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乐天派云朵7o3
今日份话题保养 有必要去4S店吗? 这是一款10年加的老款宝来,1.6自然吸气,很好养活 也没什么太多功能,门口随便找一个店,200块钱保养到很完美,还给带检查,省心、代步、抗用。普通的机油就行 配件也好找。
记忆的微笑t
保养还是去4s店吧,毕竟车也不便宜,终生质保还是得要守住的。
妥妥的一只大螺丝
新车保内还是4s店保养一下算了,贵一点但是放心,出保以后自己买机油外面路边店保养也很不错,实惠的很。
字母撩车
🚗23款哈弗二代大狗PHEV105潮电PLUS,安全行驶54018km,主要用车成都至城市通勤以及偶尔周边露营和川西自驾游,时间来到25年八月我的哈弗二狗旺财终于迎来了两年多的第三次基础保养。 🛞行驶了五万四千多公里轮胎还不至于焕新,但是安全期间还是按照保养提示换了四轮制动液,比较在城市通勤刹车概率还是比较高,刹车片还行留待下次保养再考虑考虑。接下来分享一下第三次保养全过程。 🚗首先、到站后在售后工作人员的引导下登记排号,因为金牛嘉宏店是哈狗邦车友常备站,售后鄢经理对车友也非常热情排队等候也非常有效率,当然客户休息区空调沙发茶水应有尽有哟,接下聊聊实操过程。 ①技师首先对动力舱进行除尘处理,使用专业气枪清除发动机舱内沉积的柳絮与灰尘,发电机引擎盖打开然后围上专业的围垫,然后开始举升抬起来。 ②保养最重要的步骤进行发动机系统的"血液透析"更换机油机滤工作。更换机油环节,哈弗混动车专用机油0W-20标号。机油犹如发动机这颗心脏🫀的血液,长时间在马路上征战,一定要定期维护,以让二狗子旺财能更好的带你去通勤,去野,去挣钱。 ③拆解油底壳放油螺栓时,流淌出的机油仍保持着黑黢黢的颜色,长时间奔波劳累,两年多已经超过五万四千公里,平均个月行驶54018/28=1929km,因为厂家宣布的混动保养新政策混动新能源汽车基础保养是7500公里纯油里程或者以那个一年一次先到为准。安装长城哈弗二狗机滤时,技师特意展示了滤芯内部的多层复合结构,这种设计可过滤5微米以上的杂质,确保发动机使用时润滑保护。 🚗 其次、电控系统的"健康体检"。 ①电控系统检测环节采用了专用诊断仪,屏幕上跳动的数据流不断读取诊断。随着电子化时代科技不断进步,车机电子化集成越来越高,不想十多年前电控系统很少,主要是机械设备。技师特别指出,新时代智能化电子化车型的传统老款纯电车不同,如显示异常建议及时联系厂家维护。 ②在电路系统检测中,OBD接口接入的检测设备对整车几十个控制单元进行深度扫描,检查各种传感器是否正常。特别值得称赞的是,技师用内窥镜检查了隐蔽部位的线束固定卡扣,这种细致程度令人安心。 🚗第三,轮胎🛞刹车片检查,换制动液,好马配好鞍,哈弗二狗旺财跑的多制动液就要换得勤,主要城市通勤刹车片还能用不用焕新又捡到了,偶尔跑跑川西,长上坡长下坡多得很,刹车系统就必须随时检查该更换部件就得舍得。 🚗最后、焕新服务的完整闭环完成机械养护后,车辆进入精洗工位。不同于普通洗车,这里的深度清洁包含底盘冲洗、轮拱泥沙清除等12道工序。清洗剂采用中性PH值配方,避免腐蚀车漆表面的纳米涂层以及新贴的改色车衣。最后用高压气枪吹干门缝,每个细节都体现着专业态度,哎呀鄢经理还特殊叮嘱售后小哥整两瓶玻璃水,连吃带拿我还是有点好意思,哈哈,感谢一切有您,哈弗二狗旺财售后无忧! 🤌总结: 1️⃣这次保养是哈弗二狗旺财第三次基础保养,总体感受从专用机油液的精准适配,到电控系统的深度诊断,再到洗护环节的极致用心,哈弗服务售后服务体系展现出对越野SUV养护的深刻理解。 2️⃣当驾驶着焕然一新的座驾驶出4S店时,发动机恢复往昔强劲动力,迎来又一次新生,刹车系统刹停丝滑,这种安全感或许就是智能电子化时代最好的用车体验。 3️⃣当然第三次总体成本670元,收费项目主要是机油机滤、四轮制动液、空气滤芯,以及相应工时费;电控系统免费,洗车免费,下午茶免费嘛!总体还可以。 最好欢迎大家评论区晒一晒你的爱车几万公里第三次保养的?
1701保持理智
质保期内还是很有必要去4s的,防止防止车子出了什么问题,厂家不给质保,雪铁龙厂家也有保养套餐,还是物美价廉的,
轩哥聊球
普通保养首选4S店,其次熟人修车店,再次保养平台;大保养首选熟人修车店,次选4S;换轮胎平台就行了,钣金喷漆外面便宜,报保险了肯定还是4S好,这是针对油车,电车修车还是4S,钣金喷漆外面也行
藏器于身IWN9
质保期内去4s做保养,比较能避免出了问题扯皮,出了质保期,可以视情况而定。
师说财经证券
我的爱车是上汽大众纯电ID4X2003升级款,目前行驶里程2万5千多公里,一直在4s店做保养,6月底去北京昌平某4S店里进行了保养,下面将4S店做保养的情况和心得与大家一起分享。 1.用车情况。我用车一般就是市内上下班代步,周末一家人出去走一走,长途基本没有,去过一次天津。车辆没有出过大事故,有过2次小剐蹭,都走的保险。还有一次被冰雹袭击,前挡风玻璃破碎,车身被砸出很多坑,走的车损险,唉… 2.预约保养。车子保养到期当月,车辆app提前会有提示车辆该做保养了,于是网上预约好保养时间,选择了下午2点,感觉人会少一些。为了方便特意找了一个离家近的4s店,从家到店开车大约15分钟。 3.到店登记。进入院子后,看门大叔热情询问,我说来做保养,他指挥到售后大厅,大厅门口有客户代表站在店门口等待,看我开车过来从里面出来询问,我说保养,客户代表指挥先将车停到停车位。随后带我进入售后区域,前台登记接待。 4.检测换件。此次保养的项目有四个。分别是高压电部件、常规部件、更换部件和检测部件。高压部件主要检测仪表报警灯、高压电部件冷却系统、读取模组温差等项目。就是插上电脑,给车辆做个检测。常规部件检查主要包括喇叭、大灯、天窗、雨刷等常规部位的情况。更换空气滤芯,空气滤芯一般1年或者1万公里更换一次。看取出来的滤芯确实比较脏了,还是按时更换比较好。 5.结算费用。在4s店做基础保养可真是不便宜。更换空气滤芯材料费146元,工时总费用605元,总计751元。 6.保养心得。 6.1购车时,4s店销售和我说过,后来在车辆说明书上也看到,质保期内,在4S店进行保养可以确保质保权益不受影响,就是说只有在4s店做保养,日后车辆出现质保问题,厂家才会免费维修或置换,因此这是我选择在4s店做保养的主要原因之一。 6.24S店的维修师傅经过专业培训,对自家车的维修流程、故障诊断有丰富经验,同时店里配件都是原厂原件,虽然有时候等的时间较长,但配件来源可靠耐用。所以在店里保养感到心里踏实。 6.3车辆的常规保养是对车辆的一次体检,定期检查一下是对爱车的负责,同时也能让自己驾驶起来更安心,更加得心应手。保养提前约,驾驶有保障。 大家保养是去4s店么,都花了多少钱,欢迎评论区一起交流分享
蔚你吃韭皇
我觉得电车保养最好还是去4s保养,因为电车质保很重要,油车的话就无所谓吧
海镇泽波宁
去年年底做了一个保养,一直没有分享一下,今天有空就和大家来说说吧。 【车型】 我的爱车是2023款 领克08 2驱 120续航Halo版本 【保养周期】 领克08的保养周期按一年或者燃油里程10000公里或者混动综合里程15000公里保养一次。周期还是挺长的,一年跑一次4S店特别好。对于一辆新的插混车来说,如果你想开的时间久一些,我建议还是去4s店保养 注意哦,这三个周期都不要超过咯,毕竟官方送了三电终身质保,免得后期扯皮。 【保养费用】 领克08的首保是免费的,有部分地区听说要收一个电动系统检查费用好像是75元?我这里是没有碰到。 如果有朋友在吉利那边做给了亲友券,还能享受3年4次免费保养(海鲜市场也有卖哦) 【保养流程】 1、首保时间快到了的时候,手机APP、车机系统和4S店都会提示,最近可以进店保养了。 2、首先使用APP选择预约,可以提前和售后群里打声招呼,找个人少的时间段过去。 3、到了预约时间,直接开车去4S店,一般专员会出门对接,把钥匙留在车内。然后对车辆的外观、内饰等基本情况进行一个初步的检查 4、来到服务台,如果在使用过程中有碰到什么问题,可以和售后专员反馈一下,让他们着重检查一下。另外有什么用车的问题也都是可以提问。这是售后专员也会反馈一下初步验车的情况,告知哪里有什么问题或者没有问题。 5、正式开单,首保的时候主要就是机油机滤以及电气系统的检查(小电池、大电池的健康度等),因为我去的时候刚好是冬季关爱活动,有多检查了几个内容(其实一般也会看)。如果你有需要着重检查的地方,这是专员也会备注在工单中,同时告知整个施工时长。 6、车子开进工位等待保养,我们可以移步休息区等待。 7、一般进入休息区会提供饮料、小食等,如果碰到中午的话,可以美美的蹭一顿午饭。 8、如果碰到OTA的时间,也可以让技师边做保养的时候,升级系统,这个比较慢一般需要1-2个小时,还是自己OTA速度快。 9、我时候去4S店的时候,我那时候有一批次出现了燃油诊断模块问题(就是仪表盘右侧出现车辆加感叹号的标志),所以在做保养的时候也进行了检查,不过我的好像没问题就没有更换。 10、像我就是发现了车子座椅有一道明显褶皱,让4s店熨烫处理一下。 11、等保养完成后,会给车子外观清洗一波,然后最后签一下确认单,任务完成。如果那时候你去的早,不吃午饭的话,还会送你一些小零食,路上充饥用。 这个就是我首保的基本流程啦,给要去做保养的朋友参考一波。平常碰到的一些小问题,可以在售后群里都说一下,保养的时候一翻群记录就可以让他们挨个检查啦。
芋圆糯米糍
保养的这些事 【保养心得】 在爱车保养这件事上,很多新车主都会纠结于到底该去4S店还是汽修店。我觉得这得分新能源汽车和燃油汽车两方面来分析,两种车型我家都有,所以有点心得。 【新能源车型】 先来说说新能源汽车。我觉得新能源汽车保养,劲量选择4S店更为保险。不少新能源厂家都明确规定,若不在4S店进行保养,有可能影响车辆终身质保,不要因小失大。如果外出保养,厂家以未在4S店保养为由拒绝终身质保,车主就得自掏腰包承担高额维修费用,得不偿失吧!我自己的插混车,也是在4S店保养。 【燃油车型】 再来谈谈燃油车。我开燃油车也有十多年了,积累了不少经验。对于新提的车,前两年我建议在4S店保养。毕竟新车处于质保期内,4S店使用的机油、机滤等配件是原厂的,质量有保障,而且买车时一般都会赠送保养券,这些保养券至少能用俩三年。前些天我刚用保养券做完保养,等第三年我也准备去外面保养了。 【质保期过后】 等车辆过了质保期,我个人觉得继续在4S店保养就未必是最优选择了。这时候,去外面的汽修店保养的优势就显示出来了,汽修店的价格比4S店便宜得多,至少能便宜一半。像换机油机滤这类基础保养项目,操作难度不大,有条件的车主甚至可以自己动手更换。 【4S店保养优点】 1️⃣配件质量有保障,一般都是使用原厂配件,质量可靠,能更好地适配车辆。 2️⃣技术更专业,维修人员都是经过厂家专业培训,对车型更熟悉。技师每年都会去厂家学习。 3️⃣享受质保服务,按照规定保养,车辆出现质量问题可享受质保索赔。 4️⃣全面检查服务,保养时会对车辆进行全面检查,发现问题可及时告知并索赔更换。 【4S店保养缺点】 1️⃣价格通常较高,相比汽修店,保养费用普遍偏贵。价格起码贵一半,工时费也贵。 2️⃣可能存在过度保养,部分4S店业务员为追求业绩,可能会忽悠车主做一些不必要的保养项目。 【汽修店保养优点】 1️⃣价格实惠,保养费用相对较低,价格更透明。能为我们车主节省开支。 2️⃣服务灵活,可根据车主需求提供个性化服务,沟通更方便。不会说一些专业的术语。 【汽修店保养缺点】 1️⃣配件质量参差不齐,市场上配件一般都是副厂的,可能买到质量不佳的配件。 2️⃣技术水平不一,维修师傅技术水平差异较大,维修质量难以保证。(也是有技术高超的师傅) 3️⃣没有质保服务,不在4S店保养,可能会影响车辆终身质保。(不绝对,都是看各个店面) 【个人总结】 总之,车子是自己的,如何保养取决于个人需求和实际情况。我觉得无论选择4S店还是汽修店,目的都是为了让爱车得到很好的保养和维护,能陪伴我们安全出行。
无敌的牛肉拉面
油车大概是不必要,但电车现在基本质保条款都跟在4s保养挂钩,所以不得不去,不过好在比亚迪保养一次也不是很贵,而且服务也不错,去一趟也挺好的
足智多谋麻酱RTs
个人觉得还是很有必要去4s店保养的,其实现在外面的修车铺保养也不便宜,但是不靠谱的居多,4s店买保养套餐,平均算下来也就比外面贵一百多块钱,完全能接受!
一心一光
电车每年一次保养,必须去车企店铺,不然会影响质保。不过外面也没有什么电车的保养店铺吧。当然电车也不需要什么保养。
闲境致远
保养还是要去4s店的,特别是新能源车,外面汽修店不一定熟悉新能源车,可能会保养,但是检查一些电器件可能就不专业了,发现不出来问题。
沐雨神龙008
我的车子是23款全新荣威i5自动尊荣版! 我的车子首保在4s店做的,因为随车自带一次免费保养,所以肯定是在4s店做保养喽。首保用的是原厂机油和原厂机滤。所以放心使用。 3000km首保到了,来到4s店排队保养,今天保养车辆不算多,没一会就排...查看全文
BreezeNo1
质保期内都去4s,过保了小保养自己买来机油和机滤,选择到店服务。雨刮器、空调滤芯、空气滤芯都可以在网上买来材料自己换
自强1602
保养有必要去4S店吗?我觉得是看你对保养车辆的重视度吧,爱车的人自然会给车辆最好的保养,毕竟保养好了可以驾驶多几年的时间。
俊俏晚风MHw
新车保修期内还是在4S店保养比较好,否则可能失去保修资格。 4S店对车型技术更专业,原厂配件更匹配,涉及发动机、变速箱等部件问题时更可靠。 过了保修期可以选择正规修理厂,价格通常比4S店便宜。常规小保养修理厂更合算
橙心橙意小澄子
买了质保了,以后只能去4s店保养车子了,没有选择了,如果不去我的质保就显示了 但是去4s店保养还是更可靠一些,至少不担心它给你换不好的机油,偷摸给你使坏啥的
牛大1592
路边摊便宜,这在保养界大家都知道的事情,为啥这么多人喜欢去路边摊保养自己的车,主要原因如下: 一、便宜,就一次常规保养来说,10-20万左右的车,选全合成机油,一次就是398元,我以前的中华h330就是每年去保养一到二次,基本上就是1万公里去一次。更换机油机滤,还要检查刹车、清洗空气滤芯,加玻璃水,清洗发动机舱,检查轮胎气压,如果还有啥其他问题也说出来一起处理,如果需要换件另外给钱。这里还需要说明一下在这家店保养的车还免费补胎,这一点吸引了很多车已经开了七八年的车主,特别是出租车。 二、省时,路边摊的选择一般都是离自己工作生活的地方比较近的,方便自己,节约时间成本。很多4s店都比较远,就我现在的追光phev来说,买车做过3次保养都是去的省城,因为只有省城才有售后,我过去110公里,来回220公里,虽然充电不掏自己腰包,但是也是花积分换来的,也是需要计算一下成本的,更何况去保养换机油,那就得开启发动机,至少跑几十公里,让发动机热起来,这样积淀的杂质才会跟着换下来的机油一起出来。去一次省城基本上一天时间,而路边摊2个小时搞定。 三、应急,在路边摊保养,经常去熟悉了,如果遇上紧急情况,打一个电话,路边摊老板就来救援解决了,基本上解决了用车后顾之忧。 但是,以上只是说的路边摊的优势,其实,如果是买新车的话,特别是电车,这里可以明确告诉大家,一定去4s店保养,专业的事情交给专业的人去做。理由如下: 一、保证质保,新车大家都在意自己车的8年15万公里质保,我的车还是终身质保,如果不去4s店做保养,那么后台数据就不会更新,如果有什么问题,再一核对行驶里程,基本上厂家就会用脱保来回复车主,也是,路边摊对于新能源车那基本上是没有研究的。如果因为要节省两三百块钱而导致脱保,那是真的不划算。 二、保障品质,新车如果万一遇上机油质量问题,导致发动机出现大的故障,那么损失的就是十几二十万,4s保养,即便出现这种情况,会全权负责的,也没有听过说去4s店正常保养出现这样的情况。 三、软件问题,去4店保养,正常的系统更新,软件更新,4s店都会做,而路边摊是不懂的。新能源车,ota是常态,如果去路边摊把车机系统搞崩溃了,那么花费的可是大价钱了。弄不好弄得好还需要另说。 四、服务品质,路边摊你去了到处都是脏兮兮的这个是毋庸置疑的。去4s店,客户区和车间是分开的,即便是车间那也是有专业的清洁工,各个功能区也是分开的。特别是客户区,舒适的环境,坐一下躺一下都可以,倒一杯咖啡,吃掉水果零食,如果中午了还可以免费吃一顿客户餐。这些体验都是路边摊没有的。 所以,我现在坚定即便远一点,我也去4s店做保养,这就是专业的人做专业的事情。
一米立小米
非常有必要。对车熟悉,技术专业,配件有保障,官方保养记录对二手车出售有利。
知足常乐自得其乐助人为笑口常开
随着咱们国家近些年汽车行业的快速发展,基本上每个家庭都有一辆私家车,随之而来的就是怎么保养爱车,去哪里保养。下面从几方面来分析一下 首先我本人还是建议去4s店保养,至少前三年质保期内在店里保养,而且4s店不像十年前那样了,现在保养项目费用...查看全文
自悟祝
爱车该去哪里保养,有必要去4S店吗?选择在哪里保养爱车,这个没有一个标准答案。关键是要根据自己的实际情况来决定,养车是一项长期投资,需根据自身情况选择合适的保养方式,日常汽车保养一共有以下几种方式: 第一, 4S 店保养 4S 店是很多车主的首选保养地点。4S 店通常具有专业的技术人员和设备,能够提供全面的保养服务。他们对特定品牌的车辆非常熟悉,能够准确诊断和解决各种问题。此外,4S 店使用的配件一般都是原厂配件,质量有保障。但是4S 店的保养费用相对较高。 二、专业维修店 专业维修店也是一个不错的选择。这些维修店通常由经验丰富的技师经营,他们可能对多种品牌的车辆都有深入的了解。专业维修店的价格相对 4S 店会更实惠一些,而且服务也比较灵活。但是,在选择专业维修店时,大家要注意选择信誉好、技术过硬的店铺。 三、 连锁快修店 连锁快修店近年来越来越受欢迎。它们通常分布广泛,方便快捷。连锁快修店的保养项目比较标准化,价格也比较透明。而且,一些连锁快修店还会提供一些特色服务,如免费检测、洗车等。但是,连锁快修店的技术水平可能参差不齐。 四、 网上预约保养 现在很多平台都提供网上预约保养服务。大家可以在网上选择合适的保养店铺和项目,然后预约时间进行保养。这样可以节省时间,并且可以比较不同店铺的价格和服务。但是,网上预约保养也存在一些风险,如店铺的实际情况与网上描述不符等。 在选择保养地点时,大家需要综合考虑各种因素。包括价格、技术水平、服务质量、方便程度等。可以多咨询其他车主的意见,了解不同保养地点的优缺点。最终选择一个适合自己的保养地点,确保车辆得到良好的保养。 我建议车友们可以这样选择,质保期内的车,尽量到4S店保养,以免影响质保权益。过保车辆可以选择大型连锁快修店或专业维修店。重要部件维修最好去4S店,日常保养可以选择靠谱的修理店。车友们,你们都是在哪里保养爱车呢?
小磐石无转移1
必要去了,如果是以前的纯油车型可能还不必要都去4S店,但是现在的新能源车型,是必要去4S店了,因为现在新能源车型的终身质保部分是捆绑着4S店做保养的,如果在外面做保养,终生保养就会脱保了,因为电池很贵,目前很多人都不愿意脱保。另外当前外面很多汽修店,还不为主新能源车型的技术实力,特别是混动车型,目前外面的维修店,根本不具备这些维修能力。
懵智学长
对于电车来说 我还是建议车友们去4s店保养的 第一个原因是因为电车在外保养容易会被取 消质保 质保对电车来说很关键的 所以没必要图外面保养便宜而牺牲质保 第二个原因是因为现在新能源品牌在售后这 块做的还是很棒的 不管是保养透明化还是客户服务都做的很完 善 我之前去小鹏售后保养的时候 不仅管了我午饭 保养完毕后还帮我把车洗了一下电充满了 这种服务会我还是挺满意的 如果让我选的话还是更愿意去4s店保养 也希望各位电车车主们去体验一下当地的4s 店保养后再做选择。
星河入梦来10086
保养尽量去4S店。星瑞L是有五年五次免费基础保养的,不去4S店肯定是亏的。然后有打算卖车的话,最好也去4S店保养,有保养记录价格能卖高些。
瓦爱吃粿条
途虎保养,不问为什么,就是便宜,一次顶天300,油品也不错,途虎的定制的灰壳挺不错的,加速动力比四儿子店的油好。
不懂车DDD
我觉得没必要,因为毕竟汽车是一个成熟的产业。除4s外还有很多专业的机构可以坐汽车维修保养,而且价格比4s便宜很多。当然如果不差钱的话,当然去4s,起码会放心点。
OBSERVERgb
如果你是电车的话还是要去4s店的,毕竟现在外面的没几个能弄电车的。他如果是油车的话,真的是哪里有熟人往哪里去,那4s店就是个坑人的地方。
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