04-11发布于:蔚来ET5车友圈
#我的蔚来我来评羽毛哥上周发了个朋友圈直接爆了——说是“蔚来单日锁单破1400,ET5T展车都被抢空,上海门店连销售顾问都调去帮忙端咖啡了” 。 超级车评人孙少军也确认,蔚来近期连续两周销量空前:看车的人把牛屋挤得像春运火车站,销售说现在锁单ET5或者ET5T提车得排到6月去了。 为啥一下子突然卖那么好?看看4月 这波促销政策狠到什么程度就知道了: 简单说就是“白送五年换电站使用权”,不但保持之前5年0息,还直接+240张换电券;叠加合肥补贴海南补贴国补地补置换补贴。。。双五车型落地哪怕买断甚至都可以接近或低于20W了(展车优惠更离谱),比买Model Y标续还便宜两个iPhone 16 Pro Max ,配置更高,换电5年免费,难怪直接爆单了。 所以别看网上好多人喷蔚来这不行那不行的,其实只要蔚来不端着,肯降价,那就只剩真香了,毕竟产品力还是在线的。
蔚来最大的问题就是价格,换电不是问题,问题是因为换电带来的车价偏离。同样配置,比小鹏这样的纯电旗舰贵和一两万两三万不愁卖,贵太多就不行了。市场已经说明问题了。
换电真的是鸡肋,把换电的钱拿出来让利,蔚来的车有高级感,价格合适还是有很多人买的,而且换电也拖累的更新速度。别人早都800v平台了,蔚来主销品居然现在还是400v,而且换电的电池包更大,把车内的头部空间压缩了。
租电一个月800元,我油费一个月800元
也没比之前多便宜多少
等新款出来,回归30万价格,又卖不掉了死局
一旦降价,再想涨回去可就难了
我认为只要还有送240张换电券,肯定不会卖不掉。
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