用户5652670448455的喜欢_懂车帝

郑谊

高速续航达成率超90%，纳米01真省电！#大美智能国民车 #东风纳米01来了

郑谊视频1

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2024-08-20

小唐电车

23年长安糯玉米价格真便宜。 #长安糯玉米 #新能源二手车 #真车实价无套路 #性价比高的电动车推荐 #每天推荐好车

小唐电车视频1

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2024-09-14

康斯坦丁宁

提问谈谈极氪的这套设计，只是个人观点，不同意的可以讨论。其实好不好看各有所爱，不评论。但我觉得有个点可惜了，就是极氪这个设计太男性化，007也是，001其实也有点，不像蔚来，特斯拉那种中性化，不论男女，只要换个颜色，都合适，保时米更不用说了，女性用户贡献一大波销量，极氪肯定也有女的买，但绝对不多，我目前路上看到那么多001，没有一个女司机，蔚来特斯拉小米一抓一大把。不抓女性用户，对销量真的损失很大，毕竟女性消费力不容小觑，而且她们基本只看外观😂，当然，如果这是极氪的运动基因决定的，也是坚定的市场定位，那也没问题，只是觉得可惜

康斯坦丁宁图1

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2024-08-08

超级叔叔cc

路虎卫士芦芽山归来，洗车竟如此麻烦！层层拆卸大清洗！

路虎卫士芦芽山归来，洗车竟如此麻烦！层层拆卸大清洗！视频1

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2024-08-23

allennoble

G6—看过实车让我拿得起放不下，客观评

首先，我个人从情怀上更希望小鹏好，因为我觉得小鹏是国内为数不多的有技术研发，并且技术走在前列的车企。 9日已交诚意金。然后去4S店看了G6展车，四驱顶配。实车静态体验之后，让又多了层拿得起放不下的感觉了，颜值外观，车身尺寸，已经是无法改变的了，这里就不说了，也是仁者见仁的事情，我本人觉得还不错。除了车身颜色还是个迷？但真心希望颜色可以提供更多的选择。下面先说一点我看不懂的，再说一点我反感的，最后说下最不能接受的四点，希望在月底上市前可以系统改进。 1、看不懂的地方：小鹏的营销策略太乱了，如果把G9的玩法理解成是在豪华基础上玩科技配置（全系标配nappa真皮，丹拿音响，二排电动调节，三联屏，虽然在中大型SUV上G9已经基本宣告不太成功，痛点在于空间和4驱没玩好，注定了主销车型一定往中低配走，而不是小鹏想要的中高配），那么看完顶配的G6是在科技基础上还剩下玩什么呢？（长短续航？轮毂？XNGP?四驱？）小鹏究竟想卖的是中低配还是中高配呢？我没有看懂！！！！ G6的确科技感满满，扶摇架构2.0，XNGP，800V电驱，车身一体式铝压铸，电池车身一体化等都是实打实的科技硬货。是必须要加鸡腿的，我本人愿意为之买单。然而看完实车4驱顶配，感觉这内饰，这“豪华感”再往下的配置不敢想是不是更烂了，这可能会劝退想买中高配的一部分人，包括本人。总感觉小鹏在不断的试错，缺少系统化的规划，对市场和用户的研判做的十分不到位，就像G9本是很硬的产品，被营销搞的稀巴烂，同级别的刚需空间和四驱都能被你们玩丢了，让我怎么用爱帮你发电？抱歉我有点激动了，也许G6上市后，会超过现在的期待，但就目前所能见到，不得不发出我的疑惑。 2、反感的地方：处处玩小心思针对MY，有失格局，从充电测试对比，到聘请林志颖，再到各路大V的推波助澜，最后到无所不再的抄袭。感觉小鹏的营销团队就这点水平，还是小鹏太急于挽回销量，有点不自信呢？但你们忽略了一个问题，就是会有相当一部分跟我一样潜在购买人群的反感，咋地？我们是别人的替代品还是我们矮人一等？！我们希望的小鹏是基于强大的科技自信，准确的研判用户需求创造出来的满意的产品。小鹏你应该自信一点！！！ 3、最不能接受的四点： 1、顶配才只配有机硅座椅，内饰廉价感十足：有机硅无法取代nappa真皮，起码档次感差了不是一星半点，造价更是相差5倍以上。有机硅非常容易留下屁股的印记，体感也是粘粘的。20-30的价格区间，在以往的油车时代，消费者早已被教育了这是豪华标准的起跑线，迈腾，雅阁哪个不是品牌车企的主力。在这个价格区间如果失去了豪华的标准，注定G6的战略无法实现，除非就是你小鹏只能靠拉低售价去卖中低配了~极简风也不能处处透漏出廉价吧？我只能说G6的调调，外观可能男女通吃，这内饰99%的女性都会跟你说拜拜。学学蔚来怎们讨好女性的，结了婚的男人都是听老婆的，希望懂的。内饰颜色上，虽然官方还没有公布，但从各个方面能看到的也就三种，黑/白/白蓝，希望你增加点时尚的高级感的颜色。黑色丑，白色难打理啊～ 2、中央后视镜：溜背设计导致后车窗很小，普通后视镜形同虚设，跟井底之蛙似的，就不能标配流媒体后视镜吗？ 3、空调：空调的实用性和重要性不言而喻，实车的体验，G6的空调效果真心一般。调试模式后仍感觉一般，起码不如我的油车。 4、仪表屏幕：在方向盘中间，不仅小，分辨率也欠佳。如果实在不能解决，加个HUD抬头显示可以吧？小鹏官方宣称G6是技术标杆，可能我更希望是技术和豪华的双标杆，为了刻意对标某拉，搞内饰同质化，格局小了，感觉没有意义。总感觉小鹏的营销团队有严重的问题，想标新立异，但也请你重视“传统教育”。这一点的误判在G9上体现的淋漓尽致。20—30万区间是一个最容易迷失的价格区间，历来成功者，都是立足于豪华的起跑线，雅阁，迈腾曾经的王者无不是这样，G6却偏偏要照抄MY，请不要忘记，特斯拉的用户对品牌有高度的认同感，鹏现在有吗？不应去简单的对标，人家毛坯房，你简装房就觉得满足了，这样是有点迷失了，而是要立足行业把产品力和质量做足。打造出同级行业标杆，打造属于小鹏的个性，现在电动车市场仍处在一个成长阶段，用户的沉淀和精准的意义更大于不断的拓圈。目前可以预见的是小鹏的销量肯定不会差，且极大可能集中在中低配，这样的内饰风格注定中高配又是一次失败，虽可以从icu出来了，但一个品牌只靠拉低售价活着，不是长久之计，小鹏仍需要认真对待市场。

G6—看过实车让我拿得起放不下，客观评图1

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G6—看过实车让我拿得起放不下，客观评图2

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2023-06-12

JoySeenX

ZEEKR X车主·车龄半年

极氪X的OS 5.2体验

#聊聊极氪X 坐标深圳，提车半个月，驾驶证实习期间，个人第一辆车，家用上下班代步，目前总里程300km+。提车时已经升级到5.2了，所以没有直观的升级前后对比，说说主观感受吧：【第一印象】：在对比了零跑C16和C11、比亚迪的海鸥、Smart的精灵...查看全文

极氪X的OS 5.2体验图1

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极氪X的OS 5.2体验图2

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极氪X的OS 5.2体验图3

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极氪X的OS 5.2体验图4

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极氪X的OS 5.2体验图5

极氪X的OS 5.2体验图5

极氪X的OS 5.2体验图6

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极氪X的OS 5.2体验图7

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2024-08-15

懂车帝视线

李斌：全新NIO Phone售价6499元起 #李斌 #蔚来 #niophone #直拍

懂车帝视线视频1

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2024-07-27

王同洲不是同学

前几天体验了吉利银河E5，设计不错配置高，如果不看比亚迪的话，我觉得它可以琢磨一下。#吉利银河E5 #抖音汽车 #dou是好车 #新能源汽车 #每天推荐好车

王同洲不是同学视频1

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2024-05-13

司机的自我修养

吉利银河E5，比元PLUS更大更强？

司机的自我修养视频1

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2024-05-13

懂车帝视线

上汽大众总经理：未来油电混产品各占三分之一 #上汽大众 #2024北京车展 #直拍

懂车帝视线视频2

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2024-04-25

用户5272658829349

极氪007四驱100k

有没有山东兄弟四驱100k的多少可以落地呀

2024-04-23

车界慢慢弹

银河E8销量不佳？总比一些造车新势力压力小

车界慢慢弹视频1

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2024-03-26

破思维

氮气，原厂气，空气哪个好

破思维视频1

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2024-03-19

汽车差评

银河E8最新轮毂

就问你们，这个轮毂帅不帅，我愿意加钱买

银河E8最新轮毂图1

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2024-03-16

印记在路上

丰田全系之亚洲龙

印记在路上视频1

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2023-10-03

王侯将相宁有种乎00

起亚EV5车主·车龄半年

12.98最合适，e5作为中大型suv都16.99，中间还夹着中型suv，然后才是ev5这个紧凑型，后面别克e4也会降，估计来到14.99，那轴距可是比起亚长了20公分，所以怎么看都是12.98合适，长续航可以14.98，这样才叫性价比，才会有市场。销量高的纯电车前4名，除了特斯拉，就是比亚迪的三款大家买得起的车，既然起亚不是特斯拉，那就只有用价格换市场，元plus北京终端优惠2.5w–3w，实际12w多就能入手510公里的，起亚如果12.98了，会抢走很多元plus的群体，也会抢有一部分e5群体，那你销量榜不是妥妥的前3名吗，听话乖，来打击友商上榜吧！告诉他们，中国汽车在一起没用，让老百姓得到实惠才有用！

2023-10-25

没有更多了～