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#提车日记已经提车有一段时间了，今天有空想着分享一下用车感受，我的是宝来车，按照惯例先从选择开始。我是大众粉丝一开始买车就在朗逸和宝来里面去选，朗逸个人感觉外观没有宝来好看，这两个车都是同一平台的，都是底子都是一样就看外观了内饰。个人感觉宝来的内饰也要比朗逸好看一点。大众这车平台三大件都一样，最后就选了宝来了。选了个白色的，白色据说是安全色，还有就是小车选白色的准没错。动力呀，配置啊，都够用日常用车家庭用车没问题。我现在这个年纪已经不追求速度与激情，只追求一个稳字。平平安安把一家人带到目的地，这就是一辆车该拥有的功能。我对车也做了一点小小的升级吧。什么转向三变五，一键锁车升窗，锁车喇叭响。等等一些能刷的都刷了吧。还给它加装了二代胎压显示。原厂行车记录仪。一点小改装四门迎宾灯，后保险杠流水灯。还有一个看不见的改装元宝梁螺丝士杯，外置空调过滤。这里提醒一下大家有个元宝梁机角强化的改装我已经替你们测试过了，该改装震动特别大，我装了一天就拆下来不要了。主要说是可以解决换档顿挫的。我发现它顿挫有没有解决不知道，但是震动我是感受到的。还有一个节气门进气优化的一直还没有上，想想算了，看看评论说提升不明显。以前还是比较有激情的，能改的改能加的加。现在时间长了没什么感觉了。车子能开就行。还有一个忘了后备胎小铁钢圈换完成原车铝合金钢圈同尺寸。还有一些小装饰的就不说了。目前车辆使用正常没有刮碰，我买了厂家的双保。延长保修两年整车送4次保养。对这辆车现在表现都挺满意的，家人也都挺喜欢的。
#辣评新车既然竞品是秦L，那么你的价格就不应该是这么定？为什么秦L上市的热度那么高并且销量也非常好，那就是一开始就抓住了消费者对于性价比对于价格的预判，一个接近B级车的尺寸，给了一个A级车的价格。不像A8的时候，先给你个价格，看看反馈，卖的好就继续卖，卖不动了就降价，被刺老车主，一直玩套路，谁还会说的你好呢？既然是一个卷价格的时代，那就实实在在的，让大家看到你的高性价比！ 说完价格，来说说配置，可以说是更没诚意了。 A8L这次最主观的升级我觉得是表现在了外观、内饰，然后还有部分车型是升级了独悬，毕竟A8的悬挂一只都是被严重吐槽的点。虽然说车身用了高强度钢和热成型刚，使得在碰撞展示中很硬，但13.99才有10个安全气囊，次顶配没有后排侧气囊，145的低配甚至前排都没有头部气囊，咋滴，车撞了以后让别人看到你的车身结构硬，然后不顾车内乘员了呗？ 逼着大家买顶配吗？车机芯片宣称8155，实际就是非标配，总体看就是整个车除了顶配的，其它都是丐版。 既然说是A8的升级款，但大家对比一下就可以发现，很多配置还不如A8，除了价格。减配实在太明显了！既然是升级，就不应该搞一个1.5L的低配，纯纯是为了拉低售价而已，真的挺不讨喜的。你直接标配8155，把头部侧气帘什么的起码安排6个气囊，价格在低个1至2W，不需要70KM的低配，大家一样能看到你们的诚意。看看头部比亚迪针对秦PLUS和秦L的价格和配置，虽然大家也一样吐槽，但就是实在的有什么是什么，综合对比，人家就是性价比会高一些。 如果你实在要购买，1.5L70KM的低配完全不能考虑，145的标准也pass掉。实在不行就去选A8吧，127的远航版更值得一些。如果实在想要买A8L，还是尽量选择145的顶配豪华型吧，配置更丰富一些。
