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#你买车会听别人建议吗刚刚提到了我的新车初体验，哈哈，那可真是一段激动人心的时光。提车的那天，我简直兴奋得睡不着觉。你们猜猜我买的是什么车？没错，就是传说中的D7 dmh，一款插混轿车。 这车用了dmh技术，特别省油，续航长，再也不用我经常跑加油站了，真的是省心又省力。而且开起来特别平稳，有种“大马猴”的感觉，相信懂行的车友们都知道我在说什么。据说10月份这款车还创造了吉尼斯世界纪录，被称为全球最长续航混动轿车，真是太牛了！ 说起这车的优点，那可真是太多了。空间大，油耗低，驾驶平稳，这些都是我的最爱。油门刹车响应灵敏，加速平顺，单挡无换挡顿挫，这些驾驶感受真的是让人欲罢不能。而且，空调还保留了实体按键，对于我这种喜欢传统操作的人来说，真是太贴心了。 当然，乘坐起来也没有电车的晕厥感，而且这车的外观辨识度很高，内饰也是越级的感受。最重要的是，混动技术真的很经济实惠。 不过，说到缺点，我也发现了个小问题，就是没有前雷达，有时候在停车时会有些不方便。当然，动力响应稍微慢一点，车机系统封闭可玩性低，但这些都不影响我对这款车的喜爱。 总之，这款D7 dmh真的是让我爱不释手，每天开着它，心情都是美美的！
#新车试驾2024 试驾新款车，体验超棒，分享我的感受 最近我有幸试驾了 2024 新款荣威，那感觉真的是超棒！作为一个普通车主，我真的想和大家分享一下我的感受。 首先，这新款荣威的外观设计就让人眼前一亮，时尚又不失大气。一上车，内饰的质感也让我惊艳，细节处理得相当到位。不过，最让我惊喜的还是驾驶体验。这车开起来既平稳又顺畅，加速时推背感十足，真的让人欲罢不能。 说到省油环保，荣威的超级混动技术真不是盖的。我试驾的这段期间，明显感觉到油耗比以前的车低了不少。而且，它的发动机设计高效，不管是在市区还是高速上，都能表现出色。这里得插一句，之前听说 “荣威的超级混动技术让车辆更省油、更环保”，这次真是亲身体验到了。 还有一点，这车的电池续航能力也很强，据说能轻松跑超过 1000 公里，这对于我们这种经常需要长途驾驶的人来说，真是太实用了。行驶过程中，车辆既有力又安静，给我一种舒适的驾驶体验。 总之，这次试驾新款荣威真的让我印象深刻。如果你也在考虑换车，不妨去试试看，相信它一定会给你带来不一样的惊喜。对了，这里顺便提一嘴，荣威这个品牌真的是越来越给力了，咱们国产车也越来越有面子！
#最近上市新车到底怎么选？荣威D7 DMH世界冠军版与荣威iMAX8 DMH新陆尊将于11月8日正式上市。荣威D7 DMH世界冠军版的推出是为了庆祝该车型创造了2208公里的实测续航里程吉尼斯世界纪录 荣威D7 DMH世界冠军版在外观上与普通版车型保持一致，但新增了“晨曦金”外观颜色。动力方面，新车搭载了1.5L发动机和电动机组成的插电混动系统，1.5L发动机最大功率为112马力，电动机最大功率为204马力，传动系统匹配单挡DHT变速箱，CLTC纯电续航里程为125公里。 作为自主品牌国家队代表，上汽是中国新能源科技的引领者之一。做为上汽车主，我也深感荣幸与自豪。选择荣威没有错！ 相信，未来上汽荣威会持续“以用户为中心”，加快攻坚创新技术、强化产品质量标准，推动中国汽车产业的电动化及智能化进程，为用户提供更具长期价值、更高品质的产品及体验
#你最近在关注什么车对iMax8有点心动啊，听听大家的意见 最近，我发现荣威 iMax8 DMH 上市了，这款车型真是让人眼前一亮，特别适合我们这种多口之家。这不，身边的朋友都在讨论要不要置换一下，我也来聊聊我的看法。 自从有了孩子，家里对空间的需求越来越大，iMax8 DMH 的大空间确实让我心动。想象一下，周末带着全家老小出去玩，再也不用担心拥挤了，真是美滋滋。而且，这款车的外观大气，开出去很有面子。 说到置换，其实我还是挺矛盾的。我的荣威车开了好几年，虽然有些小毛病，但总体来说还是挺好的。不过，荣威的超级混动技术确实让我有点心动，听说能让车辆更省油、更环保。想象一下，如果换了这款车，不仅省油钱，还能为环保做点贡献，何乐而不为呢？ 当然，我也听朋友说，这款车的发动机设计高效，能在不同情况下都表现出色，电池续航能力也很强。有时候想想，如果真的置换了，估计驾驶体验会提升不少，毕竟强劲的动力和安静的驾驶环境，谁不喜欢呢？ 不过，置换还是要慎重考虑，毕竟是个大事。我想，如果真的决定置换，还是要和家人好好商量一下。总之，iMax8 DMH 确实让我心动，但要不要置换，还得再纠结纠结。大家觉得呢？
#点评我的车我的 D7 DMH，不仅仅是一辆车，它还是我情感的港湾，是我与家人共享天伦之乐的温馨空间。这款车对我来说，不仅仅是从 A 点到 B 点的工具，更是我生活中不可或缺的一部分。 当初选车时，我一眼就看中了它那独特的造型，还有那亲民的油耗。这是一款混合动力车，特别省油，不用经常跑加油站，省下的油费让我有更多机会带家人出去旅行。开起来平稳，乘坐舒服，空间也大，适合家庭出行。每次坐进车里，都能感受到那份宁静和舒适，仿佛所有的烦恼都被隔绝在车窗之外。 记得有一次，我开着 D7 DMH 带着家人进行了一次长途旅行，一路上我们谈笑风生，享受着窗外的风景，那种感觉至今难忘。这款车还拿了个吉尼斯纪录，“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”。这不仅仅是技术上的成就，更是对这款车性能的一种肯定。 有时候，我会给它起个昵称 “大马猴”，因为它的外观确实给人一种灵巧而又不失稳重的感觉。就像是一个可靠的伙伴，无论何时何地，都能给我带来安全感。 总而言之，我的 D7 DMH 不仅仅是一部车，它承载着我与家人之间的爱与回忆，是我们情感的港湾。每次启动它，都是一次新的旅程，都是一次家庭情感的交流。这款车，真的让我感到物超所值。
#一万公里打卡自从买了荣威，我的生活变得便捷多了。每天清晨，当第一缕阳光透过窗帘，我便发动车子，开始了新的一天的征程。傍晚时分，当夜幕降临，又是这辆车载着我归家，一路陪伴，见证了我生活的每一个细节。 说实话，当初选择荣威，我是被它的超级混动技术所吸引。这个技术不仅让我的车更省油，也更环保，这对我们普通车主来说，既减轻了经济负担，又对环境做了贡献。发动机的高效设计，在各种路况下都表现得很出色，无论是拥堵的城市道路还是高速公路上的长途跋涉，荣威总能给我稳定的动力输出。 最让我惊喜的是，电池续航能力的强大。上次回老家，全程超过 1000 公里的路程，完全不需要中途充电，这让我省心了不少。而且，荣威在行驶时动力强劲，却又能保持车内安静，给我提供了非常舒适的驾驶体验。 一万公里的路程，不仅仅是里程的累积，更是每一次出行中的坚持与陪伴。荣威，就像一个可靠的伙伴，无论风雨无阻，始终在身边。虽然我不是专业车评人，但作为一个普通车主，我真心觉得荣威值得推荐给更多和我一样，追求实用性和经济性的朋友们。
#荣威D7-提车日记提车作业：初见爱车，满心欢喜 哈喽，车友们，我今天终于提到了心心念念的 D7 DMH，激动的心情真是难以言表！这款车给我的第一印象就是既环保又实用，混合动力系统真是大赞！开回家的路上，我就感觉这车的油耗是真的低，不用频繁的去加油站，省时又省力。 车的外观设计很时尚，内饰也是精致，中控大屏操作起来顺手得很。而且，这车开起来的平稳性真的没得说，即便是长途驾驶也不会觉得累。车内的空间布局合理，无论是驾驶还是乘坐，都能感受到宽敞舒适。对于我这样经常带着家人出游的人来说，D7 DMH 真的是完美选择。 最让我惊喜的是，这款车还拿了吉尼斯纪录，证明了它的续航能力和耐用性，真是让人放心。朋友们，如果你也在考虑买辆既省油又舒适的家用车，不妨考虑一下 D7 DMH，相信你也会像我一样，满心欢喜地把它开回家！ 最后，我想说，这辆车给我的感觉就像是一个忠实的伙伴，无论是日常通勤还是长途旅行，它都能给我的生活带来便利和乐趣。希望我的分享能给正在考虑买车的朋友们一些参考，也期待和大家在懂车帝车友圈里多多交流用车心得！
#用车心得坐在车里，品味秋天的美好瞬间 随着秋意渐浓，我开着我的 D7 DMH 在郊外兜了一圈，感受着秋天的美好。这车真不赖，混合动力的特性让它省油得很，跑长途也不用老是去加油站，省心又环保。开起来的感觉也是相当稳当，不会让家里人颠簸得难受，这车的平...查看全文
