认证：深蓝S07车主·车龄1年
简介：自己有维修厂，纯粹分享个人经验。
开着深蓝s7的汽修佬
深蓝s7开了十个月了，感觉没有特别好但也没有什么毛病，就是原厂避震有点拉胯，自己作为一个维修工所以还是专业更换了更加舒适的避震开解决这个车避震的缺点，黑色开久了有点腻，所以也更换了一个颜色，平时自己对音乐要求比较高，所以音乐系统也做了升级。总体来说十几万能拥有一台这种车也挺不错，拿来家用完全足够
避震升级已经使用10个月了，感觉一切良好，把原车飞坡改善了，后排也不会眩晕了，由于是十级阻尼可调节的，所以软硬度可以自己调节，也有很多车友联系我升级，试用感觉好的才升级，升级后都说很好，车辆支撑力够了，过弯侧倾改善了，开高速也不会发飘了，完全提升驾驶质感和行车安全。车友们有需求可以问哟
又有车友感觉原车避震不够用过来升级的，一直都有车友升级咨询。
说说你们的s7有什么缺点和问题
提问说说你们s7的缺点和毛病，看看我的有没有
避震改了后满意了，现在又想改个颜色，车友们有没有好的颜色推荐，这几天一直在纠结梦幻火山灰和金属灰，有没有改了色的车友来分享一下
很多人一直在问我哪里购买的，这个事定做的，不是那种通货，而且我自己就是维修厂股东，我有我自己的渠道，而且我自己本来就是玩越野车的，对避震就有一些研究，并没有说想拿这个去挣钱啥的，只是改了想分享一下，只是个人看法，个人感受，我自己开着舒服就好，我觉得这个钱花的值得就行，有改善，有效果，但两条避震两千多对于一些不懂的人来说的确贵了，十段软硬可调节，这个是减震内部的结构，双向阻 尼双向气压 双向的减震 这么说吧 在您行驶的过程中 车身下压的时候 减震器有个阻力 不会压到底 车身回弹的时候 减震有个拉力 不会直接蹦起来 整个虑震效果是比原车的好的多 整个稳定性和平稳定也比原车好的多 再说一遍，定制避震定制避震，别再问什么牌子，是由专业避震定制厂定制出来的，属于特调的
个人感觉改了避震后没有原车那种抛跳感和失重，而且回弹拉力很好，支撑力也强了，过弯的时候侧倾改善了，之前走起伏路段的时候会失重，落地的时候会来回弹跳，改了之后起伏路段就是正常的起伏，不会失重，而且落地只有一下下压就拉住了，仅代表个人感觉，不是专业的，就是自己感觉用得舒服多了而已，我也不出售避震，找自己朋友定做的
这个原车后避震太软了，过起伏路段直接起飞，实在受不了，下定决心定制了一对后避震，十段软硬调节，直接怼上去，试车感觉特别好，自己喜欢什么感觉就调成什么感觉，这才是一个车该有的质感
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