![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
确实挺硬的，滤震不好，试过两次了都是一样，一直不敢转大定
评论发表于2023-07-08这车对着model y来的 底盘也是 赛道都敢上了 双叉臂五连杆还有啥不放心的
回复发表于2023-07-08相信我比y好多了
回复发表于2023-07-09
不是硬，其实不算硬了。是过滤性差，为了省成本。这车别看价格看上去不高，其实成本更低，小鹏毛利是可以的。如果卖的好能持续半年，小鹏就能缓口气了。
评论发表于2023-07-08黑子还是不懂？看笑了，全铝车身，双叉臂+五连杆你说是省成本？
回复发表于2023-07-09这车丐版物料成本18万多，还不算研发和制造成本，在你这就变成成本低，你买的啥车，分享一下？
回复发表于2023-07-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页