简介:头疼
啊辛辛哩
确实让我觉得非常的心动,所以就入手荣威i5,性价比还是不错的,就觉得这辆车还是挺不错的,辆车算是年轻有朝气,现在买车和今几年前买车真的不太一样哈,一直就听说这个荣威牌子的车品质挺好的当时在买车的时候就直奔着它就去了,底盘非常的细腻紧绷,再加...查看全文
B4智远算不上多优秀,但性价比还是有的,这就是我为啥还比较关注这台车的原因,我一个人开,到没有觉得空间啥的不行,唯一不满意的点可能就是隔音,不知道是不是我试驾过林肯Z的原因,两台车如果放一起去比较的话,林肯Z的隔音会好一点,主要是开S60稍...查看全文
之前觉得CT5的性价比算是比较高的,就同级别的林肯Z跟它打的不分上下,最近关注到林肯Z刚上的尊尚和尊逸两个版本,感觉是专门用来打擂台的,尊逸只是中配版本 啊,连顶配的自动泊车和锐威都给标配了, 美系车现在这么内卷?...查看全文
就试驾感觉来说锐威音响确实要比我之前听过的哈曼卡顿和BOSE都要好一点,之前很多朋友因为个人条件的原因上不到尊雅这个级别,店里销售讲林肯Z刚推出的尊逸版就已经标配13个扬声器的锐威音响了,价格比尊雅稍微低一点,因为预算原因卡在这个区间的朋友...查看全文
外观内饰的设计之前变化不少,总体了我燃油版的,2.0T8AT动力还,另外车子的基础配置挺高的,家用来说完全 。...查看全文
近期买车考虑的首选是40豪华动感,奥迪的操控还是有点东西的,虽然只是两驱,但是上路很平稳,油门也很跟脚试驾的时候超车很有底气,备选的话就是林肯Z和三系了,但是三系内饰没有豪华感,林肯会好点,内饰软包很多,摸起来很细腻,另外就是发动机功率大,...查看全文
试驾发现40豪华动感的刹车点头真的有点严重,不知道大家有没有这种感觉?也不知道是不是我的给油和刹车脚感有问题?试驾林肯Z的时候就好像没有出现这种情况,个人感觉林肯Z的刹车脚感更适合我一点,踩刹车后会很平稳的把速度降下来。当然了,也不是说A4...查看全文
在店里看到有人提了台40豪华动感的星夜版,这造型是真帅,真个车身从轮毂到前脸全都是黑的,加上车身比较低趴,停在哪里都一股很强的运动感,跟之前看的林肯Z的感觉完全不一样,林肯Z的优势就是空间大和配置好,但我个人觉得它更适合商务,而这个星爷版比...查看全文
沃尔沃的安全系数很高人尽皆知了属于,我老是看到一些撞击测评,还有纪录片之类的,同级豪华品牌里冒险家的安全系数也还不错,主被动安全配置比很多车都要全面很多而且是标配,但是不知道防撞系数有没有XC40高,像XC40这种防撞系数这么高的车同级还有...查看全文
一口气把备选的三个车都试驾了,冒险家、GLB和Q3.先说GLB,品牌溢价在三个车对比的时候我就有点不太能接受了,所以就排除了。Q3其实是我比较犹豫的,但是冒险家有林肯logo的迎宾灯,密码锁手机锁无钥匙进入,花式解锁车子,仪式感更足,而且有...查看全文
GLB的内饰和外形都很赞,但是毕竟是1.3T的动力,2.0T也有,但是预算是有点超,而且还是190马力,虽说日常够用但肯定不如冒险家245马力的开着爽,冒险家轻轻一脚油门就起来了,推背感十足。...查看全文
车友们的座椅加热用着怎么样?我一直觉得X1的座椅加热不怎么管用,上次看到一个车友也说体感温度就20度,有时候坐车里都有一点后悔当初没选冒险家,座椅通风加热标配,还比X1坐着舒服,但也就一阵,毕竟当初就是因为这个标选的,大部分时间开着还是非常...查看全文
第一次接触到美系车就是XT4,整体设计中规中矩,但是看参数和口碑能看得出很厚道,尤其是价格方面,折扣很大。了解过程中又了解到了冒险家,它是属于不怎么有大折扣的,但是内饰我更喜欢,科技感更足。...查看全文
聊一下这个车吧,第一油耗比较满意,可能是我驾驶习惯比较好,第二是这个车的加速换挡平滑顺手,第三,这个车的空间也不错,后备箱还有乘坐空间都不错,舒适性比较高。...查看全文
买车其实就想着买个属于自己的车,上下班也有面子一点,比起纯电车它的实用性会好一点,感觉在目前这个阶段插电才是最合适的,日常上下班都是在几十公里以内,用电完全不用担心问题,但偶尔想要出门或者回老家又可以用油,如果不是为了每年过年回老家我感觉纯...查看全文
我最喜欢的就是它外观了,属于那种比较战斗、运动感属性较强的外观设计,很吸引人~!车内空间这块我觉得还挺宽敞,并排坐着不觉得拥挤,另外要说的是这车的隔音效果还挺不错的,关上窗户基本听不到外界太多嘈杂的声音,就很满意。...查看全文
刚跑200公里,影豹给我的整体感觉就是这车很大气,换挡平顺,空间也不错,比较容易上手,总体来说钱花的值!...查看全文
配置比较丰富,加上安全辅助比较多,自己自从考完驾照,基本也就开过老爸的车,所以在360全景、前后雷达、驾驶辅助的照顾下,无论是地下车库,还是拥挤的车道,作为新手到老司机的过渡期,无所畏惧!魔方偏运动风,底盘调教比较紧凑,所以在过坎过坑的时候...查看全文
对于紧凑型的车型来说,魔方的整体空间还是可以的。前排就不多说了,第二排空间挺大的,我不到180的身高,驾驶位调到了舒适的位置,后来还有近2拳的距离,头顶有一拳空间。乘坐感受还是蛮舒服的。后备箱空间日常够,后面空间足够宽敞,家用还是够用的。...查看全文
动力方面,1.5T发动机7档湿式变速箱,动力是十分充沛的。起步动力很好,提速也很敏捷。偶尔跑高速的时候也很稳,特别有劲。油耗必须说一说,一开始觉得可能这家伙会是油老虎,跑下来基本百公里是7.4L左右,我是已经觉得很可以了。有几次开车出去玩,...查看全文
动力方面我觉得魔方没有任何问题,动力很好,1.5T发动机也很给力,平时上下班一踩油门就带劲的,换挡非常平顺,加速时候开得快也很稳。我是新手一般情况也不会开太快,大概百公里8升左右,可能再过段时间过了磨合期,油耗会降低。但是我觉得好歹人家也是...查看全文
周末出去放风筝把魔方停在公园门口,好养眼!车屁屁微微上翘,尾翼做的也很精致。白色车身配上黑色车顶,很有视觉冲击感。一些加分项目,车顶黑色鲨鱼鳍天线还有保险杠的后包围设计都很前卫,两侧尾灯也是和前大灯相呼应,白黑搭配加上红色点缀整个车子看起来...查看全文
购车已经两个多月了,不敢说绝对,但是应该有一点发言权的,作为一个有十年驾龄的老司机,开过的品牌也是不计其数了,每款车都有自己的优缺点,但是魔方的性价比在同价格中相对很高了。先说一下优点吧,作为一款国产车,我认为主要的几个要素就是面子,空间,...查看全文
我感觉是他省油,安静还有起步的平顺性,起步超车安静,动力响应也快。这么大的一辆车,油耗仅仅只有7个多,之前开车都舍不得给油,现在不怕了,这油耗杠杠的。...查看全文
在早先开战的中国杯赛场,东风风神马赫车队的刘洋和传祺影豹车队的张大胜经历四回合较量,俩人多次仅凭半个车身的微弱优势决出胜负,最后还是张大胜更胜一筹哈哈,这次比赛真精彩。...查看全文
新车即将上市了,所以一直在了解这台车,传祺新一代的M8能在内饰上面用到这么大面积的半苯胺真皮还是挺舍得下本的,第二排座椅还带有一键SPA的按摩功能,也能保证一个较高的舒适度,而且这车上面还有一个新的黑科技,就是传祺首发的无风感空调,这个设计...查看全文
外观大气,内饰用料还行,胎噪隔音效果不错,后排空间够大,座椅包裹性不错,主动刹车、偏离预警、后方来车碰撞预警、足够的安全气囊配置够用,空调制冷快,新车气味小,自动大灯使用方便,音响音质不错。...查看全文
影酷这个车的座椅设计据说科幻片中飞船领航员的制服,且主驾座椅双侧还配备了比肩环绕声扬,座椅的坐垫软硬适中,包裹性也不错,主驾提供多角度调节和腰部支撑,副驾则有前后和靠背调节,而且主副驾都支持电动调节和通风加热功能,就很不错,第二排感受了一下...查看全文
影酷这款车驾驶起来真的是得心应手,整体的操控都非常灵活,车内的配置也是非常的齐全,该有的都有,360度全景影像,倒车车侧预警系统,全速自适应巡航,上坡辅助等等这些的实用性都非常的强!我最满意的是它的360度全景影像,很实用,可以通过车载显示...查看全文
一直挺喜欢M8这车的,又赶上出新款,内心有点小激动啊!不过我看网上也有传这车要买车加价的,我个人分析可能是谣言吧,首先这车的实力大家都有目共睹,这次的宗师版可以说是更好地丰富了M8的产品线。再一个下游的经销商很多都是私人经营的,所以就算有也...查看全文
影酷的外观设计可以说没有丝毫诟病,尤其是在最容易忽略和敷衍的尾部造型上,影酷的车尾造型竟然细节更多,层次感更丰富。“量子光剑尾灯”延伸至车身侧面,增加了车侧的设计感,同时也提高了尾部的辨识度;上方扰流板配合高位刹车灯,以及下方的“涡喷尾排”...查看全文
在上大学的时候就一直不想考驾照,老爸被逼无奈说只要我考到驾照之后就给我买辆车,这动力不一下就来了,结果因为疫情的原因在今年中旬才顺利拿到驾照,真的难受。 但我以为老爸都忘记了给我买车这件事,没想到我拿到驾照的时候她就问我想买啥车,我说不知道...查看全文
让我来看看还有谁倒不进去车的,没买车之前我还真的担心我倒不进去,但开了一段时间车之后发现倒车好像并不是很难欸,至少对我现在来讲是这样的。 在买车没过多久之后就找到了一份工作,虽说POLO前两年保养都不花钱,但开车还是需要加油的,大学存款还加...查看全文
前些日子我去看了POLO这台车,感觉还不错,但老爸给我说买车还是要慎重一些,货比三家才知道这辆车的真正表现,我觉得这话在理,然后发现还有一辆车跟POLO的关注一样高,那就是本田飞度。 但说实话,这车我真的不知道好在哪里,连喇叭都没有是我真的...查看全文
我一直在关注的影酷这车,想在10万多点的车型里选择,看这外观和内饰还有这些入门车款就有的诸多安全配置,也没指望15万以内能入手,毕竟三大件还有这些安全硬货是实打实的摆在那的,谁知道这家伙入门11.98万就可以,真的是不讲武德啊~!...查看全文
一直在关注影酷这车,前段时间影酷发布最终价格后,已经满足自己的入门版心理预期了,丰富的配置,超高的颜值,真香!入门版1.5T我看了看外观和其他的基本上看不出来啥区别,我就喜欢这点,入门就能享受周围人的注目礼,而且其他的安全配置对我这个开惯了...查看全文
自动入手了北汽魔方,他就成了我们家的顶梁柱,无时无刻的帮我们遮风挡雨保驾护航,就是我们家的避风港,也带给我们了更多的欢声笑语。 从设计上来说魔方真的很好看,年轻激进这样的颜值开出去能有很高的回头率。特别适合像我这样的年轻人开,我也很喜欢这样...查看全文
看中3.0T最高配的轻混版本,比普通的2.0T汽油版贵了大几个,价格这块我倒是觉得可以接受,但是身边的朋友说宝马燃油版才是精髓,但是2.0T的动力是不是会差点意思,并且有看到飞行家3.0T跟宝马2.0T的价格差不多,但是配置明显丰富不少。...查看全文
整体都很好,中控设置感觉视野比航海家好点,但是换挡形式我更喜欢航海家的按钮换挡,方向盘下方有两个换挡拨片,换挡手感很好,设计简约大气。而且因为这种换挡方式,航海家的中控台上的储物空间也很大。...查看全文
破百记录都超12秒了,是我关注的一位博主实测ES200的动力表现,虽说动力不是一辆车子的刚需,但也应该是必须吧,毕竟已经身处这个级别了,很客观的的讲,同级别的S60、CT5、林肯Z都是涡轮增压发动机的2.0T了,那么2.0L确实不太够看啊...查看全文
现在正好有购置税减半的补贴政策,林肯也有5年质保,5年交强险和5年保养,观望很久的2.0T的尊享可以去谈谈了。但是今天突然想到了车机的问题,这个是新车看不出来的,新车必然又流畅反应速度又快,只是不知道后期咋样?这个SYNC+的系统涵盖了日常...查看全文
就目前市场行情来看,林肯冒险家二雅的性价比还是非常高的冒险家二雅落地价约30万左右,其油耗公里大约需要12.3个油,一上手会觉得刹车偏软,习惯了之后就能轻松驾驭了,但车速快的时候总觉得刹不住车。油门挺灵敏的,D档挂手刹时轻轻一点就走了,手刹...查看全文
国产化后的好处显而易见;不管是CT5还是林肯Z国产后不管从配置还是价格都要划算很多,就拿CT5讲吧,国产化后轴距也加长了跟林肯Z一样都是将近五米的车长,尺寸方面两台美系车相比同级别的豪华车都有越级的表现...查看全文
有买车的打算,所以也看过一段时间的车,有考虑过BBA,但是价格着实不低,性价比不太高。后来去林肯店里试驾过冒险家,没想到还不错,大小和动力都很合适,空间足够一家人出行使用,2.0T发动机,245匹的马力也不差。考虑到自己平时会用到后备箱,所...查看全文
挺郁闷的,刚提的S60就碰上了沃尔沃的大改款,没办法急着用车,而后面朋友提的林肯Z说实话就让我有点酸了,一样的价格,将近五米的车身尺寸比我的S60大了整整一截,内饰里面一米多的大贯穿屏超带感的,看看我9英寸的中控就比较尴尬了,花了同样的价格...查看全文
颜色选了白色,白色也是一直喜欢的颜色,其他颜色没有太考虑,颜值中上等,屁股可以,前脸还是偏霸气一点,能不能接受看个人,网上各种说法都有的很多,这个大家自行选择自己喜欢就选呗。...查看全文
沃尔沃属于北欧豪华品牌了吧,看XC60我其实对他的座椅挺感兴趣的,虽然内部填充物相对航海家那种美式大沙发来说单薄一些,但是座椅两侧是有突出的护翼的,包裹性和支撑性很不错,这个在同级其他品牌很少见到。航海家虽然也有肩部和腰部的支撑包裹,但是形...查看全文
中秋的时候回家去给爸妈换了个床垫,年纪大了床垫质量很重要,虽然压缩了但还是很大一个,然后我第一次摸索了二雅的电动放倒,把他塞进了后备箱。这车买到现在都没放到过后排,虽然放倒第二排之后后备箱不是全平吧,但容量倒是很可观,中秋回去买了两箱水果、...查看全文
第二代GS8也太好看了吧,方正的整体轮廓加上特有的龙鳞翼设计,真的就是气场满满,接近五米的车身加上头顶的‘征服之眼’给人的感觉就是中正威严,只能说传祺设计师的审美确实不错!...查看全文
新一代M8的整体气场做的还是挺不错的,全新的设计,比现款更大的尺寸,看起来太霸气了。最重要的一点这台车还会搭载THS混动,和双擎GS8是同款动力,我感觉还是挺靠谱的,期待下上市的价格吧,我对这车很心动。...查看全文
开了半年了,空间确实还不错,第三排座椅也挺舒服的,不坐人就放倒拓展后备箱,挺灵活。全黑的座椅配色挺好打理,而且深色的也比较耐看一点,家用来说实用性还有耐用性都没啥问题。...查看全文
第一次开GS8这么大尺寸的车,全景影像可真是给我帮了好多忙,而且它的这套影像还支持2D、3D切换,能更加立体的看到车身周围的情况,这个设计确实不错。...查看全文
个人感觉这车还是挺香的,我之前看过不少测试,对这台车的评价都还是挺高的。我比较倾向于喜欢混动版的影酷,顶配不到17万的价格,配置方面基本都是拉满的状态!再加上这套安静平顺的混动系统,性价比还是相当可以滴,二十万之内,我觉得影酷是很有优势的,...查看全文
现在这台车到我手里,虽然说也就不到半年的时间,但是我对这台车整体真的是挺满意,也非常上心,平时把车子里里外外总是打扫的干干净净的。基本上不限号的情况下,好像我每天都在开车呀,哈哈,而且基本上都是在市区跑,感觉这个车的动力还是非常不错的,而且...查看全文
我试驾了一些车之后觉得零跑c11的刹车是相对来讲很平稳的一个,而且它的转弯幅度并不大...查看全文
真是不知道为什么这个头枕设置的是不能移动的?我一开始觉得很不适应,后来自己加了一个脖枕就觉得好多了...查看全文
听大家都说零跑c11不错,看外观确实挺好看的,请问大家,它到底香在哪里?...查看全文
车子的外观真是太帅了,虽然只有一面之缘,但我一下子就对零跑c01动了心。...查看全文
我看很多人都比较喜欢领跑c11,不知道它的动力表现到底怎么样,平常起步的时候真的很快吗?...查看全文
试驾的时候确实挺不错的,操控轻松,动力也很强,请问大家平时生活中也是这个表现吗?...查看全文
买零跑t03是给我通勤代步的,我感觉这个四座空间挺舒服的,后排坐两个人足够了。...查看全文
首先,车身较小便于操作,配置比较多,带来的驾乘体验不错,成本很低,一公里也就一毛多。...查看全文
底盘可以说是很扎实了,在走山路或者弯道的时候,车身也不会发生侧倾,减震效果也不错。...查看全文
开油车开惯了,但一上手的时候也没觉得太难开,因为车子的平稳性比较好,方向盘也很灵活。...查看全文
最吸引我的就是车里的这些多媒体配置,超大的屏幕,清晰的画面,还有这些实用性很强的配置功能。...查看全文