简介：这个人很懒，什么都没写~
机智的奶酪JAN
春节过节回老家，水泥路上开，挡风玻璃右侧和汽车后面会有隔罗隔罗声音，有点烦，但是时而有时而没有，才开了五百公里，不知道啥情况。
龙哥哥威威
今天看到一个博主的测评视屏，是用深蓝S7和宋plus DMi一起跑来对比测试的。同时满油满电出发，一起走同样的路，同时到达，然后加满油充满电。 深蓝S7: 充电32.4元，加油107.61元。 宋Plus DMI: 充电31.5元，加油123.79元。 电价1.29元/度，所以两车使用电量，深蓝比宋多用了0.7度电，折合油量的话差不多0.25L。 油耗，宋比深蓝多花了16.18的油钱，油价7.89元/升，折合2.05升油。 综合下来，相当于高速馈电模式下，宋比深蓝多消耗了1.8L的汽油。他们总共跑了三百多公里，纯燃油里程大概在200多一点，也就是馈电油耗宋比深蓝高0.8l/百公里左右。
青袍今已误儒生
提问深蓝S7增程版200Max 指导价169900 官方优惠8001 全国统一开票价161899 首付81899+保险（预估5000） 贷款8万 3年月供2528。坐标贵州遵义 销售算的价 咋样
宁大可nic
关于智界S7的内饰体验，分享几个细节： 1鹅卵石方向盘造型 人机工程学不错，尤其是视野，它不会遮挡仪表盘，中控台的任何信息，这是很多大屏，甚至带鱼屏配大方向盘无法避免的bug 2没有HUD 一是因为仪表盘信息显示到位，二是本身视野设计就比较通透，用了HUD官方说反而弄巧成拙（顺便省成本了） 3前排双50w无线充电 并且都是带散热出风口，算是无线充电板的高配置了 4副驾驶的平台 盖上盖板可以当桌板，打开是个储物盒，后续看官方还是民间，有无小饰件可以同步开发，玩起来 5后排腿部空间充裕 但作为风阻系数低的纯电轿车，头顶压下来，地台又要塞电池包，所以腿部空间可以用尺寸轴距弥补，但头部空间和坐姿，对于我182的人来说，还是有坐地板的feel 6双天幕，大玻璃设计 兼顾了头部空间，和低风阻的造型设计，但后续南方用户还是会想要一个遮阳帘，看官方会否同步推出 7后排娱乐控制 除了可以嵌入鸿蒙平板，娱乐办公外，就基础配置，如空调出风口，电源。像座椅通风，加热和座椅调节按钮，都集成在后排门板上，用触控软按键的方式呈现，但由于现场拍摄的还是非量产的样车，具体触控灵敏度，体验暂时没答案。
开着深蓝s7的汽修佬
个人感觉改了避震后没有原车那种抛跳感和失重，而且回弹拉力很好，支撑力也强了，过弯的时候侧倾改善了，之前走起伏路段的时候会失重，落地的时候会来回弹跳，改了之后起伏路段就是正常的起伏，不会失重，而且落地只有一下下压就拉住了，仅代表个人感觉，不是专业的，就是自己感觉用得舒服多了而已，我也不出售避震，找自己朋友定做的
GO车情报员
长安最近在官方微博上发布了一个全新的品牌信息，并且给出了首款新车——长安启源A07的官方图片。这也就让我们很好奇，长安究竟是老糊涂了还是找到了发展的捷径，不停创造新品牌。要知道当年吉利弄了好几个牌子，最后还是只留下了一部分。...查看全文
木石评车
以后差钱就选油车吧！ 目前来看，油车相对电车的最大优势就是：便宜。 A级轿车帝豪冠军版只要7万，秦 EV要13万，埃安S要14万。 A级SUV瑞虎7价格只要8万，宋 PRO DM最低13.5万，宋 PLUS EV更是要18万了。 性价比优势依然是油车的最大优势，各个层级的汽车都是如此，以后预算不足就考虑油车吧。
行星撩车
如果只有1.5T+3DHT的插混版本，我相信产品力并不会特别突出，毕竟油车还没到终结的时代，如果有2.0T(T5)+8AT的版本，我相信整体产品力会得到非常大的提高，毕竟油车肯定还是有非常多的用户群体的！ 插混是好，但没办法覆盖更多的用户群体，除非价格具有竞争力！之前提到可能价格会在25-30，但细细一想，或许在23-28，产品力才能得到进一步的提高，但插混版本预计不会有太高的纯电续航，100公里不得了了！ 所以还是很期待有纯燃油版本，至少，让更多人可选！
胖哥汽车频道
采用怀挡的领克你见过吗？跟胖哥一起看看领克的新车——领克08！
南哥说车
领克08越界而来，这个设计，这个空间，这些细节，我爱了
检车家
哈喽，大家好，喜欢飙车的小鹏又和大家见面了，我是一名二手车检测师，拥有多年汽修经验，为客户买车保驾护航。...查看全文
一朵浮yong
🙋🏻♂️情况介绍 本人有辆E300L，无奈二胎驾到，后排两个儿童座椅一装，直接变四座车，有点拥挤，有时候出去还得拆卸儿童座椅，比较麻烦，所以想搞一台保姆专用车解决目前的窘况。之前一直在看MPV和SUV，因为朋友有辆进口四驱塞...查看全文
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