有短信提醒，这导致好多人没有意识到自己的定位已经不能用了，等什么时候自己的爱车被威马野之后才反应过来自己的爱车已经到了某位精神小伙的手里，所以各位525r的车主记得时刻查看一下自己的车辆定位，如果软件显示已经断联，那就是已经自动销号了，可以换盒子了，今天我来教大家怎么换gps定位盒子 首先，需要准备的工具有，8mm的内六角扳手一个，新买的行车卫士gps定位盒子一个(原厂就是这个定位盒子，一样一样的，可以无损对插，接线都不需要)，还有就是你你灵巧的双手， 第一步，用钥匙打开后坐垫，用钥匙转一下就可以把后边坐垫拿下来， 第二步，准备8mm的内六角扳手，最好是棘轮扳手，因为拧着比较费劲，把中间坐垫尾部扒开，就可以看到两个固定螺丝，用内六角扳手拧开，如果有加长杆的话会好用一点，因为这个很坐垫挨得比较紧，有点不好弄， 第三步，拧下坐垫螺丝之后把中间坐垫拿下来，晃动一下就可以拿下了，然后看到左右两个侧面螺丝，把他们拧下来，再把后面锁饰板外面锁孔底下两颗螺丝拧下 第四步，拧下后座位置固定饰板的两颗螺丝，取出后锁饰板， 第五步，在后面坐垫下边横梁下边，有一个小黑盒子，这就是原车定位盒子，然后取出盒子，下边不干胶粘的比较紧，大力出奇迹就行， 第六步，拿出盒子之后，顺藤摸瓜，找到盒子的连接卡扣，压住中间，往两边一拔，卡扣就会下来了，然后从扎带缝隙里慢慢搞出来，完全足够卡扣搞出来， 第七步，找出自己买的行车卫士定位盒子，然后扫包装盒背面的二维码，下载app，并且把附送的卡给插到盒子里，最后把卡槽旁边的小开关拨到on的档位上，指示灯开始闪烁就说明在工作了，下载完app之后按照指示绑定就可以了，激活成功之后会有提示。 第八步，将接头对插，卡扣有防呆设计，反着插进不去的，可以换个方向试一下，确定插好之后，用盒子附送的不干胶把定位盒子粘到你认为隐蔽的地方，注意盒子上有此面朝上的标志，注意保持这一面是向上的， 第九步，打开电门锁，打开手机定位app，测试设备是否正常工作。如果没有正常工作的话就检查一下接头跟盒子开关是否到位。 第十步，按照原来顺序把后面锁饰板，中间坐垫饰板螺丝，中间坐垫，后面坐垫依次上紧，这次更换gps过程就完成了， 加装gps盒子是防患于未然。如果对当地治安不放心的话，还是得找个安全的地方放着。我这次更换gps盒子也是因为我的车在大院里有监控的情况下，有两个小毛孩，都是没满16周岁，钻了法律的空子，大晚上被偷走了，换板子的钱还是我自己掏的，真的是痛心疾首啊，再次告诫大家一定要看好自己的爱车，现在小孩都比较早熟，胆子也大，还有各种视频平台普法，对位成年的保护太容忍了，没有办法，只能自己保护好自己的财物了，
#摄影玩家有话说邯郸作为古代赵国的首都，地处燕赵要塞，自古以来就是传说中的兵家必争之地，不过到了现代，地理位置与经济发展差强人意，所以也慢慢淡出人们的视线，最近也是被一股战国袍的风又吹上了风口浪尖，模特是我的好朋友，非常好看的小姐姐，设备是a6000➕铭匠的56 1.8 大光圈虚化真的很爽，不过最主要是人好看
#摄影玩家有话说秋天真的是扫街的好季节，晚上五六点。太阳已经下去一半了。工作了一天的人们相继归巢，我用我的镜头捕捉生活中的每天重复的画面，每一次都是独一无二的体验，破败的车架，劳作的城市环卫工，还有早开的栾树(今年才知道)设备是a6000加上铭匠的56 1.8扫街机器
#耳机音响玩家有话说这是去年夏天斥巨资购入的JBL户外音响，当时的诉求是在广场滑板没有音乐很孤单，但是如果戴耳机的话又会怕别人喊自己听不到，而且很闷耳朵，所以在京东上买了这个音响，英文名字很绕口，只记得当时花了2800大洋，心疼坏了。然后说使用感受吧，这个有个特别牛的功能一键增强重低音，深得我心啊，本身低音表现就很牛了，直接给我来了一手小小的震撼
#耳机音响玩家有话说这个JBL clip4是我在去年冬天购入于淘宝店铺，当时有活动是340左右，这个小音响最深得我心的就是独特的配色，蓝红撞色的配色跟希杰莱斯的小丑有异曲同工之妙，不过他虽然长的好看，音质也很顶，我觉得这一个小单元没啥特色吧，后来放歌时候听着衰其它随身音响好几条街，真的不得不佩服大厂的功力，调教的跟爽
#摄影玩家有话说这组照片都是用铭匠光学的镜头拍摄的，只不过不是一个镜头，第一张长曝光是铭匠光学的20f2镜头拍摄，超广角可以获得普通镜头得不到的震撼感觉，后面三张都是实用铭匠的56 1.8 拍摄，更接近人眼视角，所见即所得，构图也比较容易，铭匠的镜头好用且便宜，很多类型可以选择
#摄影玩家有话说小城市的工作虽然赚不到什么钱，但是节奏慢，下班也比较早，五点多的秋天还是非常舒服的天气，白天的太阳已经下了一半了，没有那么热的天气，出门扫街也很舒服，没有冬天的肃杀，街上人也还挺多，设备分享，a6000➕铭匠光学的56 1.8 ，扫街机器，小巧轻便
#摄影玩家有话说冬天是萧瑟的，也是无聊的，出门扫街也能收获一点意料之外的感觉，第一张是落在地上的树叶，花朵跟黝黑的柏油路形成了颜色对比，第二张是零零散散的树叶，挂在枝头，背景是纯白的天空，像一副写意画，第三张是断掉的木板伸向水中，像极了码头，最后的蒲公英预示着春天的到来，设备是a6000➕铭匠光学的56 1.8 好用，性价比很高
#摄影玩家有话说日落总是美丽，但是美好的时光总是短暂的，从开始到结束平均只有八分钟的美丽黄昏，使很多人来不及记录，而且天气软件也有很大的不确定性，我有幸遇见了美丽的水面日落，所以用我的相机记录了下来，设备是a6000加上铭匠光学56 1.8，整体很轻巧，非常适合出门扫街带着
#摄影玩家有话说这组照片拍摄于青岛，设备分享为索尼的a6000加上铭匠光学的56 1.8镜头，青岛作为一个有名的沿海旅游城市，有海，山，还有湖泊，平原，各种各样的人造以及自然景点，造就了美轮美奂的青岛，从进去这座城市的第一感受就是天然的气息，微咸的海风，进入山里就是充足的氧气，宜居城市名不虚传
#摄影玩家有话说对于一个土生土长的内陆小孩，海，一直是我向往的地方，大概的广阔跟包容万物的气势，没见过的人真的难以想象，蓝色是大海的标准色，也是我们印象中大海的颜色，这组照片用的是a6000加上铭匠光学的56 1.8，当天雾气非常大，还看到了直入云霄的摩天大楼，很震撼
#摄影玩家有话说我们进入一座城市的第一印象就是路边的路牌，路牌的名字都是很多人一起绞尽脑汁想出来的，青岛尤其是这样，在这里有美丽的琴屿路，还有中国大地上的很多省份命名的道路，比如江西路，日照路，还有龙江路，路牌是一座城市的身份牌，每个人的第一印象，设备选择是索尼的a6000加上铭匠光学的56 1.8，小巧轻便，挂机超方便
#摄影玩家有话说青岛的海名不虚传，可能我没有拍出来她的美，路上大大小小的德式建筑，仿佛穿越到了异国，白菜价的海鲜，跟原滋原味的啤酒。能忘记旅途中的疲惫，设备是a6000➕铭匠56 1.8，这颗八百块的镜头，解析力相当不错，而且非常有质感，虽然会有紫边，但是后期一下就可以完全解决
#摄影玩家有话说在现在这个快节奏的生活中，绿皮火车可能是我们有点久远的回忆了，除了便宜，一无是处，有时间坐坐绿皮火车，也是我们生活的一点调味剂，这是我做火车去青岛的路上，突然看见了窗外的日落，车窗又是天然的相框。设备是a6000加上铭匠的56 1.8 56毫米的视角非常接近单眼视角，非常好构图
#我的摄影分享冬天，万物萧瑟的季节，我也穿上厚厚的羽绒服出门扫街，好处是相机绝对不会过热，萧瑟的树枝跟偶尔还有点绿色的冬青，竹林有一些对比，其中行色匆匆的路人也别有一番意境，湖边飘荡的芦苇也有些转绿的趋势，设备是a7c加上永诺的50 1.8，好用，性价比比较高，后期调色放大的时候只有光源边缘有些许的紫边，无伤大雅
#我的摄影分享秦皇岛之行，晚上闲来无事海边扫街，没想到遇到了超绝的情侣，男生给女生认真录视频，而且还拍了好几遍，我这只单身狗偷偷拍了几张背影，到现在还记忆犹新，时间是下午六点，日落时。逆光，设备是a7c加上永诺的85 1.8二代，晚上的海边有放烟花的，真的很浪漫，单身多年的我春心荡漾
#我的摄影分享身为一个正经北方内陆人，从小到大，海都是我的执念相当于，借着工作的机会，拿上我的相机，去看看我向往的海，拜访一下我的“老友”，设备是a7c加上永诺的50 1.8，时间是凌晨，由于是冬天，天亮的比较晚，所以可以适当提高iso，快门速度保持在100分之一以上，保持画面不会糊，光圈适当缩一下在5-8之间就可以，海上的日出真的太漂亮了
