简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7496804342241
1.能耗水平 最近要去比较远的地方上班，每天来回65-70公里吧。其中大概有50%快速路，25%高速，25%城市道路。（因为去程的路线固定，回程的路线有两三条可选，所以快速路、高速、城市道路的比例比较难准确估计） 按照这个路况，you版...查看全文
本人是you版，22寸。 提车三天后来说说极氪的一些特点 1.隔音好到爆炸。开到120时速，完全完全没感觉。个人觉得，120的时候路噪居然显得比风噪大很多 2.帅。门口保安主动问我这是啥车。 3.舒适模式默认是标准高度，运动经济模式都是低。所以为了低趴，我决定以后长期开经济模式 4.车机没他们说的那么烂。的确车机很傻，算不上好用，但是熟悉两天后，个人觉得还是挺好用的，上车记得一定要扫脸。 5.蓝牙钥匙加电动门再加经常被杀后台，注定了这个钥匙不好用。经常要站在车边等上几秒 6.续航。目前感觉很扎实，94%-54%的电，开了210km左右。期间踩过几脚运动模式，还停在车库弄车机弄了一个多小时。 7.充电不知道，还没去充。
1.车很大，但是很灵活，开起来不像5米的大车，比我的途昂，旁边车友的君越，都灵活很多。 2.视野贼好。坐姿是轿车那样的，但是头的位置会比较高，同时由于车头没有发动机，前面凹下去的缘故，盲区特别小。然后，两边鼓起来的灯，刚好可以作为定位，对于判断车身的位置有很大的帮助。 3.避震不错，但是好到哪个程度没试出，反正比我现在开的途昂好很多。 4.车身动态很稳。城市试驾的时候，其实开快点，水也不会撒出来的。在车里面看见外面水杯的水平面是斜的，但是一点都不晃动。 5.激烈驾驶侧倾不严重，在外面看见侧倾了，其实开起来没啥感觉，给你很大的信心。 6.激烈驾驶的时候，我在绕桩的时候推头了，结果还能开到21.44 7.nvh：没注意，但是激烈驾驶的时候，除了胎响，其他都听不到。 8.试驾活动做的很用心。那个小风扇是好看又好玩，我家娃一定超级喜欢。
试驾这个事情，我讲一下实际情况吧。 1.第一次做这种秒杀类（动态库存）的企业（比如当年的12306，有阿里帮忙也是搞了好久才弄好），都做不好，要么超卖，要么服务器卡死，极氪刚好两个都占了。 2.还记得当时流出的一个可以看报名人数的链接不，可以看到每场的名额大约是40-55个，但是某些场次报名人数有100多个（特别是宁波和北京）。 3.报名人数超了以后咋办，他们只能加开夜场，让更多人的可以参与。要不然咋那么多人说自己被约去参加夜场了 4.某些地方人真的太多，夜场也解决不了，就只能抽签决定谁去了 5.极氪最大的问题是没有及时沟通，还是传统企业的想法，啥事都想自己解决（比如加开夜场）。其实他要是说出来，给少量的补偿，让某些对试驾不是特别感兴趣的人自愿退出，然后再开诚布公的抽签，可能会更好。 但没办法，他们还是传统主机厂的那种思维，一时半会没办法向互联网思维转变。
文字版车评里面，大家觉得哪个吹的最厉害
有没有跟我一样锁了蓝外黑顶的
提问弱弱问个问题，标续y对比标续3，重量多了10.5%，电池仅大了9%，同款电机，都是磷酸铁锂，为啥y变大变重，空气阻力也变大后的续航可以多了12%。
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![有没有跟我一样锁了蓝外黑顶的[笑哭]图1](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/tos-cn-i-0000/2d22fadca1074fc8933c1cddd7455697~tplv-f042mdwyw7-original:480:0.png?lk3s=048883d7&x-expires=1744770995&x-signature=m6n64Y1pMuw1R4m9a75mh2%2FsurY%3D&psm=motor.pc_user.api)