百度智驾如果都不行,那其他的华为、特斯拉、小鹏就都是杂鱼了。 目前,百度在自动驾驶能力、商业运营里程积累和技术水平,位居全球前三,国内第一。 唯一在北上广深、武汉、成都、重庆等各个超一线和新一线城市都有L4商业化运营的,中国仅百度一家(名字叫“萝卜快跑”),你们可以搜一下…… 华为、特斯拉、小鹏,目前吹得震天响的,实际能力和数据测试里程都比不过百度。 ps:宗教粉别碰瓷秀下限,喷之前先查查资料,再BB。
记得几年前央视曾经播过百度的智能驾驶,确实牛逼。但是没有岚图的路试视频,还是观望下。
试驾了,确实有东西,使用的是视觉vslam和毫米波雷达组合
@头条用户:记得几年前央视曾经播过百度的智能驾驶,确实牛逼。但是没有岚图的路试视频,还是观望下。
我做人工智能也做了十多年了,阿波罗是中国第一个智驾平台,也是一个开源平台,印象中已经做了十二三四年了吧?阿里决定做阿里云的时候,百度决定做人工智能,云服务很赚钱,人工智能很烧钱,所以这十多年阿里云赚翻了,百度还在苦哈哈的做人工智能。国外很多公司都是拿了阿波罗的方案做智能驾驶,国内的很多工程车、特种车的智能驾驶都是阿波罗。 萝卜快跑都已经跑了几年了,是正儿八经的无人驾驶。
可惜,会有一大堆的人说,被华为,小鹏吊打。
激光雷达都没有拿什么智驾?
@乐观的小鱼5v6:可惜,会有一大堆的人说,被华为,小鹏吊打。
官方网页复制过来的: 智能驾驶方面,百度Apollo推出旗舰产品城市智驾Apollo City Driving Max,搭载两颗英伟达Orin X,算力达508TOPS,这是国内唯一一款使用纯视觉感知就能在城市道路上带给用户连贯体验的产品,目前首发车的产品定义还包括激光雷达,以实现“纯视觉+激光雷达”真感知冗余。该产品使用的“轻量级高精地图”比起行业通用的传统高精地图要“轻”近80%,能够以更合理的成本快速推进城市泛化。
懂车帝数据,16T算力。就这个算力,能车道居中都不错了
你复制的这个是集度的,官方网页还有另一个,高速的那个就是岚图用的。
我昨天试过,还不错,目前除了跟华为小鹏比,其它家都没比他好什么。加了激光雷达和高算力套装,不也回到33万去了,省点钱比买期货要好
建议大家自己去对比体验,不用跟特斯拉比,特斯拉不如新free
明白人
辅助驾驶能力究竟如何还不得而知,我只知道百度公司的道德水平是极低的,我是不信百度的!
那你相信谁?
咦,这里怎么没人说可以不用但不能没有了呢
细说按摩
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