极氪X的OS 5.2体验

坐标深圳，提车半个月，驾驶证实习期间，个人第一辆车，家用上下班代步，目前总里程300km+。

提车时已经升级到5.2了，所以没有直观的升级前后对比，说说主观感受吧：

【第一印象】：

在对比了零跑C16和C11、比亚迪的海鸥、Smart的精灵、红旗EH7的智驾后，还是感觉极氪的智驾系统整体更符合个人使用习惯和审美，这也是下定因素之一。

【不足之处】：

1、自动泊车，又爱又恨的功能，毕竟我还是实习期，倒车入库没有那么熟练准确，多数情况下还是用的自动泊车，但不太好用的几点：①空间狭小的地方会加载很久，然后提示空间有限就拉倒了，但是我自己能倒进去😂；②在被动取消自动泊车（什么关键功能失效、空间有限等情况）后，想再次使用，需要来回开一下车，经过几次停车位才能再次识别，原地不动的话这个功能就像完全没激活一样感应不到任何停车位（实在是有些智障）；③倒进去的手法仍需优化，我一个实习期的新手都不需要那么长的距离和那么宽的空间就能倒进去，系统每次都会开出去好远然后往回倒，很迷😓……

2、EVA，大家吐槽说人工智障有点过分了，但是确实就是个很多年前天猫精灵和小度的水平，不予置评了，一堆问题😂……

3、音响，低音太重了，我一个发烧友感受很糟糕，自己填了中音+3和高音+3才舒服了，还好留了自定义调节均衡器，虽然三段调节有点粗暴……

4、驾驶和副驾驶的脚部空调没法分开调节，很迷，不知道是管道设计如此还是因为系统无法调节，老婆坐副驾孕妇不能吹太久冷风，但是我主驾夏天开车脚部很热，不能分开控制很难受……

5、调节座椅、HUD或者后视镜这些驾驶习惯的时候，有一个保存，但是个人用户中心那儿也有个保存，有点没搞懂各自是什么范围，因为遇到过2次没有加载习惯的情况，所以每次调整我都要点两个地方的保存才放心😂……

6、导航地图和HUD和路面的标志，限速速度经常三者不一致，很诡异，路面标志肯定是准的，但是地图和HUD跟路面标志不一致就算了，但两者自身也不一致就很迷……

【体验不错】：

1、HUD的能力确实很不错，AR有点鸡肋但是简显很好用，很直观，关键信息都有，除了上述第6点外，整体感觉很好。

2、驾驶模式的各种调节，对我这种新手+车上有孕妇+未来有孩子的，很友好。

3、信息小卡片拖拉拽挺好的，虽然基本是一次性的，但是扩展性不错。

4、在3D虚拟车身上直接操作开关车窗、充电口啥的，还有充电、天气情况等，沉浸的有点意思。

5、仪表盘好评，右侧可以通过按键快捷切换音乐、空调和驾驶数据，路线和速度配合HUD能满足我一个新手99%的路面驾驶场景。

6、状态栏下拉菜单，手机使用习惯完全复刻，舒服。

7、最近刚用到的窄道辅助，联动提示可以说很安心了。

8、碰撞的提前提示程度可自定义，全都调到最提前，舒服😁。

9、座舱通风和空调都能远程启动，新车+一堆新的小东西除甲醛有害物，加上夏天地库闷热，简直不要太好用。

10、360°全景影像，在一些特殊场景下很实用。

11、充电地图，不用一直掏手机操作，很舒服😌。

12、休憩模式，工作日中午都会在车上副驾驶位午睡，一键休憩很舒服。

【总结】上下班通勤半个月以来，对X整体的体验还是很满意的，没有磕碰事故，驾驶体验舒适，娱乐和休息都很不错，家用代步妥妥的。

🌟车机系统 👍

🌟车内空间 👍

🌟副驾零重力座椅 👍

🌟后排电动翻折 👍

🌟外观 👍

🌟内饰材质 👍

🌟车内储物空间 👎

🌟内饰 👍

🌟辅助驾驶 👍

🌟车门功能 👍

🌟音响系统 👍

🌟智能灵动中岛 👍

🌟HUD及仪表 👍

🌟后排空间 👎

🌟车载冰箱 👍

🌟自定义魔方空间 👍

🌟车机操作 👍

🌟后备厢空间 👎

🌟车道保持 👍

🌟远程控制 👍

🌟语音交互 👎

🌟座椅功能 👍

🌟内饰配色 👍

🌟生物识别 👍

🌟轮毂/轮胎 👍

🌟自动泊车能力 👎

🌟天窗或天幕 👍

🌟自动刹车 👍

🌟内饰风格 👍

🌟车身颜色 👍

🌟后排地台 👍

🌟前排空间 👍

🌟自动变道 👍

🌟跟车体验 👍

🌟车机导航 👍

🌟后备厢平整度 👍

🌟车身侧面 👍

🌟车尾部分 👍

🌟手机互联 👍

🌟车头部分 👍

🌟灯组设计 👍

🌟屏幕性能 👍

🌟手机无线充电 👍

🌟方向盘 👍

🌟氛围灯 👍

🌟驾驶辅助影像 👍

🌟辅助驾驶转向 👍

🌟外观套件 👍

🌟外后视镜 👍

🌟车门把手 👍

🌟中控台样式 👍

🌟遮阳板设计 👍

🌟屏幕样式及设计 👍

🌟前备厢空间 👍

🌟尾翼 👍

🌟后备厢功能 👍

🌟灯组功能 👍

🌟驻车雷达 👍

🌟自动驻车 👍

🌟上坡辅助 👍

🌟陡坡缓降 👍

🌟噪音控制 👍

🌟后排乘坐感受 👍

🌟前排乘坐感受 👍

🌟乘坐感受 👍