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#二手爱车初体验朋友刚淘的二手车终于到手，头天开着通勤兜风，嘴都合不拢。坐进车里打火的那一刻，心里贼踏实，虽然不是新车，内饰有点小磨损，但一点不影响手感，方向盘握着手感刚好，油门刹车踩起来也顺溜。通勤路上跟着车流走，起步超车都不费劲，比想象中好开太多，一路顺顺利利到公司，停车都觉得顺手。二手车不用心疼新车刮擦，开着没压力，关键是花小钱圆了车梦，通勤不用挤公交，出门说走就走，这种实实在在的快乐，真的太香了，感觉这二手车买对了，越开越喜欢。
#买二手车砍价的超神战绩！朋友买二手车的砍价超神操作，那叫一个绝。一开始车行老板报的价比他心理预期高了小几千，他也不着急砍，先围着车仔细转了两圈，指着车身小划痕、内饰轻微磨损这些小毛病慢慢说，语气特实在，就说这车是真相中了，但这些瑕疵后期都得自己花钱整，让老板给个实在价。老板磨磨唧唧只让了两百，他没松口，又说当场就能定、全款直接付，不用老板等客源，顺带问能不能再让点，再送个基础保养。老板犹豫半天，最后又让了几百，保养也爽快答应了，成交价比心理价还低了三百。全程没红脸没争执，主打一个真诚谈价，不仅压到超预期，还白薅一次保养，朋友直说这波血赚，自己都觉得砍价超神。
#寻找同款二手车车主我同事前段时间就入手了一辆二手车，挑的时候那叫一个仔细，挨个看车况、查记录，生怕踩坑，折腾了好几天才敲定。开了段时间是真觉得香，性价比拉满，日常代步、偶尔跑跑远路都没啥问题，越开越顺手，早把它当成靠谱的老伙计了。其实二手车选对了真不亏，各有各的好。
#寻找同款停售车车主我这车是2015年入手的现代瑞纳，当年选它纯属奔着实惠省心，算是工薪族的代步宝藏车了。那时候挑车对比了好几款，瑞纳油耗低、车身小，市区钻胡同停车都方便，价格也亲民，咬咬牙就提了，这一开就是小十年，妥妥的情怀老伙计。 这么些年开下来，也算摸透了它的养护门道，老车养着主打一个勤字。机油肯定按时换，一直用的半合成，五千公里一保不偷懒；滤芯空滤这些小件自己网上买正品，找师傅换工时费贼便宜，比4S店省不少。瑞纳底盘偏软，平时过坑过坎慢点开，减震器才不容易坏，刹车油、变速箱油到公里数就换，别等出问题再修。 现在这车除了正常损耗，没啥大毛病，市区代步依旧抗造。有没有同款瑞纳车主，你们平时都咋养护的，还有啥省钱又实用的小技巧。
#买二手车你踩过最离谱的坑我朋友买二手车那回，纯纯交了大学费，提车才三天就把车送进修理厂，这钱花得太憋屈了。当初看车就图个价格低，车主嘴甜说得天花乱坠，车子表面看着一点毛病没有，试驾几分钟也没觉出不对劲，脑子一热就签了合同付全款。哪成想这就是个隐形病号车，开回家没两天，发动机抖得厉害，开着开着还熄火，拖去修理厂一查，全是暗病，修起来老费钱了。再看合同，全是坑人的条款，啥质量保证都没写，全是免责的话，找原车主根本不认账。现在修車的钱都快赶上买车钱了，朋友悔得直拍大腿。真心劝大伙，买二手车别贪小便宜，合同逐字看，车况必须找懂行的人验透了，不然准掉坑里。
#冷门二手车慎入吗我那朋友真就头铁，非得买辆冷门二手车，当时觉得捡着宝了，又便宜又稀罕。结果开了没俩月，小毛病找上门，换个配件直接傻了眼。4S店一问，没现货！得从厂家订，一等就是仨月起步，修车师傅瞅着车直摇头：这玩意儿我都没修过，配件还难搞，你这是买了个祖宗。 现在可好，车趴窝在修理厂，天天催配件，催得客服都烦了。当初图个小众独特，现在是叫天天不应叫地地不灵。开着的时候是真香，省油还好开，一坏就彻底砸手里，卖没人要，修修不起。奉劝各位，买二手车别贪冷门，不然哭都没地方哭。
#寻找同款二手车车主我朋友去年揣着几万块预算，想整个靠谱代步车，在二手车市场蹲了好长时间，终于拿下一辆二手2018款大众朗逸，花了5万出头，现在越开越香。 当时最怕踩坑，特意花300块找第三方检测，发动机、底盘、钣金挨个扒拉，确认没事故没泡水才敢交钱。 开了快一年，市区油耗7个左右，加200块油能跑小半个月，通勤代步也省心。就是内饰有点老气，自己花几百块换了座套、贴了中控膜，瞬间顺眼多了。
#3万练手：国产还是合资？预算3万淘练手二手车，国产老车和合资冷门车到底咋选？ 国产老车像吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽这种，3万能淘个年份近、配置还挺全的，空调暖风啥的都好用，空间也够家用。缺点就是小毛病可能多点，比如隔音差、内饰异响，但配件便宜，路边修车摊都能搞定，坏了不心疼。 合资冷门车比如铃木天语、标致207，三大件抗造，开个三年五载基本不用大修。但架不住年份老、配置寒酸，可能连个倒车雷达都没有，而且配件难找还贵，换个零件得等好几天。 新手练手图的就是皮实耐造、修起来便宜，我更推荐国产老车。剐蹭磕碰不心疼，练熟了再换车也亏不了几个钱，妥妥的新手福音。
#老车整备清单大公开我这14款瑞纳开了十来年，前段时间刚彻底整备了一波，又跟新车似的好开了。 首先换了四条轮胎，原厂胎磨得都快平了，雨天抓地力贼差，换完之后跑高速稳多了。然后是刹车片和刹车盘，踩刹车有点抖还滋滋响，不换心里不踏实。电瓶也得换，停两三天就亏电打不着火，换个新的彻底省心。 火花塞和空气滤芯也顺带换了，之前怠速有点抖，换完之后发动机平顺多了，油耗好像还降了点。最后把老化的橡胶密封条换了，之前车门漏风，跑高速噪音能小一半。 这些都是老瑞纳整备的必换项，花不了多少钱，但是开着舒服太多了。
#寻找同款停售车车主15年挑车那会，兜里预算就几万，瞅来瞅去选中了现代瑞纳。当时就图它皮实省油，家用代步不折腾，新车没啥花哨配置，胜在耐造。 养这车真不用费钱，平时五千公里换个机油机滤，空滤空调滤自己网上买了换，也就几十块。大保养四万公里一次，换刹车油、变速箱油就行，别听汽修店瞎忽悠加项目。 小区门口汽修店比4S店省一半钱，配件也能自带。老瑞纳不挑粮，加92号油就够，开了这么多年，除了正常保养，没掉过链子，妥妥的家用省心车。
#大保养，都要保什么？我开的是15款现代瑞纳，算下来也十多年的老伙计了。大保养我一般是每4万公里搞一次，没死磕4S店的规矩，感觉车况还行就稍微顺延点。 每次大保养必做的就是换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯，再加上刹车油、变速箱油，顺便让师傅瞅瞅刹车片和轮胎磨损情况。 我没去4S店，太贵了，就找家小区门口开了多年的汽修店，老板手艺靠谱，配件也能自己带，比4S店省一半钱。老瑞纳皮实，不用太娇贵，按时保养就行。
#车机VS手机我开的就是15年的现代瑞纳，开车听歌、导航，那必须是手机连蓝牙啊！原厂车机就是个收音机，连个像样的导航功能都没有，听歌还得插U盘，换歌贼麻烦。 手机多方便，导航随时更新路况，堵车了还能自动绕路，听歌直接连蓝牙，想听啥歌搜一下就行。关键是手机屏幕清楚，操作也顺手，咱这车机屏幕小还卡，纯纯的摆设。 而且手机连蓝牙不用额外花钱，比加装车机划算多了，现在我上车第一件事就是连蓝牙，根本离不开。
#小保养费用调研我开的15年的现代瑞纳，这车保养周期我摸得门儿清。矿物油就5000公里一保，半合成能撑到7500公里，全合成直接1万公里再去都行。 日常小保养贼便宜，在汽修厂换个机油机滤，再加上工时费，也就200块出头。4S店我是真不去，同样的活儿能要到500多，纯纯宰人！再说咱这老车也没必要去4S店挨宰，找个靠谱的汽修厂，机油自己选靠谱的牌子，一样养得好好的。 现在我都是全合成机油1万公里一保，一年也就保养一次，省心又省钱。
#冬季用车技巧我开的就是15年的现代瑞纳，冬天用车那真是槽点满满。首先油耗直接飙升，夏天百公里6个多油，冬天得干到8个，续航直接打骨折，跑趟远门总担心油不够。 然后天冷路滑是真提心吊胆，这车本身底盘就偏硬，刹车距离明显变长，过个结冰路面都得龟速挪。最难受的是车内天寒地冻，暖风得开好几分钟才有热气，刚上车那几分钟，手脚冻得发麻，方向盘冰得都握不住。 不过老车也有老办法，提前热车、慢点开，好歹也能对付过去。
#不会＝白买我开的就是15年的现代瑞纳，这车看着朴实，其实藏着不少好用的小知识，不知道真的白买了。 首先，后备箱能从车内开，后备箱内饰板里有个拉绳，紧急情况一拉超方便。其次，钥匙长按锁车键能自动升窗，再也不用跑回去关窗户。还有，油箱盖不用特意解锁，车子解锁状态下直接按就能弹开，省得找开关。另外，空调开内循环降温快，但跑高速一定要切外循环，不然容易犯困。 这些小功能看着不起眼，用顺了是真省心，比瞎加装东西实用多了。
#保养，你选4S店还是汽修厂我15年买了一辆现代瑞纳，现在保养从来不去4S店，全在家附近的汽修厂搞定。4S店是真贵，小保养换机油机滤就要五百多，还总忽悠你做清洗节气门、换火花塞这些没必要的项目。 汽修厂就实在多了，同样的小保养二百块出头，用的机油型号还能自己选。服务上4S店环境好点，但排队得半天；汽修厂老板熟了，到店就能弄，有啥小毛病还能免费帮忙调调。 咱这老瑞纳又不是啥豪车，没必要花那冤枉钱。汽修厂配件和工时都便宜，性价比高多了，唯一就是得找个靠谱的店，别被坑了就行。
#车内实用小电器我开的现代瑞纳，这车空间本来就小，真不敢乱堆东西。就买过俩车载小电器，一个车载吸尘器一个按摩靠垫。吸尘器是真真香，几十块钱的无线款，吸脚垫缝隙里的饼干渣、灰尘特方便，用完折叠塞后备箱角落，基本不占地儿。 那按摩靠垫可就踩坑了，看着小，铺座椅上占地方不说，还得插点烟器，跑长途用会儿还行，平时开车硌得慌，用了两次就扔家里了，纯属占地方的摆设。 瑞纳这小车，就得选这种小巧实用的，花里胡哨的玩意儿真没必要。
#离不开的舒适配置我开的15年的现代瑞纳，代步挺顺手，加装的几个舒适配置是真离不开。首先是中央扶手箱，原厂没有，花两百来块装了个专用的，胳膊放上面不累，还能塞杂物，跑远路太香了。然后是座椅套，选了软乎乎的仿皮款，夏天不闷汗、冬天不冰屁股，脏了一擦就干净。 还有全车密封条，几十块钱自己动手贴的，车内噪音小了不少，高速上说话不用扯着嗓子。最后是LED阅读灯，原厂灯太暗，换了之后晚上找东西清清楚楚。这几个配置都不贵，但舒适度提升太多，现在开车没它们还真不习惯。
#盘点爱车加装我也开15年的现代瑞纳，加装的都是实用玩意儿，花小钱办大事。首先装了个中控安卓大屏，带导航和倒车影像，才800来块，比原厂的好用多了，倒车再也不用瞎琢磨，跑远路也不用盯手机。 然后加了个专用中央扶手箱，300块不到，胳膊有地方放了，还能放杂物。换了套LED阅读灯，几十块钱，车内亮堂多了，晚上找东西方便。 最后装了套挡泥板和座椅套，一共200来块，挡泥板防溅泥，座椅套耐脏还好打理。这些加装总共花了1300左右，都是日常能用得上的，比搞那些花里胡哨的强多了。
#说说这车的通病我开的15年的现代瑞纳，代步挺省心，但通病也不少。最闹心的是车窗升降老出问题，升一半就卡，还往一边偏，后来往导轨上涂了点润滑油，又调了调螺丝，总算顺溜了。 还有轮眉和车门边框爱生锈，备胎槽也有点锈点，我自己用砂纸磨干净，喷了层防锈漆，再补点同色漆，好歹不往下烂了。另外冷车启动时怠速不稳，去维修店洗了节气门和怠速阀，匹配下电脑就好了。 这些毛病都不算大问题，配件和工时费都不贵，自己动手或找小修理厂花点小钱就能解决，老车凑合用着挺值。
#贴车衣真的有必要吗我没贴车衣，也压根没想过贴。咱这15年的现代瑞纳，二手车也就值一万多块，好点的车衣动不动上万，比车本身还贵，这不是脑子发热嘛。 车衣是能防小刮蹭、挡鸟粪腐蚀，保护原厂漆是真的，但咱这老车犯不上啊。补个漆一个面才三百来块，就算一年蹭个两次，花的钱也比车衣零头都少。便宜车衣两三年就发黄脱胶，撕的时候还可能伤漆，好的又实在肉疼。 除非是几十万的豪车，贴车衣还能说为了保值，咱这家用老代步车，平时多注意停车，偶尔打个蜡就行，花这冤枉钱纯属没必要。
#一年养车的花销我开的也是15年的现代瑞纳，1.4L手动挡，老车了但挺皮实。油费是主要开销，一年跑1万公里出头，市区油耗六七个，加92号油也就5000来块。保险不贵，老车没必要买全险，交强险加个三者险，一年2000多块足够。保养更省心，小保养一次三百来块，一年两次就够，大保养隔几年才做一次。偶尔换个雨刮、滤芯，再加上停车费、洗车钱，杂七杂八算下来，一年养车也就1万出头，作为代步车，这花销咱普通老百姓完全能承受。