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#你最爱“它”哪一点冒雨试驾阿尔法T，很有意义的一次活动 之前买车都是在4s店试驾，试驾时还得规规矩矩，不能随便搞大动作，这次试驾阿尔法T却是在极狐的镇江工厂，一大片试驾场地，可以随便体验各种操作，虽然天气在下雨，但是玩得好嗨啊，感觉极狐还应该多搞一些这样的活动，特别有意思。
#聊聊你的Dream Car有高级驾驶辅助，操控阿尔法S这种中大型车，也变得很简单 作为一个95后，还没有一辆自己的车，我打算一步到位，直接买一辆B级纯电轿车，这样以后十年都不用再操心换车的事了，上周刚去试驾了阿尔法S，作为一个新手，也没多少驾驶经验，最担心的就是倒车入库会不会把我难住，所以特意试了下倒车，销售坐在副驾，帮我讲解了360度全景影像，看着中控屏操作，有种纵览全局的感觉，再加上还有前后驻车雷达、倒车车侧预警，简直是有恃无恐，万一还干不进去，直接用自动泊车，车机只要几十秒时间就能把车停得妥妥当当，高级驾驶辅助，对新手真的太友好了。
#今年你多大，开什么车前一阵子因为某个新闻我认识了阿尔法S这款车，感觉还挺不错的，尤其安全性很高。一直想去店里看看实车但没有机会。今天上午公司外派我去深圳湾科技生态园送个标书，刚好走到那里看到了极狐的展厅，就进来看了一眼。 还挺有科技感的这个展厅。 看到阿尔法S实车了，它给我的感觉有点像是轿车和SUV的跨界体，气场挺强。 因为着急，我也没进车内看，就在外边瞄了几眼。等我下次不忙，再试驾一番。
#你最爱“它”哪一点一台车好与不好，其实需要经过长时间的考察和检验。我从一开始选择阿尔法S的时候，其实很大程度上是抱着“试试看”的心态。如今时间已经过了快半年了，我也从真实的体验中，对阿尔法S有了更深刻的认识。 作为一台中大型轿车，阿尔法S在外观的气场上是非常足的。因为我这台车买来主要还是作为我的日常工作中使用。过去都觉得买个合资车才适合商用，但现在我觉得阿尔法S这种国产电动车，也一样可以很好的承担商务用车的任务。开出去起码这个质感和气场是很足的。 侧面的造型也非常修长，够大，够稳重，都是我很喜欢的设计。 隐藏式的门把手不仅提升了这台车外在的档次感和科技感，同时也也符合整车低风阻的设计思路。毕竟对于电动车来说，低风阻就意味着低能耗，低能耗就意味着更好的续航能力。对了，说到续航，阿尔法S表现很棒。我算了下百公里电耗在14度左右，还是比较省电的。 至于内在的部分，最值得说的当然就是这个超大的4k大屏了。不仅分辨率高十分清晰，更重要的是它的功能多。导航，娱乐，语音识别控制，车联网，远程升级都有，日常使用十分便利。 最后说下空间，这个后排用来接待客户也没问题，座椅的包裹感和支撑杆都很棒，仪式感满满。总之呢，我觉得阿尔法S确实是一台有颜有料的中大型纯电动轿车，真不错！
#聊聊你的Dream Car提到电动车，大家往往会觉得它在涉水的时候不安全，因为它有高压电。但极狐阿尔法S通过一个800mm的涉水试验，向我们证明了电动车也丝毫不怕涉水，更不会漏电。 电动车的高压电池组是主要的带电单元，所以涉水时首先要保证电池不漏点。极狐阿尔法S的电池采用了IP68级的防水标准，并且做了最严苛的电池外壳保护，即便是800mm的深 水区域，电池组也丝毫不会进水。 另外一项黑科技就是阿尔法S的电气安全性更高，得益于更加安全的设计，所有的防护零件在1米的深水下仍然可以保持30分钟工作无压力，这就是最大的保障。所以阿尔法S才敢去做涉水测试，因为人家有底气。
