楼主
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- 楼主
现在Model Y已退，转了个001订单不知以后会不会后悔
评论发表于2021-08-02后悔是肯定的
回复发表于2021-08-02你得看看特粉和有些键盘怎么说，如果他们说会后悔那你就不会后悔
回复发表于2021-08-02
国产品牌本来就是靠堆料堆配置取胜的，看自己取舍。我这奔驰落地快100万，配置还没20万的高
评论发表于2021-07-29我朋友的E300L听他说只有定速巡航辅助
回复发表于2021-07-29比配置和水军国产车没输过
回复发表于2021-07-30
两个车都去看看就知道了，昨天去华贸看了毛豆y和mustang mach-e，毛豆内饰就不说了，反正我不喜欢，主要是那个门，关上的时候哐镗一声，就像那种农用拖拉机的门，吓我一跳，然后销售告诉我这就是无框车门的特点，我当时就emmmm了，赶紧离开，然后去蓝色港湾看了野马，配置也差强人意，空间也局促，加上说是要用比亚迪811电池，有点担心所以也被劝退了，回去就趁着还能五千抵两万订了极氪。截图为证。
评论发表于2021-07-31极氪也是哐嘡一声无框车们都是
回复发表于2021-08-07没特斯拉声儿大，而且是如果配电动门的话几乎没声音。
@制作咯摸摸：极氪也是哐嘡一声无框车们都是
回复发表于2021-08-07
除非着急用车，不然MY和极氪没有任何可比性。算笔简单的账和WE双电机版对比 电池多26度成本价26000 MY60度磷酸铁锂电池和三元锂差12000（60*200） 一套200W电机减速装置和整套总成至少2-3W 车价MY贵10000 一套充电桩8000 光这MY就贵了小10W了
评论发表于2021-07-28- 回复发表于2021-07-28
你的算法夸张了，特斯拉刚出的财报纯利润率28%，标续model y补贴前29.2×0.28=8.17万利润，而且标续现在还没交付，利润率只会更低。001硬件确实超过model y，但是要说赔本卖车我是不信的
回复发表于2021-07-28
未来的汽车时代绝对是特斯拉的，中国市场很有可能只有一个汽车品牌，那就是特斯拉
评论发表于2021-07-31你想什么呢？你以为国家会让TSL独大独强？TSL在中国只不过是一块垫脚石而已。
回复发表于2021-08-02非我族类，
回复发表于2021-08-02
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