认证：奔驰EQS车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
MrEvil155
看到帖子的，千万不要买这个绝版货。 1:用车6个月了，空调里发出鸡鸡鸡的异响，问了4S店，说可能是空调里面哪个风扇需要擦点润滑油，尼玛，才6个月的车需要擦润滑油了？ 2:过那种颠簸路，如果车里没坐人，就各种异响（我觉得可能是这个车在4S店装潢的时候是不是拆过座椅没安装好？），问了4S店，4S店不敢承认。 3:这么大个破车，二排空间还不如model Y，更别说跟aion比了。 4:破车机，上车需要等5分钟以后才能用，人机交互系统根本没办法与讲普通话的中国人聊天。 5:二排空调只有个出风口，也关不了，也调节不了，这要是花100万买这个玩意，不得哭死啊。 我是一个来自常州的傻逼，如果有奔驰的说这个车好的不服的欢迎我们当面对峙。
家里19年11月买了辆奔驰，24年6月份自动驻车坏了，开了不到5年，过了保修期，总里程47000公里。去4S店修这个自动驻车要将近4000块人民币，才跑了47000公里不到。 这样搞问题就来了，1:自动驻车消费者没办法手动调节，是奔驰出厂就这么设置的，从没动过。2:如果你奔驰设计这个自动驻车是为了安全起见，那是不是应该弄个质量好的设计？每4万多公里就要修一下，这是付费软件吗？ 按照目前大奔驰这个尿性，这种说法，那我是不是可以认为，这就是变相收钱？并且消费者是被强奸了，这个设置不是我设置的，这个配置也不是我要求的，全部是奔驰出厂强行强加给你的，但是每跑50000公里就要付钱给奔驰。相关部门知不知道这个套路？有没有人管管？
车主认证好了，还有谁觉得我发的帖子瞎逼逼的？欢迎315来监督，欢迎奔驰总部来对峙，只实事求是说事情
3月9号提的EQS450+，贪便宜，冲着便宜30几个W去的。主要也需要一个续航里程长的车子，开了2000多公里，都是公牛家冲。4月5号到杭州出差，有点远了，回来的时候寻思用个超冲吧，第一次超冲，就把车子冲坏了。（其中一次，出发了报警，奔驰SOS直接电话来了，以为电池爆炸了）。打电话给4S店销售，我说车子出厂都试过吗？销售说绝对可以，不可能的。然后试了捷冲，特来电，最后是国家电网，各种折腾到晚上11:30，没有一个超冲桩可以冲。最后要求道路救援要把车子拖走，不到一个月的新车，怕4S店瞎搞，找了朋友的家冲，冲了一晚上慢冲（慢冲可以用）第二天回到买车的店去找出问题来。第二天下午去的4S店，说上午有辆EQE也有这个毛病。奔驰店里的星星超充可以，外面的其他品牌不行。EQ系列在国内有的桩是冲不了，尤其是EQS。（没有录音，但是我如果说假话，出门被车撞死，4S店就这么说的）说充电要求根据导航上的充电桩来，意思就是奔驰充电是选桩的，在大中国不是兼容中国国家标准所有的充电桩，尤其是EQS进口的。然后软件问题4S店修不了，需要反馈给总部，等总部反馈。修车期间打了N次投诉电话，接电话服务确实好，专业培训过的，后续就没后续了。等了三天没反馈，那就反馈到网上吧，车子没买好，认倒霉了。是没有奔驰有钱，但是也不差那三瓜俩枣。下面拍了几张图片，如果按照这个逻辑，奔驰不是想去哪就去哪的。这个也存在虚假销售。买车的时候销售说所有桩都能冲的。所以各位看官，到底这个车咋样？自我评判吧。我只陈述事实，不做评价。还有两个我实在接受不了的事情。1:这么贵的车，后排没办法调节温度并且连开关都不行。手动开关都没有。2:我去4S店修车，在试4S店里的超充以后，账单发你了，要自己花钱。家里三辆奔驰，总共拥有过4辆。这种品牌以后怎么爱？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
