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#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 提车啦提车啦，靠自己存款买下的人生第一辆车！由于工作地点较为偏僻，平时开郊区比较多，有跑高速的需求，此外还要兼顾逢年过节开回老家（7、800公里），因此第一辆车还是选择了油车。最终提的GT4尊贵款 25T灰黑双拼。 💰 费用明细 裸车优惠4.1w，购置税2w，保险近2k（圈层职业补贴减免4.8k），杭州补贴4k，保险套餐888，上牌费200，全款落地25.4588w。 赠送的东西包括隐藏式行车记录仪和发动机下护板，另外2次免费保养+4次赠送保养（需次年到店续保，第一年续保送1次，第二年续保送2次，第三年续保送1次），脚垫、车窗膜这些属于标配赠品了。 🧮 选车对比 初期对比了凯迪拉克CT4、CT5、GT4，捷豹XEL，宝马3系，沃尔沃S60，领克03。因为性价比放弃了3系，因为整车质感放弃了领克03，因为不喜欢大车放弃了CT5，因为外观颜值放弃了XEL，最终在CT4和S60苦苦犹豫无法抉择之时，毅然选择不再纠结，两个都放弃而取GT4。 🐶 购车经历 与这家4S店打交道是真的非常不满意，套路太多了！也怪我第一次买车没经验。 在谈价阶段，销售报价25.4，我希望能抹个零25，销售说么只能申请个2000试试，但要带4000的终身机油，由于自身工作地点的缘故，很难享受到终身机油的福利，所以表示了拒绝。就这样2000的价也不肯少，谈了一个多小时就砍下来500块钱。当时是和朋友一起去的，我们都觉得说的很清楚，希望提车当天4S店能加满一箱油，销售当时也表示几百块钱的小事没问题，但就是因为太信任他了，我觉得这种小事也不用写进合同，结果提车当天翻脸不认账，非说从来没答应过加一箱油，好家伙我直接火冒三丈跟他吵了一架，本来高高兴兴的提车之旅，因为一箱油而不欢而散。 交完保险，办好临牌之后，就去车管所选号牌了，交了200块上牌费，实际上就是跟内部人打个招呼，帮我们跑跑手续，现场该交的钱还是一分没少交（上牌费、工本费等），牌子还是寄回去自己安装……也建议大家，4S店这种上牌费，除非帮你一条龙服务到位，否则都没必要出。 后来在车主群里找到一个兄弟，和我是同一个销售。一问才知道，他的终身机油是2000块！我顿悟，搞了半天，谈价时销售说可以申请2000的优惠，原来是把机油多报2000，再给我“优惠”回去这个操作我直呼好家伙。而且他比我早一个多月提车，提车时车模型、雨伞、保温杯、灭火器样样齐全都赠送了，而我找销售要礼品的时候却是一口一个仓库里没货了。咱20多万的车都买了，难道真在乎那几十块钱的东西吗？基于以上事实，我对这家4S店的好感全无。建议大家谈好的所有东西，事无巨细都要拍照留证据、写进合同或留书面凭据！不然等你交了钱，什么都是4S店说了算了。 ✏️ 新车初体验 目前还只跑了近两百公里，但是高速、市区和郊区都体验过了。可能由于1.5T的缘故，起步阶段比较慢，好在有48V轻混，还算丝滑，我又是个新手，脚法深浅不一，浅了么太慢，深了又往前窜在低速（10～30码），不管是加速还是减速，都会有较明显的顿挫感，但过了这个阶段就是一马平川，给力轻松，速度很顺滑就上去了。 高速上旅行模式整体加速反应是偏慢的，但后期速度起的很快，不知不觉就到100码了，风噪、胎噪都还控制得不错，也可能是由于隔音做的好；在郊区路段试验了一下运动模式，这个加速响应就非常敏捷了，基本上给油就有，还伴随着模拟声浪，超车阶段信心非常足，别忘了我这还只是1.5T的！两侧后视镜都有超车预警，提示侧后方有来车，给准备超车的你更多安全保障。在乡村道路上，底盘反馈是比较适中的，不会很软，能让驾驶者有明显的感觉，但也不会上下颠簸、左右摇晃。19寸的轮毂和SUV级别的离地间隙，保证了在一些坑洼路段还能有不错的通过率。 内饰方面，车内异味控制得不错，大连屏、怀挡显得非常有档次，通风加热电折耳电尾门这些该有的配置都上了，座椅也很舒服，不愧美式大沙发的美誉日常使用时车机略显卡顿，不过买这车也绝不是冲着车机来的。15座AKG的音响，人声洪亮、低音震撼，好不享受！ 最满意的就是车的颜值，无论是外观，还是内饰，由内而外的美！外形线条错落、棱角分明，配上獠牙大灯，有如威武雄狮张开血盆大口霸气侧漏；泪痕尾灯熏黑沉郁，好似美人伤感又不失优雅。细节之处，或浮雕Cadillac，或点缀七彩圣灵盾logo，仿佛“乱”中取静，尽显奢华。 喜欢凯迪拉克这个品牌，也喜欢它的slogan。所有的伟大都源于勇敢的开始！愿七彩圣灵盾护佑我们的事业和前程，愿所有朋友都能在凯迪拉克的陪伴下，勇敢奔赴自己的热爱与理想！ 最后感谢圈主大大推荐精华！
#提车日记凯迪拉克gt4 1.5T尊贵版提车啦 其实已经提车快一个月了 聊聊购车体验～ 选车历程最开始我考虑的是德系大众，从凌渡L看到帕萨特，后觉得凌度驾驶体验尚未达到我的期待，帕萨特商务属性又太强，虽然帕萨特出了星空版，但依旧无法战胜自己的商务属性。我老公则是偏爱日系车，特别看中凯美瑞，销量高油耗低，主打一个性价比。于是在大众和丰田之间掰头许久。后来朋友推荐了小凯gt4，到现场一看展车，几乎当场就定了，真的梦中情车，无论是外观还是内饰，主打一个惊艳，就是好看！外观跨界轿跑SUV诶低趴谁不爱！内饰曲线大连屏真的爱了，加上试驾体验也还不错，主要驾龄不长，所以其实也感受不出来很大区别，但是提速感觉还不错，隔音效果也确实好，真的非常安静，座椅比较深所以非常舒适。因此当晚回家就商量了，买！ 购车历程在本地找了两家4s店，一家中午一家晚上，合计掰头价格4小时，快速下定！说起来就是大冤种，定的双色尊贵和我说要加钱！但是确实喜欢红黑，就没深究，后来才知道尊贵加运动熏黑套件根本不用钱！哭亖然后只薅到行车记录仪和额外两次保养（连膜都没薅上），其他什么都没了，果然还是太年轻了 等车历程等了45天啊，整整45天啊，从签合同下定到正式提车，等得怀疑人生。为了喜欢的车车，硬等！ 提车历程确实好看！车车也太好看了吧！！！当时是工作日中午抽空出来提车，没有交车仪式，就送了一束花花，车车在阳光下真的在发光，外观实在太好看啦！可惜提车那天着急就没拍照了，算是一点小遗憾。之后售后交代了三个小时的注意事项，听的心惊胆颤，最后买了延保，为了未来6年的安心，果断买买买！ 上路历程从小心翼翼到稍微不用那么战战兢兢，目前提车驾驶1000公里左右，功能尚在探索中，但是真的好爱啊，好看又好开，朋友同事都夸车车好看，连代驾师傅都赞不绝口，而且开起来驾驶体验很好！太爱了太爱了，词穷了但是真的好喜欢我的小凯呀哈哈哈！ 关于空间很多人说gt4空间不行，平时开车都是一个人，副驾偶尔坐下老公，后排偶尔坐下同事，感觉现有空间基本能满足日常需求。可能因为我腿比较短驾驶位拉的比较靠前，所以其实后排空间表现还不错，目前还没有人觉得坐后排很拘束。加上沙发真的比较大比较深，总的来说驾乘体验都还是不错的。后备箱确实感觉容量小了一丢丢丢丢，但是目前有去山姆“进货”+日常快递大件物品+一些运动装备，什么都基本完全能满足需求，毕竟也不是天天要出远门，基本是够用的～ 另外特别值得夸一下，gt4新车几乎没有什么异味！不知道是4s店提前处理过还是本来就这么棒，总之到手之后大家都觉得好像没什么味道，值得夸夸夸一下。 关于油耗目前1000公里尚未跑过高速，基本就是市区通勤，目前油耗平均大概在9个点左右，官方6点多，最好的时候跑过6.8，最差跑过13，截止昨天看是8.6的油耗，同事一听美系车才8个油都震惊了，油耗整体表现还是不错的（也可能因为我日常驾驶一般不大踩），估计接下来要是高速跑跑能再多下来一点。 最后感谢圈主梦见车牌五个八的推荐加精，后续再有新的驾驶体验再继续分享啦
#一万公里打卡GT4开了一年了，成功突破10000公里在这个有纪念意义的节点再聊一下对这辆车的全方位使用体验吧。 【发生的“事故”】 1、在院里洗车的时候被一辆剁椒鱼头刮到了前保，当时才提车4个月，很是心疼，要换只能整个前保一起换，4S报价是1200多，考虑到时塑料件，不是很影响还是没换； 2、侧方位离马路牙子太近右前轮轮毂被刮花； 3、狭窄路段会车时翼子板和车门被灌木丛的树枝划出印子，后来做了下抛光，车门处的划痕抹掉了，翼子板的略深还是能看到； 4、出停车场时转弯半径过小，磕到了左后轮，轮毂挂画，胎皮刮掉一块小拇指头大小，很担心要不要换胎，查了一些资料，说是没有露胎内部线的话，可以不换，但是开高速速度不要过快，车主群里有比我磨损更严重的，甚至干到过170、180码，稍微放心一些了； 5、最割肉的一次灵异事件，30码的速度行驶前挡玻璃突然被什么东西击碎！前后无车，周围无人，行车记录仪也没拍到什么东西飞过来。当时只有30码啊，这东西得有多大的速度才有击碎玻璃的动量哇！报了保险，4S店换前挡+工时费4800元，虽然有保险但第二年保费涨了，又重新贴了个前挡膜1200，真是大出血。 6、全年共触发3次主动刹车，两次是低速状态且我准备或已做出刹车反应，1次是一辆摩托车转弯，入弯速度太快，系统可能自动识别为要横穿，十字路口给主动刹停了，所幸车不多且刚刚起步速度慢，虽然属于误判还逻辑基本正确，还是比较灵敏的。 小结：由于第一年驾照，出现的问题大多是低速甚至怠速状态的“事故”，反映出来还是经验不足、对距离判断失准。几乎所有新手车主出现的剐蹭，我都经历了……自己的第一辆车看到“伤痕累累”真的心在滴血所幸没有出现行车时的事故，也算是小4带给我的安全感吧～ 【出现的问题】 1、更新完3.1系统后出现过一次车机自动变成英文界面，过一晚上就恢复正常了； 2、19码、29码（1档-2档，2档-3档）这两个档位变化时（无论升还是降）还是有低速顿挫的现象； 3、后备箱右边液压杆出现阻塞的声音，后来发现很多车主都有这个问题，根据4S店人员的说法，这一批液压杆都有问题，是为了节省成本，可以免费更换。也可以往液压杆里喷点润滑油，但喷油只能维持几个月； 4、车机版网易云优化有待提高。每次听歌的时候点开网易云APP，音乐就会停顿一下，而且有时候会有卡顿（车主普遍反映有这个问题），之前酷我APP就没有这个现象； 5、冬天刚刚启动车辆慢速移动的时候，会有刹车盘摩擦的嘶嘶声，速度开起来就消失了，也是有好几个车主都遇到这个情况。有人问4S店的人说是正常的，在网上搜了下，说是慢速的时候猛踩一脚就能解决； 6、换了前挡后感觉隔音变差了，不知道是不是心理作用； 7、用立体声听一些音色较尖锐的歌时，主驾A柱上的音响感觉有嗞嗞声。后来4S店排查，我行车记录仪的走线经过了主驾A柱，他们认为是线路紧固不严发生了共振，稍微调整了一下确实好很多，后来只听到过一次，大部分时候都正常。 小结：自己算是比较幸运，群里好多车主遇到的亏电、黑屏、后备箱关不上等大问题我都没有碰到过。 【年用车成本】 去年一年加油（95）+保险+停车费+高速过路费+洗车+一些杂七杂八的费用，大概是14000多元，明细放图片里了。现在油耗是8L/100km左右。 【未来可期】 最期待的就是OTA4.0了！虽然GT4现在可能是一个被上汽通用遗弃的车型，但前面车主到手的价格其实并不便宜，希望能做到一视同仁！硬件上和XT5、CT5这些车型没有差别，希望他们有的车机功能我们也能有，发挥出这块大连屏最大的效率。
#测试日产奇骏e-power出发地威海，出发时里程表总里程820公里，目前走到西安了，明天西安出发到成都。 目前综合油耗8个多点，没有刻意节油概念，油门随意踩，随意超车地板油，空调一直开。 有什么问题在这里问我吧 后续持续更新
