易云qq:买m9之前我是华为黑,认为买它就是爱国纯粹脑残,还在问界m9群里一直说五六十万买这车非常不值,和一些花粉吵架被踢出群,试驾后彻底改变观念,买它之前我试驾过卡宴,宝马x7x5,奥迪a6,a8,q7,林肯飞行家,雷克萨斯,还有韩国那个什么suv,标志很像宾利的,反正50-100w的很多车都试驾过,另外还开过舅舅的迈巴赫,本来一直想买q7的,因为他的底盘隔音非常好,因为新能源流行,所以我又去试驾了理想l9,未来es8,还有问界m9,我为什么会买m9,原因是我老婆坐在后面她说,有一种坐迈巴赫的感觉(因为结婚时是迈巴赫婚车),老婆很喜欢,然后自己又深度体验他的驾驶,开到100时他的底盘和隔音,比宝马x7奥迪q7还要好,而且这车才50多万,我们本来预算70-80左右全款买车的,然后这样还能省下几十万去清个房贷,所以当时就买了m9,其实当时想买豪车是想开回农村装逼,但是试驾m9后,我觉得实用舒适安全这些比面子更重要 买完以后,我开了2000公里没有用智驾,因为我心里想不可以把生命安全交给机器,但是有一次触发aeb让我改观了,其实我当时不知道这个aeb啥东西,接近傍晚大暴雨,视野很差,我没留意左边的货车,然后往左拐,突然方向盘自动往右拐,当时吓我一跳,然后发现左边有个车靠得很近,如果当时没有触发aeb肯定撞了,而且还是新车还下大雨,这种情况肯定很麻烦,当时感觉这个车买得非常值,从那次后就感觉华为真的牛逼 我老婆是那种领驾照不到一年,开车没几次的新手,她平常开m9作为丈夫真的非常放心,因为高速让她用智驾很好用,城区有时候也用,但是城区有些路段不好用,她开车有一次也差点撞了,然后aeb 救了她,她说以后如果没有自动避让的车都不敢买了 目前我的m9六千公里,其中智驾4000多公里,这车真的非常好,不只是智能,机械方面夜吊打很多百万内的车 ,如果你是预算30-50万可以多试试新能源,也可以试驾一下s9,但是你要抛开品牌,抛开你对新能源的偏见去试,去试驾他的舒适与驾驶,当然如果你非常注重面子,那就别试了,这个车给不了你面子
买车家:没想到吧,专注纯电的车企已经不足10家
Douyin随便聊聊车:比亚迪在欧洲的单车利润是国内的11倍
追梦Dr:2020款Model3车主,准备换车,突然发现电动车发展的好快啊!研究了这5款车就已经快累死了,还有很多没有看,比如智己、昊铂、阿维塔等等。 有没有经验丰富的大佬帮忙指点一下? 预算30左右,续航硬指标(北京冬天高速真实续航350km以上),个人喜欢智能辅助驾驶,(如果问界续航700估计就不用这么纠结了),家庭用车,每年1万公里以下。
真诚松鼠4D7:据少军说,小鹏g6的小定转大定比例为55%-60%,截止6月g6小转大35000单,小转大35000×0.6为21000单。 从发布会当天车主锁单交付周期4-6周,凡当天锁单后配置交付周期变为8-10周,部分车型12周,第2天开始除满配订满锁单交付变为17周外,其余订单交付变为12周左右。 除性能版几乎没订单外,其他配置的订单分配比较均匀,MAX版本主要集中在一二线城市为毛豆Y准客户约40%,pro版本集中在三四线城市及曾经的油车及其他竞品总和约60%,算是很成功的一次攻坚战! 那么问题来了,阵地打下来了,已经锁单的21000单以上的交付就出现了4-6周起步,8-12周常规,17周以上的特殊配置,G6的产能和交付能力到底是每月多少辆?这21000个锁单还会有多少单会因交付时间流逝?按这交付能力,如何实现2月后的每月2万辆? 品控,产能,交付,面对竞品下一轮挑战的应对策略都是g6目前要解决的问题!接下来也是考验小鹏结构调整后整个团队的实战能力的时候,各系统各部门如果顺利挺过了这一关,接下来的小鹏将重回三强,作为p7老车主,G6锁单的新车主,一定力挺,小鹏加油!!
天和Auto:双枪充电和800V高压充电相比是否更实用?这取决于车主够不够霸道
ssss672:群友们,海豹现在700性能如果要上ec天幕,是不是只要6600。 还有现在购买冠军版海豹电机电池护板能不能送。 还有700性能➕ec天幕的车型现在排产了吗?
不降不舒服斯基:同样对标Y,尺寸空间相当 颜值能打,空间相当,前备箱,前排主副驾驶零重力座椅,副驾驶屏,国企背书 这价格很给力,G6压力大了!!!
爱车哈士奇驾驶测评:一次短暂的试驾根本不能评判一辆车的好坏,但真让我从期待到失望
界面快讯:零跑汽车10月交付7026台,环比下降36.4%
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车图腾:2019年,沃尔沃在华共售出新车15.45万辆,同比增长18.4%。其中,XC60仍为沃尔沃在华最畅销的车系,去年共售出62594辆,同比增长28%。在轿车车型中,S90最为畅销,全年销量为43,130辆,同比增长24%。此外,沃尔沃全球销量也首次突破70万辆大关,达到了70.54万辆。