🙋🏻‍♂️情况介绍      本人有辆E300L，无奈二胎驾到，后排两个儿童座椅一装，直接变四座车，有点拥挤，有时候出去还得拆卸儿童座椅，比较麻烦，所以想搞一台保姆专用车解决目前的窘况。之前一直在看MPV和SUV，因为朋友有辆进口四驱塞纳，坐过一次真鸡儿舒服，也试驾过理想one，最终锁定在塞纳和理想one，由于西北欠发达地区不得不考虑冬季用车需求和充电资源分布，无奈塞纳国产后让人无语，无意中看到了领克09，看了四天直接手机下定，然后去了4S店交了大定就是等车了。最终在2021年12月31日在4s店提车，这个日子真是绝了，简直就是辞旧迎新，4s店很重视首提，当天全部领导，销售和售后都出厂了，送了很多东西，着实很隆重，在这里再次感谢领克4s店。 🗒 真实感受       提车之后就是各种摸索和市区通勤，也在慢慢习惯车辆的各个功能。刚好冬天，上车方向盘加热自动开启，比较快，终于不用冻手了。开了两天送去贴膜贴车衣和航空软包，搞完后刚好牌照到手，这样才算全部搞定，正式开始保姆生活。       音响我觉得还好吧，耳朵没有那么挑剔，奔驰上的小柏林要更好一些。隔音的话由于我买回来就直接上了马牌雪地胎，低速市区通勤没啥噪音，隔音真心不错。高速上也就风噪和胎噪，比奔驰e300好一些吧。空间问题，我觉得够用了，自己淘宝买了一套儿童座椅接口，把老大安排在了第三排儿童座椅上，老二在我后面第二排儿童座椅上。灯光我觉得可以了，够用。       想着等来一趟高速后，发个小结。刚好春节放假，从乌鲁木齐上午11点出发满油走S21于下午16点抵达阿勒泰市。全程高级辅助驾驶，嗯，还是挺轻松，但是不晓得为什么我的自动变道是浅灰色，无法启动。全程120码，油耗10.2，比我奔驰e300高太多了，奔驰跑一趟120码，油耗6。高速也跑完了，该试用的功能基本上都试过了，下面就是我总结出来的一些小问题和使用建议吧： 🔎 槽点反馈       1，地下车库无信号后启动无法快速搜索信号，重启车机无效。行驶高速无人区后回到信号覆盖区，依然一路没有网络，熄火后重启解决。 2，车机有待优化。希望尽快丰富一下App应用中心的数量和质量。 3，倒车停好P档，后视镜不回正。 4，车辆自动启停工作机制不明朗，今天温度上到零上3度，自动启停工作了，估计低温48V电瓶应该是默认停止自动启停工作，有待考究。有小伙伴说空调不启动，后面再观察一下。 5，未升舱的车，二排三排出风口风量太小，后排冬天不够暖。建议大家选升舱包，划算。 6，主驾驶系上安全带后才可以调整抬头显示的方向和角度，这点是使用建议。 7，上坡（任何可行驶的坡度）路段，踩下刹车不启动Auto Hold的时候，松开刹车会有溜车的情况，开奔驰e的时候踩下刹车，不启动auto hold也不会倒退，保持静止，有待优化。 8，二排主驾后面儿童座椅右侧接口附近有块绒布遮挡，导致儿童座椅插口很难插进去，我用了一个小时废了九牛二虎之力，外加蛮力怼进去了，现在回想手指都疼。我以为个例，昨天看了一位车友的帖子，看来是都有。 9，后视镜加热与后档玻璃加热是一个控制键，我个人觉得应该与座椅加热同控制。毕竟屁股凉了必然是冬天，后档玻璃加热更多属于下雪或者除霜，很多时候后档玻璃冬天没有雪，也没有霜。 10，抬头显示怎么可以往左边调整？我角度调整用了，感觉没变化啊，本人驾驶习惯右倾，所以总感觉不对眼。 11，某次我远程启动方向盘加热后，下楼发现车辆发动机启动，拉开车门，发动机熄火，无语了。再次点火后，出现上图故障图标，然后方向盘行驶中变得很重，转弯回正很难，然后倒车不随方向盘显示车轨，但是发现打转向灯后每次都能调出转向实时视频画面。到地方后熄火重启正常。 �     以上都是小问题，不影响整车使用，需要优化的地方。车是不错的车，开着真心舒服，也比较稳。以后也可以带着家人随便出去耍了。咨询过小区物业不让装充电桩，再加上新疆充电桩有待跨越式大发展，其次冬天出去浪没有个机械四驱还是心里慌，终上所述选择了09MHEV。       最后感谢大家耐心看完，如果有说的不对的还请大家指正，期待各位车主多多指教。 ✏️ 独家秘籍 最后上图

领克09车友圈

领克09-2000公里小结

一朵浮yong

本人17年4月提车，至今已是近5年的老车主了。回想当初选定奔驰E300L，应该也算是首批车主，依稀记得那会刚上市，一车难求，因为家里有辆宝马，所以宝马、奥迪基本上没看，直奔利星行试驾了E300L，当时前卫豪华的内饰，首创的中控大连屏，外加KTV的骚情氛围灯，当场就中毒了。问过销售没车，预定和选装都要等半年，赶巧库房有一辆展车，E300L时尚运动大标，钙石蓝，出厂自带几何大灯、360环影、车道保持、盲点辅助等，库房看完实车和查验里程数后我就定了，交了定金就走了，裸车价格跟豪华一致，没有半毛钱优惠。从看车到落户只用了1个月不到的时间，回想起来还是蛮冲动的。 现在给大家讲讲这近5年73000公里的整体感受： 1，外观：个人感觉这次的改款外观是成功的，直到现在我都觉得这款依然帅气，颜色比较独特，我喜欢反正。 2，油耗：这个车刷新了我对2.0T油耗的认知，市区快速路7个油，堵车的时候9个油左右。高速是真的省油，最低开到过5.5个油，一箱油续航1000公里。 3，驾驶：平时基本上是舒适模式，偶尔提速超车会有涡轮迟滞，油门下去过个1秒多才开始加速，超车那是杠杠的，没毛病，速度澎湃。曾经高速上用运动模式，飙了一把极限速度，真爽。空间很大，后排尤其明显，但是后排中间坐人就有点憋屈了。 4，底盘：说实话，这个车底盘对不起这个价位，有防爆胎的原因，过坎和减速带的时候那个钢铁一般的回馈，还有那个着实强硬的底盘让我觉得我在开卡车，真心不够舒服，与价值不匹配。 5，隔音：隔音一般，没什么惊喜，soso。胎噪大、风噪也大。 6，故障： A、目前5年73000公里遇到的故障有右侧影像莫名在冬季会偶尔不显示，总结一下只在冬季发现，4S检测也没毛病，换了新的也一样，搞不懂。 B、车内异响：北奔的装配工艺，中控的木饰板、顶子上，总之反正就是铺装路面没毛病，一到烂路、过坎或者夏季炎热的时候，那异响真的让我怀疑人生，强迫症的我是受不了。 C、车内空调：这玩意儿没故障，就是夏天前排冻死，后排热死。冬天前排热死，后排冻死。后排空调出风口出的风真的还没我用嘴吹得大，曾经还准备车顶装个1匹空调外机。 7，改装：作为一个年轻人，提车后自然是全车车衣贴上，四出排气、中控涡轮出风口、小柏林音响、香氛负离子、电动后备箱全部安排。逼格是上去了，但是我想告诉想后期改装的朋友，尽量原厂选装或者找个靠谱手艺不错的加装，否则后期的异响真让你心烦。倒不是质量问题，就是异响让人想发火。 8，轮胎：说到这个，我就要发一组数据了，我们车友群一哥们，一年 最高纪录爆胎15条，总之不是在换胎就是在救援的路上。首批车主都是19寸防爆胎，后面因为爆胎严重奔驰减配为18寸，但据我车友群了解，18寸一样爆胎。综合我这么多年的使用经验，胎压在2.3，5年只爆了3条，全部都是因为高速过坑导致，无一例外。当然奔驰因为轮胎爆胎召回过一次，免费换四条轮胎，所以还好吧，没撒太大损失 。我为了方便，原厂19寸轮胎夏天用，又买了一套18的轮毂加雪地胎冬季用，目前下来挺好。 9，召回：17年至今，经历过三次召回，反正就那样吧。 10，中控：17年那会还没开始爆发如今的智能车机，以及OTA和智能驾驶，远程操作什么的，只能说奔驰的够用，但这款车当时已经有了车道标志识别，就很骚。地图升级是真麻烦，而且3年后就到期了，还得掏钱，罢了，直接carplay就行了。 11，总结：当时买车家里一个女儿，够用。时隔4年，二公主驾到了，所以准备搞一辆6座的SUV了，市区代步的话E300L很舒服，这车陪伴我的这5年，主动安全刹车救过我三次，0事故，0刮擦，正常4S保养，没有任何问题和大毛病，对得起我当初的盲订。嗯，就写到这里吧。

奔驰E级车友圈

E300L五年7万公里使用总结

#领克09晒订单

北方寒冷地区，最终订了MHEV，销售佛下个月提车，坐等，，，有没有同地区的小伙伴？

领克09-2000公里小结

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09M大定，拉我