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    大馒头378

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    今天(2月18日),阿维塔07 Pro+终于上市,官方指导价21.99万起,限时优惠2.6万元(相当于裸车19.39万起),主打“华为智驾全家桶+大空间+长续航”,号称要卷翻20万级新能源市场。不过,这车到底香不香?值不值得掏腰包?咱来扒一扒发布会重点,顺带吐槽两句。 一、价格真香?但小心“选装刺客”? 官方口号喊得响:“华为智驾性价比之王”,21.99万起的定价确实比现款Pro版更有诚意(现款增程21.99万,纯电22.99万)。但PRO+限时优惠后19.39万起的价格,真香。前排零重力座椅、按摩功能、方向盘加热这些统统都有?选装只能选电子外后视镜1万2,想加钱升配置?没门!! 二、华为智驾ADS SE:够用,但别指望“越级体验” 核心卖点:华为乾崑智驾ADS SE系统,10摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达,支持高速NCA(自动变道超车)、城区LCC Plus(红绿灯识别+自动启停)、智能泊车,还能OTA升级“离车自动泊入”147。 槽点:没有激光雷达!和ADS 3.0相比,复杂路况(比如鬼探头、夜间弱光)的感知能力可能打折扣,但华为官方称算法和数据与高阶版同源,日常通勤够用。不过,二三线城市的高精地图覆盖率低,智驾体验可能缩水。 三、pro+与max的对比:pro+少了一颗激光雷达,音响变为16扬声器(俗称小宝),座椅内饰材质降了一级,其他目前没发现有什么区别,价格确差了足足4万!!! 四、竞品对比:刀法精准,但品牌是短板 Model Y:品牌和超充网络强,但26.35万起售,智驾和配置被阿维塔碾压。 问界M5:智驾更强(带激光雷达),但空间小一级,价格也更贵。 理想L6:增程油耗略高(7.1L/100km),主打家用,智驾不如华为系。 总结:适合谁买? 华为生态铁粉:鸿蒙座舱+ADS SE,生态无缝衔接。 预算20万+的务实党:要智驾、要性价比、要颜值,但对品牌溢价不敏感。 等等党建议:首批车主口碑未出,智驾稳定性待验证,不妨观望一个月。 最后吐槽:阿维塔这波操作,像极了手机圈的“中杯大杯”——Pro+听着高端,实则是“减配激光雷达降门槛”。但话说回来,加上置换补贴18万买华为智驾,还要啥自行车?

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    2024-04-18
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