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极速苹果il
一.裸车价是你淡的,多了解几家4s店,就能把价格淡下来,淡到你能接受的价格为至。 二.签合同就签裸车价,再就是4s店送的东西,其他费用都是坑,坑消费者的坑。 三,保险费交到保险公司的(3600-4600)多的都是坑。购置税是交税务局的,上牌费用是交车管所是(120)多的都员玩。这些费用与4s店无关,不要吗进合同。 四.首保免费,再买保养就是捆消售,就是坑,首保后每次保养费在300-500之间(20万以内的车)需要加装配置的另外。 五.检车要检出厂日期,轮胎玻璃日期,发动机和排气管,内饰和各种功能按键等。 六送地垫和玻璃贴膜直接折现优惠到车价里,送的就是个坑,贴膜店说送的差让你升级,一升级就坑你几千。
仁爱可乐do6
去掉小米果断换i6
yutgr
有颜值有内在又省油又有动力,我想这就是买威飒2.5混动的理由!
z张天军
对这款车外观设计内饰都很喜欢年轻化
牛爷55555
发布图文
羽凌子
酱小肆
欲擒故纵计
kk的06
提车苦苦等了20天,终于轮到我了,提车到贴上帅气的运动流线,太帅气了
潇洒旭日skm
这辆哈佛陪我度过了五年,我买的时候还是个二手车,12年的哈佛H6,接下来说说这辆车优点, 1,国产车中的一匹黑马不是捧出来的,只有开过的人才会知道,质量没得说,我在高原海拔2800-3200左右,13年的车每年换一次机油,两次四轮定位,没有出现过任何大毛病,随便的磕磕绊绊没有任何影响 2,空间大,密封性好,起步有点慢但是不影响后面的加速,越野车视野开阔,底盘高还结实, 3基本上所有的配件特别好找,不会出现没有配件的情况, 再说说油耗,都说H6的油耗高,我上下班平均每天50-60公里,一个月油费600左右,对于我们这种普通人来说,开车就是油耗,维修,保养,还有就是耐造,国产车的崛起是顺势而为,不是夸大其词!
洛桑海棠
四驱版本动力充沛,驾驶质感很不错,音效久听也不累耳朵,连续开车7小时,座椅支撑很足,没有肌肉疲劳的感觉,去云南玩了一圈,跑了3000km,一点问题没有,满油满电能跑1500km,虽然是一个5m长的车,但是开起来和普通的a级车差不多,没有很笨重的感觉。空间够大家用完全足够。自己油电都用,平均每公里成本0.23元,成本很低,自己试了一下,纯油情况下,国道,省道均速70行驶5~6个油。高速120行驶6~7个油,加过92,加过95,油耗区别不大,但是加95的油,发动机震动,噪音还会更小,所以我后边一直加的都是95,加中石化和中石油基本上感受不出来区别,定速巡航80,会来回切换发动机直驱和电机驱动,能够在仪表盘上看到,但是感觉不出来有顿挫,车机系统只要用着没有bug,真的不建议升级,升级新版本,虽然功能更多了,但是小bug也会跟着来,很多实用的功能已经能够满足日常使用,哨兵模式虽然很费电,但是建议一定要开,开了三个多月,目前哨兵模式记录了三次刮蹭(小剐蹭不要补漆!不要补漆!不要补漆!补漆会把整个面漆全部打掉重新喷漆,原厂漆直接没有了),赔偿的钱够充几个月的电,开门杀赔200~300,剐蹭一次赔500,开哨兵模式真的可以避免很多不必要的纠纷,U盘官方送的128的。我觉得不够存,自己买了一个512g的,车子的座椅质感很好,不建议装坐垫,我的浅米色内饰一个月用清洁剂清洁1~2次,基本上看不出脏污,目前个人觉得不足的地方,哨兵模式每天要掉10~12%的电,轮胎用的马牌轮胎,但是没有隔音棉,颗粒路面胎噪比较明显,综合总结,空运A9l是一辆适合中登的好车,外观不张扬很稳重,内饰豪华又舒适,7分舒适3分运动,硬件配置在这个价格区间优选,现在买车可以让4S店送官方脚垫和后备箱垫,很不错
闲鸟夏鸟
提了YU7标准版79天分享下心得 我是5月开始看电车,准备把老油车DS5换 了,一开始看好阿维塔06MAX,因为刚过 了首发权益,APP订车没有送电动门,销售 说可以先交2000订金,他帮忙刷现车,刷 到了现车就有电动门。谈了一下总价,礼 品,后面交了5000(可退的)就让销售帮 忙刷,等了两天没有等到销售答复,就遇 到雷总公布了Yu7的发布会时间,就决定先 联系销售退了,等发布会公布了价格再考 虑。 介绍一下当时06MAX纯电当时算的价格, 裸车价236500(没截图,可能有点出入但 一定是23万多)+白色车身2500+电动门 2000(刷到现车就送)+智驾10000(后面 涨价1万2了)+保险6500(反2000),预 估一共256000左右(送公牛的充电桩包30 米+1000度的电卡+隔热膜+脚垫+便携式 充放电套+隐形车衣(不含工时)+4次保 养)(因为要贷款,但车价不能少,只能 谈礼品,算是把能要的全要了。) 因为当时算下来落地已经过了25万了,又 遇到yu7发布会马上开了,就决定等一下, 看看yu7标准版发布价格再确定,如果25左 右的车价,就直接定yu7。 因为yu7的预发布会已经看过了,对比下当 时已知的我个人又比较在意的两车关键配 置差异! 06max:前排电动门,华为系智驾(特别 是VPD泊车代驾及远程召唤,个人认为商 场车库场景的装逼利器),空气悬挂, 72.88kw电池,25音响英国之宝,续航 650km,车身尺寸4855*1960*1450(个人 最喜欢的点是电动门,空悬,智驾) yu7标准版:天际屏(上车体验效果炸裂, 但发布会当时不知),智驾免费但没有 VPD代客泊车,没有空悬,外观好看, 96.3度电池,续航835km,音响14(2个 头枕音响),车身尺寸4999*1996*1608 (个人最喜欢的点是外观(好看,尺寸又 大),大电池(因为逢年过节有长途需 求) 综上所述,当时决定如果yu7标准版价格出 来是25左右,那就直接转定,绝不犹豫。 我记得是21:30出的253500价格,22:00 开售,我是26号晚上22:00:04秒下定, 2:00:26锁单(因为输错一次密码 5), 钛金属色,只选配了橙内饰3000,车价 256500(刚好和06算的价格一致),本 以为8月能提车,结果显示初始周期19-22 周,等了3个多月,10月5号在成都提的车 (我人在贵阳,但因为中途补贴原因,改 去了成都龙泉驿)现在12月23号,已经用 了79天了。 现在说一下落地价格,裸车价256500(选 装橙内饰)+保险6200+充电桩、充放电 枪3700(装的车群合作的第三方充电 桩,10平方线缆,80米)-16000(国 补15000+1000成都区补),最终落地 250400。相比06贵了一万左右。 用车感受:开yu7最大的感受就是情绪价值 太给力了,关注度确实高,刚提回家那段 时间,哨兵模式每天记录20多起,全是领 居在车边看的。 用车能耗:因为有充电桩,提车到回家全部 都是运动模式,动能回收设置的0,红绿 灯各种地板油乱踩(10年0事故老司机, 晴天路况好,车又少的情况下,新手别乱 学),现在显示19.2kw/100km。 高速续航:除了刚提车那次,从成都开回贵 阳600多一点点,后面没开过太远的长途, 所以没实际测过,因为刚提车时电量只有 82,又在成都市内转了一圈玩了一天,回 程的时候CLTC里程显示大概578KM(记 不太清,但应该相差不大),高速智驾踩 着限速上限10%跑的,280公里左右CLTC 剩余126KM在服务区充的电,充到90% 到花了82块,直接回的贵阳,剩余12% 到的车位。当时显示的实际能耗17.2KW/ 100KM。 用车建议:如果新手刚拿驾照买yu7,无论 哪款,都建议贴车衣或者直接买无忧包, 因为刚提车那会,车身太大,我这个10年 的老司机都有点不太习惯。其次电车加速 太快,经验不足,还是不要随便用运动模 式,确实容易出事故。其次yu7标准版是后 驱,雨天提速一定要慢,避免轮胎打滑出 现漂移。 以上仅仅是我个人看法,切勿代入,友善 沟通。其次小米现在恶意确实很大,大家 还是要有自己的主观意识,考虑清楚自己 的购车需求,针对自己需求购买,我的想 法只是个人想法,别被有心之人恶意误 导。任何车都有他的优点缺点,要根据自 己的需求,多试多看,综合考虑。我当时 看了问界M5、M7(当时还是老款),智界R7 但外观太无感,阿维塔12最喜欢,但纯电 超预算了(其次阿维塔的外观有好有贬, 争议较大)最终考虑的yu7。 综合结论:yu7标准版好看,好开,体验感 很好,整体很满意。但如果有兄弟想考虑 yu7,提一个小建议,加钱考虑个颜色或者 改色,尽量别选钛金属,因为太多了
手机用户55466653828
奔驰纯电EQB260使用感受~ 2025年6月提的车,家里只有电牌且预算有限,又因工作和生活的需要,所以买了这款奔驰入门级的电车。 半年使用,总体来说感觉还是非常不错的,无论是山路市区通勤还是时速超过120的数百公里跨省自驾,这款车都给我一种十分踏实的感觉。 先说动力方面,因为是前置前驱的,所以只要不是翻山越岭,一般的出行基本够用。百公里八秒多。 再行驶感受,操纵性能较强,刹停也较为平稳,存在急刹点头的情况,不过属于是可接受范围,雷达系统异常好用,怀档非常便捷可靠,雨雪天气十分平稳,基本不怕打滑。 下面是内饰感受,25w左右的价格,因为是奔驰GLB油改电所以内饰也是继承了油车的风格,个人觉得中规中矩吧,属于是这个价位里奔味儿十足的内饰配置。 然后是电池方面,该车使用的是孚能科技的三元锂电池,安全性方面和充电方面大可放心。 最后是我的个人总结。奔驰EQB是一辆中规中矩的电车,如果预算有限且需要一款功能全面能满足日常需求,又对奔驰付有情怀的人,可以选择它。同级别价位我开过奥迪Q4e,总体来说…… 我还是会选择奔驰。大家更多的可以去试驾体验一下,到最后你终会发现: 奔驰它是真的值。
DTDcr
外观大气没的说,都说好看,特别是前脸和侧面看,内饰耐看看一看也就习惯了,反正我觉得不是很丑。 油耗低,平常跑市区最低跑过2.8一般都在4.8左右,跑了高速之后油耗提升上来了油表归零后实测两次里面还剩10L油,加满油也就二百块钱出头(用的百度地图加油,最便宜的加250优惠三四十的这种)丰田车不追求燃油品牌,随便加都不会亮灯。 实用性日常够用,L2驾驶辅助也挺好用,就是开一会就要轻微逛一逛方向盘,手放在上面不行,希望能改进一下。 动力够用没有说的这么肉,相信看丰田车的都不是追求动力来的,如果是追求动力来的不会看丰田车,切换动力模式也挺跟脚。
gyl723
我是22年12月5日提爱车的,问界M5(当时都不带智驾),当时落地价25.18万,现在是全智驾的M5官方指导价22.98万。其实我原先是看上了比亚迪海豹的 ,价格是28.8万,纯电,由于喜欢旅游,就买了增程的问界M5,因为没有续航焦虑。
缘来我还是错过了你686
对车的性能我是不懂,不过这款车的外观是真好看
自若百灵鸟T7E
这油耗高吗?
べ武べ
虽然购买的二手,但是无可挑剔,
灿烂辰星DRh
陈飞78448094
车子生产日期2025年5月份12月18号拿车裸车价24699税23800保险7850全部下来28万不到
用户4415426545912
说起来,我这辆小海豚的到来,真是计划赶不上变化。最开始接触电车是我的欧拉黑猫,小巧灵活,但是总感觉稳定性差一点。后来在偶然间看见海豚的广告,价格十万内,操控性还不错,续航420Km。上下班使用还是非常具有性价比。 最开始看的是新车,像海豚、欧拉好猫、大众ID.3都有关注。好猫和ID3颜值没得说,但价格超预算了;最后锁定了比亚迪的海豚。在准备下定时,偶然看到懂车帝的广告,然后在懂车帝上刷帖子,看到有车友分享二手海豚,一下就被吸引了。价格,售前售后保障都让我眼前一亮,心里就种了草。 最后决定了看二手,主要图个性价比。新车等车久,还得交购置税,二手直接落地,能省一笔。在懂车帝的二手车板块翻了好久,也对比了好几家线下店,最后锁定了现在这辆。是2023款的时尚版,420km续航,里程跑了1.2万公里,原车主是个小姐姐,保养记录齐全,看着就让人放心。选它,一是颜色和车况合眼缘,二是价格比新车便宜了好几万,感觉特别值。 这个价格和保障二手车太香了,还要什么新车呢。 价格明细: • 车辆信息:2023款 比亚迪海豚 时尚版 420km 续航,噗噗粉/紫拼色 • 上牌时间:2023年5月 • 表显里程:1.2万公里 • 裸车价:5.09万元(包含懂车帝平台服务费,还抢了一张1万的优惠券) • 保险费用:自己重新买的,商业险加强制险一共3100元(因为过户了,第一年按新车算稍贵点) • 其他费用:过户上牌费,车商包了,没花钱。运输费用(因为我看上的这台车在天津平台,所以运回重庆有个运输费用)2500。 • 最终落地价:5.09万 + 0.31万+0.25万 = 5.65万元 提车初感受: 开了一周多了,感觉真的像捡到宝了! 先说好的: 1. 颜值即正义:这个粉紫色真的绝了,在太阳下还有点细闪,开在路上回头率不低。家里老婆和孩子特别喜欢。内饰也是那种奶茶色,很清新,设计圆滚滚的,到处都是“海豚”元素,心情都会变好。 2. 好开得像玩具车:车身小,方向盘轻,掉头、钻小巷子、侧方停车,都非常棒!动力响应快,电门一踩就有,在市区开特别跟脚,再也不用担心被后车滴滴了。 3. 省钱是王道:小区车库充电桩1块2一度电,从30%充满也就三十多块钱,能跑将近300公里(开空调听歌的情况下)。跟我之前每个月上千的交通费比,简直像不要钱。 4. 车机聪明:那个旋转大屏很好玩,语音控制识别挺准的,“你好小迪”开空调、导航、切歌,基本能动嘴就不动手,很方便。空间其实比看起来大,我175cm坐后排也不挤。 5.懂车帝的工作人员一直积极协助我办理各种手续,服务态度也很好。比如过户过程中出现了一点点车管所地区政策差异问题,也都积极解决。 再说不那么完美的: 1. 续航有点“虚”:官方420km,我现在开空调、正常听歌,实际大概能跑3 00多公里左右。这是冬天打了点折,不过对我通勤来说完全够用。 2. 隔音一般:跑高架或者路面不好的时候,胎噪和风噪有点明显,特别是车速上了80以后。放点音乐能盖住一些。 3. 毕竟是二手:车里仔细看,副驾座椅侧面还有小朋友的贴纸,清理了以后就完全没问题了。 总的来说,这次买二手海豚的经历,满分10分的话,我能打9分!一分扣在对冬天续航的小小担忧,异地过户时间较长。它完美契合了我的所有核心需求:好开、好看、省钱、好停。感觉它不只是个工具,更像是一个可靠的、有颜值的通勤伙伴。如果有和我情况类似,主要上下班,又看重性价比的朋友,二手精品电车真的可以认真考虑一下!最后感谢懂车帝平台,让我找到了它,让我省了一倍的钱。也祝大家都提到自己的 Dream Car!
星座太子
6年旧的汽车
杯酒人生暂时
提到买车为啥是岚图FREE?之前是有一定的选车考虑的,由于北京指标的问题必须是油车标,所以当时选择车的硬性条件: 1.必须是混动SUV。 2.必须纯电续航100公里以上。 这两者缺一不可。 最后我和爱人毫无争议就选中了它。具体过程是这样的: 先是我2023年的夏天就关注了它,当时立马就下载了APP预约了上门试驾。试驾过程非常惊艳,提速迅猛,底盘扎实,给我留下了一个深刻的好印象。 然后到2024年开始通勤上下班的原因,需要一个新能源来代步,毕竟油车每天小一百公里油费都是一笔不小的开支。所以下定决心尽早安排一辆新能源车,提高旅程舒适性,便捷性。开始了海选历程,当时预算在二十万到三十万之间,从理想、比亚迪、长城等等全去4S看了实车,都感觉差不多没有一个能对上眼的。这时正好赶上岚图FREE换代,24年出来了新款车。又因为智驾系统的变更,23款直接变成了过度产品,这样一大批库存车直接从4S流入了二手车商那里,但是价格直接干到了二手一样的价格。 最后通过某网上平台,找到了车源在河北石家庄有现车,虽然有点远,但还是义无反顾的拿下了。 最后总结一下,一年多的使用下来,从刚入手的28公里跑到了49000多公里,真的是感觉物超所值。喜欢它的外观颜值,内饰质感,动力操控,续航里程等等方方面面。以上就是我提了FREE的美好感受。分享给广大车友们。
无名
齐安jh
乖巧橙子lUJ
本人在十月末喜提长安X5Plus一台,裸车7.5落地8.5,砍价实在太难一毛钱都没砍下来,我姑父直接改为要东西,销售送了我们坐垫脚垫车窗膜和行车记录仪,可能唯一值钱的就是记录仪了吧,没办法第一次买车实在不会砍价,只能这样操作了,大家也可以试试多要保养和售后,这些我们当时都忘了
626990
华山论剑8374
沉浸在提车喜悦之中的时间过得飞快,门店隆重给我安排的交付仪式,还仿佛就在昨日一般记忆深刻,不知不觉间竟然过去25天也跑了800多公里了‼️ 这段时间的用车经历也让我更加确信买这车必须是买对了!最最最明显就是告别加油站,让钱包“富裕”了起来,开了800多公里还没花出去100块钱电费呢!然后驾乘体验也很棒,起步平顺又安静,偶尔深踩一脚油门,动力也是随叫随到!我发现换电车以后,不用心疼油钱的日子真的更喜欢出行了~ 智能座舱也是真的智能,除了方向盘还有几个按键,车上所有功能几乎都融合到车机大屏了,我也渐渐的习惯了语音控制方式,使用起来的感受就是安全、便捷! 然后有电动遮阳帘的大天幕、连底盘都可视的360全景影像、L2驾驶辅助、座椅加热通风等等这些功能,实用性跟情绪价值非常Nice! 不过,这车也有些不足的问题!那个车窗玻璃控制的按钮,到底要怎么操作才能随心所欲啊……不管我怎么按都很难精准把控,太难了~😫还有一点就是无线充电15瓦真的真的太慢了,我在想这个功能能关闭吗?有没有懂的车友指点一下!🫥 那么这车到底怎么样?我的使用体验总结来说整体都挺不错的,就是有些细节目前做的还不够好,有待改进提升的空间。
峰的大狗P
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