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#东风奕派008怎么样作为一名东风奕派008增程版的车主，分享一下这款车的的充电体验。 奕派008增程版配备了34度（kWh）的电池组，使用的是磷酸铁锂电池，这种电池以其稳定性和安全性而受到市场的广泛认可。电池组的设计允许频繁充电，而不会过度消耗电池的使用寿命。 根据官方数据，增程版在纯电模式下的续航里程可达200公里以上，满足日常通勤需求，实际使用过程中大概160公里左右，这两天气温下降了，该能开200公里左右。 充电体验分享： 作为一名上班族，我每天往返于家和办公室之间，大约40公里的路程。在大多数情况下，我会去附近的充电站，早上8点以前0.44元/度，充满只要十二三块，不要钱一样。根据我的使用习惯，大约每三天需要充一次电，以确保有足够的电量供日常使用。 在充电功率方面，我原本期望能够以100kW以上的功率进行快充，这样大概20分钟就充满了，结果不是这么回事，但实际情况是，充电功率在11kW到55kW之间，远低于预期。 充电起始阶段： 功率较高： 从图片来看，充电开始时功率较高，如一度达到48kW。 电流和电压表现： 此时的电流为115A，电压为418v。 分析： 在这个阶段，电池的电量较低，内阻较小，电池管理系统（BMS）允许较大的充电电流以快速补充电量。 充电中期： 功率逐渐下降： 随着电池电量的上升，功率从48kW逐渐下降。 电流和电压表现： 电流从115A逐渐下降，电压可能保持相对稳定或略有下降。 分析： 这个阶段电池电压逐渐接近充电电压上限，BMS会通过减少充电电流来限制充电功率，以防止电池过充。 充电末期（恒压充电阶段）： 功率显著下降： 功率可能下降至11kW左右。 电流和电压表现： 电流进一步减小至27A，电压可能维持在419v左右。 分析： 此时电池电量接近充满，BMS会进一步限制充电电流，以恒定电压进行充电，直到电池完全充满。 充电最后阶段（涓流充电）： 功率极低： 功率可能维持在较低水平，如11kW。 电流和电压表现： 电流可能保持在较低水平，电压维持在电池的满充电压。 分析： 涓流充电是为了确保电池完全充满且不会过充，此时的电流很小，充电速度放缓。 充电时间从早上8：07到9：02，电量从13%到100%。 总结： 东风奕派008增程版的充电速度没有达到我的预期，充满也要接近1个小时呢。
