小鹏G6和G9新款全系磷酸铁锂电池 根据最新的工信部信息 有3款小鹏G9新车和2款G6 根据能量密度来看，全系都换了磷酸铁锂电池 不过整体来看续航反而增加了 其中G6 68.5kWh，625/600km续航，现款是66kWh，580km续航 80.8kWh，725/700km续航，现款是87.5kWh（三元），755/700km续航 G9： 79kWh，625km续航，现款是78.2kWh，570km续航 93.1kWh，725/680km，现款是98kWh，702/650km续航 整体来看，虽然部分配置从三元换成了铁锂，电池重量增加了一些 但整体的效率是在提升的，意味着能耗有明显改善 这里不得不说一下，小鹏的这一决策绝对是超级明智的 2025年是淘汰赛的白热化阶段 任何产品最核心就一点——性价比 换磷酸铁锂电池后，G6和G9的定价可以更激进一些了（再加上换纯视觉智驾） 参考之前的MONA M03和P7+，小鹏2025年的新车一定会给出惊喜的价格 2025年小鹏要冲击月销4万甚至5万