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Alex聊车
开着一辆能自己环游中国的车,去挑战悬崖便利店?!
明哥带你玩车
我不是冤种,我是识货人。华为乾坤智驾4.0 max超阶版,宁德电池,四驱做为全系标配,有几个车能做到
祺畅青岛车友会会长
亲自给新提的传祺向往S9上牌是什么感觉
s9的小铁粉
裸车:260000 保险:7000 上牌费:50 送终身机油,脚垫,太阳模,电动踏板,1次保养,华为智驾,三个月流量包(每个月5g流量)太纠结了主要是新上市的车不好还价的,裸车的基础上一分都没少,送的这些还是软磨硬泡磨出来的,
用户5052542368660
选择大白(传祺向往S9)算是偶然的事情,原来的车是第七代凯美瑞双擎,开了将近10年,很省心,只有小毛病修过两次,原本想着一直开下去。 国庆前偶尔看到宣传,广汽传祺也出华为智驾车型了。因为一直用的都是华为的手机,对华为的智驾也早有耳闻,也开过问界,感受很不错,加上凯美瑞不也是广汽的吗,广汽+华为,就想着那就去看看呗。结果一看就被打动了,空间、外观拉满,最主要的是智能化的体验完全比小黑(凯美瑞)提升了一大截。 说回大白(S9),质量,性价比应该是最看中的地方,空间上家庭用很大了,甚至觉得有的过于富裕。动力很足,而且很安静,即使发动机启动也没什么感觉,原来最纠结的点是这个价位的车别人都是双叉臂,但传祺还是麦弗逊,但实际开起来,因为有预瞄调控,虑振和车感其实并不比双叉臂的车型感觉差,当然这么大的车本来你也不会指望激烈驾驶,实际上在急刹的时候也不会感觉到点头很厉害,这个槽点其实用起来没那么明显。其他的基本上就都是优点了。当然并不是说这个车就是完美的,也不可能有完美的车,只有适不适合你的车,大白已经能够满足我对一个车的大部分期望。现在车进步这么快,固态电池也可能很快出来,可能车再也不可能像以前那样用个十几年了,但现在,是真心希望能开着大白,走过下一个10年。
亚古兽进化ing
传祺向往S9去掉华为智驾,竞争力一般。看重智驾的建议买五座版本。 . ✅一:优点 抛开一堆花里胡哨的座椅、内饰、灯光,传祺向往S9核心卖点就三个👍: . 1️⃣:全系标配华为乾坤智驾ADS 4 MAX超阶版,这是最大最大的卖点👍,堆了硬件,升了软件,增强辅助驾驶能力,22.9起售价格是整个华为智驾授权车型中最便宜的。 . 2️⃣:全系标配宁德时代44.5度三元锂电池,纯电续航252公里,综合续航1200公里。 . 3️⃣:全系标配广汽自己的超级智电四驱,动力强劲💪,驾驶体验更好。搭配单档混动DHT的变速箱,更省油。 . ❌二:不足和缺点: . 1️⃣:三排空间有限 🔹受限于车身尺寸和轴距,传祺向往S9大五座版本更舒服。 🔹六座版本第三排空间对于高个子用户来说,只能作为应急使用,舒适度一般。而且,第三排比第二排高一个台阶,类似于大巴车、公交车🚌最后一排高一层一样,进出不方便,头部空间也受到影响! . 2️⃣:全系没有冰箱 主驾扶手箱很浅,以为放了冰箱。但没想到,二排冰箱开槽已经做了,却塞了一个储物箱在里面。市面上这个价位段的新车,二排冰箱已是要么标配、要么选配了。 . 3️⃣:缺少220V外放电 后备箱220V外放电是已经是刚需、标配,传祺向往S9虽然后备箱也有外放电,但功率肯定是不如220V更实用方便。 . 4️⃣:座椅体验一般 对比银河M9,传祺向往S9 MAX版本都23、24万的车了,座椅还用仿皮材质,这是说不过去的😡,体验过程中,我个人觉得座椅有点偏硬,包裹性不好👎,乘坐体验整体算中等。 . 5️⃣:没有空悬 虽然标配了四驱,但是全系没有空悬,银河M9至少给了选配,整车的舒适性完全依赖底盘调教。 . 📝三:【整个体验或的感受】: . 标配华为智驾的传祺向往S9确实很不错,但剔除掉智驾,我感觉传祺向往S9 是不值这个价的,产品路线规划存在问题的😤: . 🔴车身尺寸不够,直接大五座就好了,没必要推6座版本,不实用。 🔴忽略了中大型SUV家用属性、车内舒适属性。 🔴没有无智驾版本,可选择性较低。 . 💡四:【购车建议】 最后,如果你真的想买传祺向往S9,我建议你先去看看其它竞品,有对比。 看完后,如果还想买,那我只推荐5座版本,选配一个电视就够了。
深圳汇天源传祺
向往S9可商务可家用
向往S9驾驶体验
新上市的S9各位怎么看
好看便宜的国产车s9
萤火观波澜
传祺新出的向往S9,它到底值不值得你掏腰包,我来给你点建议。 - 价格:22.99万起售,对于大中型SUV这个价位很有诚意。它一共出了4款车型,5座6座都可选,22.99万到25.99万这个区间。尺寸、配置往那摆着,这个价在同级里不算贵。 - 外观内饰: 前脸新能源常见的封闭式内饰,车头的贯穿式灯带和矩阵灯组,车尾的贯穿尾灯也带感,还有8种交互灯语,很帅的样子。内饰上环抱式设计,顶配还有黑胡桃木纹饰板和Nappa真皮座椅,最近出的车都在在。12.3英寸仪表、15.6英寸中控屏,六座版二排还有个17.3英寸的大娱乐屏,一家人出行,后排也不无聊。 - 空间:这款是中大型SUV,长5060mm,轴距2930mm。不管是5座还是6座,空间都还不错。后排靠背角度调节幅度很大,想怎么躺就怎么躺,即使长途坐着也不累。 - 动力:1.5T发动机加前后双电机,综合下来动力储备有368kW,0-100km/h加速6.68秒,这动力在城市里超车、高速上提速都很轻松。油耗也不错,WLTC工况下综合油耗6.98L/100km,还有个44.5度的大电池,纯电续航252km,综合续航超1200km,日常通勤纯电足够,长途也不用怕没油。 - 优点: 很多亮点,说几个这款车的核心卖点吧。 1.华为辅助驾驶、鸿蒙座舱这些都是全系标配,不像有些车搞高低配区别对待。 2.底盘悬挂调校得很均衡,过弯、变道车身很稳,同时过滤颠簸也不错,舒适性和操控性兼顾得可以。 3.不管是主驾还是后排,座椅的舒适度很高,即使后排也不会长时间坐着腰酸背痛。 - 缺点: 车都有缺点,只好能接受它的缺点就是台好车。 1.方向盘调节是手动的,虽然好用,但现在很多车都电动了,显得有点不够高级。 2.车机虽然是鸿蒙的,但在一些操作上嵌套过深,需要熟悉后才能方便找到,但车机不像手机随时玩。 3.作为中大型SUV,它的车重将近3顿,堵车或者红绿灯多,也会导致能耗增加。 4.第三排座椅虽然空间大了一丢丢还是有些小板凳,成年人长时间乘坐舒适度不够。 - 总结:一款比较均衡的车,性价比合适。 如果非常看重智能驾驶辅助系统、动力续航以及座椅舒适性,且对第三排空间和一些配置的缺失不太在意,那么传祺向往 S9 是值得购买的。 但如果您对车内空间的完整性和配置的丰富性有较高要求,可能需要再考虑一下,或者与同价位的其他车型进行更深入的对比。
一颗老陈橘
关注到传祺向往S9上市的消息,在仔细了解了这款车之后,有些话我真的想不吐不快。 一、外观 第一眼看到传祺向往S9的时候,总感觉有点似曾相识的感觉,仔细一想,这不就是跟问界M8上的元素一样吗?同样是封闭式的前脸、贯穿式的灯带、两边略微向下衍生的大灯。不能说一模一样吧,至少我怀疑是不是设计师直接拿着M8的模型稍微调整了一下就给交差了。再看车身的侧面,S9的车身几乎跟GS8、ES9一模一样,甚至连腰线也一致,查了参数之后发现,就轴距长了1cm,连前后轮的轮距也都是一样的,这下我明白了,这次的向往s9完全就是老壶装旧酒至少在外观设计上给我的感觉是东拼西凑的感觉,没有太大的新意。 二、内饰 向往S9的内饰也是目前非常熟悉的味道,T形的布局,中控一块大的悬浮平,并没有特别多吸引人的地方,但是我注意到一个点,就是车门、方向盘、中央扶手台上用了大量的银色饰板,看着还是挺高级的,但因为我还没去看过实车,我只能说希望传祺不要学某些车型那样用塑料件来忽悠人,那真的是会让这台车给用户的印象大打折扣。 三、亮点 1、向往S9全系标配了华为乾崑ADS 4.0高阶智能辅助驾驶系统和鸿蒙座舱5.0。华为的智能驾驶在业界属于第一梯队,在看有博主实测在重庆复杂路况下表现稳定,能有效减轻高速和城市拥堵路况的驾驶疲劳,这一点确实是值得好评的地方。 2、向往S9它采用宁德时代电池,而没有像一些车企用一些其他品牌的电池,这一点也值得肯定,并且纯电续航达到252公里,这个续航的话基本上满足日常通勤是完全足够了。综合续航更是超过1200公里,算是解决了长途续航焦虑。并且支持快充,据官方宣传来看30%到80%充电仅需15分钟,这个补能效率还是非常高的。 3、车长超过5米,并提供了5座和6座两种布局供选择。6座版非常适合二胎家庭或多人口家庭出行。前排座椅标配通风、加热、按摩功能,副驾的还有零重力座椅,算是跟上了市场的主流。 四、明显的不足 1、于目前主流的一些新势力竞品相比,这款车全系未配备电吸门、车载冰箱、空气悬挂等能显著提升豪华感和舒适性的配置,可以看出厂家是有意在控制成本。 2、从实测视频中可以看出第三排的腿部空间和坐垫高度明显不足,仅适合短途乘坐或儿童使用,成年人长途乘坐会感到拥挤和不适。同时,第三排座椅还没有加热等舒适功能。 3、根据有去看过实车的车友反馈,第二排座椅的安全带卡扣位置设计不佳,在挪动身体时确实会硌到乘客,影响了乘坐体验。另外内饰虽然用了软质材料和实木装饰,但中控台下侧等区域仍使用了硬塑料,这也是不符合这个价位车的水准。 五、总结 传祺向往S9给我的感觉很奇怪,虽然说他用上了最新的华为智驾系统,但是从外观的设计和一些舒适性配置的确实可以看出,厂家明显对这台车并没有非常用心,当然客户也不是傻子,你怎么对客户,客户也会怎么对你,所以我个人不是太看好这台车的市场表现。
西门吹嘘店
大家好,我是个开了十几年车的老司机,最近也在关注新车,看到传祺向往S9上市,22.99万起还标配华为ADS辅助驾驶,说实话第一感觉是这价格真敢定。今天就以我个人的经验,跟大家聊聊这款车到底值不值,同价位竞争力怎么样,希望能给想了解这车的朋友一点参考。 1⃣价格和配置,诚意够 👉22.99万起这个定价在中大型SUV里不算便宜也不算贵,属于主流区间。但关键是它标配华为ADS辅助驾驶,这就有点意思了。要知道很多品牌的高阶辅助驾驶都是顶配才给,或者要加钱选装,少则几千,多则几万。传祺S9直接标配,这一点上对那些看重智能驾驶辅助的朋友来说吸引力确实不小。同价位的话,你能买到不少合资品牌的中配车型,配置各有侧重,但论智能驾驶这块的下放力度,S9确实不错。 2⃣华为ADS辅助驾驶,老司机看着不错 👉我开车这么多年,以前对这些辅助驾驶嗤之以鼻,觉得还是自己开最靠谱。但这两年体验过一些新势力的车型后,观念也在慢慢改变。特别是在长途高速或者堵车的时候,好的辅助驾驶确实能减轻不少疲劳。华为ADS这套系统我之前在其他车型上体验过,整体感觉是比较成熟、稳定的,车道保持、跟车距离控制都还不错,对于新手或者经常跑长途的用户来说,应该是个加分项。 👉不过,我还是要强调任何辅助驾驶都只是辅助,不能完全依赖,手不能离开方向盘,注意力还是要集中在路上,这一点无论什么时候都不能忘。S9标配这个说明传祺对华为这套系统有信心,也想在智能化上打出自己的特色。 3⃣除了华为ADS,还有这些能打动我 👉作为一款家用SUV,空间肯定是绕不开的。中大型SUV,第三排空间一般是老大难,S9的6座版具体空间表现我还没实地体验,这得大家自己去4S店看,毕竟每个人的体型和需求不一样。 👉动力方面它用的是插电混动系统,现在油价这么高,混动车型确实能省不少油钱,日常通勤如果能充电,用电成本就更低了。至于内饰用料、做工、车机系统这些,传祺这几年进步也挺大,应该不会让人失望,具体的质感还是建议大家去摸一摸,看一看。 4⃣潜在的顾虑,不得不说 👉首先,这个价格虽然标配了华为ADS,但其他方面的配置,比如座椅的舒适性配置、音响系统、内饰的豪华感营造等等,和同价位的竞品相比,是不是还有优势,这需要大家仔细对比配置表。 👉其次,传祺品牌本身在中高端市场的品牌力,相比一些老牌合资或者头部新势力,可能还有提升空间。有些人买车还是比较看重品牌附加值的。 👉最后,插电混动系统虽然省油,但它的底盘调校、驾驶质感如何,是偏向舒适还是运动,变速箱的平顺性怎么样,这些都需要实际试驾才能有感受,毕竟是开车舒服才是王道。 5⃣最关注的亮点和不足 👉亮点:毫无疑问最吸引我的就是标配华为ADS辅助驾驶。这体现了厂家的诚意,也确实能提升日常用车的便利性和安全性。对于追求科技配置的用户来说这是个很大的卖点。 👉不足:我会担心它的实际油耗表现和底盘行驶质感。毕竟是中大型SUV,车重摆在那,官方给出的油耗数据都比较理想,但实际开起来尤其是馈电状态下的油耗,以及底盘对颠簸路面的过滤、高速行驶的静谧性等,这些都是老司机非常在意的。另外,传祺的混动系统虽然技术上应该是成熟的,但相比丰田、本田这些老牌混动或者一些新势力的电动化平台,在市场口碑和长期可靠性方面还需要时间来验证。 6⃣总结一下,值不值? 👉值不值真的看个人需求。如果你预算20多万,想买个空间大、配置高,并且非常看重智能驾驶辅助系统,希望一步到位的话,传祺向往S9确实值得你重点关注和去试驾体验一下。它在智能驾驶配置上的标配策略,在同价位里很有竞争力。 👉但如果你对品牌有较强的执念,或者更看重传统燃油车的驾驶质感和长期保值率,那市面上的选择也很多。建议大家还是多去对比,多去试驾,毕竟车是自己开的,舒不舒服,合不合心意,只有自己最清楚。我给出的也只是我个人的一点看法,希望能帮到大家。
很冒险的梦白衣杉杉
【车型介绍】 传祺向往s9作为传祺刚刚发布的新车型,也是最贵的车型。相比较s7有哪些改变,外观设计到底是不是旧招牌,换了新包装呢?来体验一下看看实车究竟怎么样? 【传祺向往s9优点有哪些?】 ①最大的亮点我觉得是智驾了,这次。s9全系标...查看全文
发财舒兰9R8
20W左右值得
新八闲唠
传祺向往S9上市! 限时置换价21.99万起售! 22万级唯一全系标配华为乾崑智驾系统、鸿蒙座舱、宁德时代电池 超五米的车长,综合续航里程1200公里 搭载192线激光雷达+3个4D毫米波雷达,配置直接拉满 SUV市场真卷的没边了!
执着的云朵拉
传祺向往S9最近挺火,22.99万起售价格值不值得购买,我旁观者角度分析一下,是一款定位家庭智能旗舰的插混SUV看看产品力如何 🚚先说外观,前脸贯穿式横向光带搭配分体式中网,激光镭雕大灯组精致犀利,视觉冲击力强,车身腰线流畅且美观,我看是时尚与越野硬派的结合,也适合多用途场景,隐藏式门把手降低风阻,21英寸辉月锻造轮毂行驶时呈现流动光影效果,运动感十足,车尾贯穿式AI光幕尾灯内置2248颗灯珠,支持自定义灯语模式夜间辨识度极高。 🚚内饰方面,中控台悬浮式T字形布局,鸿蒙5智能座舱支持六屏联动17.3英寸中控屏+12.3英寸仪表+AR-HUD+后排双10.25英寸屏,语音助手响应迅速,支持5条连续指令,21扬声器ADiGO SOUND音响系统提供7.1.4声道环绕声,头枕扬声器营造沉浸式体验。大面积软包覆搭配北美黑胡桃木饰板,呈现出强烈的质感,座椅采用全粒面Nappa真皮,触感柔软,座椅支持18点按摩、加热/通风功能,副驾零重力座椅可120°调节等舒适配置,二排座椅支持按摩、通风、加热,而且靠背角度可调范围大,长途下更舒适,搭载的是鸿蒙智能座舱,可以实现多屏协同,和智能家居联动,车内空气质量达母婴级健康标准,配合720°静音工程,提供健康、静谧的乘坐环境。 🚚智能驾驶方面:全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Max,拥有192线激光雷达和29个感知单元,城区无断点辅助驾驶表现出色,全维防碰撞系统CAS 4.0能应对极端场景,主动安全性能突出,而且全系标配广汽超级智电四驱,提升日常行驶稳定性与安全性,尤其在雨雪、湿滑路面操控更稳。智能预瞄阻尼系统让行驶质感更加稳定 🚚车辆轴距2930mm,提供5/6座布局,6座版第二排独立座椅,还支持160mm前后滑动,第三排腿部空间780mm,靠背三级调节,后备箱常规容积960L,放倒后最大达2160L,适合露营等场景。 🚚续航能力,搭配宁德时代44.5度大电池,CLTC纯电续航252km,综合续航超1200公里,可加92号汽油,消除里程方面的焦虑 🚚不足点 💫门板内侧与中控台顶部仍有部分硬塑料感 💫而且车身侧面与传祺GS8/ES9相似度较高,缺乏设计性 💫第三排坐垫较低,没有加热功能,高个子乘客乘坐可能局促。 💫反光镜调节、音量控制等功能需通过屏幕操作,缺乏实体按键,操作繁琐 💫6座版第三排有地台,空间表现不如部分竞品,第二排没有双零动力座椅,连腿托都没有 💫双拼色车身车顶与车身的色彩衔接不够自然,若采用渐变涂装会更协调。 🚚对比竞品 岚图Free:同为中大型SUV,价格相近,但传祺向往S9在智能化配置(如华为智驾系统)和空间上更具优势。 深蓝S09:尺寸更大但价格相近,传祺向往S9在豪华细节和低温性能上更突出。 总结 传祺向往S9在智能驾驶、续航、驾控、舒适座舱等方面亮点突出,若对品牌溢价不敏感、能接受底盘调校风格可以研究,建议亲自到店体验,根据自身需求看看优缺点,判断是否值得购买。
小屁孩飘飘1998
一、优点: 🚗1、车长5米06、轴距2米93。作为这个尺寸的中大型SUV同时带最新版华为ADAS 4.0智驾的,22.99万的起售价是目前华为智驾授权车型中最便宜的。不信的车友可以去看新款问界M7:起售价就是28.8万。 ⁻ ⭕2、不同于华为别的车型,单档混动DHT的变速箱最起码高速工况的燃油经济性和速度上来以后发动机直驱的动力确实要比增程强。 ⁻ 🎈3、全系标配四驱,没有拿两驱来拉低起售价。这么大尺寸的SUV,有个四驱确实更安全更稳当。 ⁻ 二、缺点: 🚗1、细节做的不到位。本身从产品定位来看,四驱+混动+华为智驾+22.99万的价格其实相当有卖点。毕竟目前的竞品中,动力底盘都不错的车型却没有华为智驾赋能,比如领克900、魏牌蓝山。有华为赋能的车型底盘调校却一般,还是增程架构:比如老款的问界M7。所以向往S7其实是六边形战士,蛮有卖点的。 ⁻ ⭕但是我搞不明白是:明明冰箱开槽建模都做好了,结果全系都没有冰箱?本来说白了华为智驾赋能就是家用舒适,那么冰箱彩电大沙发肯定是卖点,但是向往S9的冰箱呢?如果说定价低了,那冰箱完全像电视一样,选装3000啊。别告诉我3000不够,家里那么大的冰箱也差不多3000。 ⁻ ❌2、设计不到位,缺乏华为赋能宣传。本来说白了向往S9标配了ADAS 4.0,那干脆传祺也和华为一块搞个某某界得了,同样产品入驻鸿蒙智能那绝对嘎嘎卖的好。现在呢?向往S9的营销力度没那么大,很多车友都不知道这个车,那怎么购买呢? ⁻ ⭕另外内饰感觉有点华为和传祺之前燃油车的缝合体。本来整体的设计与华为各界差不多,但中控仪表台却缺乏问界M7那样的华为SOUND音响(标志性的设计哈)。还有部分细节内饰S9也有之前燃油车的延续,比如各个材质的颜色搭配,看着有点老气。 ⁻ 三、谈谈我对S9底盘的感受: ✅广汽的底盘一向调校的不错,S9还额外搭配智能魔毯悬架和SDC的可变阻尼悬挂,尽管S9确实是麦弗逊悬挂,那总体的驾驶感受应该不比一般的双叉臂悬挂弱。毕竟一来底盘感受比较主观,每个人都不一样。二来麦弗逊也不比双叉臂处处差吧?还得看调校,人家法系能把扭力梁调校的很好,麦弗逊应该比扭力梁上限更高吧? ⁻ ⭕另外说实话,麦弗逊最大的好处就是节省空间。本来向往S9就是插混架构,前机舱没那么好节省空间,那么麦弗逊就能很好的适应。你搞个双叉臂,那综合成本和售价就都上去了,22.99万起售还可能吗?君不见蓝山不也是麦弗逊吗?
拒绝融化的雪
有些贵了
贝贝不懂车
提到传祺向往S9,不少人会把它和深蓝S09、银河M9放在一起比。那它到底值不值,同价位里竞争力咋样?我用我个人的观点说说 先看亮点这几点我挺关注的 1️⃣华为ADS4 Max标配,就说辅助驾驶,它能在复杂路况下自动变道、避障,甚至停车场自主找车位、停车。同价位里,能全系标配这种级别的辅助驾驶,真没几个。 2️⃣配置堆得很实在,宁德时代电池、广汽智电四驱、北美黑胡桃木内饰、27英寸HUD、头枕音响,这些都是标配。就说这内饰用料和配置丰富度,同价位里很难找到第二辆这么舍得给的。 3️⃣座椅按摩绝绝子,座椅按摩是机械式的,跟外面共享按摩椅的感觉差不多,力道和模式都很给力。主副驾还有零重力模式,躺上去那叫一个舒服,这在同价位里也是独一份的享受。 4️⃣空间和设计也在线,车虽然不是那种超大型的,但内部空间利用得不错,后排头部空间因为车身比较方正,也很宽敞。外观设计有力量感,还能选双拼色和大饼轮毂,挺有个性。 再说说不足 1️⃣价格争议,预售价25.99万确实让人觉得高,但正式售价22.99万起,还能有置换补贴,算下来就合理多了。不过要是和一些主打性价比的品牌比,还是会有人觉得贵。 2️⃣没有车载冰箱,对于喜欢在车里冰个饮料、零食的人来说,这算是个小遗憾。 3️⃣尾箱储物设计小瑕疵,尾箱隔层里的一些工具拿取不太方便,女生可能得费点劲。 同价位竞争咋选 1️⃣对比银河M9:银河M9价格更低,19.38万起就能买个大尺寸SUV,但它的智能辅助驾驶是吉利自研的,和华为ADS4 Max比还有差距。要是你预算有限,更看重空间大小,银河M9可以考虑;要是想要更先进的辅助驾驶和丰富配置,传祺向往S9更值。 2️⃣对比深蓝S09:深蓝S09尺寸更大,但只有顶配版才是华为ADS4 Max,其他版本是ADS4 SE。要是你就想要顶配的深蓝S09,那和传祺向往S9配置差不多,但要是选中低配的深蓝S09,辅助驾驶就不如传祺向往S9了。 我个人感觉传祺向往S9在22.99万这个价位,靠着标配华为ADS4 Max和一堆豪华配置,竞争力还是挺强的。如果你想要先进的辅助驾驶、舒适的座椅按摩和高格调的内饰配置,那它值得考虑;但要是你对价格特别敏感,或者特别想要车载冰箱,那可以再看看其他选项。
有趣的风筝qjo
最近传祺向往S9挺火的,22.99万起的价格,还标配华为ADS辅助驾驶,感觉挺诱人。 先说说亮点,标配的华为ADS辅助驾驶可以说是个大杀器。有了它,跑高速省心多了,自适应巡航、车道保持啥的都很实用,遇到堵车也不用一直踩刹车油门,轻松不少。而且这价格能买到标配激光雷达的车型,真的很良心。还有它的续航,据说纯电续航252km,综合续航超1200km ,平时上下班纯电就够,出远门也不用担心续航焦虑。空间也宽敞,5座和6座的布局能满足不同家庭的需求。 不过呢,它也有不足。内饰部分地方用了硬塑料,触感不太好,和这个价位不太匹配。还有就是车比较大,对于驾驶技术不太熟练的朋友,停车和在狭窄路段行驶可能会有点困难。 同价位里,比亚迪唐L DM、理想L7这些竞品也很强。相比之下,传祺向往S9在智驾方面有优势,但在品牌影响力和细节做工上,可能还得继续加油。
失踪咩女士
广汽这次放大招了,向往上市直降三万!低配五座MAX版22.99万,高配六座Ultra版25.99万。
自在菠萝JJ2
最近传祺向往S9挺火,标配华为辅助驾驶,我也凑个热闹,聊聊我的看法。 先说说亮点,辅助驾驶,对我这种开车不太自信的人来说,简直是救星。有激光雷达、毫米波雷达这些,就像给车装上了千里眼,自动跟车、自动泊车都很智能,走高速的时候,开着它能轻松不少。再加上鸿蒙座舱,车机系统贼流畅,还能和华为手机、智能家居啥的联动,科技感满满。动力上,它是1.5T插混,平时市区用电就够,省钱又安静,跑长途的话,也不用担心没电。还有它的舒适性配置,座椅按摩、大尺寸娱乐屏,全家出行的时候,老人小孩都能坐得舒舒服服。 不过这车也不足之处首先是车太大,停车真的费劲,要是车位小一点,我都得小心翼翼。其次,它的内饰虽然用了不少好材料,但还有些地方是硬塑料,质感上就差了点意思。另外,听说它的底盘调校偏软,过弯的时候侧倾有点明显,开起来没那么稳。 在同价位里,它的智驾和续航很有竞争力,像比亚迪唐DM-i、吉利银河E5这些竞品,智驾方面就比不上它。但要是对操控和内饰质感要求高,可能还得再考虑考虑。
上进奶酪qCs
好车!
Mr~Cp先生
这次S9的正式售价还可以,硬性配置四驱,纯电续航,以及华为智驾硬件均标配,没有隐形套路用户需要一些配置必须上顶配,区分的版本价位仅是座椅功能以及包覆用料。 🌅差一点 🔆整车轴距以及架构,几乎就是套着GS8改来的,对于6座车型来说,空间略微拥挤,只能当大4座来使用,哪怕轴距到三米,车内空间提升就很大。所以对于6座需求用户,差这么一点。 🔆纯电续航相较于现阶段活动车型来说,算突出,但是在即将到来的300km续航混动车型时代来说,现阶段电池续航属于入门,在增加5度多,到60度,更能少点背刺。 🔆堆叠个性元素过多,其实这个价位区间,主打的还是实用,尾灯的个性化定义图案,造价不便宜,实用度却很低,万一磕碰,维修价格还不低,取消换成普通的,售价还能腾出优势。 🌅竞争力 标配华为ADS4.0智驾,这个在同价位对比来说,确实拥有竞争力,但是高配车型仅提升了座椅按摩,副驾0重力模式以及后排娱乐屏幕,差价2万,这个区间来看,略显竞争力不足了,同价位拥有冰箱0重力座椅标配以及华为智驾车型可不少,配置就不够看了。想要提升竞争力,应该在优惠1.5万左右,用四驱标配去竞争其他品牌低配的两驱,高配增加6度电,用接近300km续航,可纯电可混动可增程去竞争华为界系列低配没有四驱的增程才是最优解。而且也符合GS8底子加电池加华为智驾加内外改动的成本。 🌅值得注意 向往S9虽然是9系列,但是轴距不及其他竞品9系列车型,这个是尺寸劣势。变速箱为单档DHT结构,在高速工况下,对比增程,可以直驱,能耗经济性更优,但是整车风阻又高于其他竞品增程车辆,所以这个优势区间并不大。换掉隐藏门把手,更能打消顾客对未来政策取消隐藏门把手的疑虑,和内物理门把手一样。售价和银河M9顶配价位重叠,选低配不如加一点上M9,选顶配价格又超过了M9,没有突出优势。 🌅总结 传祺需要提振销量,向往s9的诚意看到了,但是很多地方还差那么一点,取消噱头配置,优化价格结构,价格一出,能让消费者直接下单,才是向往的力量。
勇哥荐车318
9月19日,传祺向往S9上市,标配华为乾崑智驾,宁德时代骁遥电池和智能四驱,价格只要21.99万起!
李笑笑998
传祺向往S9这价格你满意吗?
龙梅子墨
不值,价格决定销量,这是改变不了的现实
自由的西谷夕
S7车主串门昨晚围观了发布会,7仔车友群也没少“骂”,跟S7相比,S9这次里外里补贴的真不少,有点后悔没再等等。同系同价格区间用上了华为智驾,就是那种心态,又怕兄弟苦,又怕兄弟开路虎。 智驾对于传祺老燃油车主,不说全部,至少百分之70,都不知道是咋回事。父亲那辈的老司机都习惯自己开,我爸一开始也不买单,老抢方向盘,现在也是越用越香。我觉得传祺既然都上华为了,可以多做点试驾活动,让老车主多点机会开回去试试 要论值不值得买,22万起全系标配华为智驾+宁德时代电池+四驱版本,咋听没啥,一字头的新车很多,细看核心配置总会有阉割的地方,一分钱一分货,选适配自己的最重要。S9预售价出来的时候,车友群在骂凉凉,昨晚上市价出来,本人是真香了。二排和后备箱空间都大一圈,当时想着主要自己开,偶尔家用,觉得S7够大了,实际用起来,空间这个东西,永远是越大越香啊,家用车长无脑5米起步。
弦岄
传祺向往S9还是挺值的。22.99万起标配华为ADS 4智驾、宁德电池与智电四驱,252km纯电续航、鸿蒙座舱和灵活座椅布局是核心亮点,同价位难有对手。但内饰存在硬塑料区域,第三排空间局促,连续颠簸路面悬挂余震处理欠佳,是其明显不足。
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