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    拉风的淡定

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    刚试驾完,坐进车内第一感觉,屏幕特大,内饰的风格很像model 3,分几方面来说下感受吧: 1.座舱 先说说车机,很流畅,操作逻辑像手机或平板,符合平时的使用习惯,基本没有上手难度。语音识别灵敏,连续指令都可以操作。 内饰整体质感不错,看着像20w左右的,说实话强过元plus、海豚等车。 地图是高德,导航是车道级,有红绿灯读秒,这个绝对好评。大屏显示效果挺清楚,大晴天,太阳底下看着也很清楚。 音响是最大的惊喜,在这个价位很能打,很能打。还有一个后排静音或前排静音的功能,不错。 大屏幕上有个敲木鱼的小功能,点一下会显示“功德+1”,敲木鱼的声音很清脆,挺好玩儿。 2.乘坐 首先座椅比想象中的要舒服。空间方面我183cm,170斤,前排头部空间还有一两指,有一些局促,整体感受就是普通a级家用轿车标准。前排调整到我合适坐姿后,后排坐进去略微有点挤,但能坐人。头部空间不行,我184坐后排顶头。 前排座椅加热通风都有,尤其是座椅通风,风量很大,这个绝对好评。 3.驾驶&乘坐体验 后扭力梁是大家吐槽最多的,所以起初先让销售开,我坐在后排试了一圈。可能是心理预期太低了,也可能是确实小鹏的调教得不错,居然觉得后排还行,晃动不多,比前几年同价位油车的前麦弗逊,后扭力梁体验要好,比如宝来、卡罗拉这种。 4.缺点 前排视野太差,车身较低,导致开车时坐直了后,前排视野很狭隘,得低头驼着背开才好一些。 另外后视镜太小,后方车道来车,后视镜里看不到,等观察到了,车已经很近了。 总结 销售说目前就是12.98+5k保险,落地不到13 .5w。功耗忘记看了,但这价格,啥电耗也都能接受了

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