认证:深蓝S07车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
淡泊的雪碧iSl
选择的补能后消耗情况。油耗显示的是上次跑高速的油耗,基本上是定速125-135跑的。到现在没加过油所以一直显示的是上次用油的情况,估计下次用油了以后会变化。电耗是最近的城市通勤情况,三四天左右充一次电。
周末两天去了趟皖南川藏线,来回八百多公里,游玩的内容不细说了,主要说一下小车。 提车开了千八百公里感觉差不多掌握了脾气了,才敢去跑这条线,全程高速模式保电50%,分两次加了三百的油回来还有油续航三百七八(没加油之前油续航还有二百多点),用了一次快充二十多块,全部补能费用就这些了。 高速上基本定速130跑,非节假日也能跑起来,主要是山道还是惊喜的,去过的都知道,有很多回头弯又陡又窄,电驱毫无压力,增程器为了保电基本上全程工作,但不会像直驱的那样声音变大,和平时没多大区别,动能回收设置30,下山除了急弯基本没踩刹车,还回收了一点点电。总体感觉爬山没有动力问题,只要注意安全即可。之前看别人说开这个去西藏,现在感觉确实没有问题,感受和插混比不知道,但比油车好很多 补充一些:这条路线平时只要是周末的人也很多,这一点是之前没有预想到的,原先还以为只有节假日人才多。猴群也见到好几波,不怕人,拖家带口的就在山顶车道旁蹲着要点吃的。配套很齐全吃住行都方便,充电桩也有,苏浙的车牌见的比较多,有坦克系列的改装越野车队,adv骑士车队,也有特斯拉海豚这样的纯电,只要对车况比较熟悉,开慢一点都没问题,毕竟人家村民的电三轮在山道也跑得飞快。
国庆短途高速,满电出发,设置了保电,路程短没烧多少油,电耗可供参考
提问还没在冬天用过,知道制热比制冷费电,问一下冬季制热,开增程器的话电耗高吗?会调用发动机热量还是和电车一样纯靠电池供电制热?
设置保电70%,高速上有点堵大部分时间也就100左右,最高跑到140,120以后提速还行,总体速度没上去所以能耗还可以,超大车感觉横风影响有点大。 顺便提一下市区里的开迈斯一大早就一块六七了,贵!
看了好多个雅迪王,你们都叫雅迪王,Yadea king
之前发了个提车的,从油换电肯定很多不一样的感觉,这是第三辆车,前面两个都是纯油,换车的时候完全没什么感觉,换电了以后又找回了一些些曾经的新鲜感,当然车无完车,感受了几天说说想吐槽的地方 1因为是s7的改款,对比老款配置的变动,除了公布和测评里说的,还有一些小细节不一样,哨兵模式没有了变成了离车视频,一个是能手机实时看,一个是只能录在u盘里。 2内存拓展没有了,老款可以插内存卡拓展车机空间,07没有了只能插u盘。车内摄像头只能监控驾驶员的驾车状态,看你有没有开车走神或者打哈欠,没什么用。电池从宁德时代变成合作的时代长安了(这个算不上槽点) 3减震有点硬,路况不好的时候有点颠,不过suv硬也正常,价格也是一方面,但确实没有轿车舒服。 4应用商店软件太少,没什么可玩性,都是能用但不怎么好用的版本,高德没有语音包选择没有红绿灯倒计时提醒,下载的百度又不能主页替换高德来显示,音乐默认只有qq音乐而且会员贵,不开会员只能听前奏,放弃了只听蓝牙的,软件也没有开放三方下载。 以上硬件的问题基于这个价位也都可以理解,软件方面的问题只要厂家上心也不算问题,静待ota解决就行了,希望尽早改进。 ps:今天牌照寄来了,这个车前后都是四螺丝孔的,安装上比我以前的车牢固些,老车是两螺丝孔的,装完会多出几个螺丝,(图片车位都是自家的没乱停)
提问为啥比的都是东风,只有我一个在对比风云t9吗?零跑纯电长一些,风云馈电油耗低一些,价格零跑贵一些,风云顶配算上优惠我看不少都能15w左右落地了
提问因为现在开的奇瑞,所以还是来奇瑞这边咨询,纠结8p1.6七座和凯捷高功版,优惠后价格差不了小几千块了配置也差不多,需求是六至七座,带家人舒服就行,偶尔要拉拉东西。看中凯捷空间和二排座椅舒适性,奇瑞的动力更好,之前的车动力太弱导致开空调都跑不动,赚钱不易,感谢各位能提供中肯的建议 不考虑加预算了,14-15落地,传祺m6这样的传统mpv上下班开有点大了。
意思是宋p没有官降的话17落地?
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广告推的这三款都是在看的,dm能再便宜些还是可以考虑的毕竟能免购置税,还没尝试过混动,都说动力好,城市用着也省,就怕后期维修保养麻烦,混动外面汽修店搞不了,。另外两个8p更新配置更高,8地盘和8p一样但优惠更多。
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蝴蝶die5969:20款虎8,优惠25000,这个价格怎么样?