认证：阿维塔 11车主·车龄2年
简介：一个热爱生活、充满激情的个体的人，运动与汽车，这两个元素如同我生活中的两翼，不仅塑造了我的体魄，也点燃了我对速度与激情的无限向往。
非凡枫叶LJC
初见心动： 至今我还清楚的记得阿维塔11的首次发布日期是2022年8月8日。这一天，阿维塔科技在上海以“这一刻 A Moment We Meet”为主题，正式发布了全球首款情感智能电动轿跑SUV——阿维塔11，以及联名限量版车型...查看全文
🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 在这炎炎的夏日里，阳光仿佛将每一寸空气都烤得炽热无比。当您踏入那停放在户外许久、被烈日拥抱的爱车时，一股热浪瞬间扑面而来，如同踏入了另一个世界的火炉。座椅烫得几乎能烙...查看全文
不知不觉阿维塔11已经行驶了4万多公里了，自从有了它，能开车的绝对不走路，慢慢得形成了依赖。下面总结下该车的一些使用心得吧，本人在重庆主城居多，偶尔回区县老家，主城的路不是很平坦，有上坡也有下坡，综合显示电耗在18.4，当然这个是驱动电耗，如果总电耗应该在20左右吧！我的车是四驱奢享版，个人驾驶习惯大都比较温柔，所以可能有一半的时候用的两驱模式，偶尔会狂野下！另外我发现高速行驶电耗和速度关联很大，当速度超过110，驱动电耗会超过21，如果120以上的速度，驱动电耗会超过23，高速行驶我基本全程NCA模式，所以我一般限速110跑，也不用急那么一点时间！平时用车我一般一周一充，要看你每天的使用里程吧，夏天400公里毫无压力，当然你不会完全榨干电量才去充电吧，这样对电池也不好，所以一般我在35%电量左右就会去充电了！
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