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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-07-28
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    2024-02-09

    看到国外有特斯拉车主为了解决续航问题,自己购买了十千瓦便携式发电机,外出旅行续航没有任何问题。有人会说你持续跑高速600公里试试,我认为大部分老百姓又不是专业司机,这么累这么危险干啥,满足日常出行,最多连续开车三个小时就可以了,人的精力有限,适当休息保证安全就可以了。电池做的稍微小一些,保证续航150到200公里,能做到每一次冲满电,能比燃油车节省100元费用即可。大电池有一定的坏处, 第一多花钱,平常每天三五十功率,要500公里续航纯碎浪费,十年内电池循环寿命不到300次,无法发挥锂电池多次循环寿命的优势,打个比方明明可以4座小轿车可以满足日常需要,费用来一个20座的大客车,搞什么亲朋好友一起出去方便。 第二电池大了失火风险大,保险,维修成本高,小电池修不好换新不到2万。 第三 电池大了车辆自重大,能耗增加。 第四 使用小电池方案,电池报废时处理废物数量减少,为环保贡献 第五 关于频繁充电比较麻烦的问题,可以研发停车位自动充电系统,不许人工处理 最后说一下,小功率增程发电机和混动比,发动机坏了,稍微大一点故障换新的就可以了,几千元不贵。一般增程用的很少,做到定期自动启动热机,增程发动机不容易损坏。 一年两箱油,还是增程好,这一方案,解决新能源价格高,维修维护成本高,燃油车油费高,电动车续航焦虑,自燃风险等诸多问题。

    2024-03-24
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    2023-10-31
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