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担心慢，就搞个20KW的,随着电车普及以后想装20的，估计不可能了
评论发表于2024-08-09不是看充电桩，车也不支持
回复发表于2024-08-15装个20KW直流，任何车都能冲。要担心的是，小区能不能有这个容量给装，20KW，相当于3-4个家庭夜晚的用电量容量。
@积极的香瓜OiA：不是看充电桩，车也不支持
回复发表于2024-08-15
四川这边有传言说国家电网要改峰谷电价规则了，不知道真假，有没有懂哥讲一下
评论发表于2024-07-20我也很想知道
回复发表于2024-07-22就增加了一个尖峰电价
回复发表于2024-08-15
咱们安徽晚上十点就是谷电了，一直持续到上午八点，整整十个小时，完全够用了，这简直就是为我的元胖子专门考虑的，60度电池，就算用的一点不剩也够了
评论发表于2024-07-18羡慕
回复发表于2024-08-10但是你不可能跑到趴窝吧
回复发表于2024-08-21
电压好低 才210 230左右才正常
评论发表于2024-07-15电表220上限，如何能到230伏？
回复发表于2024-07-18家里7kw的桩子冲50度电七个多小时就够了，电压稳定235±1v，电流一直30A
回复发表于2024-07-18
我也是有这个烦恼，一般我都是30多充，早上7点多就要上班了，结束能有90左右，对了。我车66度电
评论发表于2024-07-17为啥我五点多就充满90%，也是15%的样子开始充
回复发表于2024-08-08看你电池度数啊
@波音制造师：为啥我五点多就充满90%，也是15%的样子开始充
回复发表于2024-08-08
都用电了，够便宜了，晚上7点开始充，一度多花两毛能怎么着
评论发表于2024-07-15鹏友咋样，车子问题多吗
回复发表于2024-07-15一晚上能挣400块油钱吗
回复发表于2024-07-17
家充的意义在于谷时电比较便宜，第一是车主出行成本趋向于零，节能减排的前提下还能为车主降低出行成本，为国家储存电能！
评论发表于2024-07-10这个说法我很赞同 ，谷电基本上是零成本出行，另外一方面节能减排， 晚上那些电你不用它也是浪费掉，如果我们能收集起来那就是再合适不过了（这也是国家之所以大力推广新能源鼓励车主安装充电桩的原因 ）
回复发表于2024-08-12北京天津民用没有峰谷电，太坑了
@小强伟：这个说法我很赞同 ，谷电基本上是零成本出行，另外一方面节能减排， 晚上那些电你不用它也是浪费掉，如果我们能收集起来那就是再合适不过了（这也是国家之所以大力推广新能源鼓励车主安装充电桩的原因 ）
回复发表于2024-08-17
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