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冻梨542：我的车虽然没有后车窗，但我有电子后视镜啊
#阿维塔12质量反馈你们有没有遇到过车机不合时宜插嘴的情况？有时候在和车上朋友聊天过程中，突然间小塔不合时宜的冒出来一句，让人哭笑不得。车机系统中人车互动的功能还需进一步提升，不该出场的时候应该严禁出场，需要出场的时候反应要更快更灵敏，希望后续OTA可以改进
足智多谋西柚PK0：今天在懂车帝算了一下，刚买的12两个月只值21w了，有点夸张了。
#阿维塔12质量反馈每次自己洗车都将小塔调制洗车模式，但该模式下还是有几处需要改进的地方：进气格栅处于打开状态，冲洗时水花容易进去；灯光处于打开状态无必要，反而影响擦洗时的视线；门把手处于打开状态，同样容易进水，且还影响擦洗车门。
#阿维塔12质量反馈小塔虽然为手机无线充电设置了情侣位，充电时自动下沉的设计逼格也很高，但在实际使用过程中却因为手机无需充电时无处安放而苦恼，或者使用线充的时候无法安放在比较方便的位置，建议无线充电位设置开关，根据需要选择开或者关，以方便不充电时和线充手机安放的需求。
#阿维塔12质量反馈12后排空调出风口B柱的设置虽隐蔽，但功能设置简陋，连基本的风量控制都没有，更别提温控了，风向的控制需要手动掰出风口格栅的设计实在是有点low，希望后续版本可以优化后排空调的设计以符合12豪华的格调
#阿维塔12质量反馈APP官方商城有不少产品，可以直接用E值兑换，E值获取方式也有不少，但每日签到的E值在连续签到的情况下只有可怜的7E，相比E值的可兑换性来说确实有点低，建议优化签到E值的获取额度和趣味性，如连续签到满多少日赠送一定额度的E值，或者随机某日签到E值奖励翻倍等
A牛牛走天下A：昨天看销售朋友圈说07要上市了，不知道会卖多少钱，看它配置感觉25是下不来的！
#阿维塔12质量反馈没有加装电子外后视镜的12，带鱼屏两侧着实有点浪费，建议官方能出一套解决方案：此处加两块小显示屏，把转向时显示在车机中控屏的画面移至此处，这样有助于转弯时查看左右侧的路况，减少安全隐患
李凤波571：这车优点很多，但两点直接劝退，一是一米八以上很不友好，座椅最低，正常靠背角度，视野过高，会被遮阳板和中间的行车记录仪和A柱子挡住太多视野，极其离谱，而且挺直背坐的话，电动头托过矮，只能托到脖子。。。（头托上调到极限了）然后要躺一点坐的话，方向盘太远，胳膊几乎伸直，最难受的是大腿悬空，只能右侧靠在手机无线充电平台才能舒服点，膝盖经常磕碰显示屏，座椅和方向盘都调到极限了，是我试过车子里面最难受的；二是午休不方便，放到零重力座椅姿态，后背放得不够低到是算了，这头躺在异形头枕上睡得真难受，脖子悬空，买个枕头垫一下，依然很难受，一句话，只能体验帅气外观和智驾，想要舒服驾驶和生活场景，一点也不合适，而且阿维塔12要想体验城区辅助，要再加2.6万，性价比极低。最后，阿维塔水军极多，硬是把这有潜力的车搞臭了，现在转经销商模式，不知道阿维塔能不能挺过一年（别提背后长安股东啥的）。
#用车心得炎炎夏日，小塔也需要细心呵护。为避免烈日暴晒，户外停车时，我总是特意寻找阴凉地，如树荫下、建筑背阴处，如有条件再配上隔热膜，就像给它穿上一件防晒衣，保护着车漆和内饰免受烈日炙烤，当然贴车衣也可以更好保护车漆。 充电时，尽量避开正午的高温时段，温柔以待电池，确保它的长久健康。为了提升舒适度，用车前，记得提前打开空调，让车内先来个清爽的“深呼吸”，待温度宜人后再出发启程，小塔还可以设置温度保持模式哦！ 当然也要记得定期给冷凝器和蒸发箱做清洗，让它们保持最佳状态，为我的每一次出行保驾护航。
#用车心得🔧 保养分享 昨天上午查看行驶数据的时候，无意间发现右后胎胎压数值异常，顿时一阵不祥的预感涌上心头……扎胎了。 今早上班出发前查看轮胎，发现了这个不速之客。 从这次扎胎的经历，和各位圈内的车友分享一点体会吧。总的来说，手机APP和车机...查看全文
💘 实用车品 幺儿的后排屏幕支架一出来就想着要入手一个，未曾想商城老是缺货，另外E值也不够，所以一直未能如愿。得知今天商城上架，赶紧入手订了一个，坐等收货，这下娃们不用和我抢屏幕看视频了...查看全文
#人人写点评2024款12焕新上市的时候，购买2023款12的老车主享受了免费赠送高阶智驾的权益，对于已经购买高阶智驾包的车主以现金的形式予以返还，这波操作着实让大部分12老车主倍感欣慰，但也有少部分车主觉得高阶智驾包对他来说根本没用，所以觉得还是背刺了，感觉不爽，在群里各种算亏了多少 对于11老车主那就更是炸开了锅，APP社区内一度搞得气氛十分紧张。客观的评论一下，非常理解老11车主们的心情，都是一个牌子的车，为啥要区别对待，但作为阿维塔公司，这是两款不同的车型，上市时间不同，老的11车型2022年便已上市，距2024款12上市时间相差久远，整个电车市场行情发生了巨大的变化，况且2023款上市后老11的价格已经通过不同形式进行优惠和降价，所以说，背刺成分肯定有，但在这个电车市场快速发展，又如此卷的情况下，价格背刺是一种常态，哪怕是其它产品也同样如此，只要这个行业是快速发展的。还是一句话，早买早享受！ 回到11老车主的背刺，作为阿维塔公司的首款车型，一定程度上他们是你们的产品推广大使，既然品牌定位了悦己，那公司也应该照顾老车主们的情绪，当然形式可以多样化，从而真正体现阿维塔品牌的情绪价值。（不当之处，请11车友们勿喷。）
#用车心得🙋🏻 情况介绍 充电券快到期，还没来得及用，家充又太慢，明天外出，那就来快充桩补补能 🗒 真实感受 纯电车好处就是充电管充电，空调、车机、娱乐一个都不落下，吹吹空调，看看视频，刷刷手机，好不惬意，半个小时时间刷一下就过去了，补能从30～80%不是问题。油车加油虽快，但这个天气，空调一关，马上冒汗。 🔎 槽点反馈 偌大一个充电站，唯独一辆车在充电，看来电车还有很大的增量空间么，新能源汽车发展到现阶段，充电真不是问题 ✏️ 独家秘籍 手机APP有充电站网络地图，可以实时查询离你最近的充电站，已经充电桩占用情况，并可以直接为你开启导航。
#用车心得🤦🏻 新车一血 难道这真的是因为12车身太宽了？还是有些人素质真的就是那么…… 🙋🏻 情况介绍 都说电车车漆较薄，提车首日便马不停蹄的去贴了车衣，多了一层防护衣，心定了很多，但还是架不住粗暴的开门。 🗒 真实感受 都说车衣是奢侈税，其实不然，这次开门杀，虽说没把车衣直接蹭破，但车衣也已经起毛了，车门直接被撞凹两处，如果没有车衣保护，这车漆肯定也是无法保全。不得不庆幸贴了车衣，否则这车门的原车漆肯定是保不住啦！ ✏️ 独家秘籍 车衣保护＋无痕修复，虽然要出点血，但确实可以修复到肉眼无法察觉。
ToT热刺：阿维塔12山蓝色的色差
#阿维塔12试驾体验自2023年11月10日12正式发布之后，便开始密切关注实车和试驾车的消息，并早早就在网上提交信息预约，经过几经波折，终于在11月19日完成了试驾，基本也属于头批就试驾的车主了，还是同时试驾了11和12。 12一出场，就感觉成了全程瞩目的焦点，凡到之处，均吸引了不少惊羡表情，以致于忘记细细体验车子本身，就只记得加速性能和自己老的油车有着天壤之别，而且没有想象中那种冲的感觉，提速快但很柔和，底盘软滤震好，过减速带和阴井盖之类的颠簸不明显，初次体验电子外后视镜虽然有些不那么习惯，但总体还不错，完全可以适应。 由于12试驾车没有智驾，为了体验一把，又提出了试驾11，对于初次体验的我，着实惊艳了一把，已经开始憧憬未来车子自己开而无需我多操心的日子了！
#阿维塔12质量反馈之前在圈里发了ETC安装的位置，有车友说我装的位置有碍遮阳板翻转，今天特地看了一下，没想还真发现这遮阳板的设计缺陷，实际上12的遮阳板本身就是不能翻转到贴合前挡风玻璃，被中间板子给挡住了，希望后期版本可以优化改进。
#阿维塔12质量反馈上个版本OTA后Sr界面显示在中控屏，相比带鱼屏，屏幕更大，看得更清楚，但由于中控屏视线角度的问题，炫技大于实用，如果通过Sr观察路况其实是带有一定安全隐患的，如果改成抬显的话，实用性和安全性会更强。
