冻梨542:我的车虽然没有后车窗,但我有电子后视镜啊
#阿维塔12质量反馈你们有没有遇到过车机不合时宜插嘴的情况?有时候在和车上朋友聊天过程中,突然间小塔不合时宜的冒出来一句,让人哭笑不得。车机系统中人车互动的功能还需进一步提升,不该出场的时候应该严禁出场,需要出场的时候反应要更快更灵敏,希望后续OTA可以改进
足智多谋西柚PK0:今天在懂车帝算了一下,刚买的12两个月只值21w了,有点夸张了。
#阿维塔12质量反馈每次自己洗车都将小塔调制洗车模式,但该模式下还是有几处需要改进的地方:进气格栅处于打开状态,冲洗时水花容易进去;灯光处于打开状态无必要,反而影响擦洗时的视线;门把手处于打开状态,同样容易进水,且还影响擦洗车门。
#阿维塔12质量反馈小塔虽然为手机无线充电设置了情侣位,充电时自动下沉的设计逼格也很高,但在实际使用过程中却因为手机无需充电时无处安放而苦恼,或者使用线充的时候无法安放在比较方便的位置,建议无线充电位设置开关,根据需要选择开或者关,以方便不充电时和线充手机安放的需求。
#阿维塔12质量反馈12后排空调出风口B柱的设置虽隐蔽,但功能设置简陋,连基本的风量控制都没有,更别提温控了,风向的控制需要手动掰出风口格栅的设计实在是有点low,希望后续版本可以优化后排空调的设计以符合12豪华的格调
#阿维塔12质量反馈APP官方商城有不少产品,可以直接用E值兑换,E值获取方式也有不少,但每日签到的E值在连续签到的情况下只有可怜的7E,相比E值的可兑换性来说确实有点低,建议优化签到E值的获取额度和趣味性,如连续签到满多少日赠送一定额度的E值,或者随机某日签到E值奖励翻倍等
A牛牛走天下A:昨天看销售朋友圈说07要上市了,不知道会卖多少钱,看它配置感觉25是下不来的!
#阿维塔12质量反馈没有加装电子外后视镜的12,带鱼屏两侧着实有点浪费,建议官方能出一套解决方案:此处加两块小显示屏,把转向时显示在车机中控屏的画面移至此处,这样有助于转弯时查看左右侧的路况,减少安全隐患
李凤波571:这车优点很多,但两点直接劝退,一是一米八以上很不友好,座椅最低,正常靠背角度,视野过高,会被遮阳板和中间的行车记录仪和A柱子挡住太多视野,极其离谱,而且挺直背坐的话,电动头托过矮,只能托到脖子。。。(头托上调到极限了)然后要躺一点坐的话,方向盘太远,胳膊几乎伸直,最难受的是大腿悬空,只能右侧靠在手机无线充电平台才能舒服点,膝盖经常磕碰显示屏,座椅和方向盘都调到极限了,是我试过车子里面最难受的;二是午休不方便,放到零重力座椅姿态,后背放得不够低到是算了,这头躺在异形头枕上睡得真难受,脖子悬空,买个枕头垫一下,依然很难受,一句话,只能体验帅气外观和智驾,想要舒服驾驶和生活场景,一点也不合适,而且阿维塔12要想体验城区辅助,要再加2.6万,性价比极低。最后,阿维塔水军极多,硬是把这有潜力的车搞臭了,现在转经销商模式,不知道阿维塔能不能挺过一年(别提背后长安股东啥的)。
#用车心得炎炎夏日,小塔也需要细心呵护。为避免烈日暴晒,户外停车时,我总是特意寻找阴凉地,如树荫下、建筑背阴处,如有条件再配上隔热膜,就像给它穿上一件防晒衣,保护着车漆和内饰免受烈日炙烤,当然贴车衣也可以更好保护车漆。 充电时,尽量避开正午的高温时段,温柔以待电池,确保它的长久健康。为了提升舒适度,用车前,记得提前打开空调,让车内先来个清爽的“深呼吸”,待温度宜人后再出发启程,小塔还可以设置温度保持模式哦! 当然也要记得定期给冷凝器和蒸发箱做清洗,让它们保持最佳状态,为我的每一次出行保驾护航。
#用车心得🔧 保养分享 昨天上午查看行驶数据的时候,无意间发现右后胎胎压数值异常,顿时一阵不祥的预感涌上心头……扎胎了。 今早上班出发前查看轮胎,发现了这个不速之客。 从这次扎胎的经历,和各位圈内的车友分享一点体会吧。总的来说,手机APP和车机...查看全文
💘 实用车品 幺儿的后排屏幕支架一出来就想着要入手一个,未曾想商城老是缺货,另外E值也不够,所以一直未能如愿。得知今天商城上架,赶紧入手订了一个,坐等收货,这下娃们不用和我抢屏幕看视频了...查看全文
#人人写点评2024款12焕新上市的时候,购买2023款12的老车主享受了免费赠送高阶智驾的权益,对于已经购买高阶智驾包的车主以现金的形式予以返还,这波操作着实让大部分12老车主倍感欣慰,但也有少部分车主觉得高阶智驾包对他来说根本没用,所以觉得还是背刺了,感觉不爽,在群里各种算亏了多少 对于11老车主那就更是炸开了锅,APP社区内一度搞得气氛十分紧张。客观的评论一下,非常理解老11车主们的心情,都是一个牌子的车,为啥要区别对待,但作为阿维塔公司,这是两款不同的车型,上市时间不同,老的11车型2022年便已上市,距2024款12上市时间相差久远,整个电车市场行情发生了巨大的变化,况且2023款上市后老11的价格已经通过不同形式进行优惠和降价,所以说,背刺成分肯定有,但在这个电车市场快速发展,又如此卷的情况下,价格背刺是一种常态,哪怕是其它产品也同样如此,只要这个行业是快速发展的。还是一句话,早买早享受! 回到11老车主的背刺,作为阿维塔公司的首款车型,一定程度上他们是你们的产品推广大使,既然品牌定位了悦己,那公司也应该照顾老车主们的情绪,当然形式可以多样化,从而真正体现阿维塔品牌的情绪价值。(不当之处,请11车友们勿喷。)
#用车心得🙋🏻 情况介绍 充电券快到期,还没来得及用,家充又太慢,明天外出,那就来快充桩补补能 🗒 真实感受 纯电车好处就是充电管充电,空调、车机、娱乐一个都不落下,吹吹空调,看看视频,刷刷手机,好不惬意,半个小时时间刷一下就过去了,补能从30~80%不是问题。油车加油虽快,但这个天气,空调一关,马上冒汗。 🔎 槽点反馈 偌大一个充电站,唯独一辆车在充电,看来电车还有很大的增量空间么,新能源汽车发展到现阶段,充电真不是问题 ✏️ 独家秘籍 手机APP有充电站网络地图,可以实时查询离你最近的充电站,已经充电桩占用情况,并可以直接为你开启导航。
#用车心得🤦🏻 新车一血 难道这真的是因为12车身太宽了?还是有些人素质真的就是那么…… 🙋🏻 情况介绍 都说电车车漆较薄,提车首日便马不停蹄的去贴了车衣,多了一层防护衣,心定了很多,但还是架不住粗暴的开门。 🗒 真实感受 都说车衣是奢侈税,其实不然,这次开门杀,虽说没把车衣直接蹭破,但车衣也已经起毛了,车门直接被撞凹两处,如果没有车衣保护,这车漆肯定也是无法保全。不得不庆幸贴了车衣,否则这车门的原车漆肯定是保不住啦! ✏️ 独家秘籍 车衣保护+无痕修复,虽然要出点血,但确实可以修复到肉眼无法察觉。
ToT热刺:阿维塔12山蓝色的色差
#阿维塔12试驾体验自2023年11月10日12正式发布之后,便开始密切关注实车和试驾车的消息,并早早就在网上提交信息预约,经过几经波折,终于在11月19日完成了试驾,基本也属于头批就试驾的车主了,还是同时试驾了11和12。 12一出场,就感觉成了全程瞩目的焦点,凡到之处,均吸引了不少惊羡表情,以致于忘记细细体验车子本身,就只记得加速性能和自己老的油车有着天壤之别,而且没有想象中那种冲的感觉,提速快但很柔和,底盘软滤震好,过减速带和阴井盖之类的颠簸不明显,初次体验电子外后视镜虽然有些不那么习惯,但总体还不错,完全可以适应。 由于12试驾车没有智驾,为了体验一把,又提出了试驾11,对于初次体验的我,着实惊艳了一把,已经开始憧憬未来车子自己开而无需我多操心的日子了!
#阿维塔12质量反馈之前在圈里发了ETC安装的位置,有车友说我装的位置有碍遮阳板翻转,今天特地看了一下,没想还真发现这遮阳板的设计缺陷,实际上12的遮阳板本身就是不能翻转到贴合前挡风玻璃,被中间板子给挡住了,希望后期版本可以优化改进。
#阿维塔12质量反馈上个版本OTA后Sr界面显示在中控屏,相比带鱼屏,屏幕更大,看得更清楚,但由于中控屏视线角度的问题,炫技大于实用,如果通过Sr观察路况其实是带有一定安全隐患的,如果改成抬显的话,实用性和安全性会更强。