#圈友鲜试驾👻首先一点坦克500Hi4Z卖个30多万,我个人是觉得没啥毛病的。可油可电,日常上下班,假日野外游,个头大,加速还快,作为插电混动,纯电续航超过200公里等等,优点挺多的,但也不是说完美的。 ✅先说下上车感受: 上车直着腰,下车直着腿,空间方面是没啥可说的,五座布局,四平八稳,二郎腿随时可以有。 我在车里故意发力抖了几下整个车身稳如老狗,丝毫没感觉到有啥晃动,除了座椅表面受力时候弹性形变。 ✅动力: 看着这么大一坨,你能想象它还能给你超级强的推背感么?它加速起来给我的感觉就是雷霆万钧,很多时候我在副驾,感觉有种刹不住的样子,但是主驾稳如老狗,依旧稳稳刹住在斑马线前。官方4.6秒破百,个人感觉没吹牛。 ✅操控: 车虽大,操控还是不错的,底盘比较硬,但是座椅厚和软且有弹性,减少了一定的震动。不管是前轮还是后轮在转弯时候的侧向支撑都很强,方向盘力度看个人习惯调节。虽然语音控制很多功能,但是依旧保持了很多实体按键。飞机档把换挡挺舒服的。所以整体看着笨重,实则操控灵活。 ✅隔音: 低速和静态工况下,隔音效果非常不错,由于双层夹胶玻璃加上车身也做了很多隔音处理吧,一般正常人说话,或者市区道路的车流声,几乎听不见,贴着玻璃不算哈,但是速度一超过80后,风噪就会很明显了。 ❌座椅按摩花样儿挺多,但是作用一款三十多万的车,后排靠背调节是手动的,而且需要去抠到后面几关,这个有点说不过去了,电动的好像不难吧? ❌三十万万的车,大梁还是裸奔的,就不能涂一层PVC软性材质包裹?或者把轮胎附近的做一个防护做满?这样的大梁收到轮胎带上的石子冲击,生锈可能性很大的,而且里面也不知道做没有空腔灌腊。 ❌天窗位置顶棚布收边真的好粗糙啊,三十多万的车,收边不应该整整齐齐么,那个赖赖巴巴的像啥?这个不知道是展车问题还是批量,车友们可以看看本地的车是否这样。 总结: 坦克500Hi4-Z,车整体来说还是挺不错的,但是就这些细节处理下我觉得会更好吧,如果这几个去外面处理怎么也得收个几千上万的费用吧,36.38万再优惠点?