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买车你能接受等多久

买车你能接受等多久提车？你有过等车的经历吗？等车时的心情是怎样的？发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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提问

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汗血宝马998

哈弗大狗车主·新提车

买车你能接受等待多久？

当时我本来是想加装科技包、娱乐包之类的，因为感觉这个价格也不贵，很实在，但是销售说加装这些东西只能够在原厂加装，不能够到4S店之后再来加装，这样子就需要等一个月之后才能够提车，所以我就没有加装了～

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6天前

一把菜刀闯天下9

有路就有丰田车，

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12-15

夕颜熊

MG6车主·车龄5年

买车等车底线1个月，MG6车主真心话

买车最多等1个月，多一天都嫌烦。作为MG6 1.5T车主，今儿就跟车友们聊聊买车等车那点事，全是真实感受。先说说我自己的MG6等车经历，整体顺畅但也挺闹心的。当初选车一眼盯上MG6 1.5T，溜背轿跑造型看着就带劲，1.5T发动机181匹马力，试驾的时候踩油门那股冲劲特对我胃口，当场就敲定要这款。销售说热门的橙色，红色得等20多天，普通灰色有现车，我特想买红色，看着炸眼，但一想到要等大半个月就犯怵，不过最后还是选择了红色，因为不是现车，就得等20多天。这20多天真叫度日如年，每天刷车友圈看别人提车羡慕得慌，隔三差五就问销售进度，生怕出啥岔子。还好没翻车，到点顺利提车，裸车12.8万，落地14.5万左右，就送了车膜，行车记录仪这些基础物件，整体还算顺，但等车那阵子的焦虑劲儿是真难受😣。后来跟车友闲聊，有人选了定制配色加配置，足足等了快俩月，说天天盼着，中途好几次想退订，还好最后车到了没失望，也就真爱粉能扛住这煎熬。再说说核心话题，买车能接受等多久，我个人底线就1个月，超了绝对扭头就走。首先我买车是刚需通勤，之前天天挤公交地铁，下雨天遭老罪了，就想早点开上车省心，要是等两三个月，刚需需求根本满足不了，打车钱都得花不少，太不划算。而且等待越久，期待值落差越大，一开始满心欢喜订车，等久了热情慢慢退了，还总胡思乱想，怕车到了有瑕疵，配置不对，越想越焦虑，就算最后提车，开心劲也少一半。再者说，现在汽车产能又不是跟不上，除非是限量款，定制化程度高的，普通家用车动辄等两三个月，要么产能拉胯，要么库存没备足，说白了就是没把消费者需求放心上，凭啥花钱还遭等车的罪。当然也有例外，要是特别喜欢的稀有车型，限定配色，专属配置啥的，最多放宽到45天，再久是真扛不住，可选的车那么多，没必要死磕一款。聊完等车，再说说我这MG6 1.5T的实测，优点够香但缺点也很明显，客观跟车友们说说，供大家参考。优点方面，动力绝对够用还带劲，1.5T起步轻快，市区超车一脚油就有，高速跑到120再加速也不肉，偶尔开运动模式，推背感很足，年轻人开着有乐趣。颜值也高，溜背造型流畅，前脸格栅大气，车尾贯穿尾灯晚上亮起来辨识度超高，停路边经常有人问价，看着根本不像十来万的车，特有面儿。空间也实用，5门5座掀背车，前后排坐着都宽敞，后排腿部空间够够的，掀背后备箱开口大，装大件行李特方便，家用代步完全hold住。配置也够用，无钥匙进入，一键启动，倒车影像，定速巡航都有，支持CarPlay，连接顺畅，日常用着省心，不用额外加装东西。缺点也得好好吐槽下，用车体验确实打折扣。首先顿挫感很明显，低速拥堵路段，变速箱顿挫直观，起步和降档偶尔有闯动，开久了闹心，高速匀速开还好，市区代步体验一般。然后噪音控制差，胎噪和风噪都大，高速上尤其明显，开着音乐都盖不住，估计掀背造型也有影响，隔音是真拉胯。悬挂也偏硬，毕竟是运动调校，过减速带或坑洼路面，颠簸感超强，后排乘客坐着不舒服，烂路多的话开着很累。小毛病也偶尔有，车机偶尔卡顿黑屏，蓝牙连接有时候没声音，油耗也不算低，市区开得多的话，综合油耗得9个左右，堵车能涨到10个以上，不算省油。内饰用料也一般，中控和门板大多是硬塑料，摸起来质感差，新车异味大，通风放炭包快一个月才散得差不多，档次感差点意思。最后总结下，买车等多久没有绝对答案，核心看自己需求和容忍度，刚需代步最多等1个月，追求个性化最多45天，别让等待消磨了对爱车的热情。我这MG6 1.5T，虽然等车焦虑，提车后整体满意大于不满，动力，颜值，空间够日常用，缺点虽明显，但十来万预算，性价比已经很高了，适合追求运动感，预算有限的年轻人。买车是开心事，等车可以但别委屈自己，选车多摸清优缺点，别被销售忽悠，也别盲目等车，适合自己，开着顺心才最重要，祝车友们都能早日提到心仪的车。

买车等车底线1个月，MG6车主真心话18515598669313381图片

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12-15

锐哥的车

1. 当初订理想L7，销售说2到3周能提车，结果到第4周还没动静，我就问销售，甚至想“要不换个没选装的现车？”但又舍不得我加的空气悬架，硬熬到第5周才发电话就我去提车，订车的时候一定要跟销售说死最晚啥时候提车，别像我似的，没个准信就瞎着急，急得我那几天都没睡好。 2.提车当天等上牌，本来以为提车就能开回家，结果4S店说“上牌得等半天，我坐在休息区，一会去看一眼我的车，一会问工作人员“到我了没？到我了没？”旁边那大叔都笑我，说“车都到手了还急啥”，但我就想赶紧开着走！后来等了3个小时才弄完，开上路的时候，手都有点抖，但心情还是美丽的。 3. 提车后等配件，当时买了脚垫和车膜，商家说“3天内准发货”，结果第4天还没发，我直接找客服催，说“再不发我就退了，真服了”。客服说“缺货，再等2天”，我那两天看着光秃秃的车座，天天查快递，，直到第6天收到，我立马自己动手铺脚垫，特开心。 4.我身边朋友有等过2个月的，最后提车时都没当初那股兴奋劲了，跟“老夫老妻”似的，完全没了新鲜感。所以等车这事儿，真不是越久越有诚意，得有个底线，既别委屈自己的生活，也别让期待耗成失望。

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12-15

老龙罩我

银河E5车主·车龄1年

一刻都不想等

说句实话，买车我是想看中就直接开走，一刻都不想等的那种，等待的过程太纠结了，担心车价降，担心中途自己又喜新厌旧，每天进厂家，商家直播间催促，看已经提车的车友准备的装饰品，想着自己需要哪些，那种迫不及待想开上新车的愿望与日俱增，担心中间出什么幺蛾子，选中的那辆车直到你亲自提回家的那一刻才算松口气！不是买了辆车，而是买了属于自己的大玩具！

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12-13

流浪詩人爱咖啡

提车的等待

我最多能接受的提车时间是一个月，因为我实在不喜欢等。当年提车的时候大概等了不到两周。这不到两周中的焦急心情难以形容，每天数着日子过一样，希望快点拿到手。就为了最后能提车，老板让出差我都拒绝了。

12-12

A不懂车A

瑞虎5车主·车龄11年

我是一个急性子，提车不愿意等待，决定好了选择哪款车，就要马上拿到手。如果这个店没有，就换一家店，这个城市没有，就去临近城市提车。

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12-09

懂车弟车懂

银河A7车主·新提车

买车我是一刻也等不了

今年8月计划买车，结果看车当天无意中遇上吉利银河A7开新车发布会，第二天一大早就去看车，因为懒得等订车排位，直接就提了店里的展车，一辆探索加版，当天就开回家了哦，生产日期都是6月份的哦。个人觉得计划买车了就果断干脆一点，没有任何的优惠，就发布会权益价，提车办完手续发现是我们市提的第一辆银河A7。买这车也算缘分吧，用了快4个月了，感觉还行，家用很实在。

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12-08

用户3483747081707

12-06

枫仔671662

马自达CX-50行也车主·车龄1年

从下定开始，就天天盯着车车企的APP，看着自己的爱车从厂家接单、排产、下线、物流等一系列流程，有时还会打电话给销售问问进度，这个过程既兴奋、又煎熬。 - 要说我能接受多久提车，我认为是越快越好，但往往总是事与愿违，这个不是自己能决定的，每个车企都不一样，像现在一些新势力，排产都要等上一年，没办法谁让自己就喜欢这一款，就算等久一点也是会接受的。至于我选车到定车就花了九个月，而从定车到提车又等了30几天。 - 💫选车在2024年5月那时候决定买开始，就从网上了解各款车型的参数及评测，之后陆续奔赴各家4S看了实车及试驾了丰田荣放、本田CRV、马自达CX-50等车型，顺便还跟销售打听了最近的优惠和政策。就这么对比来对比去，一直等到2025年2月，刚好赶上那阵子车价大降价的好时候，结合之前试驾的感受，最终决定选择马自达CX-50。 - 💫等车到提车日常 2025年2月17号那天，我直接奔4S店找销售谈价去了，最后17.78万落地拿下了马自达CX-50行也2.0安行版。当时立马问销售啥时候能提车，他说最少得等一个月，最晚不超过40天。我当时愣了下，心里嘀咕这也太久了吧，但转念一想，都选定这款车了，也没啥好纠结的，立马交了2000块定金，就这么开启了慢慢等车路。刚开始那几天，我也就偶尔点开车企APP瞅两眼车子进度，没太往心里去。结果过了一个星期再看，生产流程跟刚下定那会儿一模一样，没啥变化，我就纳闷了，都一周了咋还没动静，于是就忍不住给销售打了个电话问情况，销售还挺有耐心，跟我说刚开始都这样，后面进度一更新就快了。听他这么解释，我那颗急着提车的心才算放下，接着安心等。等过了二十多天，APP上的流程突然就跳到生产中，从那以后，我天天盯着APP刷进度，那日子是真难熬啊，脑子里全是提车时的画面，还趁这功夫在网上买了一些车载用品，就等着车子到了用上。终于等到3月24号，销售突然打电话来说车子到店啦，能来提车了，我当时激动得不行，赶紧收拾收拾，决定第二天一早就去。结果那天晚上压根没睡好，翻来覆去的，满脑子都是提车后开着新车到处跑的场景。第二天我起了个大早，直奔4S店。整整走了一天的提车流程，到下午才算正式开上自己的爱车往家赶。现在回头想想，最遗憾的就是啥提车仪式都没有，当时也忘了拍点照片留个纪念，多少有点可惜。 - 以上就是我等车的经历，虽然有些难熬，但提到了自己喜爱的车子，就会觉得没有白等。从提车至今已有一年零九个月了，行驶了15563公里，这期间发现了它许多缺点，但整体的表现还是让我挺满意的，没有辜负我当初为了它等了30几天的煎熬。

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12-02

津门第七

长安CS55 PLUS车主·新提车

提车等待长你还会选吗

大家在提车的时候，最煎熬的莫过于等车了。不知为何，如今不管是新能源车型还是燃油车，各大汽车厂商似乎慢慢都没有现车了，很多车都需要等待。燃油车的情况还好一点，尤其是新能源车型，基本上都得下定购买。等待时间短则半个月，长则三个月，一两个月的情况更是稀松平常。现在买车简直就像买期货一样，得先等车。所以，我干脆就不选择那些新势力的车型，而是倾向于传承已久的老牌车型，毕竟老牌车型最起码还有现车可供选择。不过我买的这辆车当时提车时也需要等待。因为顶配车型特别少，而且颜色可选性也不多。当时最主流、数量最多的颜色就是我所选的这款，所以现车相对多一些。通过调配，两三天就能调来一辆。不过，可能是买顶配车型的人比较少，车源也比较稀缺。像我这辆车，大概一周就办完了提车手续。我们可以想象一下，如果一辆车要等上两三个月，甚至半年，那大家到底是买车呢，还是给车企提前预付费呢？我觉得这样的车企订车周期这么长，简直就是在耍流氓。还是选择传统车企吧，起码等车时间不会那么长。另外传统车企的售后也相当有保障。我们是用户，用户就是上帝，谁愿意去跟车企着急上火呢？就像我买的这辆长安CS55，10万出头，价格不贵，开着也挺好。没几天我就可以开着挂临牌的车到处玩耍了。再想想那些等车的人，等了那么久，车还没到。我对门邻居买的那辆新能源车，我都提车开了一个月了，他的车还没到呢。一想到这，我心里就暗自痛快。

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11-25

梦幻糯米d7W

荣威i5车主·车龄4年

买现车稳妥点

我买车只要现车，当天能提的那种！主要怕4S店突然倒闭，之前听说好多人订车后门店关门，钱和车都没着落，太惨了所以我跟销售谈就直说了：必须现场看现车，确认配置没问题，提车时合格证、发票得一起给我，而且只找品牌正规授权的店，合同里得写死“现车交付”，挣钱不易，谨慎点好

11-24

Andy16248

卡罗拉车主·车龄5年

买车你能等待多久提车？

买车的话，我最多可以接受一个星期左右提车吧！如果是分期的情况下。全款的话最多三四天左右提车，也够办理手续时间了吧！还是直接拿现车比较好。像现在有些车，从下单到提车，需要一个月甚至更久。比较长时间的等待，不知道你们可以接受多久才能提车？

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11-24

字母撩车

哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年

哈喽，兄弟们！大家好！今天跟你们唠唠我的2023款哈弗大狗PLUS PHEV。开这车也有小半年了，感觉就像找了个优缺点都特别明显的对象——有时候让你爱不释手，有时候又让你哭笑不得。 ⭐先说说这车开起来啥感觉吧！说实话，这车颜值是真能打！方方正正的造型配上那对圆溜溜的大灯，往停车场一停，辨识度直接拉满。我老婆都说，这车看着就很有安全感。动力方面真的惊喜。平时上下班通勤，我基本都是用电，成本低得感人。最爽的是等红绿灯的时候，电门一踩，直接把旁边车甩后面，那感觉，你懂的！官方说油耗不到6个，我自己开下来也差不多，对于这么大个头的车来说，真的很省了。空间啊，真的是没得说。后排坐三个成年人完全不挤，后备箱能装下我们一家子周末出去露营的全部家当。说到露营，这车的对外放电功能简直是我的最爱，接个电火锅、烧个水，野外吃火锅的幸福感，谁用谁知道！不过嘛，槽点也是有的。这车机系统吧，有时候真的会卡，特别是刚启动那会儿，点啥都没反应，得等它“醒醒神”。还有高速上的风噪，超过100码之后那风声呼呼的，得把音乐开大点才能盖住。最让我头疼的是在市区跟车的时候，发动机会突然介入，那一下前窜的感觉，真的需要时间适应。等车这事儿真磨人开上2023款哈弗大狗PLUS PHEV这么久了，它就像一个优缺点分明、但总能给你惊喜的伙伴。下面就跟大伙儿唠唠我的真实感受，顺便聊聊你们可能关心的几个话题。 🚗 这车开起来到底咋样？先说好的地方： ①颜值是真能打：方方正正的“方盒子”造型，配上圆溜溜的大灯，复古又硬朗，轮眉上那些外露的铆钉直接把野性值拉满，开上路回头率超高。 ②动力猛，还省钱：插电混动系统，市区通勤基本可以当纯电车用，成本很低。电机加持下，起步、超车响应非常快，红绿灯路口经常一骑绝尘。官方WLTC综合油耗低至1.85L/100km，亏电油耗也才5.92L/100km左右，对于这么个“大块头”来说非常难得了。 ③空间能装，心思细腻：后排空间宽敞，地板几乎是纯平的，坐三个成年人也不挤。车内拥有多达38处的储物空间，随身物品都能找到地方放。 ④户外露营神器：我最爱的就是它的对外放电功能。周末去露营，接上电器煮咖啡、吃火锅，幸福感瞬间拉满。 ⑤通过性好，配置贴心：空载时最小离地间隙有200mm，走点烂路或者上个马路牙子心里特有底。360度全景影像非常清晰，对停车帮助巨大。 ❌缺点吐槽： 1️⃣车机偶尔会“思考人生”：中控大屏科技感足，但系统流畅度中规中矩，偶尔切换应用会卡顿。语音助手也不算特别聪明，复杂的指令它理解不了。 2️⃣高速风噪有点“热情”：毕竟是方盒子造型，风阻大。速度上到100km/h以上，A柱那边的风噪声就比较明显了，得开大点音乐盖一下。 3️⃣混动逻辑有点“精分”：在20-40码的城市跟车路段，发动机的介入有时会比较突兀，还伴随一下前窜或拖拽感，需要时间适应。 ⏱️ 买车要等多久？这个没有统一答案，主要看车型配置、颜色、以及你所在地区的4S店库存。热门配置或小众颜色等上一两个月也正常。最直接的办法就是多问几家4S店，他们能给到相对准确的预估。 🔥 和竞品比它强在哪？就拿同价位的比亚迪宋PLUS DM-i来说吧： ①风格更独特硬朗：大狗的硬派“方盒子”造型和更偏向越野风格的底盘调校，让它看起来和开起来都更有“野”味，适合那些不满足于纯粹城市代步，偶尔还想出去撒个欢的用户。 ②通过性更好：200mm的离地间隙，以及24°的接近角、30°的离去角，意味着走非铺装路面时底气更足，不怕磕碰。 ③动力系统有优势：大狗搭载1.5T涡轮增压发动机配合2挡DHT变速箱，相比宋PLUS DM-i的1.5L自然吸气发动机，在高速再加速和亏电状态下，动力表现会更好。 🤔 锐评“预售模式”买车。现在新车搞预售，各种权益和限时优惠看着是挺诱人。但这里提醒大家两点： ①“等等党”可能不亏：新车刚上市，产能和品控都在爬坡，早期批次的车子可能会有些小毛病。如果不是特别着急，不妨等上市后三五个月，看看首批车主的真实口碑，说不定还能赶上点终端优惠。 ②捂紧钱包，看清条款：交定金前，务必把优惠细则、赠品品牌型号、最晚交车日期以及退定条件白纸黑字写进合同，别光听销售口头承诺。 💎 总结：我的可靠伙伴，总的来说，这辆2023款哈弗大狗PLUS PHEV就像个优缺点很鲜明的“直男”伙伴。它能给你硬朗的颜值、超低的使用成本、充沛的动力和实用的户外扩展能力，让你在城市通勤和户外撒野之间自由切换。

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11-24

聪抱杨又

Model 3车主·车龄半年

买车我只能接受等一个星期

买车可以等多久这个问题，我想对不同的人来说都有不同的答案，我想如果是真的特别喜欢一辆车，那可以等很久，不过对于我们大多数人来说，买车如果是刚需的话，这个提车时间也是要考虑的，因为这里面牵扯到很多问题。首先就是买车时的优惠政策，例如我那个时...查看全文

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用户7971545215556

领克10emp

10.9号到现在40天了甚至都没匹配上以前知道有期房现在连期车都出来啰小米怎么就能一个月交付上万呢

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11-17

乘风破浪的小红花LdH

长安CS75 PLUS车主·车龄1年

买车能接受等多久

作为打工人，选车比找对象还纠结，对比了大半年，最终决定了24款三代CS75P，空间大、8AT变速箱靠谱，关键是4S店说有现车，10天内就能提车，当时很高兴，觉得幸福来得太突然。可谁能想到，最后这现车居然让我等了28天，从每天刷车友圈幻想开车场景，到后来追问销售都觉得尴尬，那种又盼又急的心情，只有等过车的人才懂。一、订车经历订车那天是周末，交了定金，销售拍着胸脯保证让我放心，这是热门现车，就一台炫晶白刚好符合你要求，手续办下来7-10天，到时候给你打电话。回家路上我就开始想，每天开着它上下班，不用挤公交；周末带爸妈自驾游，后排能躺能坐；540度全景影像让我这个新手停车再也不发愁。接下来的几天，我像着了魔一样，刷视频看这车的提车作业，逛网店买脚垫、方向盘套、行车记录仪，连车内香薰都挑了三种味道，就等着新车一到立马布置爱车。可等到第10天，销售没打电话，我忍不住主动问，说手续快好了，再等2天。我信了，又开始倒计时，结果两天后还是没动静，再追问就变成厂家在调合格证，得走流程。这时候我才反应过来，所谓的现车可能只是到店了，但手续没办好，或者被4S店拿去抵押了。接下来的日子，我每天打电话问，消息发出去，销售要么半天不回，要么就敷衍我，后来我都觉得不好意思，追问都变得小心翼翼，生怕惹恼了他耽误提车。最煎熬的是第15天，我刷到同城车友提了同款劲航型，他说订车后3天就提了，还晒了验车视频。我立马把截图发给销售，说他那台是全款现证，你的分期手续要走银行审批，慢一点。这话让我又气又无奈，当初订车时明明说分期和全款提车时间一样，现在却变了。那段时间没车太不方便，下雨天打车排队半小时，加班到深夜只能麻烦朋友来接，每次看到路边停的同款，都忍不住多看两眼。等到第20天，我实在忍不住去了4S店，看到我的那台炫晶白劲航型就停在展厅角落，落了一层灰，销售才说实话：“其实车早就到了，但之前的合格证抵押给银行了，现在刚赎回来，再办保险、临牌，3天内肯定让你提”。看到实车的那一刻，之前的怨气少了一半，绕着车看了一圈，LED晶体脉冲大灯确实亮眼，内饰软包摸起来也舒服，后排空间果然够大，瞬间又开始期待。二、提车时发现的小问题第28天，终于接到提车电话，我一大早就赶过去。验车时的喜悦的心情没持续多久，就发现了不少小缺点。首先是内饰，中控台的钢琴烤漆面板简直是指纹收集器，我刚摸了两下就满是痕迹，销售说都这样，得经常擦；无线充电板设计得特别鸡肋，我的手机竖着放不进去，横着放一刹车就滑出来，基本上就是个摆设。其次，销售之前说综合油耗6.9L，结果我开了一周发现，市区堵车时油耗直接冲到10个，加一箱油跑不了多少路，比预期高了不少。提车当天还有个糟心事儿，4S店强制让我在店里买保险，说分期购车必须店内投保，比外面报价贵了1200多，不买就不让提车，没办法只能认栽。送的玻璃膜质量也差，贴完后看外面有点模糊，想升级好点的膜还要加钱，这套路真是让人无语。开了一个月后，更多实用缺点暴露出来。车机系统看着高级，实际用着挺拉胯，语音控制识别率堪忧，我说导航去火车站，它居然搜出火锅店；有次跑高速，导航突然死机，重启后已经错过出口，差点耽误事。高速上的噪音也让人头疼，速度超过100km/h，风噪和胎噪嗡嗡响，必须开音乐才能盖住。还有自动大灯，远近光切换有延迟，晚上走没路灯的路特别费劲，后来我自己花3000块改了灯才好转。三、最后总结总的来说，虽然等车煎熬，缺点也不少，但这车的优点确实符合我的需求。1.5T发动机动力够用，超车时踩油门就有反应，8AT变速箱换挡也平顺；长轴距让后排空间特别宽敞，我朋友180cm的身高坐进去腿还能伸直；540度全景影像真的很方便，打转向灯就自动弹画面，连地上的小石子都能看清。现在回想这28天的等车经历，虽然有焦虑有糟心，但提车后每次开着它出门，还是觉得值了。其实等车就像拆盲盒，你永远不知道会遇到什么状况，而选车就像选伙伴，没有十全十美的，能接受它的缺点，才能享受它带来的便利。如果当初知道要等这么久，我可能会犹豫，但现在看着这台陪伴我通勤、出游的车，那些等待的煎熬都变成了美好的回忆。

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JJJamesluo

领克08 EM-P车主·车龄1年

新款08大家都等了多久？

我记得我当时没有加任何选配，都等了有半个多月，每天就是拿着app看进度，显示运输了又看具体到那了，如果你没有加一些选配的话，等待的时间就还好，不会特别久。可能超过一个月我就会有点等不及了吧

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高冷百香果Ynm

秦PLUS DM车主·车龄1年

那要看急不急了，着急用车就买现车，不急碰到喜欢的等一个月两个月都可以接受

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豁达明月idf

帝豪车主·车龄3年

按理说呢，中意的车型年款，我个人可以等一个月左右吧。但是现实是，看了很多车都有现成的，自然不用等了，只要价格合适就可以下手了。

11-16

乐观的小羊rxY

分享下订到提车漫长最久的等待

今天给大家分享一下，从下定金到验车，然后再到提车的这个漫长等待的感受。我之前买车的时候是在网上看了很多的购车攻略，虽然我不懂车是小白一个，看车我也是自己去看，没有和朋友亲戚长辈一起去看，有时候我觉得自己也是挺胆大的。我在之...查看全文

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11-16

智勇双全梦想8E0

这得看性格了就我来说半个月到一个月是极限了

11-16

立春入夏至秋过冬

ZEEKR 007GT车主·车龄半年

买车等一个月是极限

买车等一个月就是极限，要是再多一点可真就是煎熬，现实中等两个星期都够难受的了，可是小米su7要等大半年，厉害的不是小米汽车，而是买小米汽车的人，有他们的等待和付出，才有小米yu7超过modle Y的销量，挽回国产新能源颜面

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11-15

你是抖

Model 3车主·车龄1年

等了二十一天，还是在国庆前几天，非常着急了

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11-15

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

买车我能接受等多久？—— 我的银龙提车记

朋友们，今天来聊聊一个每个买车人都可能经历的灵魂拷问：等车，你到底能接受等多久？从下定时“提车幻想拉满”，到后期的“日常佛系追问”，那种又盼又急、百爪挠心的心情，我相信你们都懂。下面就来分享我和我的银龙之翼，这段长达5个月的“虐恋”经历。一、一见钟情，为“银龙”放弃一切事情得从23年年底说起。那时候买车的念头蠢蠢欲动，目标很明确，就在硬派风格的SUV里选。当时主要对比了捷途旅行者、坦克300和BJ40。最终倾向旅行者，主要是觉得它兼顾了硬核造型和日常家用的舒适性，方盒子造型很帅，但不像纯硬派越野车那么“颠”和费油，感觉更适合我这种大部分时间在城市，偶尔才去野一下的用户。本来计划在11月的车展上，趁着优惠直接把普通版旅行者开回家。结果，就在捷途展厅的角落里，我看到了它——捷途旅行者银龙之翼。那一刻，真的就是“曾经沧海难为水”，普通版瞬间不香了。跟销售一打听，这是官方改装版JMK，要等到24年1月28日才上市，首发限量3000台，最关键的是所有改装都备案好了，能合法上路！就冲这个独一无二的颜值和“合法身份”，我果断放弃了立即可提的普通版，决定为它等待。二、一波三折的等待，心情像坐过山车我是2月初正式下的定金。当时销售给的承诺非常美好：“一个半月左右，3月中下旬肯定能到！” 听着这个时间，我觉得完全可以接受，甚至已经开始幻想春天开着它去露营的美好场景了。第一阶段（3月前）：满怀期待。这段时间是最好熬的，每天刷刷评测视频，看看车友群的消息，心情是兴奋和憧憬。第二阶段（3月中下旬）：焦急与疑惑。到了承诺的交车时间，我去问销售，得到的回复是“车还没生产出来，厂家那边说还在调试”。心情瞬间从山顶跌到谷底。从这时开始，我就进入了“日常佛系追问”模式，每周例行公事地问一次，得到的回复无非是“快了”、“在排产了”、“再耐心等等”，感觉就像一拳打在棉花上，有劲没处使。第三阶段（4月-5月）：无奈与麻木。等到后面，已经没什么脾气了。从期望到失望，再到最后的“爱啥时候来啥时候来吧”的佛系心态。终于，在5月底，销售发来消息：“哥，车到了！” 那一刻，心情反而异常平静，可能真的是等麻了。值得一提的是，因为交车延误了这么久，厂家最后补偿了我两千块的油卡，算是给这段不愉快的等待带来了一丝慰藉吧。三、交车过久可能存在的问题以我的亲身经历来看，等车时间过长，确实会带来几个现实问题： 1. 计划完全打乱，机会成本高。我最开始等车是计划春天用车，结果直接等到了夏天。这中间本来计划好的自驾游、露营活动，要么被迫取消，要么就得另外想办法，非常影响生活安排。 2. 市场环境可能发生变化。在等待的这几个月里，可能会有新的竞品车型发布，或者原来的竞品开始降价促销。你会不自觉地想：“如果当初没等，买了别的车，是不是现在早开上了，还更便宜？” 这种心态很折磨人。 3. 心理消耗与热情减退。漫长的等待会不断消磨你对新车的期待和热情。等到真正提车时，那种最初的兴奋感可能已经大打折扣，甚至会因为等待过程中的不愉快，对品牌产生一些负面情绪。四、给正在或准备等车朋友的几点建议 1. 合同是关键。下定前，尽最大努力让销售把预计交车日期（最好精确到旬或周）白纸黑字写进合同，并注明如果超期，有什么补偿措施（比如送保养、油卡等）。口头承诺在漫长的等待面前，基本等于零。 2. 保持信息同步，但别过度内耗。定期和销售沟通了解进度是必要的，但没必要像我初期那样每天牵肠挂肚。可以固定一周问一次，避免让自己陷入无止境的焦虑。 3. 做好延迟的心理准备。对于热门车型、特别是限量版或新版，把销售承诺的时间自动往后延1-2个月来做心理预期。这样如果准时到了就是惊喜，延迟了也在预料之中。 4. 考虑“备胎”计划。在等待期间，不妨了解一下同级别的其他车型作为备选。不是为了动摇决心，而是让自己心里有底，知道“如果实在不行，我还有其他选择”，这样心态会从容很多。五、总结回头看这5个月的等待，虽然过程很煎熬，但当我真正提到银龙之翼，开着它上路的那一刻，觉得一切的等待还是值得的。它完全符合甚至超越了我对它的颜值幻想。所以，“我能接受等多久？”这个问题，我的答案是：为了自己真正心仪且独一无二的东西，我愿意付出一些时间的代价，但这个等待必须有一个相对清晰的“盼头”，并且不能被无休止地、毫无交代地消耗。如果你的情况和我类似，正在为一台“梦想之车”等待，那我祝你心态平和，早日提车！如果等待变得不可接受，及时止损，转向其他选择，也完全是一个明智的决定。

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11-14

神勇小熊猫

蔚来ET5T车主·车龄1年

等车越久卖的越多？

楼主去年提车等了20多天就从开始的无所谓等到有点着急了，等车的心态变化还是很奇怪的，刚开始都是无所谓不着急慢慢的就开始天天刷app看进度了…身边朋友订了新es8，没想到现在还是天天签到领积分，这小子倒是不着急了去年的小米上市后也是等车周期一度要半年以上，当时也很难理解怎么能忍这么久的，大多数人在等待的这个过程中心态变化很容易就转其他家了，尤其是一线城市牌照紧张的情况下，过久的提车时间也在考验着用户的坚持…等车积分，还有厂商兜底的购置税能减轻一部分人的等待焦虑，顺便发个盲盒弥补一下车主的心情… 相应的等车也意味着的销量的火爆，人都有个从众心理，卖的好也证明产品的力强，是不是等车越久的车就卖的越好呢？

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11-14

股市粥

风云A9L车主·新提车

风云a9L提车周期

提车一个月差不多是正常，我是9月6号下定，之前销售说月底肯定到，胸脯拍得很响，结果青岛月底车展卖了很多辆根本产量跟不上。过完国庆13号才去开票上牌，想想也行了一个月能拿到车了。结果10月30号就出新活动提车的期限没多送脚垫护板各位礼品直接无语了，这背刺也太快了吧

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11-14

进取雪梨8n

11-14

开车的小某

奥迪A7L车主·车龄1年

等待交车真是煎熬的过程

订车后的等待真的很难熬，对于我个人而言，买车交了定金就想尽快提车。去年买奥迪A7L时，销售说加bo音响需要等三个月，我当场就拒绝了。最后选了在途现车，从交钱到提车刚好七天，但这短短一周也把我等得抓心挠肝。现在跟大家分享一下我等车的心路历程！第一天的期待签完合同那晚，我连夜看完了所有A7L评测视频，把手机支架、脚垫全加入了购物车。我相信很多人也跟我一样。第三天的焦躁开始每天追问销售车辆到哪了，连做梦都梦到在停车场找车。朋友圈刷到别人提车，心里酸得直接划走。第七天的狂喜接到提车电话时，我正开会，直接找了个借口溜出会议室。到4S店后，我硬是压住激动，先按网上攻略仔细验车： 1. 核对车架号是否一致 2. 检查轮胎生产日期 3. 查看里程数（显示8公里） 4. 测试所有灯光和电子设备经验之谈现在很庆幸没苦等三个月，早提早享受。但也要提醒大家，提现车务必检查这几个地方： 1️⃣内饰有无划痕（重点看真皮座椅） 2️⃣随车工具是否齐全 3️⃣ 确认生产日期（别提到库存车）虽然现车配置不如定制完美，但省下的等待时间，早就让我开着它去了两趟周边游。等待三个月的朋友还在群里问驾驶感受，我的车都已经首保了。

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橙子有七彩圣盾

凯迪拉克XT4车主·车龄1年

我当初买凯迪拉克XT4那会儿，从订车、办贷款到所有手续搞定，满打满算一周。就这，我都觉得等得心焦。真不明白那些能等上一两个月的人是怎么熬过来的。 🤔说下我不接受等太久的原因： 1.那股新鲜劲会被消磨掉。看车时的那份冲动和喜欢，在漫长的等待中真的会淡。等车到了，心里可能会想“哦，终于到了”，而不是“太好了！它来了！”。那份本该有的喜悦，打了折扣。 2.价格可能白谈了。车市价格变动快，万一等车期间官方出了新优惠，你之前谈的条件可能就亏了。或者，万一你当初看中的那款车，后来发现别家有更合适的现车，但因为已经交了定金，就被“套住”了，反而失去了选择的灵活性。 🤔给准备提车的你几点实在建议： 1. 把交车日期写进合同。别只听销售口头承诺，一定要在合同上白纸黑字写明最晚交车日期，以及万一超时的补偿方案，哪怕是送几次保养也行。 2.主动多问，别干等着。签完合同也别把这事抛在脑后，隔一周左右问问销售进度，让对方知道你很在意。你问得勤，他们可能就会更把你的事放在心上。 3.心态放平，但别“将就”。如果等待时间在合理范围内，可以稍微理解一下。但如果是对方效率问题导致的无故拖延，该沟通沟通，该较真就得较真，你是消费者，你有这个权利。 4.买车的时候可以多看几家4S店，哪家有现车就考虑哪家。 ✅总之，买车是件高兴事，别让漫长的等待坏了心情。效率高一点，对自己负责，也能让这份钱花得更痛快。好了，今天的分享到这里了。

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