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顶上顶下都添花
阿维塔 11车主·车龄1年
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2024-07-09发布于：阿维塔 11车友圈
💔 爱车吐槽 当时没办法，小区只能装7kw的，不然怎么也要搞个11的啊！7kw实际充电的时候也就剩6.4kw 了，每天固定预约的谷时充电，如果电量剩余20多点，到早晨还是没能到90，只有不到80。这个给有点强迫症的人简直不要太难受，又想省又想满，真是不可兼得，以后电量下40就得充电🔋那才差不多。
阿维塔 11
mutd33
家充要太快没意义啊，都是插上睡觉
真诚苹果oiL
三元锂不是20-80区间使用对电池最好吗
非凡枫叶LJC
阿维塔 11车主·车龄2年
你这个电压只有210，肯定功率会下降些，我老家用随车冲的时候也是，因为电压不稳定就会导致不能达到理论功率
Motul盛 · 银河L7车主·车龄1年
我家的电压高一点230V，充电功率是7.3
自在枫叶UEX
那我这2.6kw的咋整
淡泊的雪碧iSl
深蓝S07车主·车龄半年
万
增程无压力，电池小五小时足够充满了
2025居安思危
Cayenne车主·车龄1年
电车讲究的就是随用随充，而不是必须充满才能开。
Wwang2174487644 · 宝马X5(进口)车主·车龄8年
我也觉得是 嫌慢的天天充就是了 没必要等到剩下个百分之二十或三十了再充
Johnny秋名山86
海豚车主·车龄2年
要么电量40%就充电，要么提早两小时峰电充，或者每天/隔几天回家随手就插上也不麻烦
胡萝卜吃兔子
宝马3系车主·车龄11年
11kw 每小时10度电
小强伟
没必要每次用完才充， 我个人认为只要电量低于60%就可以考虑充电了 ，反正自家有车位有充电桩，不在乎那点，每天晚上回来就插上去，持续插着充电枪，还能给车子做均衡
CELL952
就跟手机一样，想充就充，能充就充
阳光利群0576
海豹车主·车龄半年
希望车企开发一个慢充双枪充电的功能一晚上10小时谷电140kw能堵住绝大多数人的嘴
陆维塔
阿维塔 12车主·车龄1年
鱼和熊掌不可兼得
阿维塔11最佳车主
呃，交流电转化为直流电还有百分之二十左右的充电损耗，所以八个小时峰谷电，你要算好充电时间，我们的电池比较大，充电的时间比较长。
用户6632856106435
不用纠结，家里充电，叉上睡觉，第二天拔下来
垃圾阿维塔
7kw的痛点啊，我每次到30%多就开始充电，这样谷电能充到90% 其实也无所谓啦，充不充满啥的，不跑远门，根本无所谓
大概是大海捞针 · 宋PLUS DM车主·车龄2年
一晚上谷电充不到100，第二天谷电再来一次不就满了么
王爸20
有同感，来了快一年已经适应了，不过从另外一个角度讲，慢充对电池寿命和性能比较好，慢有慢的道理
喝酒好不好
电压低，我们这一般是230V
依然是我0207
10个小时充60度电问题不大吧 你车电池能多大啊
小可爱❤️的大宝贝
深蓝SL03车主·车龄2年
第二天下班回来再插上电不就行了，反正是你自己的撞
Aa吴小二丶
剩100多就充！一宿没问题
回复楼主
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