![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
极客的样子和车型是真心不喜欢，反而觉得G9越看越耐看，所以果断订了G9，不过样子这东西见仁见智，能买到自己喜欢的东西就是最值得的
评论发表于2022-09-22很快后悔
回复发表于2022-09-22我转了问界M5EV了，29现在买满配…就是没有电池终身质保所以在犹豫
回复发表于2022-09-23
这个时间点，推出新车系去卡国补线毫无意义了。 十月底才发售，算上产能爬坡，年底前能交付过5k已经算好成绩了，就算最低配能卡国补，其中也就千把辆能拿到国补 为了这千把辆能拿到国补，厂商要面临着巨大的生产压力。生产慢了没在年底前交付是不是要自己贴国补？一千辆份额没了后如何跟十月十一月定车的车主解释为什么他们没国补？如果后来订车的闹要按订车时间锁定国补怎么办？
评论发表于2022-09-23有意义的，国补退坡，不是取消
回复发表于2022-09-25免购置税明年继续，补贴今年年底到头了
@Nm好名字都被占了：有意义的，国补退坡，不是取消
回复发表于2022-09-26
可是不是一个车型，极氪不知道什么时候出SUV，到时候再谈两者对比
评论发表于2022-09-26阿维塔跟这个一比都真香了
评论发表于2022-09-22极氪你等着排队进4s店修异响啊
评论发表于2022-09-26
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主