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    兄弟们,这图兄弟们,这图
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    谈谈胖八通勤油耗表现✌图10谈谈胖八通勤油耗表现✌图10
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    越享版 10月中旬提车到现在已经开了2400多公里了 说一说直观感受 外观 萝卜青菜,各有所爱不评价,内饰做工不错,空间够了,第三排不是小板凳,全家出行不拥挤 驾驶方面 出乎我的预料,国产油车也可以这么优秀了吗,可能与我没有开过豪华车有关系吧,开了这车,就不要开 陪过走过12年奔驰C级轿车了,胖8隔音做的很好,很安静,开高速比电车要安静,这么大的车提速不比我的这台奔驰慢,与电车确实没有办法比,油车开着心里踏实,速度起来后加速真的游刃有余,不知不觉会超速,在高架上不小心就超速了,被拍照了,网上购买了OBD的抬头显示,很好用,看速度不低头了 油耗真的让人惊讶,现在在开高速7个油左右,号称省油王的丰田塞纳高速6.5个油左右 ,高速不是重点,重点在低速,基本每天跑的40公里路线,之前油耗一直在8.2个油,最近油耗直接低到7-7.4个油之间,红灯少等几个就在7,红灯多等几个就在7.3 7.4的样子,表显平均油耗8个,算一下费用,2400公里共加了5次油,300+352+369+269+200=1490元,表上还显示还可以开276公里,276我算200公里,那就是1490/2600=0.57元/公里,我不知道这个优惠算不算优秀,我自己觉得很可以了,毕竟这么大的车 网友说的黑屏,还有别的小问题,都没有遇到,对我来说智能系统 360➕导航这两个功能就够了,别的APP小程序我根本没有打算用,用了只会拖累系统 目前要吐槽的是中控,设计不合理,如果是插混版的中控就好了,目前来说,对这车比较满意,安全系数也高,如果不考虑品牌因素,我相信这个销量不止这一点,主要自己满意就好

    胖八 2400公里 交作业,自己也惊讶了图1胖八 2400公里 交作业,自己也惊讶了图1
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    原地打方向图1原地打方向图1
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    清明乳源之行图1清明乳源之行图1
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    储物空间挤出来图1储物空间挤出来图1
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    #点评我的车提车至今已经1万公里,这车的亮点在于底盘的调教,采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架,大幅提升了操控性和滤震能力,过减速带和碎石路段过滤效果显著,搭配博世第三代BD-EPS转向系统,转向精准,很轻,不像开着5米长的车,感觉更向轿车的感觉。动力上采用的是2.0T上汽蓝芯发动机加上爱信8AT变速箱,动力上1-30这个区间有点肉,想急加速就得深踩油门,但我感觉这样调教是刚好的,市区开提速快路堵时,一脚油门,一脚刹车容易让人晕车,我认为这样的调教刚好,后半段速度是随踩随有,高速上很稳不飘,2.0T动力超车无压力,春节满载加上行李,车速控制在100,油耗在6-7个,一箱油开过1000公里,满载的时候每个人都能找到舒适的坐姿,这是之前开的进口锐界是无法给到的,但是在满载情况下,这个车后备箱空间就显的不够用,装不了太多东西,如果能够像日本车那样,可以做的深一点那就好了。至享版的中控扶手箱是个魔吧,可以前后移动,和其他固定扶手箱比,装载能力略少,但好的是可以前后移动,在小空间停车位时,驾驶位无法开启这时就可以通过他的移动从中间门下车,我觉得能够前后贯通才是mpv的灵魂所在。驾驶位的储物空间,以及布局,还得需要优化,杯架位置和点烟器的位置不合理,放一瓶水,杯架上放的储物槽就被挡住没法用,冲电口接的充电线就没法关上,这两个我觉的还得优化一下,其次就是这个车机不够智能,不能自己下载软件,只能用华为手机连接HICAR,这个在改进一下就完美了,10000公里用下来,在这个价格区间imax8还是挺香的,车无完车。

    imax8行驶1万公里的感受图1imax8行驶1万公里的感受图1
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    敢相信吗?胖八高速与低速同油,难以想象图1敢相信吗?胖八高速与低速同油,难以想象图1
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