有没有用电车超过五年的！能讲讲车况吗！

一年两万公里以上，在乎油钱，可以家充，那就可以考虑买电车 其他情况就油车吧 自燃率虽然统计下来燃油车高，但是你要记着燃油车很多都是十几年的老车，电车可都是近几年新车，再老一点会不会更容易烧起来 还有油车大部分自燃，都是车主或路人还在帮忙灭火器灭火，电车呢

又看到了一起电车自燃新闻心又沉了

16年买了众泰E200，32度电标称160续航，现在市区还能开100。昨天开去报废了，换了银河E5

那老电车开了6年。今天换了新电车。劳电车整体的感受是续航有所缩减，尤其是冬季。应该缩减到5折以内的。夏天缩减大约8折左右。同级别的电车相比就相当于使用6年前的手机。配置自然低的不得了。所以借着国家今年好的政策，我换了新车。再就是电车的保值率很低。价格越高的损失越多，所以建议普通老百姓买一个5万块钱左右极其以内的，不怕折旧。不怕续航缩减。高收入人群，能向换手机一样可以不短更新的不用参考我的建议。 再就是电车是速度越快，能耗越高。所以平时以高速为主的人群不适合开电车。续航打折一般在6折左右，严重缩水。纯电比较适合市区和短途 混动另论，我没开过，没有发言权

电车有自燃风险！

多慢充，少快充，可以基本做到无衰减。

17年的江淮iev7s，15万公里，0-100加速6秒，电池还有88%，15万公里电费应该没用到1000元，有时候公司充下，不限行，路边停车费免费2小时，2小时候后半价。出小区门口接个人都想开车去，至于焦虑，有些时候回老家会在路边充20分钟（不想在家里插板充，感觉没必要），目前外面充电总花费还不到500元

电池都是保8年16万公里的吧，没必要太焦虑吧

有车位充电桩么，一年能开3万公里不，两个缺一不可，如果没有不要买，除非你家钱多的，无所谓就是拿来当玩具的，因为确实电车的用车体验要好，还有强烈不推荐电轿车，要买就电SuV活着MPV，电轿车天生残疾，坐姿不舒服，开久了就知道了，我有001和009

18款 秦混动 快六年了 目前快十一万公里 附近跑基本纯电跑 长途用油 还是很好用的

普通朋友看过来，看过来，电车被资本炒作，已经从家庭的大件大金额物件硬生生掰成了手机一样了。百姓的脑子也被刷新了，变成理所当然的，就应该如此的，都是拉不回来的了！各位，清醒清醒，透支银行卡不可取，常换新车更不可取。8年衰减了20%就是割韭菜。

家用车，一年超不过一万公里的，就老老实实买个油车 ，同样空间，同样轴距，相同级别的的油车比电车是要便宜几万的。 开着油车省心，省事，而且不用考虑经济条件，想开了就一直开下去，随便十几年也不是问题。 买了电车就是前些年爽，总有一天是要换电池，或者换车的。 普通老百姓挣点钱不容易，如果是改善的，或者打算开几年就换的，或者每年轻松2万公里加的，电车也挺合适的 没有谁好谁坏，就看用车场景。 我油车12年，电车第6年，两个都在开，没有谁强谁弱

18年的奇瑞小蚂蚁给厂里管理配的，到现在里面啦，跟新买的时候毫无区别。。自燃看概率，但是垃圾品牌确实容易自燃，比如零跑。比亚迪一年300万辆，自燃率其实也不高

蔚来 三年半 12万公里 没什么车况 反正电池没有衰减焦虑 没发现跟新车有什么区别 困扰多年的各种异响基本都消失了 奇怪 异响越开越少 我的车做工有问题 吃胎 第一套轮胎8万多公里就换了 第二套还没发现吃胎问题 可能跟我发现吃胎厚每次保养都要做动平衡和四轮定位有关吧

其实吧，电车是趋势，可以再等等，等电池牛逼，技术再成熟一些再换，你问5年前的车主…那时候的电车能和现在的比嘛，现在的电车又能和5年后的比嘛..

15唐 有什么问题随便问 第一批唐车主

刚刚满2年的电车路过

再过三年吧，来说的就多了，新能源车2022年开始才火起来，估计很多朋友都是这段时间买的

家里的长城小欧拉猫19年买的 现在跑了一万四千多公里 仅代步充满电续航里程跟之前没有任何变化 351公里续航的中高配 电池说实话完全不用担心 长城虽然车外观以及命名方式上有点low但质量确实挺靠谱的 如果你想换电车我建议别买贵的电车 个人觉得一辆油车配个电车的组合是最好的 插电混动跑高速其实跟油车油耗差距不是很大

18年7月的小蚂蚁，低配6万。表现251公里， 换185胎，实际还能跑230公里 小问题有啊，后档玻璃漏水，用玻璃胶搞定。 中控屏下雨天乱跳，其他问题还好。