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看看爱车一年的变化话题封面图

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看看爱车一年的变化

又到年底啦！相比2025年初，爱车有哪些变化？快来分享吧！无论是改装/加装/贴膜/改色，或是多了几道划痕都可以！「2025年度盘点」系列话题上线，发文获得"推荐"必得200金币，获得"优质"奖励1000金币！参与发文每周一抽iPhone 17，抽奖机会多发多得！

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问界M7车主·车龄1年

买m7这一年的变化？能哭出声来

年底盘盘我这辆问界M7这一年的经历，真是又心疼又哭笑不得，说多了全是泪。 🚙当初提车的时候宝贝得不行，生怕车漆被刮花，咬牙花大价钱贴了套带自修复功能的车衣，本来想着这下能高枕无忧，把车保护得严严实实了。结果前阵子充电的时候，光顾着低头看手机扫码付款，没留意充电枪的线晃来晃去，等充完电拔枪的时候才发现，车尾那块车漆被充电枪蹭出了一道小划痕。当时我心都揪了一下，赶紧蹲下来仔细瞅，生怕伤到底漆，那叫一个肉疼。 🚙还好当初选车衣的时候做足了功课，特意挑了带热修复功能的。回家之后我赶紧找了个热风枪，对着划痕的地方轻轻吹了几分钟，又用干净的毛巾来回擦了擦，没想到神奇的事儿发生了，那道划痕居然慢慢变淡，最后几乎看不出来了，这才让我悬着的心落了地，心里暗自庆幸，这车衣的钱总算是没白花。 🚙本以为这事儿翻篇就完了，结果更扎心的还在后头。这一年跑下来，车子的公里数蹭蹭往上涨，从几千公里跑到了一万多公里，车子也从当初刚提回家的抢手新款，变成了大家口中的“老款”。最让人难受的是，车企更新换代的速度也太快了，没几个月就推出了改款车型，新款不仅外观细节更精致，配置还悄悄加了不少实用功能，关键是价格居然没贵多少，有时候赶上促销，老款车型还会降价清库存。 🚙座椅上也多了两个回不去的坑，尤其是主驾座椅坐的最多，那个坑很大，这个是通病，新m7的座椅要更舒服，包裹性更强，坐上去都不想下来，我没有夸张，比老m7舒服很多。 🚙现在每次刷车友群，看到有人晒新款的配置单和提车价格，我就忍不住叹气，心里那叫一个憋屈。身边的朋友也总拿这事儿调侃我，说我这波妥妥当了回大冤种韭菜，当初花大价钱抢着提的车，才开一年就不香了。 🚙不过吐槽归吐槽，平心而论，这车日常开着还是挺顺手的。空间够大，不管是带家人出门自驾游，还是周末约朋友露营，都能妥妥应付。就是偶尔想起从新款变老款，还被充电枪蹭了车衣这事儿，总觉得有点无奈。估计不少买车的朋友都跟我有一样的感受，买车的时候有多激动，看到新款出来就有多扎心。

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2025-12-25

爱吃汉堡的菜包

还是黑武士好看！就是不耐脏

2025年马上就要翻篇了，这几天洗车的时候，围着我的“大宝贝”转了好几圈，心里还真挺感慨的。这一年下来，车轱辘跑了不少路，车身上也多了些“岁月的痕迹”，但更多的是我为了讨好它、保护它而做的各种“折腾”。相比年初那个刚提车时小心翼翼的“新手村”状态，现在我和我的爱车（一辆2025款凯美瑞双擎）都默契了不少。如果要给这一年做一个“年终总结”，我觉得最大的变化就是：从“面子工程”转向了“里子享受”，从“生怕磕碰”变成了“从容应对”。 ️ 1. 外观：从“素车”到“黑武士”的蜕变年初提车那会儿，我还是个纯纯的“素车党”，觉得原厂漆最金贵，啥也不舍得动。但到了年中，看着路上那些改装得帅炸天的BBA，我心里那点“躁动”就压不住了。所以，今年最大的一次“动刀”就是改色。我给它换上了一套哑光黑武士的车衣（不是贴纸，是薄薄的一层透明改色膜，带黑色调的）。这玩意儿真的绝了，原本凯美瑞看着还有点家用的圆润感，贴完这个膜，瞬间变得犀利、凶狠了不少，商务范儿一下就上来了。真实体验：这膜有个最大的好处——耐造！年初的时候，我倒车稍微蹭了下马路牙子，心疼得我好几天吃不下饭。但这次贴完膜，前几天在商场地库，后视镜被隔壁车位的大哥狠狠刮了一下。我当时心都凉了半截，结果凑近一看，膜破了，但底下的原厂漆一点事没有！那一刻我真想给改色膜厂家磕一个，这哪是膜啊，这分明是车的“防弹衣”！虽然膜破了还得去补，但比起补漆，这成本简直可以忽略不计。 ️ 2. 内饰：多了几分“烟火气” 年初的时候，车里还散发着新车的那股子皮革味，座椅上还有塑料膜，我都不敢穿脏鞋上车。现在？完全放飞自我了。加装了行车记录仪和ETC：年初车机还没完全激活，导航都靠手机支架，看着特别乱。今年我把ETC装到了挡风玻璃后面，又买了一个隐藏式的行车记录仪。现在上车，视线里干干净净，没有乱七八糟的线，强迫症看着特别舒服。座椅的“小秘密”：为了照顾老婆大人的腰，我买了一个车载腰靠，还是那种带按摩功能的。虽然有点占地方，但跑长途的时候，她靠着确实舒服不少。另外，我还偷偷在主驾驶储物格里塞了一包活性炭包，因为到了年底，车里那股子新车味虽然淡了，但有时候关窗开空调还是能闻到一点，活性炭吸吸味，心里踏实。 3. 痕迹：多了几道“勋章” 除了这些主动的变化，车身上也多了些被动的“勋章”。后备箱盖右下角，多了一道大概两厘米的划痕。那是夏天去海边露营，停在路边被不知道哪家熊孩子拿石头划的。当时发现的时候确实肉疼，但转念一想，车就是用来开的，不是用来供的。只要车漆没掉，不影响防锈，我就当这是它陪我去过海边的“纪念”了。还有就是轮毂上，不可避免地有了几个小坑。广州这边修路的井盖多，有一次过减速带没注意，轮毂就磕了一下。好在不严重，不影响动平衡，也就懒得去修了。 4. 驾驶习惯：从“手忙脚乱”到“老司机” 除了车本身的变化，我觉得最大的变化在我自己身上。年初的时候，我还习惯用手机导航，手忙脚乱地去点屏幕。现在，我已经完全适应了凯美瑞这套TSS智行安全系统了。跑高速的时候，全速自适应巡航一开，车道居中保持一给，车自己就能跑得很稳。以前跑长途两百公里腰酸背痛，现在轻松了不少。还有就是语音助手。年初的时候我觉得它很智障，叫半天没反应。现在习惯了，上车第一句话就是：“你好，丰田，打开空调，24度，吹脸。” 那种动动嘴就能办事的爽快感，真的回不去了。写在2025年末回顾这一年，我的凯美瑞从当初那个“光鲜亮丽的模特”，变成了一台有生活气息、有故事的“伙伴”。它身上多了几道划痕，那是生活的碰撞；它换了身“黑衣服”，那是我审美的投射；我给它装了记录仪，那是我对安全的重视。车嘛，就是个工具，是用来服务生活的。只要它发动机还吼得响，底盘还扎得稳，身上有点划痕、有点改装，反而证明它活得更精彩了。 2026年，希望我和我的“黑武士”还能一起去更多地方，留下更多更酷的“痕迹”！兄弟们，你们的车这一年有啥大变化？是改了色，还是加装了啥神器？或者也像我一样，多了几道“心痛的疤”？快来评论区晒一晒，让我平衡平衡！

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2025-12-24

优雅糯米tTv

卡罗拉车主·车龄3年

#看看爱车一年的变化

我的这款是21款丰田卡罗拉1.2T精英版，今年车子换了一套真皮座椅，以前的是4s店赠送的，质量很差，有些地方都脱皮了，看着心里不舒服，就干脆换掉了，还有丰田车车漆薄，今年明显多了很多划痕，特别是脚踏的位置，很明显

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2025-12-24

无忧的可乐SG

2018年入手的新款长安睿骋CC，在到2026款福特锐界L混动版。先说说睿骋CC吧，这款车是长安旗下的首款商务B级轿车，可以说当时在国产轿车中性价比高的一款车，无论从颜值和超控这一块。足足开了12万公里，车子没有一点毛病，油耗也低。颜值在当下也输不了那里去。我觉得长安的车子比较耐用，所以我又选择了长安福特。才提车不久，颜值和超控也是杠杠的，然后就得说说油耗这一块，从提车那天加的500块油，一个多月了，还没有用完，油耗还算比较可以。跑了1500多公里了，基本都是上下班通勤。5米的中大型SUV超控相当丝滑，在配上360全景影像和540度透明底盘，简直是爽歪歪。目前还没有发现什么不足的地方，后续用车一段时间在分享。

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2025-12-24

00后JETOUR大圣

捷途大圣车主·车龄2年

既然拥有着网红车的名声那就做点对人生有意义的事吧 2025.12.21.晚上给我的大圣贴上了万车寻亲车贴因为这世间的有些人太冷酷和无情，还有残忍但是大部分人还是保持着一颗善良的心这些走丢的孩子，包括小洛溪事件啊，这些都太无辜了. 人间一趟总要做点对生活有意义的事吧. 现在最希望的就是那些被拐走拐卖走丢的孩子，能早点回家，跟家人团聚团圆.

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2025-12-24

再战狂人

秦L EV车主·车龄半年

忍痛割舍了爱车摩托，

有油车时买摩托为了省油方便，年初换了电车，发现电车比摩托还省的多，所以就忍痛买了爱摩😏，每年大约三万公里左右，油车每公里 5 毛左右，摩托车每公里 1.5 毛左右，电车每公里 3-4 分钱。就问你香不香？所以留摩托车也没有啥意义😮‍💨

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2025-12-24

从今天到后天

零跑B10车主·新提车

三年多的秦，加了一套滑轨

车子现在都流行前排放倒了相比后排座椅放平，需要清理后备箱前排放倒放平完全没这烦恼啊原来的座椅移不到最前面加了一套滑轨，座椅可以移到最前面了空间够了是够了，但目前还放不平算是成功了一半，后面有时间研究下角度调整的限位器咋拆的改好了上完整帖子

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2025-12-24

快乐的一个圆子

博越L车主·车龄3年

年初用的还是固特异的轮胎，实在是受不了胎噪了，给爱车换了鞋子，买了四条朝阳一号的静音胎，感觉新胎就是不一样，舒适度明显上了一个档次，颜值也提升了不少。

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2025-12-24

新手买车课代表

哈弗H6车主·车龄6年

今天是2025年的最后一天了，我的哈弗H6——2020款哈弗H6自动铂金冠军版，已经陪我走过了五个年头，眼瞅着就要快满六年了！对比2025年初的样子，这一年下来，H6不仅多了不少看得见的变化，也有一些隐藏的变化，今天就跟大家好好掰扯掰扯。先说说最让我解脱的电瓶更换！今年秋天，有一次周末计划去景德镇周边的瑶里古镇自驾游，结果H6打不着火了，最后只能求救外援了，找朋友帮忙搭了个电，好在原本的计划没怎么受影响，回来后大概停了三天没用车，第四天要用车的时候，又打不着火了，最后实在忍无可忍，花500块换了个新电瓶，换完之后简直不要太踏实！现在就算出差半个月不开，回来照样能顺利启动，再也不用担惊受怕车子亏电了，这份靠谱感，对于咱这种爱自驾游的人来说，真的太重要了。说到哈弗H6原厂的电瓶，其实质量还是挺不错的，用了五年多没出过毛病，正常的汽车电瓶的使用寿命也差不多就四五年，我这个原厂的电瓶也算是超额完成了它的使命了。再说说外观上的小变化：相比年初的干净利落，现在车身多了三道浅浅的划痕。一道是在小区侧方停车时，被旁边车的车主开门不小心磕到的；另外两道是秋天去乡间小路摘橘子时，被路边的小树枝划到的。不过都不严重，只是伤了点漆皮，我也就懒得去补了。说实话，看着这些小划痕，我反而觉得挺有纪念意义的——这都是H6陪我走过的路，留下的专属印记。车嘛，本来就是为人服务的，有点小瑕疵不影响使用，反而更有“生活气息”。六年免检结束后的“新身份” 还有个不得不提的变化，就是H6马上要告别“六年免检”的身份了！前几天我特意抽空去车管所预约了年检，从明年开始，它就正式变成需要两年一检的车辆了。说真的，当时心里还挺有感触的，一转眼六年就快到了，小六子也从当初那个锃光瓦亮的“新车小伙”，变成了如今沉稳可靠的“老伙计”。不过好在这五年多来，我对车的保养一直很上心，车况依旧在线，所以对于年检，我一点都不慌，只要它还能稳稳地载着我跑，检车这点事儿根本不算啥。轮胎的变化也很直观，相比年初，胎纹槽确实浅了一些，胎面的胎毛也磨掉了不少。其中有一个轮胎侧面还被铲掉了一块，估计是蹭到了马路牙子或者是石头铲掉的，我问了修理厂的师傅，问用不用换轮胎，师傅说不影响，轮胎里面有钢丝结构，只要钢丝结构没损坏，问题都不大，这也让我省了几百块钱，其实这些情况我一点都不意外，今年我开着车跑了不少路：景德镇周边的古村古镇几乎跑了个遍，还来了一次跨省长途自驾游，总里程比去年多了一千多公里，看着磨损的轮胎，我心里满是成就感——每一寸胎纹的变浅，都对应着一段我看过的风景，每一次胎毛的脱落，都记录着一段愉快的旅程。不过目前轮胎的磨损程度还在安全范围内，暂时不用更换，等明年再跑一段时间，根据情况再做决定。最后必须好好夸夸内饰的变化！年初的时候，H6的内饰可以说是“光秃秃”的，除了原厂配置，啥额外的东西都没有。今年我陆续给它添了不少实用好物，有自己花钱买的，也有在懂车帝金币商城兑换的。比如靠枕和头枕，现在开长途再也不会觉得脖子和腰酸痛了；后备箱的收纳箱，把我的露营装备、洗车工具都整得明明白白，再也不用在后备箱里翻来翻去；还有行车记录仪、破窗器、车载灭火器和液压千斤顶，这些都是妥妥的安全神器，放在车上心里特别踏实。现在的内饰，不仅看着更温馨，用起来也更方便，H6越来越像一个移动的小家，每次上车都能感受到满满的幸福感。再来分享几个用车小技巧吧，希望对你有帮助： 1. 电瓶维护：停车前关闭所有车载电器，低频用车时每周怠速充电，延长电瓶寿命。 2. 浅划痕处理：未伤底漆的小划痕，用补漆笔或划痕蜡自行处理，省钱又能防止生锈。 3. 年检自查：年检前检查车灯、刹车、雨刮和轮胎状态，提前处理小问题，让年检更顺畅。 4. 轮胎与安全装备：用硬币检查胎纹深度，每万公里给轮胎换位；安全装备放随手可及处，后备箱收纳按使用频率分类。最后简单总结一下：这一年下来，H6虽然多了不少岁月的痕迹，也经历了一些小“折腾”，但它的性能依然在线，每次开车出门都特别靠谱。对我来说，H6早已不是一辆简单的交通工具，而是陪我看风景、伴我日常出行的亲密伙伴。新的一年，我还打算开着它去更多地方，探索更多未见过的风景，欣赏祖国的大好河山！相信我的哈弗H6还能继续陪我走更远的路，创造更多美好的回忆！你是不是也经常开着爱车自驾游？欢迎大家在下方留言讨论，我们一起聊聊吧！

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2025-12-31

锐哥的车

1.年初我给我的爱车贴了个隐形车衣，花了我小五千块，当时心疼得我好几天都没睡好觉。不过这一年用下来，我觉得这钱花得真值！夏天的时候，我开车路过一片小树林，车门被树枝划了一道细细的印子，我当时下车一看，心都揪起来了，以为又要花大几百去补漆。后来我爸跟我说，这种好点的车膜有自修复功能，晒晒太阳就能好。我半信半疑把车停在楼下晒了一整天，没想到第二天一看，划痕真的淡了好多，再晒了一天，居然完全看不出来了。 2. 这一年的小划痕，说多了都是泪，这一年下来，我的车身上多了好几处小划痕，每一个都能说出个故事来，有一次在小区倒车，光顾着看后面跑的孩子，没注意蹭到了花坛边，车尾留了一道浅浅的印子，我当时蹲在车旁边看了半天，心疼得不行，还有一次去超市，旁边车的车主开门太猛，“哐当”一下就磕了我车门一个小坑，我当时跟那个人吵了两句，最后他也没赔我钱，我只能自己认倒霉，刚开始我每次看到这些划痕都特别难受，后来我妈劝我说，车就是用来开的，哪能一点划痕没有，太新了反而不敢开，我试着用牙膏擦了擦那些浅划痕，居然真的淡化了不少，现在我也看开了，有点小划痕才显得真实嘛。 3. 给车加的小配件，都是实用型的今年我给我的车弄了点小改装，全都是实用的，没有那些花里胡哨的玩意儿，先是给座椅套了个亚麻坐垫，夏天坐上去不闷汗，冬天也不冰屁股，比原装的座椅舒服多了，有一次带孩子去游乐园，老大在后排吃冰淇淋洒了一坐垫，我一擦就干净了，要是原装座椅，肯定洗不掉。然后在中控台上装了个手机支架，有时候用车机导航不准，用手机就方便多了，还不用低头看，安全不少。 4. 车子开久了，动力真的会变弱，开了一年多，我明显感觉车子的动力不如刚提车的时候了，刚提车的时候，踩油门就往前窜，超车的时候特别有劲儿。现在呢，起步的时候有点肉，超车也得使劲踩油门，有时候还得等半天，我去4S店保养的时候，师傅说这是正常现象，车子开久了会积碳，让我定期加燃油宝，平时多跑一跑高速，我按照师傅说的，加了燃油宝之后跑了两次高速，回来感觉动力确实好了不少，超车也利索了。

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2025-12-25

臭屁辉1

轩逸车主·车龄7年

我家轩逸这一年来的变化！

我家轩逸又开了一年，这车陪着我在珠三角跑通勤、跑业务，不知不觉又多跑了8000多接近9000公里。这一年下来，车子有几个实实在在的变化，今天就跟大家说说。 🍎变化一就是公里数又往上窜了，现在总里程已经快10万公里了，今年这8000多公里，一半是市区早高峰通勤，一半是跨城跑业务的高速路。不过欣慰的是，油耗依旧没掉链子，还是老样子省心。市区堵车的时候，百公里油耗大概6.5个左右，跑高速匀速100码，5个出头就能拿下，加92号汽油就行，没因为公里数增加而变费油。对咱跑业务的人来说，油耗稳定就是省钱，这一点轩逸还是可以。 🍎变化二是车漆上的小划痕越来越多，本来轩逸车漆薄就是老毛病，这一年下来更是雪上加霜。平时在市区路边停车，难免遇到旁边车开门“砰”一下碰到，车门上就多一道浅痕；跑高速的时候，被小石子溅到，车头又多一个小麻点，有的甚至能看到底漆，看着特别膈应。有次跑乡镇业务，路边树枝刮了一下，一道长长的划痕直接留在车身上，补漆又得花钱，不补又影响美观。现在车子看着没以前新了，全是这些小划痕，也懒得频繁补，只能自己多注意停车位置。 🍎变化三是发动机声音比以前大了，这点感受很明显。刚买车那两年，冷启动时发动机声音还比较柔和，现在冷启动瞬间，声音明显洪亮了不少，得等热车一分钟左右才会慢慢变小。跑高速的时候更明显，以前时速100码，发动机声音还能接受，现在同样速度，发动机的嘶吼声比以前响，尤其是深踩油门超车时，声音更突出，不过动力倒是没衰减，依旧够日常用，就是噪音体验不如以前了。 🍀总结下来，这一年我的18款经典轩逸，公里数增加了、划痕变多了、发动机声音变大了，但核心的油耗和动力依旧在线，还是那个省心的家用代步车。车子就像老朋友，用得越久，越能感受到它的变化，这些小变化虽然影响点观感和体验，但也都是老车正常的损耗。对咱普通车主来说，车只要核心功能靠谱，能稳稳完成通勤、跑业务的任务，就足够了。这辆轩逸陪我走过这么多日子，虽然有小瑕疵，但依旧是我靠谱的伙伴，接下来也会继续好好开着它，毕竟实用、省心才是家用车的王道！

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01-07

哆哆zzz

本田CR-V车主·车龄1年

1️⃣车型是混动CRV智睿版。24年11月提车，12月1号挂牌上路。目前行驶了10620公里。对这辆车整体用车体验很不错，尤其是空间，外观，油耗以及驾驶质感最满意。隔音差车漆薄是最不满意的两点。用车一年多，今天跟大家详细分享一下这一年的“风雨沧桑”。 2️⃣加装实用车品：跟很多车友一样，提了新车迫不及待的购买了很多车载物品。有些很实用，给爱车功能带来了质的改变，有些跟风随大流花了些冤枉钱。所以也想跟车友分享一下这一年用下来最实用的三件车品。 1、carplay盒子。crv自带有线carlife，但车机系统的连接非常不稳定。毫不夸张的说在使用过程只要轻轻触碰连接数据线或者走颠簸路段就会立即断开。因此自己在网络上买了无线连接“盒子”，苹果安卓通用，打电话导航也非常清晰，最重要的一点是自使用之后，导航再没断过。这个盒子我认为是对车机系统最实用的工具，它让原本“枯燥无味”的车机充满了“生机”。 2、加装底盘护甲。CRV的底盘下方非常“空大”。在行驶过程特别容易被小石子杂物蹦进去，造成损伤。并且“空大”的下方，让风噪胎噪透过底盘不断往上传，原本不好的隔音效果变的雪上加霜。底盘护甲可以非常有效的保护底盘磨损防止杂物对底盘内部冲击，有一定缓解噪音效果。我认为给crv加装护甲是非常实用的选择。 3、半包围坐垫。crv的座椅设计很时尚，红黑缝线凸显一股运动风。但出于对座椅的爱护，还是花了380元买了一套绒棉半包坐垫。不仅对经常使用位置进行了保护，而且不会妨碍安全气囊弹出。实用性拉满。这三件车品是近一年的体验中我认为最实用与舒适的 3️⃣“痛心”变化 1、车漆薄。这一年用车让我最感痛心的改变是划痕太多。从一开始的“乌黑锃亮”外观到现在四个车门每个车门都留下了大大小小底漆，让我颇感难受。crv的车漆确实比较薄，在路上行驶只要听到小石子或者其他轻微击打声，不用想一定掉漆了。甚至在靠近石柱的位置停车，车门非常轻微的靠到石柱上都能掉漆，更不用说别人开门“杀”了。而且黑车洗完之后太阳纹也非常明显，导致漆面色泽有所下降。所以在这里真的非常建议刚提新车的朋友有条件的去贴车衣。 2、车内异响。用车一年车内扶手箱开始出现莫名异响。打开扶手箱拉到最后位置，它会突然的“咔嚓”一声，放下之后再拉会反复声响。明显是里面的零件出现了问题所以打算这周去检查一下。 3、后排脚盖板脱落。就在上个星期下班回家的路上，突然听到后排有东西掉落的声音。一开始没在意，以为是后备箱散落的日用品。等回家之后停车检查才发现主驾后排的座椅的下方脚盖板脱落了。拿起看了看并没发现卡扣断裂，不知道是不是出厂的时候安装不当或者尺寸不符。这样的细节问题还是让我挺不理解的。 4️⃣总结：总的来讲这一年的用车体验，更多的是磨合期。最大的改变还是外观的刮剐蹭蹭，除了这种特殊情况无法避免以外，养成良好的用车和保养习惯是车辆保持最佳状态的最好方式。

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2025-12-18

毛驴用户433166537986

秦PLUS DM车主·车龄2年

比亚迪秦二三款，太爽了。市内上下班三十公里，每公里四分钱五分钱，冬天一毛。希望比亚迪以后越来越好！下次买车还买比亚迪！

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2025-12-24

SmileShiu

帕萨特车主·车龄6年

看看我的19款帕萨特这一年的变化

🥰又到年底咯，时间过得可真快，感觉刚把我这帕萨特开回家没多久，这一年就又要翻篇了。这一年里，我这爱车没搞啥大动作，没改色也没改装，不过仔细想想，它还是有了些变化，下面就跟大伙好好聊聊。 🥹先说说这一年它新增的“勋章”——那几道痕迹。这一年下来，我这帕萨特身上多了几条痕迹，这就像士兵身上的勋章，每一条都有它的故事。有一回我带父母去乡下看望亲戚，村里的路窄得要命，旁边还有那种堆得高高的木材。我开车的时候没太注意，结果车身侧面就蹭到了木堆上，划出了一道浅浅的痕迹。当时那个心疼啊，可也没办法，只能怪自己开车不够小心。还有一次，在停车场停车的时候，旁边车开门太猛，把我车门上碰出了一道小划痕。虽然都不算严重，但看着这些痕迹，心里还是有点不是滋味。不过换个角度想，这也算是它陪我走过这一年风风雨雨的见证吧。 🌸再聊聊这一年它依旧出色的优点 1️⃣空间我这帕萨特的空间那真是没话说。前排驾驶座，我老公一米八的大个坐进去，也说空间可以，头顶还有不少空间，腿也能舒舒服服地伸开。后排空间更是宽敞，家里人坐后面，从来不会觉得挤。我经常带父母和孩子一起出去玩，他们在后排坐得很舒适，娃的小马桶在车上，也能顺利解决。而且后备箱也特别能装，去超市大采购，买了好多东西，一股脑全塞进后备箱，还有不少空地方呢。 2️⃣动力它搭载的发动机动力强而有余。平时在市区里开，起步超快，轻轻踩下油门，车子就嗖地一下出去了，等红灯的时候总能第一个冲出去。上了高速，动力更是源源不断，超车的时候轻轻松松，也完全没有压力。每次我跑长途，一路上开着它，感觉特别稳，动力也很足，让我整个行程都特别顺畅。 😭当然啦，它也有一些小缺点 1️⃣悬挂偏硬这车的悬挂有点偏硬，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感比较明显。有次我开车路过一段正在修的路，那路面坑坑洼洼的，我坐在车里被颠得屁股都疼。要是悬挂能再软一点，舒适性肯定会更好。 2️⃣内饰风格过时内饰的设计风格感觉有点老气，跟现在一些新款车比起来，缺乏点时尚感和科技感。中控台的布局也比较传统，没有那种特别亮眼的设计。不过好在它的用料还算扎实，做工也不错，这点倒是弥补了一些内饰风格上的不足。 ✈️总结这一年下来，我的2019款帕萨特虽然多了几道痕迹，但它的优点依然让我满意。宽敞的空间和强劲的动力让我在日常使用中特别方便和带感。虽然悬挂偏硬和内饰风格老气这些小缺点有点影响体验，但总体来说，它还是一辆非常不错的车。新的一年，我希望它能继续陪着我，一起走过更多的路，留下更多美好的回忆。我也会好好爱护它，争取让它一直保持良好的状态。

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2025-12-27

冰糖葫芦玉加皮皮

钛3车主·车龄半年

公里数蹭蹭涨，小绿成小灰了

也是开久了，以前动不动去洗洗车，现在只要没到认不出来就放着了，合肥灰尘太严重了

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2025-12-25

哇-咔-咔2017

RAV4荣放车主·车龄4年

1️⃣转眼2025年就到尾巴了，回头看我的21款荣放，今年捣鼓了几个小地方：换了个厚实的后备箱隔板，把刮不干净的原厂雨刷换了新的，挡风玻璃的塑料压条老化也换了，左测后视镜里面掉出来了不明金属物，自己动手把卤素雾灯改成了高亮的激光雾灯。除了雾灯大几百元，其它都是不值啥钱的小改动，但雾灯改后用着是真舒服多了。 2️⃣起今年换的几个小东西，感觉这日本车虽然号称皮实，但是确实用料上不太行。挡风玻璃的压条，没想到车开了没有五年，就老化粉碎了。后备箱用的网兜，放大点的东西就往外塌，据说跟海外版是硬质隔板，妥妥的减配。还有那雨刷，刮起来就一道道水痕，下雨天视线模糊得心慌，我之前那辆福克斯，雨刷用了六七年都还好好的。左侧后视镜里面掉出来的金属不明物，也不知道是什么东西，问了网友都说掉出来也不影响使用，也真是奇葩。 3️⃣最值得折腾的还是换激光雾灯。荣放原厂的卤素雾灯亮度太拉胯了，晚上跟萤火虫似的。今年跑国道的次数特别多，国道上没路灯，对面大车的远光灯又晃眼，原厂雾灯根本照不清路边的坑洼和行人，安全感直线下降。为了开车踏实，我干脆买了套激光雾灯自己动手换。其实步骤特简单，先把雾灯罩的卡扣撬开，拔掉原厂雾灯的插头，再把新的激光雾灯卡进去，接好线就行，前后也就半个多小时。现在晚上开国道，雾灯一亮，前方路况看得清清楚楚，心里那叫一个踏实。 4️⃣给车子收拾收拾，不是为了多好看，就是为了开着更顺手，新的一年也能平平安安！车友们，你们有哪个相同操作？

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2025-12-25

祁烨丶

又有新物件上车啦！

整起！刚购车的时候就已经在各个平台看加装件先是从抖x上买了车顶平台对比了好多家最后还是看上了山野家的这款，虽然后面被其他家学去了产同款，但是还是钟爱这家的然后又是买可轮毂贴本来想搞轮毂盖但是一直没有看到有心仪的产品要么太浮夸要么跟没加一样最后9块钱解决效果看着还可以零零散散的到后面又买了两个车顶行李箱，这玩意儿纯纯的装饰意义＞实用意义，虽然有点儿后悔，但是以后出门想在哪儿露营就可以当即开始不用说提前要计划要准备昨儿又把后备箱支架装起了，又能多塞点儿东西了，这款还能直接折一下，万一遇到高点儿的东西也能塞进去零零碎碎就装了这么多，我朋友昨儿还问我，人家电车都在减重，你倒好，加了又加

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2025-12-25

七舅脑爷的途观L

途观L车主·车龄3年

作为一个途观L车主，我总觉得原厂车虽然实用，但少了点个性。2025年一开年，我就琢磨着给爱车做几处小改动，预算不多但要实用又好看。一番研究后，我选定了三个改装项目：四门亮条黑化、加装门槛条、门把手贴碳纤维膜。忙活了大半天，效果超出预期，今天就来跟大家分享一下我的改装经历。一、第一个项目是四门亮条黑化： 1️⃣、原车的镀铬亮条虽然经典，但看久了总觉得有点普通，而且容易沾指纹显脏。 2️⃣、我在网上花17.9元买了5米的亮黑改色膜，这个价格真的很亲民，比去改装店省了不少钱。动手之前我还挺忐忑的，怕自己贴不好，结果实际操作起来比想象中简单。 3️⃣、先把亮条表面彻底清洁干净，用湿毛巾擦完再用干布擦干，一点灰尘都不能留，不然贴完会有气泡。然后把改色膜铺在亮条上，比着长度裁好，记得要多留1-2厘米的边，方便后期修边。 4️⃣、我是一边撕背胶一边贴，用毛巾从中间往两边慢慢刮，把气泡和水分都挤出去。一开始贴第一条的时候手有点抖，花了快半小时，后面熟练了，三条贴下来越来越顺手，总共也就用了两个小时。 5️⃣、5米的膜贴完四个门的亮条还剩了不少，以后有小划痕还能补一补。贴完之后效果立竿见影，原本突兀的亮条和车身融为一体，整车看起来更沉稳大气，运动感也上来了，黑武士那味儿一下子就有了。 6️⃣、而且这种改色膜防水防晒，后期不喜欢了还能撕掉，完全不损伤原车漆，特别适合我这种喜欢折腾又怕麻烦的人。二、第二个改装是给四个门加装门槛条： 1️⃣、说实话，这是我觉得最实用的一个改装。原车的门槛是光秃秃的车漆，上下车的时候很容易被鞋底蹭到，尤其是家里有老人小孩的，上下车难免会刮蹭到门槛，时间长了车漆就会留下一道道划痕，看着特别心疼。 2️⃣、我选的是不锈钢材质的门槛条，贴合度很高，直接粘贴就行。 3️⃣、安装的时候先把门槛位置擦干净，撕掉背胶对准位置一贴，再用手用力按压几下，用电吹风稍微加热一下，胶面会粘得更牢固。 4️⃣、加装门槛条之后，不仅完美保护了原车漆，再也不怕刮蹭了，而且让车门下方看起来更有层次感，视觉上提升了不少档次。家里老人小孩上下车的时候，还能多一个支撑点，安全又方便。现在每次上下车看到干干净净的门槛，心里都特别舒服，这个改装真的是花小钱办大事。三、第三个项目是给门把手贴碳纤维膜： 1️⃣、这个想法也是偶然间刷到的，觉得碳纤维的纹理特别有质感，而且能保护门把手不被指甲、钥匙划伤。 2️⃣、我买的是3D碳纤维贴膜，贴合度很好，操作也简单。 3️⃣，先把门把手清洁干净擦干，然后把贴膜对准位置贴上，用2025给我的途观L焕新！三处小改装，颜值实用双在线刮板把气泡刮出去，最后把多余的部分裁掉就行。 4️⃣、整个过程也就十几分钟，四个门把手就焕然一新。碳纤维的纹理和车身的黑色搭配起来特别协调，运动感十足，而且摸起来手感也不错。 5️⃣、最重要的是，它的保护作用特别明显。以前门把手经常会被钥匙划出小划痕，贴了碳纤维膜之后，再也不用担心这个问题了。 6️⃣、而且这种贴膜耐磨防水，日常洗车也不会脱落，脏了用毛巾一擦就干净，打理起来特别方便。 📝总结我改装感受：这三个改装项目加起来花了不到两百块钱，耗时也就大半天，但给爱车带来的变化却是巨大的。亮条黑化让外观更有个性，门槛条保护车漆又实用，碳纤维门把手提升质感还防刮。自己动手改装的过程虽然有点累，但看着爱车一点点变得更合心意，那种成就感是花钱买不来的。

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2025-12-25

小小淮书同志

内饰简单修整一下

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2025-12-19

Zzhui68

长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年

宝骏云海，我真不是要把你当碰碰车开的！

2025年快结束了，宝骏云海入手也正好一年出头了。回过头来仔细看看我的车子，前后四角累累“战痕”，我是真没有把它当碰碰车开呀！幸好只是小区或者路旁的树枝、防撞墩这些东西剐蹭造成的，如果是和别的车剐蹭这么多，这一年下来得赔不少钱呢这主要还是现在开车太依赖摄像头和雷达了，没有以前开油车那样谨慎，结果显示延迟，等发现剐蹭到了已经晚了各位宝骏云海车友，想来你们应该比我更爱惜它吧😄

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2025-12-26

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

这一年爱车变化可不少，从内到外变了一个模样，看上去更加的帅气，而且在功能使用上野更加实用，下面分享一下爱车变化的几个方面。 🚗外观方面⚠️ ①加装汽车排气管尾喉这是个装饰小配件，费用100元一对，直接插在原厂尾喉上就可以，原厂的很小，看上去有点小气，这个后加装的碳黑色尾喉，做工精细，重量也足，拿在手里沉甸甸的，很有质感。而且装上以后，车尾颜值提升明显，运动气息十足。 ②加装原厂换挡拨片由于我喜欢自驾游，加上爱跑山，需要一个换挡拨片，所以就加装一个原厂拨片，自己动手用时一个小时整，花费500元搞定，这个是无损安装，都是厂家原厂件，不破损任何装置，卸掉方向盘，直接对插线束，完美贴合，整体颜值好看，跑山时操作，驾驶感提升明显，个人感受很棒。 ③加装轮眉防撞贴这个小贴纸做工不错，费用30元，反光效果也可以，操作简单，找个凉快一点地方，确定好粘贴位置，一个人5分钟搞定，别小看它，夜晚真能避险，很实用。 ④加装车顶行李架自驾游需要放一些日常用品和行李，由于低配车顶没有行李竖杆，光秃秃的，再一个后期想安加装，没有预留孔位，自己打孔，担心有漏水问题，自己买了通用款虎爪行李架(横杆)，用时一个小时左右，配件总计花费450元。这个要是后期不打算安装行李箱，不建议安装横杆，高速90以上风噪声明显，我明年准备长途自驾游，需要一个行李箱方便点。 ⑤车顶扰流板为了整体颜值，安装了行李架横杆，也为了解决一点行李杆风噪，需要安装扰流板，配件350元，这玩意绑定在横杆上，风噪确实小一点了，由于和车顶有缝隙，过减速带，颠簸路面，又有震动异响，噪音还能接受，主要够帅气。 💔下面这俩个部件不建议安装 ①防虫网主要是为了防止柳絮，花费35元，但是时间长了上面糊上一层小昆虫，柳絮，跑高速时发动机散热不太好，尤其长时间驾驶跑山，严重影响动力响应，后来我拆掉了。 ②安全带插扣保护套当时为了防止车辆在颠簸路面行驶，产生共振异响，就在安全带插扣是弄了个塑胶软套，这个东西简直就是智商税，一点用没有，还有安全隐患，插不紧安全带，有点鸡肋。 🚗这一年爱车的变化属实不少，加了这个又加那个，钱没少花，又搭精力，有的加装确实能让开车更舒心，有的则是鸡肋，不过这些都是我用车路上的成长经历，把爱车一点点变成我喜欢的模样。

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2025-12-21

安逸小羊M7W

Polo车主·车龄13年

2025年初，我给刚入手两年的轿车贴了哑光灰改色膜，当时只觉得“低调有质感”，如今回头看，那不过是“改装之路”的序章。这一年，我的爱车经历了从外观到性能的“全方位进化”，连车友都笑称：“这车现在比你人还‘有故事’。” 年初的改色膜虽然耐看，但三个月后我就开始嫌它“太保守”。于是，我给车顶加了碳纤维装饰条，后视镜也换成亮黑款，还在前唇和侧裙贴了小包围——这些改装花了我近两千块，但效果确实“值回票价”。最得意的是在后挡风玻璃下方贴了条渐变色拉花，阳光下像一道“流动的极光”，每次停车都有路人围观。不过，改装总伴随着“小插曲”。有次洗车，我发现改色膜边缘有点起泡，原来是我自己贴得不够细致。后来去改装店重新处理，师傅说：“改色膜要等两天才能完全贴合，急着洗车可不行。”这教训让我明白，细节才是“颜值担当”。外观“折腾”够了，我开始瞄准内饰。年初加装的无线充电面板特别实用，手机放上去就能充电，再也不用到处找充电线。后来我又换了记忆棉座椅套，坐上去像陷进云朵里，长途驾驶也不累。最惊喜的是贴了隔音膜，原本吵闹的胎噪小了一半，现在开车听音乐，简直像在“移动影院”里。不过，加装也有“翻车”时候。我曾买了个网红款“blingbling”脚垫，结果踩油门时总卡脚，只好又换回原厂款。这让我学会：改装不能只看颜值，安全和实用才是第一位。当然，这一年也少不了“意外”。有次倒车时蹭了墙，后保险杠多了道划痕；还有次高速上被石子崩了前挡风玻璃，留了个小坑。这些“伤痕”起初让我心疼，现在却觉得是爱车的“成长勋章”——毕竟，车是用来开的，不是用来供着的。年底再看这车，改装件的费用加起来快抵得上一次中等保养，但我觉得值。它不再是当初那辆“素颜”轿车，而是带着我个性烙印的“专属座驾”。如果说2025年初的我还在“试探”改装的边界，现在的我早已明白：爱车的变化，其实是自己生活方式的缩影——从追求“好看”，到注重“好开”，再到享受“专属感”，每一步都是对生活的热爱。如果你也在纠结要不要改装，我想说：大胆去试吧！哪怕只是换个车标、贴个脚垫，只要自己喜欢，就是最好的“年度变化”。毕竟，车是陪我们看世界的伙伴，让它变得独一无二，才是对生活最好的回应。

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2025-12-25

庞永祥98

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

这一年给梦想家整过的容

车型:25款岚图梦想家旗舰乾崑版购车时间:2024年11月28号提车一年多的时间了，在这一年的时间里，前前后后给爱车身上花了不少的钱，尤其是刚提回车来的那段时间，各种车载车用物件陆续到货，成天倒腾怎么样能让爱车变得更顺心如意 1.从外观上来看变化最大的莫过于贴了双拼色，原厂的双拼色是原厂的漆，需要➕1万块钱选装，不过说实话双拼色确实是很帅，路上回头率也高，不过就是价格太高了，回来后在贴膜店花了三千多搞定，历时一天的时间，完工后的效果简直太哇塞了！梦想家这大块头，非常适合双拼配色（我原车是旭日紫，上面的双拼选的是亚历山大银） 2.外观上的另一变化就是轮毂盖，原厂是固定式的，随车轮旋转，就是普通的轮毂盖，后来买了一套四个轮的悬浮轮毂盖换了上去，行驶起来可以做到中间的标志不动，呈悬浮状态，低速行驶时效果明显，拍出来的视频效果比较不错，静态下没有明显的变化 3.另外梦想家的后尾门虽然是电动尾门，但是如果在超市购物或者手提东西不方便的时候，开尾门还需要把东西放下后手动开启，比较麻烦，后来加装了一套Ar投影电尾门，在后保险杠下方开孔，安装上Ar投影装置，脚踩上去停留几秒后可以自动开启尾门，类似于一脚踢的电尾门，比较方便 4.车内加装了流媒体后视镜，因为梦想家的车长、三排座位、加上二排屏幕打开后的这方面等问题，车内物理后视镜效果不好，这么贵的车没有流媒体实在说不过去，于是乎便加装了流媒体后视镜，效果确实很不错，对于提升行车安全性提升较大

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2025-12-26

屁香香

本田CR-V车主·车龄13年

聊聊我这台老伙计一年来的那些变化！

作为12款两驱都市版CRV车主，算下来这台老伙计已经陪我走过好十几个年头了，今年依旧是我跑粤西往返珠三角的主力军，满打满算又跑了一万二千多公里，通勤代步、回老家拉土特产、周末带家人周边游，它依旧没掉过链子，但明显能感觉到，这台老车正慢慢发生着变化，有好有坏，全是日常相处里摸出来的实在感受。先说说最直观的行驶质感上的小变化，最明显的就是底盘没以前紧致了。今年跑高速的时候，车速上100码，能明显感觉到车身比往年飘了点，过路面接缝或者小坑洼时，底盘传来的异响变多了，不再是以前那种干脆利落的反馈，多了些松散的“哐当”声，尤其是拉着满后备箱土特产从粤西老家返程，载重状态下这种松散感更明显，不过好在底盘高度够，乡道的坑洼路段依旧能稳稳通过，不影响日常实用。再就是隔音，本来原厂隔音就一般，今年感觉胎噪和风噪更明显了，以前跑高速音量开6就能听清歌，现在得开到8才行，长时间开下来耳朵会有点闷，后来索性给四个轮子换了静音胎，才稍微缓解了点，也算给老伙计的小补救。再聊动力和油耗上的细微改变，动力响应慢了半拍，油耗也比往年略涨。咱这2.0L自吸发动机，本来就主打平顺佛系，以前市区起步踩油门，动力跟脚还挺及时，今年明显感觉肉了些，尤其是开空调满载的时候，起步和超车都得提前踩油门，动力响应慢了半拍，性子急的话真有点着急，不过我本身开车佛系，慢悠悠开也能接受。油耗方面更直观，往年综合油耗稳定在9个油左右，今年跑了一万二公里算下来，平均油耗到了9.5个，不管是市区通勤还是高速长途，都比往年多烧了点油，估计是发动机和变速箱年限久了，工况不如从前，好在今年油价不算离谱，多出来的油费还在能接受的范围里，算不上负担。还有个藏在细节里的变化，就是老车的“小毛病”开始偶尔冒头，但都不算大问题。今年夏天出过一次空调制冷变慢的情况，跑了趟维修店，师傅说是冷凝器有点脏，清洗之后就恢复如初，花了几十块钱搞定；雨刮器刮不干净的情况变频繁了，前后换了两副才找到适配的；还有车门的密封条有点老化，雨天偶尔会漏点小水珠，索性换了套新密封条，问题立马解决。这些小毛病都是老车的正常损耗，不算大故障，每次修完都能恢复好状态，反而让我更了解这台老车的“脾气”，每次小问题解决后，开着更踏实。这一年一万二千多公里的路程，这台老CRV的变化，藏着它的岁月痕迹，也藏着我的用车日常。有底盘松散、油耗微涨的无奈，也有加装改造后越用越顺手的惊喜，它不再是当年那个崭新的代步车，却成了最懂我用车需求的老伙计，知道我跑长途需要稳，知道我家用需要大空间，也知道我佛系开车不追求动力，就算有小瑕疵，也早已成了习惯的一部分。总结下来，老车就像老伙计，相处越久，越要包容它的小变化、小瑕疵，它的性能会随年限慢慢衰减，但只要日常保养到位，针对性做些小补救、小加装，就能让它持续稳定地为我们服务。对于开老车的车友来说，不用纠结它的小衰减，按时保养、按需改造，把它调整到最顺手的状态，远比盲目换新车更实在。其实用车和过日子一样，没有永远崭新的状态，唯有用心呵护、适配调整，才能让老伙计陪我们走更远的路。

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2025-12-21

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

2025年GLB有哪些改变

🌟前言年末了，看这台陪我快五年的奔驰GLB200，发现这一年来它在我手里又悄悄变了点样子。不仅仅是外观的变化，还有配置的改变，今天就来一一细说下。 🌟外观的变化最明显也最心疼的，就是身上又多了几道开门杀留下的伤痕。年初那会儿还只是小擦痕，补漆笔涂涂就遮过去了。这一年下来，车门上、前杠上，又添了好几条深浅不一的划痕。虽然不影响开，但看着漆面不再完整，心里总有点疙瘩。也正是这些痕迹，让我动了明年给它改个色的念头。 🌟配置上的改变今年在配置上做的两个改动，是我觉得最值的。一个是花500块改了后排座椅。原厂座椅偏硬，角度也有点直，以前跑长途，就来总说坐得腰酸。今年干脆去换了更软的填充物，微调了靠背，现在他们坐在后面舒展多了，长途再也不抱怨。这钱花得特别踏实。另一个是加了ACC自适应巡航，花了1200块。我经常跑高速，以前开长途右脚真是又酸又麻，堵车的时候更折磨。装上ACC之后，高速上设定好跟车距离和速度，脚就能放松不少，车子自己跟着前车加减速，堵车时尤其省心。现在一上高速就打开它，感觉跑长途的疲劳感少了一半。 🌟公里数的增长再就是里程数了。年初刚过8万公里，现在一看，已经快冲到10万公里了。这两万公里里，有带家人去海边看日出的假期，也有独自出差在高速上的奔波。这辆车一直稳稳当当的，从来没把我扔在路上。 🌟改变心得入手奔驰GLB200近五年，一年下来外观、配置、里程都有新变化，也攒下了些实用经验。日常停车难免遇上开门杀，小划痕用补漆笔应急可行，但多了确实影响观感，来年改色既能遮痕又能焕新颜值，是个不错的选择。配置升级不必追求贵的，选实用的才值。500元改后排座椅填充物、调靠背角度，完美解决家人长途乘坐腰酸的问题；1200元加装ACC自适应巡航，高速和堵车时能大幅减轻驾驶疲劳，这两项改动性价比很高。近两万公里的行驶里程里，车辆从未掉过链子，可见按时保养、稳妥驾驶很重要。车子陪伴越久，越觉得它不只是代步工具，用心维护才能让它更长久地相伴出行。 🌟结语五年开下来，新鲜感是淡了，但感情反而更深。它不再只是辆车，更像是一个陪着我经历各种生活片段的伙伴。明年我不打算再添什么新配置了，可能就落实改色计划，让它精神精神，继续陪我往下走。

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2025-12-18

爱车新青年

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

24款旅行者CDM副驾驶屏使用感受

🚗我这车开了大半年多那会，可能新鲜劲过了，总觉得副驾那块塑料板太单调，于是就考虑换个副驾驶屏幕，赶上搞活动，就去去售后加装了原厂娱乐屏，现在用了俩月了，来跟车友们分享一下我的使用感受。 🚩一、售后加装全过程 ①提前预约：我是从厂家商城买的，去之前提前打电话，说要加原厂副驾屏，约了个我有空的时间去的，避免等时间，建议提前约一下。 ②到店施工：师傅先把原车副驾的塑料饰板拆了，用的是专用翘板，没暴力硬掰，这点放心，原厂设备不会造成损伤。 ③走线接线：屏幕是10.33英寸的，原厂有预留接线，就是原来装饰板氛围灯的那个接线，跟中控屏是独立使用的。 ④ 固定调试：最后通电测试，看屏幕亮不亮、触控灵不灵敏、蓝牙能不能连，然后把副屏卡进去就可以了。 ⑤收尾检查：师傅把拆下来的装饰板让我保存好，以后用够了可以再换回来，然后帮我调试网络，蓝牙链接，大体跟我说了下使用方法，整个过程半多小时搞定，效率还行。 🚩二、加装后优点 ①颜值和科技感拉满：原来光秃秃的塑料板换成大屏，跟中控屏相互映衬，内饰档次一下上去了。 ②长途副驾不无聊：跑高速或者自驾露营时，我媳妇就能刷抖音、追剧、看电影，还支持下载APP，但是网络需要自己搞定，我是网上买了个移动wifi，或者连手机热点，比举着手机看舒服多了，脖子不酸。 ③ 原厂适配放心：毕竟是售后装的原厂件，兼容性没话说，也不影响原车保修，不像外面改装件可能改完出问题售后扯皮。 4. 细节贴心：屏幕能熄屏显示时间日期，晚上开车看着挺有感觉，还可以连蓝牙耳机，我媳妇看视频不影响我开车，这点很赞。 🚩三、不得不吐槽的缺点 ①价格不便宜：原厂屏+售后安装费一共花了2000出头，比外面第三方的1300-1500贵不少，性价比不算高，预算有限的车友可以权衡下。 ②中短途使用率低：平时市区通勤20-30分钟，副驾根本懒得开屏，也就长途能用得上，大部分时间就是个“摆件”，有点浪费。 ③开机默认亮屏：每次启动车辆，副驾屏就自动亮了，晚上开车余光会瞟到，有点干扰注意力，还得手动关屏，不能设置自动熄屏，这点设计挺反人类。 ③ 功能不算顶尖：虽然是安卓系统，但运行内存才2G+32G，偶尔会卡顿，比手机还是有很大差距。 🚩四、总结：到底值不值得装？作为过来人，我的看法是：如果你经常跑长途、副驾有人常坐，或者特别在意内饰科技感，愿意为颜值和体验买单，那原厂屏值得装，毕竟售后保障和适配性靠谱，但如果只是市区通勤、很少跑长途，或者预算有限，真没必要花这钱，手机支架+平板完全能替代。原厂加装主要是放心，不用担心售后问题，也不影响质保，但缺点也很明显，价格高、使用率不均。建议车友们加装前先想清楚自己的用车场景，别跟风觉得别人装了自己也得装，改装还是要贴合自己的需求才划算。最后说句实话，副屏装完新鲜期过了之后就回归理性使用了，它不是刚需配置，但确实能提升特定场景的幸福感，大家根据自己情况决策就行。

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2025-12-25

不会拍照的牛

现代ix35车主·车龄5年

年初还光鲜亮丽的，年底多了几条划痕

年初的时候还是光鲜亮丽的，年底就多了几条划痕了，心疼~就是在年中的时候有一次晚上倒车的时候不小心蹭到了，当时的前雷达也没报警，蹭完之后雷达也没响，我还以为雷达坏了，我再次试了一下这次雷达就报警了，真的不能太相信这些电子设备，它们也有失灵的时候！

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2025-12-24

进击的鱼shockfish

速腾车主·车龄2年

新的伤痕，慢慢也习惯了！

刚买车时经常被人小刮小蹭，比较心疼。明明挺好的在路边，好几次被刮蹭！今天新添了好几处，不过没刚买车时心疼了，不是不爱了，是车子服务于家庭的。主要今天有一个伤痕比较搞笑，被狗抓了好多细小划痕。还有车漆表面被结婚放烟花落的渣渣烫出了痕迹

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2025-12-25

暴躁的雷子

雷凌车主·车龄3年

今年给车换膜啦

我这雷凌双擎是2022年提的，当时买车的时候，4S店说赠送全车玻璃膜，我还挺高兴，觉得省了一笔钱，现在回头看，哎，还不如不贴，真有点贪小便宜吃大亏! 刚贴完那阵子还行，膜的颜色还挺深，从外面看车里还挺有隐私感，夏天太阳晒着，也确实能挡点热气。结果才过了一年，这膜就开始掉色了，颜色一年比一年浅，到今年夏天，膜几乎快成透明的了，侧面看着就跟多少年的老车似的。隔热效果也是基本没有，夏天烫胳膊。今年夏天的时候，车子在太阳底下停俩小时，一拉开车门，热浪直接扑脸，方向盘烫得都不敢摸，坐进去跟蒸桑拿似的，空调开到最大，得吹十来分钟才能稍微凉快一点。这时候决定的这膜必须得换了！换膜之前我也做了点功课，身边朋友有贴深色膜的，说晚上开车的时候，看后视镜全是黑影，变道都得小心翼翼，影响行车安全了。我家还有娃，平时开车接送孩子，安全肯定是第一位的，所以直接就把深色膜给排除了，就想选个颜色适中，隔热效果靠谱的。后来在汽配城逛了逛，对比了几家，选了个六百块钱的国产膜，老板还承诺质保五年，说要是掉色或者起泡，随时过来免费重贴，这个价格对于咱这工薪阶层来说，真的挺合适的。到了贴膜那天，师傅先给我撕旧膜，这才知道老车贴膜有多费劲。新车贴膜是直接贴，老车得先撕旧的，还好我的侧窗膜撕下来的时候没留多少胶水，师傅拿清洗剂擦两下就干净了。可后挡风就麻烦了，残留的胶水一大片，师傅说这是因为后挡风有加热丝，我平时冬天老开后玻璃除雾，高温一烤，膜的胶就容易粘在玻璃上。师傅拿着小铲子一点点刮，又用专用的除胶剂喷了好几遍，忙活了快半个小时才清理干净，看得我都心疼我的车玻璃。等清理干净了，师傅就开始贴新膜，手法很熟练，裁膜、喷水、刮气泡，一气呵成。新膜的颜色是那种淡淡的黑色，从外面看能隐约看到车里，从车里往外看却特别清晰，一点不挡视线。贴完之后太阳下开车没以前那么晒了，再上车的时候，明显感觉车里没那么烫了，但是要是晒两个小时的话，车里还是热，凑活着吧，主要是比以前美观多了！折腾完这一趟，我算是彻底悟了：买车的时候送的那种膜，真的不如不贴。刚开始看着挺好，用不了两年就掉链子，撕的时候还费劲，万一胶留得多，清理起来又费时间又伤玻璃。还不如一开始就花点钱，贴个差不多的膜，一步到位，省得后面再折腾。贴完玻璃膜后车子又跟新的一样，情绪价值又给拉满了。感觉这六百块钱花得值！

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2025-12-29

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途观L车主·车龄3年

25年我的车被追尾了

我的车今年被追尾了，年初的时候，它崭新又精神，车身线条流畅，车灯明亮耀眼，保险杠也完好无损，行驶在路上别提多神气了。可谁能想到，年中的时候，它遭遇了一场追尾事故。那天我正正常行驶着，突然“砰”的一声巨响，车身猛地一颤，我被吓了一跳。等缓过神下车一看，发现追尾我的车司机一脸惊慌。再看看我的爱车，惨不忍睹。原本明亮的车灯破碎了，后备箱也变形了，玻璃碎片散落在地上，就像一地破碎的星星；保险杠也严重变形，有一大块都裂开了，仿佛被狠狠咬了一口，车身也有好几处刮擦的痕迹。对方司机态度非常的好，说是捡东西把油门踩大了，一个劲的给我道歉，本来非常生气的，但是看到对方司机态度又不好意思生气了。我赶紧联系保险公司，对方车辆报警了，因为是对方追尾全责我又把报的保险取消了，我又联系了4S店，交警定完责任我马上就开车去4S店维修了，把车送去维修。在维修厂的日子里，我心里一直惦记着它。经过一段半个月的修复，换了后备箱尾门，左后尾灯，保险杠，虽然车灯和保险杠都换了新的，但我知道，它已经不再是年初那个完美无缺的模样了。不过，它依然陪伴着我上下班、出行游玩，是我可靠的伙伴。希望新的一年，我的爱车能平平安安，陪我走过更多美好的时光。

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2025-12-24

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