途昂530V6动力太弱

50度的坡？你换硬派越野车50度都爬不上去吧

我曾经是59中型坦克驾驶员，59坦克设计最大持续爬坡角度30°，最新的99A重型坦克也就爬31°坡。。你说的50°那都不应该称之为坡了。

45度你就只能看天了，50度的坡还倒上去

不是发动机的问题，是你的车是双离合器，双离合器城市里用相当0k，一去高原爬山就原形逼露了，去西藏的路上所有双离合器的车爬山基本上都趴窝。

初中物理而已，45度坡是理论极限

是50度的坡，还是坡度50的坡？

应该是25度…👌短坡可以冲一下，感觉超过4000米海拔动力就下降一个档位的动力！高海拔这么大的车2.5V6就动力不足…你再爬陡坡就力不从心了！属于正常

我前段时间去试驾了揽境，VR6 感觉动力很垃圾，可能没重度体验吧，毕竟揽境，途昂也不是啥越野能力强的城市suv。

我只知道方面悍马宣称最大爬坡是45度

50°的坡什么概念，你知道吗？一个20°的破都很陡了

这就是一辆城市SUV他不是越野车，是你要求太高

油品的问题吧 在那边每次加油 加两瓶添加剂进去

你应该在当地搞个拖拉机，蹭蹭不就上来了吗

技术问题

同样530v6旗舰版，一点问题没有啊，两次川进青出，完全没问题

车主对坡度没概念，100×100也不可能爬五十度坡，更何况城市suv，因为超过45°，多牛逼也是没有附着力的。

suv不是越野

你要说途昂动力弱，估计市面上百分之95的四十万油车都不能要了。

你不会不知道什么是手动模式吧

我的2.0t途昂在泥坑里随便儿上。你的刷子不行。