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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

简简单单129966490

那天，“吉利的变色龙”勾引了我

“变色龙”与我的擦肩，还要从2009年许嵩发行的某张专辑说起，他说:“紫色的妹妹很有韵味”… 2年多的陪伴。总体来说还是非常给力的，大的毛病没有，小毛病也没发现，安全感满满，从未担心过安全问题。工作地离老家很近，城里村里两地跑，隔三差五回老家，老一辈爷爷奶奶都夸过这个车的颜色新奇好看，正是这，便也是我拿下他的原因之一。吉利缤越cool属于中小型suv，不是auv，更不是KFC，也不是NBA，车内空间一般，一家4口完全够用不挤，整车性能最满意的当然还是他的极速运动模式，每次休假都会调到运动模式，释放属于这辆车特有的天性，犹如脱缰的野马，那种自由与纵情，带朋友一块去海边兜风给他们提供足足的推背感，小车不怎么吃油，喂啥吃啥很好养，总之，如果10分是满分的话，我会为他打上9分，如果大家都为他打满分的话我怕他会骄傲。

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那天，“吉利的变色龙”勾引了我1852406378103815图片

4小时前

挣钱干揽胜

想入手大A6子的兄弟们看过来！！！

想入手大A6子的兄弟们，闭眼上45四驱有实力的老板直接干55四驱，别问为什么别管南方北方，夸戳可以不用但是不能没有，没有夸戳的大A6子是不完整的！！别考虑40 上就上45或者55，别考虑尊享性价比你就干甄选！！！

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4小时前

屁屁屁吃桃

我的这台小米已经开了快4个月了，我的是小米yu7max，流金粉的外观，加了灰紫色的内饰，以及选了一个光环轮毂。下单的时候算是激情下单，一分钟之内就下单锁单，9月初提车的。车子裸车价是329,900，保险用了人保8000块钱。直接全款付的，最后总共的费用是343,000加起来，其他乱七八糟的一共36万。选车漆的钱，我觉得是很值得的，很喜欢这个颜色，目前车子基本上通勤都在开，每天通勤60公里左右，开起来还是挺舒服，一周充一次电差不多。刹车有一些虚位，还需要再习惯！后面会详细的给大家分享点评，我的感受，到时候写一个很长的文章给你们看看，也是我自己的切身感受。看到车友圈有相关的社群，期待早点加入，看看各位都是怎么用车聊车的。

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4小时前

进击的巨人org

瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄2年

天气转凉，你的奇瑞汽车有座椅加热吗？

📖大家好，最近天气降温各位车友开车是否感受到上车非常冷😬！ ➡️我这款车是 23年购买的，当时也是花了大价钱 16 万购买落地！ ➡️其中有选配加装配置就是“女王副驾驶”+主副驾驶通风加热功能！ ➡️当时也是想着以前买合资有这种功能少说也得 20w 起步，现在国产也是配置拉满，性价比不错👍！ ➡️这两个配置还真是不赖，“女王副驾驶”有 4 种按摩模式，加热通风功能！主驾驶只有通风和四向腰靠调节！ ➡️现在说说座椅加热，天气降温，我每次可以提前通过车机把空调打开，然后同步打开座椅加热功能！完美的解决了上车太冷了的问题😬！ 📖夏凉冬暖，这个座椅加热功能还真是不错的一个购车选择呀！

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5小时前

洪209441513

岚图梦想家补胎见闻有感

今天车机提醒右后轮胎压监测异常，来到维修点检查，是扎了一个钉子。补胎时有机会得以看到底盘部分细节，岚图坚守东风扎实造车理念和优良传统，底盘悬架做工扎实，用料足，这么重的车才不会晃悠，高速操控信心十足。安全行驶18000多公里越开越喜欢！感谢圈主小浣熊拉我进群

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6小时前

额呃呃额嗯

25款岚图PHEV鲲鹏尊贵版提车分享

常听人说买新不买旧，但26款一上市，25款的优惠是真香！我2025年10月入手的2025款PHEV鲲鹏尊贵版，就是冲着这波大优惠下的手，给想抄底的车友们实打实算笔账，避避坑～先上价格明细，明明白白不套路：官方指导价35.99万，26款上市直接现金直降5万，裸车价30.99万拿下；商业险+交强险一共花了8200，没被店里多坑；上牌费200块，自己跑腿办的，贼划算；再算补贴：东风老车主置换补贴1.8万（比普通置换多3千，老车主福利必须薅），地方新能源补贴6000，还有个厂家限时补贴1000，落地总价：30.99+0.82+0.02+0.1（购置税零头）-1.8-0.6-0.1=29.43万，比当初预估价还省了小几千！赠品也给得实在，不搞虚头巴脑： 5年6次基础保养（比原厂多1次，销售说老车主专属），全车环保地板+原厂充电桩免费送，还包安装；服务权益直接拉满：每月10G终身免费流量、三电终身质保、终身免费道路救援，还有首任车主专属的免费基础流量，日常用车没啥额外开销。再聊车子本身，优点都是实打实用车摸出来的，尤其适合家用： ✅空间真够用，7座不搞虚的当初选7座就是奔着一家人出行，最满意的就是第三排不鸡肋，成年人坐进去不顶头不憋屈，周末带爸妈+俩娃出门，三排坐满妥妥的，没人喊累；后备箱也够大，3个行李箱+娃的推车随便塞，放倒第三排还能拉大件，家用通勤两不误。 ✅混动无焦虑，能耗真省心市区通勤纯电模式随便开，日常上下班来回几十公里，一周充一次电就行，电费比油费省太多；跑长途直接切油电混合，不用到处找充电桩，高速跑下来综合油耗大概6.3L，这么大的车这个油耗，我觉得已经很能打了，馈电也不肉，完全没里程焦虑。 ✅驾驶质感在线，灵活不笨重本来以为7座大车会开着笨重，没想到这车操控真不赖！动力随叫随到，超车底气足；底盘调校很扎实，过减速带不颠，高速变道稳得很，一点不飘；市区掉头、停车也灵活，比想象中好开太多，兼顾家用还不丢驾驶感，这点东风的底盘功底是真没让人失望。优点说完，缺点也不藏着，真实反馈给大家参考： ❌冬季纯电续航衰减明显 10月刚提车那会儿，纯电续航能跑到标称的180公里左右，现在天冷了，纯电续航直接腰斩，也就80多公里，差不多只有提车时的一半；问了售后，说天冷电池要保温，加上开暖风耗电快，属于混动通病，但还是希望后续OTA能优化下，多少能多跑点。 ❌小瑕疵：二排座椅调节有点卡偶尔调二排座椅靠背会有点卡顿，得稍微用点力，去店里检查说没问题，属于批次小通病，不影响用，但细节上还是得再打磨下。总结一句：26款配置肯定更香，但25款这波优惠力度，性价比直接拉满，家用妥妥够用。感谢圈主小浣熊拉我进群

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6小时前

运动张家口9S2

【购买车型】 26款锋尚版坐标:东莞裸车价：133000 落地：153254.18 保险：5532.18购置税： 14722上牌：0 赠品：脚垫、行车记录仪、头枕 - 提车感受人生第一辆车开始有点小激动，慢慢摸索中最后感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言

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6小时前

九妹RS

裸车价九万三，保险五千多，购置税一万两千多，落地十二万不到买到了这辆小狮子408X的试驾车。外观迷死我了，百看不厌，而且特别拉风，超有个性。开起来动力十足，非常的舒服；油耗也很棒，经济实惠。借小狮子的光，我有幸加入了车友群，群里的哥哥弟弟们各个都是人才，说话又好听，对女孩子很友好。

裸车价九万1852398303524868图片

裸车价九万1852398303524868图片

6小时前

栢栢丶

丰田旗舰机轿车亚洲龙

22款亚洲龙双擎豪华版裸车21.5多，购置税2个，保险上牌全下来24个，那时候2.0有购置税优惠政策，2.5没优惠。亮点油耗极低：市区通勤油耗约5L/100km，高速可降至4L内，加满一箱油续航近千公里，用车成本很低。驾乘平顺：混动系统起步轻快，电机与发动机衔接自然，无顿挫感，底盘滤震不错，日常驾驶很惬意。空间实用：近5米车长搭配大轴距，后排腿部空间充裕，后备箱容积大，家庭出行或储物都够用。稳定省心：丰田混动技术成熟，保养成本不高，厂家赠送保养，长期使用可靠性强。一些不足：车漆较薄，轻微刮蹭易留痕迹，黑色车身尤其明显。高速行驶时风噪、胎噪较明显，发动机介入时噪音也会增大。车机系统些许卡顿😂 综合来说是一款非常不错的家用车。

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7小时前

小治1988

昂科威车主·新提车

我的宝宝巴士-昂科威

10月11号提车，廊坊提车别克昂科威艾维亚，裸车价19.99万+1.6万购置税+5千5保险-厂家置換补贴 1万-厂家优惠1千低5千-省补1万，落地价19.7左右，贷款没有高息高反，就直接全款了车很好开，对比了揽巡，探岳等，最终选择了昂科威艾维亚，昂科威现在对比下来确实是20万以内合资车机最能打的，配置性价比最高的，也不用选择眼花缭乱的配置，发动机功率，都不用花心思，担心被套路，直接按需购买即可现在开了800公里，还没有出现网上描述的车机死机，烧机油，等等问题，还需要再磨合，动力方面搭载 2.0T+9AT，其动力输出很平顺，几乎没有顿挫感（虽然低速下，大概40码以下会有小顿挫，但本人也能够接受），动力对于绝大多数都是够用的。在市区通勤时，车子的加速响应也够及时，虽说红绿灯多油耗稍微高点（大概11-12个油）；高速上行驶时，因为车子前排配有双层夹胶玻璃故车内噪音很小，发动机转速也正常，况且车子在提速方面还有余量。作为这个价位的油车来说，似乎也够了网上很多说车灯不亮的，我也没有发现这个问题，自适应矩阵大灯根据前方是否有车调整远近光，晚上开车的时候也觉得很OK。空间表现：昂科威plus这台车子后排空间大，我作为一个正常身高的乘坐用户体验而言，坐后排时腿离前排座椅至少还有2拳的距离。与此同时，后备箱空间也很大，大概400+L，周未外出放一些外出野营的物件什么的足够用。此外，后排乘坐空间坐三个人没问题，总的来说，实用性拉满

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7小时前

知情达理松鼠Qc

奔驰新c 体验

当时感觉新款奔驰c 换了大屏，比较好看比较火，所以去4s 店看了，都没试驾，直接去聊价格，稍后就直接下单了，目前看体验还可以，车辆底盘也比较厚实，质量还行，就是车机体验一般，有时候会卡顿黑屏，其他还好。22年9月杭州提车全款落地39.4万，明细如下：车型：2022款奔驰C260L皓夜运动裸车：349200万，优惠2万购置税：30902元保险：12000元上牌服务费：2000元感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言！

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7小时前

GOop

开了几年的宝马5系老车主，算下来陪我真的跑了不少路，跑过西北大环线，一路又向南在云南山路，走过广东的老街区，真的是陪我走过南闯过北，当初选择这辆车就是选择了他的操控性，操控真的绝，指哪打哪，过弯一点也不晃，超车提速也贼利索，空间也够用，虽然后排基本没人坐过，但是也比较舒适，最关键感觉还省油，高速也就七八个油，跑了这么久，一直也没咋让操心，永远的选择！

开了几年的18523946483018281图片

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7小时前

用户5649594933218

凯迪拉克CT5车主·新提车

ct5赛道性能版4000公里用车体验

买家价格：上个月提的感觉自己也是缘分吧 26.3全款拿下一直对价格很满意 1. 动力与高速表现：2.0T发动机动力储备充足，在高速上超车非常有信心，后段加速有力。变速箱在速度起来后换挡平顺。 2. 操控与稳定性：这是CT5的核心优势。方向盘指向精准，底盘扎实，过弯时车身姿态稳定，给人很强的驾驶信心。高速行驶时尤其稳健，变道像“平移”一样安稳。 3. 外观与性价比：外观设计运动、霸气，溜背造型非常吸引人。在同等价位下，CT5提供的动力和配置让其性价比显得很高。 4. 舒适性与静谧性：底盘对细碎震动的过滤比较彻底，车内静谧性不错，配备了双层隔音玻璃，行驶质感高级。有待改进的方面 1. 低速顿挫与响应：在市区低速行驶时，变速箱在低档位偶尔会出现顿挫感。起步时油门应不算特别灵敏，有些迟滞。 2.燃油经济性：在城市拥堵路况下，油耗相对较高，百公里油耗大致在9-11L左右。高速行驶时油耗表现不错，能降至7-8L/100km。 3. 内部空间：后排头部空间受溜背造型影响，对高个子乘客来说会有些局促。后排中央地台凸起较高，影响中间乘客的舒适性。然后呢懂车帝工作人员拉我进入了车友群每天和车友们聊聊日常用车技巧非常的开心也非常感觉懂车帝让我认识了很多的车友❤️ #凯迪拉克ct5 #爱车点评

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7小时前

cat道是无晴

雷克萨斯ES车主·车龄半年

用车半年感受

我是今年暑假六月买的车，应该是价格到冰点买的，做的高息高反，贷款五年，裸车价18.9，落地差不多22左右，利息是一个月800块，需要最少还2年。高速上油耗差不多是五个六个，市区差不多是九个，油耗表现中规中矩吧。座椅和空间都挺舒服的，总体来说是B级车天花板了。饱受世人诟病的动力问题我觉得够用就行，推背感没有必要，反正跑得快的场景也用不了几次。还有就是车机有点烂，carplay也会偶尔断联，但是也有解决办法，可以搜一下 200的配置也是应有尽有，座椅通风加热，座椅记忆都挺有用的，我觉得二十多万能买es还要啥自行车。

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8小时前

快乐海燕1Lm

理想L8作为一款家庭定位的大型SUV，自上市以来就受到了广泛关注，而实际使用体验也确实让人印象深刻。首先在空间方面，L8的表现堪称同级标杆，三排座椅布局宽敞舒适，即使是身高较高的乘客也能在第三排获得不错的头部和腿部空间，完全能够满足一家老小的出行需求。后备箱空间同样表现出色，日常购物、短途旅行甚至长途自驾都能轻松应对，实用性非常强。动力方面，理想L8搭载的增程式动力系统既保证了充足的动力输出，又兼顾了用车成本。电机驱动带来了平顺、安静的驾驶感受，加速响应迅速，无论是城市通勤还是高速超车都游刃有余。增程器在电量不足时启动也相当安静，几乎不会对车内静谧性造成影响，整体驾驶质感非常接近纯电车。智能座舱是理想L8的一大亮点。车内配备了多块高清屏幕，信息显示丰富且操作流畅，车机系统的逻辑清晰，语音助手反应灵敏，能够准确识别并执行指令，大大提升了驾驶过程中的便利性和安全性。辅助驾驶系统同样表现优秀，高速和城市道路的领航功能都比较可靠，能够有效减轻长途驾驶的疲劳。舒适性方面，L8的座椅柔软且支撑性好，长途乘坐也不会感到明显不适。车内隔音效果出色，配合优秀的底盘调校，即使在颠簸路面也能保持稳定舒适的驾乘体验。此外，丰富的舒适性配置，如座椅加热、通风、按摩等，进一步提升了乘坐的幸福感。总的来说，理想L8是一款非常适合家庭用户的SUV，它在空间、动力、智能和舒适性等方面都做到了较高的水准，能够很好地满足现代家庭对于出行品质的需求。无论是日常代步还是长途旅行，理想L8都能提供安心、舒适的驾驶体验，是一款综合实力非常突出的车型。

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9小时前

超级耐爸哦

【终于成为梦想家车主！】

提了26款岚图梦想家，来唠几句！之前家里轿车不够坐，看了GL8和腾势D9。GL8感觉像司机车，D9内饰还行但开起来软绵绵的。后来试了梦想家，哎呦，这车开起来特别稳当，安全功能也给得挺足，老婆孩子都说行，就它了！我买的是中配，车价33.99万，办了分期有点优惠，加上保险上牌乱七八糟的，最后差不多35万落地，还算符合预期。今天把车开回家了，颜色是那种墨绿，耐看！里面空间真大，第三排坐大人也不挤。一路开起来安静又稳当，电起步特别顺。全家都满意，以后出门玩可就舒服咯！最后，感谢圈主小浣熊拉我进群，有机会认识更多的车友

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9小时前

可爱熊qq

女司机分享驱逐舰05～

刚刚2万公里的女司机来分享我的出行搭子：驱逐舰05丐版虽然是最低配但是也勉强够用个人认为优点：比较省油，可油可电无焦虑空间够用～颜值也中规中矩～性价比高～缺点：储物空间不大中控放了水杯就不能放手机隔音不太好高速风躁大胎噪明显底盘一般后扭力梁悬挂，过减速带/颠簸路后排跳动明显，滤震偏硬。作为这个价位的车已经算是性价比挺高的了正常通勤对于我这种不长跑高速的来说非常够用了当时裸车价7.98万加5k保险

女司机分享驱逐舰05～18523870957591131图片

女司机分享驱逐舰05～18523870957591131图片

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女司机分享驱逐舰05～18523870957591132图片

9小时前

蔚零充充

今天休息给我的小mini做个spa

我的mini已经开了半年了，虽然说是二手的，但是一点不影响对他的喜欢。买的时候4万公里，目前五万多，停车非常方便，有个两轮车位我就能进去，现在不管出门干啥，取快递，吃螺蛳粉，都要开着他出门。驾驶感受这里怎么形容呢，能开能跑，这个价位不敢提要求，不给我扔路上就是最大的要求。辅助驾驶，冰箱，彩电等通通没有，这车最高科技的就是倒车影像了哈哈哈，基本上用不到，回头就看见车屁股。五菱迷你最大的优点就是续航达成率，真的能做到一比一，其他新能源出门就是6折，7折，五菱迷你续航达成率100%。希望厂家后期能改进下内饰，做工用料升级一下，全车硬塑料，看起来太廉价了。大灯方面在优化一下，原车的卤素灯实在太黑了，影响行车安全。

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10小时前

残念5353

雷克萨斯ES车主·车龄半年

es200购车后的感想

购车背景 30岁家庭换购第二辆车，预算20多个w左右，在一堆车和雷车之间纠结，最终被 “免费保养+省心耐用”说服，选了雷克萨斯ES 200。 ✅ 真香点 1. 外形酷飒太喜欢车头的造型了，整体车型流线优美，凌波玉超级有质感，很温润不刺眼。 2. 舒适度拉满座椅比我家沙发还舒服，长途自驾听着音响，瞬间治愈旅途上的疲惫。 3. 4S店服务YYDS 去试驾跟保养，提供免费咖啡+午餐，已经保养两次，服务还可以。 4. 保值玄学虽然新车价格坚挺，但听说开5年还能卖个好价钱？（待验证） ❌ 想吐槽的点 1. 油耗不低城市市区道路开感觉不是特别省油，开开停停的有时候油耗能超过10个。 2. 车机连接不稳定用的安卓手机连接，操作界面有时候会卡顿，要连几次才连上。 💡 给年轻人的建议如果你追求省心+低调奢华，雷车绝对真香！如果你想要激情驾驶+科技感，建议看看电车or宝马3系。提车价格：因为有旧车可以置换，再加上银行提前一年可以还款，最终落地价在24万左右。最后的最后能加入车友群跟各位车友交流学习，让我对雷车的了解更进了一步，很高兴认识大家。

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10小时前

清新叶子0nI

亚洲龙车主·车龄1年

车型：2024款亚洲龙双擎豪华2.0版本成交价格：19.4w（全款落地价）使用感受：开了一年多两个月了，整体评价来说感受很棒，油耗低300元可以跑900公里，车身修长好看，亚洲龙是一台很均衡的座驾。它外形大气、空间奢侈，后排能轻松跷二郎腿。2.0L混动系统丝滑又省油，日常通勤一箱油跑很远。底盘滤震高级，像抹平路面小颠簸，隔音也不错。车机中规中矩，但用料扎实、可靠性口碑好，是一台让人安心、舒服的家庭和商务伴侣。

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10小时前

VincentGuan

海豚车主·新提车

粉色豚，颜值很哇塞

外观见仁见智，个人感觉女生开还是很好的。目前提车快一个月行驶了1000多公里，驾驶感很不错，高快领航也足够用，自动泊车很灵敏很放心。后排空间挺好，相比较，后储物空间略有不足。现金优惠1.3万，送地盘电池护板，老车置换优惠3000，郑州首购补贴3000 提车地点：郑州提车价格：9.08万

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11小时前

Nick烂人

瑞虎8 PRO车主·车龄2年

瑞虎八Pro体验

开这辆奇瑞瑞虎八Pro SUV也有段时间了，每天开着它通勤、带家人出游，对它的外观和内饰也算摸得透透的，今天就跟大家唠唠真实感受。先说说外观，这车往路边一停，气场是真够足的。前脸的大尺寸进气格栅搭配菱形纹路，看着就霸气，再加上犀利的大灯组，白天开出去回头率特别高。车身线条很硬朗，黑色的车身配上悬浮式车顶，运动感拉满，每次打开车门准备上车，都觉得这车的“颜值”没让我失望。而且车身尺寸摆在这，车身高大，坐在驾驶位视野特别开阔，开起来也更有安全感。空间是我最满意的一点，不管是前排还是后排，都宽敞得很。周末带爸妈和孩子出门，后排坐三个成年人也不挤，孩子还能在后排随意换姿势，一点不憋屈。后备箱更是能装，逛超市买的一堆东西、孩子的推车、露营的折叠椅，通通塞进去还有富余，全家出行的行李完全不用愁，这也是我当初选它的重要原因。再说内饰，整体设计还是挺符合我的审美。双联屏的设计科技感十足，分辨率高，操作也流畅，导航、听歌这些功能一触即达。座椅是皮质的，坐着很软和，长时间开车也不会觉得累，而且内饰的棕色和黑色搭配，看着也挺有质感。车内的氛围灯也很加分，晚上开车的时候，柔和的灯光让内饰显得更有档次，偶尔晚上带家人兜风，孩子还总盯着氛围灯看，觉得特别新奇。不过金无足赤，这车也有些小缺点。首先是车门的缝隙，仔细看能发现缝隙有点大，尤其是前门和后门的连接处，对比朋友的车，这个细节处理确实差点意思，有时候洗车还会残留点水渍在缝隙里，得额外擦一遍。然后是空调面板，虽然是触控式的看着高级，但实际用起来不太方便，开车的时候想调个温度，得低头找半天按键，不如实体按键顺手，而且触控面板还容易沾指纹，每天都得擦，不然看着脏兮兮的，这点确实有点反人类。总的来说，这辆奇瑞SUV还是对得起它的价格的，霸气的外观、超大的空间，满足了我家用和日常代步的所有需求，那些小缺点虽然存在，但也都是能接受的小问题。毕竟买车还是看核心需求，对我来说，空间够大、开着舒服比什么都重要，这辆车也确实成了我们家出行的好伙伴。

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11小时前

智慧贝里9M1

昂科威车主·车龄半年

用车一年了，开了32000多公里，我来评价下我们买的2025年白金版，首次购车没有报废和置换，就是裸车价16.99万，加购置税14500，保险5100（1元买的交强险），其他花费没了油耗情况：我在北京开，因为上的河北牌，高峰期不让进五环，所以一般需要进五环的话都是非高峰时段，所以躲开了特别拥堵的时间段。我平常经常开车去郊区，走高速和乡村道路比较多，整体下来的话加油花了2.1万左右，感觉油耗还行。8.5个左右吧动力：2.0的车动力杠杠滴，高速上超个车杠杠滴，非常爽。缺点：我感觉低速有点抖动，不过这好像是at变速箱通病，高速120以上的时候风噪有点大

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11小时前

视野星空1C3

白色四驱岚图free+

白色四驱岚图 FREE + 提车 4 个月跑 1.1 万公里，落地 25.8 万（裸车 24.69 万 + 保险 7800 + 上牌 300，享 1.7 万补贴）。优点是四驱动力强、华为智驾省心、白色车漆耐脏，能耗成本低；小瑕疵仅高速风噪轻微。加入车主社群超惊喜，能交流用车技巧、领专属福利，售后响应快。这车性价比拉满，推荐车友们加入社群一起唠～

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11小时前

智慧贝里9M1

昂科威车主·车龄半年

感谢我的老伙计一年365天的陪伴，32065公里的安全送达

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11小时前

神秘小鱼x8s

长安CS75 PLUS车主·车龄半年

霸气侧漏，颜值与舒适上上选

外观设计我喜欢，霸气内敛。前脸有新能源的样子。屁股圆润，尾灯点亮粉丝满满。空间也更丰富。储物格给多，车机方面我还没死机过。就喜欢的就是全车座椅加热通风。舒服极了，早上远程热车，再也不冻屁股了。性能方面，我1.5的感觉都好，平时都是节能模式，国道，高速才智能模式，运动没用过，智能模式就够用了，深踩点都打滑。超车没压力的。油耗吗，我目前是8.5吧，市区接孩子。国道能跑出6点几。高速7点几吧。还没跑过在高的油耗。目前已过首保。没有出过毛病。

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11小时前

卖erp的小子

雷克萨斯ES车主·车龄半年

档把有没有车友换过老款的那个？

这个真是好丑呀，和凯美瑞一样😶，真是的，真省了成本了。

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11小时前

正大光明橙子DE6

轩逸车主·车龄半年

＃官方社群打卡＃

【购买车型】2024款轩逸豪华版坐标:广东中山裸车价:78600 落地:88000 保险:4100。购置税:6950。上牌:0 赠品:脚垫、行车记录仪、车膜提车感受外观喜欢，动力一般，舒适性不错，油耗6.0左右，隔音效果不好和我以前 POLP差不多。最后感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言

＃官方社群打卡＃18523756558950431图片

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12小时前

十一不臭臭丶

奔驰C级车主·新提车

当时5月底工信部发布奔驰C要换装2.0T的发动机，小道消息说今年第三季度就会出，然后我7月份就把小蓝鸟卖了一直在等，等到9月底2.0T新车还是一点消息没有，加上我们省的省补在9月底会暂停，就不再纠结直接拿下了，毕竟我个人也是比较倾向奔驰C的，对音质追求不高，所以最终选择了奔驰C260L运动款车型，落地26万整，走的按揭，首付2万，分期5年，月供3800元左右，符合自己心里的价位。车型：2025款C260L运动裸车：219600元，优惠13万多购置税：19434元精品装潢：8000元（全车膜、全包脚垫、后备箱垫、U 盘）保养套餐：6000元（3A3B）保险：12969元感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言！

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13小时前

是冭阳吖

天籁车主·车龄16年

08年天籁，还能再战吗

年审，尾气超标，怎么办

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13小时前

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