简介:这个人很懒,什么都没写~
旧天空oldsky
当电车渗透率超过70%,国家发改委推动新能源发展任务完成,发改委就自然让油价自然回落到与国际接轨了,那时,5元左右的油价真的是很香,高速3.2元/度(含服务费过路费养路费教育附加费三峡基金)的电费,与5元的油费比,估计出行成本还要高!既然电占比超过50,少了50%用油,油价不降咋可能?所以你想一部车开上5--10年,建议还是油电增程或混动稳当!
30号车语
伴随着国内汽车的进步,汽车降价已不是什么新鲜事,关注到吉利品牌的博越L在上月推出了新款,新博越L此次共推出4款车型,并做出了全新升级,官方指导价11.57-14.97万元,相比2023款的起售价12.57万来说,入门的价格有所下调,轴距达到...查看全文
大家伙
2024款600Pro 22.98万 七月长春会:11-13万 看个人资质能拿多少补贴(下同)2024款690Pro新上市 23.98万 12-14万 2024款820Pro 26.98万 ...查看全文
A快乐的小伙子
看到库存500价格河南的12.99裸车,上海有这价格吗?,我有上海小客车指标额度,是外地上牌转入上海,还是拿着指标直接外地到上海来上牌?
南京车神51
如题,换各位怎么选,感觉新能源的价格再一次血崩了。15w的p7这种噱头出来了,哪20+的p7i咋卖,不研究配置的普通网友纠结了
MrEvil155
3月9号提的EQS450+,贪便宜,冲着便宜30几个W去的。主要也需要一个续航里程长的车子,开了2000多公里,都是公牛家冲。4月5号到杭州出差,有点远了,回来的时候寻思用个超冲吧,第一次超冲,就把车子冲坏了。(其中一次,出发了报警,奔驰SOS直接电话来了,以为电池爆炸了)。打电话给4S店销售,我说车子出厂都试过吗?销售说绝对可以,不可能的。然后试了捷冲,特来电,最后是国家电网,各种折腾到晚上11:30,没有一个超冲桩可以冲。最后要求道路救援要把车子拖走,不到一个月的新车,怕4S店瞎搞,找了朋友的家冲,冲了一晚上慢冲(慢冲可以用)第二天回到买车的店去找出问题来。第二天下午去的4S店,说上午有辆EQE也有这个毛病。奔驰店里的星星超充可以,外面的其他品牌不行。EQ系列在国内有的桩是冲不了,尤其是EQS。(没有录音,但是我如果说假话,出门被车撞死,4S店就这么说的)说充电要求根据导航上的充电桩来,意思就是奔驰充电是选桩的,在大中国不是兼容中国国家标准所有的充电桩,尤其是EQS进口的。然后软件问题4S店修不了,需要反馈给总部,等总部反馈。修车期间打了N次投诉电话,接电话服务确实好,专业培训过的,后续就没后续了。等了三天没反馈,那就反馈到网上吧,车子没买好,认倒霉了。是没有奔驰有钱,但是也不差那三瓜俩枣。下面拍了几张图片,如果按照这个逻辑,奔驰不是想去哪就去哪的。这个也存在虚假销售。买车的时候销售说所有桩都能冲的。所以各位看官,到底这个车咋样?自我评判吧。我只陈述事实,不做评价。还有两个我实在接受不了的事情。1:这么贵的车,后排没办法调节温度并且连开关都不行。手动开关都没有。2:我去4S店修车,在试4S店里的超充以后,账单发你了,要自己花钱。家里三辆奔驰,总共拥有过4辆。这种品牌以后怎么爱?
e自在李慕白
论坛里讨论价格的太多了,买了车的就不关心这个了,咱们就重点聊聊如何更好的使用这个车。 1.如何省电 和油车类似,匀速行驶,空挡滑行,少踩刹车等都可以降低电耗。不过,即便是每百公里20度电,也不会像油车那样让人觉着肉疼,有的人用的电1度只有几...查看全文
念头通达biu
小定优惠5000,大定优惠6000,同品牌置换补贴10000,非同品牌补贴8000。 优惠算下来最低配裸车15个。价格刚好在大多数普通人的预算附近。 虽然说没有“宁德时代三元锂”的加持,被很多人诟病“杂牌电池”,但是有三电终身质保,冲就完事...查看全文
懂车帝视线
文:懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 日前,我们获取到了飞凡F7新增版本的续航里程以及动力电池容量信息。新车将搭载一块容量为62.2千瓦时的动力电池,其综合工况续航里程为520公里。...查看全文