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    ID4X的速度公布了

    2023-06-09发布于:ID.4 CROZZ车友圈

    兄弟车型出问题,咱们一汽大众也跟着沦为嘲讽中心。就问这速度,谁敢开上路撞水泥墩,我给你上香。

    作者提到的车系:


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      小怪兽也有春天81

      ID.4 CROZZ车主·车龄2年

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      讲真的,买ID就图个清静,因为这车热度不高,水军黑子少,选这个系列的(不论南北大众还是3、4、6)车友基本都是考虑清楚的理性消费,认同的是ID系列的行驶品质等作为“车”的本质属性,所以这种极端个例对于这个用户群的影响真的不会太大,毕竟这么烂的车机都不在乎,还在乎那些闲言碎语吗 大家还是要注意安全,也希望逝者安息。

      评论发表于2023-06-09
      • 对的,就是驾驶感挺好的。本来在欧洲也卖得不差,仅次于特斯拉。

        回复发表于2023-06-09
      • 国内销量拉垮,主要国内电车确实也很多优秀的车型,再加上特斯拉,竞争太激烈。但是看自己需求了,我选ID也是机缘巧合,试驾了之后感觉除了车机太拉垮,别的方面就它的价位来说基本没有短板,所以果断入了。

        @用户5878782635078对的,就是驾驶感挺好的。本来在欧洲也卖得不差,仅次于特斯拉。

        回复发表于2023-06-09
    • 速度不是关键,关键是结构还在,人全没了。

      评论发表于2023-06-09
    • 电车电池可以设计成重电池包防护,轻电池包连接,这样根据电池包防护等级设置一个电池包脱落的碰撞时速,时速以下碰撞电池包不受损,时速以上电池包自动脱落

      评论发表于2023-06-13
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      用户2394272419892

      哈弗H6车主·车龄4年

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      为了保护电车上人员生命安全,减少碰撞起火,建议所有电车厂家将电车最高车速限制在80公里以下。

      评论发表于2023-06-10
    • 大家都吐槽车机,我怎么感觉车机还好啊,上车基本全用CarPlay,用个导航、听个歌(哈曼音响也很给力),不知道吐槽车机的朋友想在车机上干啥呢?看抖音、玩游戏,手机不香吗。座椅加热、方向盘加热,抬头显、矩阵大灯,紧凑的地盘质感,就一工具车,可以了哇

      评论发表于2023-06-10
      • 我以前买车也不考虑车机,但现在时代变了,就像现在买手机不再只是为了打电话,对于一台先进的车机娱乐只是一个小功能,智能化驾驶才是发展方向。就拿这次的事故来说,就目前的比较先进的车机已经完全可以在驾驶员不介入的情况下自动减速甚至自动过闸机。

        回复发表于2023-06-10
      • 脚在油门上踩着睡着了,怎么个不介入?键盘打的DuangDuang响,谈啥不介入?

        @了了一生230我以前买车也不考虑车机,但现在时代变了,就像现在买手机不再只是为了打电话,对于一台先进的车机娱乐只是一个小功能,智能化驾驶才是发展方向。就拿这次的事故来说,就目前的比较先进的车机已经完全可以在驾驶员不介入的情况下自动减速甚至自动过闸机。

        回复发表于2023-06-10
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      逆旅人生o

      ID.4 X车主·车龄3年

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      本来就是一极端案例,被某些水军疯狂炒作罢了

      评论发表于2023-06-09
      • 就是有人疯狂带节奏。谁家车型这速度,我估计都解体了。

        回复发表于2023-06-09
      • 不是有个红色的车掉头时撞上一个柱子就立马起火了么

        回复发表于2023-06-09
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      非末末非

      奥迪A4L车主·车龄5年

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      记者、你从哪得到114车速的?!

      评论发表于2023-06-10
      • 我也觉得他要为他的报道负责,看了视频,114也太夸张了吧……

        回复发表于2023-06-10
      • 我看着火箭速度很慢,还没我走路快

        @智勇双全海浪s8我也觉得他要为他的报道负责,看了视频,114也太夸张了吧……

        回复发表于2023-06-10
    • 比亚迪 的杨法官 太惨了…社会地位这么高…被大众的新闻热度就拉下去了…能不能关心一下我们广东的杨法官!

      评论发表于2023-06-12
    • 论底盘质感,调教,新势力无法比拟,包括特斯拉,买车多试驾,车就是车,底盘不行,你就是装一套航空发动系统都不行。

      评论发表于2023-06-10
    • 这个速度收费站岔道是怎么下来的?都是弯道。

      评论发表于2023-06-12
      • 没见过主线上的收费站吗?两省交界处,或者下一段不再收费,所有车辆全部结算收费,收费站不是岔道下来的。

        回复发表于2023-06-12
      • 杭州跟那个省交界?你是喝多了!

        @用户9956192236103没见过主线上的收费站吗?两省交界处,或者下一段不再收费,所有车辆全部结算收费,收费站不是岔道下来的。

        回复发表于2023-06-12
    • 百度搜索的数据 100kmh速度的事故死亡率为100% 咱就是说,谁摊上谁也完蛋 至于起火这个问题,不仅是id4,随便换个电车这个速度也没人敢保证不起火…… 理性分析这个事儿,完全没必要嗷嗷一顿高潮,xx车又怎么怎么了…… 所以第一,id4在这次事故中确实全面落败,但时速114起火并不丢人,因为强如特斯拉、比亚迪也有高速碰撞起火案例,没有哪家车企打包票讲自己能经受住114高速碰撞不起火的事故 第二,车企粉丝应该接受车无完车的现实,车企也应该尽到自己职责不断完善产品 第三,不论是大众还是其他车企的粉丝都不应该过度狂热,因为无数案例说明,过分狂热只会给偶像招黑

      评论发表于2023-06-10
    • 买啥车都不要和车企共情,毕竟我们只是消费者,不是车企老板。

      评论发表于2023-06-10
      • 但是在中国不一样,你说我的车不好,那不是证明我很没有眼光,我的脸往哪搁?

        回复发表于2023-06-12
    • 弱弱的问一句,限速以下的速度,电池碰撞起火与速度有没有关系,是碰撞后5分钟后起火,还是立即爆燃,速度快就应该接受瞬间爆燃吗?国标和企标都是怎么通过测试的?

      评论发表于2023-06-12
      • 电池特性就这样,只要短路必燃而且迅速,这么快速度电池想不受损,看看安装钛合金装甲板行不行

        回复发表于2023-06-12
      • 国标单节热失控,事故十多节热失控

        回复发表于2023-06-12
    • 看来还是得买磷酸铁锂电池,也会自燃,不过不会这么快,有逃生时间

      评论发表于2023-06-10
    • 特斯拉可以活

      评论发表于2023-06-10
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      极速狂飙卡罗拉

      ZEEKR 001车主·车龄2年

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      假的 要超过100直接到0 早解体了 视频离a柱都108千里

      评论发表于2023-06-10
      • 有个水桶做缓冲

        回复发表于2023-06-10
      • 哪你可以告信息发布者了 发虚假信息要负法律责任

        回复发表于2023-06-10
    • 这种数据来自大众内部,大众肯定希望速度越快越好,对这次公关效果越有利

      评论发表于2023-06-10
    • 别说一百码以上了、八十撞这速度撞水泥墩上不自燃也得完、不是某品牌的问题、是电池的问题,

      评论发表于2023-06-10
      • 电池是宁德时代的好像。

        回复发表于2023-06-11
      • 确实,而且高速收费站的水泥墩不是平的,为了保护收费站工作人员,水泥墩呈现犁形,更容易碰撞起火。

        回复发表于2023-06-12
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      老朱1656

      锐界车主·车龄4年

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      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

      看视频有这么快吗

      评论发表于2023-06-10
      • 视频会有错觉,我看神舟上天也没100码

        回复发表于2023-06-10
      • 到账没有

        @用户5878782635078视频会有错觉,我看神舟上天也没100码

        回复发表于2023-06-11
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      安吉拉是二哈

      揽胜运动版车主·车龄1年

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      在座各位,你们开车进收费站有开到114.5公里的吗?

      评论发表于2023-06-11

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