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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
Zzhui68
一手交钱,一手交货,这是自古以来买卖人都遵循的规则。但这个规则放在现在有点不灵了 特别是车市,很多车友为了买到自己心仪的车,交了定金后,少则等个把两个月,多的要等上半年甚至更久。比如目前爆红的小米汽车,排产一年以后了,车友都还愿意等 我买车不喜欢等这么久,个把月还能接受。我的长安UNIZ从下单到提车,正好一个月。 当时我要的卓越版,4S店没有现车。而4S店的现车又不是我喜欢的,所以就只能等。4S店也给我说过,我要的版本至少要等一个月。我没有理会4S店的“友好提示”,就是坚持要我选中的版本。 付款一周后,我就问给我签单的业务员车子有消息了吗?业务员还笑着说,这才多久啊!要不,过来提中配版本,马上就可以提走了…… 离交定金正好一个月的那天,我正在外面办事。4S店打电话通知我车子到了。我事情办完就赶到4S店了。拿了钥匙,打开车门里外仔细看了看。没问题了,就交余款、办分期。忙活了一个下午,终于在天黑前把新车开回了家。还好,只等了一个月。 后来,我买宝骏云海,就是看中了4S店有现车,付款就可以提车,不用心里像猫儿抓那样煎熬了 其实,买车能不能等一段时间提车,关键还是在于你所买车子火爆程度。如果你心头好正好是个冷门车,那就基本上不用等了
执着的云朵拉
最多一个月吧,买国产车,还有一些普通的合资车,从看车到定下来,再到提车,超过一个月感觉就时间太长了,人买东西或者物品的心理就是这样,花钱的同时就想即刻拥有,买那些选配或者进口,的时间就不好说了,几个月甚至几年都有可能,我买车的时候就是,订完等了半个月,当时4S没有现车,从厂家定了一台,说是买高配的少,不过等车的那种心理,还是有些期待早点提车的
向往ty
在天津西青区保时捷店一个销售的刺激下,定了这台车!后来他又让加这加那配置,心生厌烦!优惠的点也少才三个点!退车!退定! 后联系北京长安街保时捷店,销售很客气,到店后,推荐我们选什么配置,,而且优惠了六个点!但是也需要等配额,订车十个月后才提车!但是服务很好!
远山云舟渡
最多两个星期。以现在的市场行情,价格变化太大,总体价格是下行的,等待时间越长,对自己越不利。特别是交了定金谈好了价格的。 非特别钟爱和执着于某车,就就多跑几个店,多看看别的车。当然,现在很多电车都走预订制,把手机玩法放到汽车行业里来,先收钱,后排产,苦等几个月都是常事,这是真粉。
LHC0756
2024年6月1日提的卡罗拉锐放先锋版,颜色:流光银,到现在已有一年了。说到买车能接受等多久,如果是看上了某款车型在没有库存的情况下,我最多只能接受2个星期,虽然不是急需用车,但是如果说要等1个月或更久那是接受不了。我当时是五月中去看的车,没有现车,和4S店签的购车合同时,新车要等2周左右,最后也就是等了1周就到了,怕买到库存车签购车合同时还注明了“三个月内的新车”。五月底就可提车了,最后拖到了六月一日才提车。 第一次买车没什么经验,价格也没怎么谈,全款买的10.68,感觉当时买还是小贵了一点。
优雅花猫Xx1
最长等了18天,比亚迪汉L,时间太长了。真不懂那些等几个月的怎么熬得住
车缘其说
我是一天都不能接受,因为我买的是廉价车,玩什么饥饿营销。 买一个6万多的手动低配大众桑塔纳,不仅要先交定金3000元,还要让我等待一个月以后通知有车了我才能来提车。 我想了想都觉得可笑,纯粹是恶心我吗,又不是买迈腾,辉腾,还3000元定金。 再说了一个这种车,还搞这种营销手段,还一个月以后提车,真是替你们感到堪忧。 可能是因为它们觉得我提的是最低配的手动挡,觉得便宜没有什么利润可拿,所以故意来这句话推脱。 听完他们的各种哔哔赖赖后,直接扭头离开店里,我买车选择很简单,预算六七万块钱,买个手动挡低配,品牌没什么要求。 所以不一定非大众去选择,没有现车的,超过预算的,统统不考虑。 最后去了长安店里,吉利店,还有荣威店里,最后直接选择5.8的荣威,手续齐全落地6.3万。 相对于我朋友买特斯拉那个Y,不仅等待了一个月左右,而且还是加价提车,可能是人家觉得这车高贵,加价会显得有荣耀感,所以很愿意接受这种方式。 对于我来说买车,我是一天都接受不了,没有现车就直接离开,去另一个品牌,或者另一家4S店。 目前已经是买过两台车,都是当场提的现车。
没钱开豪车
起起散散买了6台车,每台车都是现车现款,从没交过定金和等车,都是当天交钱当天提走,现在4S店倒闭风潮下,更加不要随便交定金买车,也不要买什么延保服务什么的
哥
可能自己是个急性子,等不了太久。之前换亚洲龙前看过凯美瑞,当时经销商总说没现车,要等,还不知多久,正好,我更喜欢亚洲龙,下定后一星期左右提车。
用户1122979262462
其实我是能等很久的,比如说我要是提顶配的408X,还要加上劲浪选装包,当时就很着急用车了,就没有按照原来的计划提车。 如果我提车的时候没有那么刚需的用车,我会等自己喜欢的颜色,喜欢的配置,喜欢的车型,我可以等六个月左右,因为我等的是冷门车 如果我买了就想用,那一星期就是耐心了,特别是常见车型,不能当场提那就换一家提。这就属于纯闹情绪的买车,因为我朋友干过,他老婆因为没有车被塑料姐妹鄙视了,他气不过,他也没半个小时哄好老婆,就火急火燎地找了有现车的店提车了,婚姻保住了,接下来就是:“区委指示,往后的形势,就是还车贷了。” 所以多看,多了解一下全部能看到的和很稀有的车的用料,设计,操控,内饰环保,安全配置,操控性能,打破自己的圈子看车,不要盯着一个品牌看,要把汽车历史了解一下,哪些车企从来不老实,哪些车企有黑历史,哪些车因为太过于执着消失了,哪怕是不买车也能对汽车更加了解,特别提示,不要只是听别人喂,要自己去探索。 我最佩服的还是凡尔赛C5X耀不凡和408X无界版的两个车型的盲订车主,特别是他们在不知道驾驶感受,不知道很多信息的时候就坚定的选择了!而且至少也是三个月以上了。因为盲订,就交钱,然后过几个月正式发布,然后才能首发提到车。他们对于神龙汽车有限公司信任度可以说是非常好的,当然现在我如果没有提车,或者要增购车,我也会盲订神龙的产品,特别是最近刷屏的发动机终身质保,保障的范围从新车,然后到两年内,然后到五年内,双十一又升级了几乎所有的车!这一点史无前例啊! 最后,不要因为面子买车,因为打肿脸充胖子真的是很不舒服。买车就像婚姻,合适了就好。 希望大家开到的车是自己性格的车,自己适合的车,安全,舒适,不致病的车
自若麻酱960
一分钟我也等不了!有现车就买,没现车就到处找现车 找了好几个4s店没有310梦想版的冰梅粉,找的代理给找的车,跑了80多公里买回来的
拉法法拉瑞
第一辆车等了一周,感觉时间过得真慢,后面换车了要等一个月,也就交定金的时候会有期待。等提车了也就那样吧,心情还是愉快的。
老马评测
现在买车彻底成了期车时代,跟当年买期房的逻辑一模一样,先交定金占个名额,然后等着工厂盖车,可房子等几年是刚需,车要是等太久,真能把人磨没脾气。我属于典型的急性子车主,买车的等待底线特别明确:最长只愿意等1个星期,多一天都算超出忍耐阈值。 1. 我的等车半个月渡劫记 去年11月10日付了定金,销售说最快一周到,我抱着刚好能赶在降温前提车的期待开始等。结果第一天刷3次物流、第二天刷5次,到了第7天,物流信息还是待排产,那天我在车主群里@交付的消息,堪称在线催单范本:我说车是还没拧螺丝吗?,有没有发运 那半个月里,我每天睡前都要翻一遍新车内饰图,连车载香薰都提前买好了三瓶,早上睁眼第一件事就是看手机有没有交付消息,甚至梦到过车到店了但我找不到4S店。现在回想起来,那15天的又盼又急,比等快递拆盲盒的执念强十倍。 2. 提车当天的光速冲刺 第15天上午10点,手机突然弹出交付专员的消息:车到店了,今天能提吗?于是立即就跟我对象立即打车就出发了。 1点多到店,销售笑着说手续刚整理好,跟着办临牌、跟着验车漆、跟着看内饰,连销售递水都顾不上喝。本来3点多就能办完,但延保合同要签字、保险要等生效,硬生生耗到5点才拿到钥匙。坐进驾驶座的那一刻,我摸着方向盘第一反应是,终于不用再刷物流了。 3. 前几天看车友群里消息,看到新M7的车主吐槽等了一个多月还没有动静,还有人说销售说要熬到元旦后。我隔着屏幕都替他们着急,这要是我,怕是订车第二天就会后悔,等车超过一周,对我来说不是期待,是每天都在纠结退不退单。 其实也能理解厂家产能紧张,但对急性子来说,等车真的是买车路上的最大折磨,你越想快点摸到新车,时间过得越慢,连刷个车友圈都能被提车帖戳到心窝子。 可能有人觉得等车越久,提车越香,但对我这种一秒都不想等的人来说:现车才是YYDS,超过一周的等待,再好的车都能磨掉一半好感。你们买车时最长等了多久?是佛系躺平还是和我一样在线催单?
陈大
一个月内
孤独自渡丶
阿西吧,这个车从上市盲订开始,我足足等了有三个月吧差不多,真是煎熬,天天看app更新到哪一步了,评论每天看四五回,把我给急得,好在没白等,车确实是好车。有石家庄的车友群拉我一个谢谢🙏
牛大1592
从2013年第一次买车到2024年入手比亚迪海豚,11年间三次购车经历,两次栽在“等车”上,一次被迫妥协换配置,总算摸清了4S店的套路:等车越久,坑越深。 2013年那会买车,我还是个精打细算的新手,为了能省几千块,特意从德阳跑到成都看车。对比了好几家4S店,终于选定一款紧凑型轿车,砍价砍到口干舌燥,和销售敲定10天后提车。提车前两天,我特意多次确认提车事宜和合格证情况,得到明确答复后才放心安排好时间,毕竟一百多公里的路程来回折腾恼火。 到了成都4S店,销售带着我看到了早已洗得锃亮的车子,外观内饰检查无误,我心里的石头刚落地,签字付款之后,却被告知所选车型的合格证还没到,需要再等一周才能办上牌手续。看着天色渐晚,来回折腾的时间和精力成本实在不划算,无奈之下只能放弃原本心仪的配置,选择店里有现车且附带合格证的低配版,原本想要的倒车影像、真皮座椅全都落了空,第一次买车就留下了不小的遗憾。后来才知晓,很多4S店会将车辆合格证抵押给银行,未回笼资金前无法取回,所谓的“等一周”不过是缓兵之计。 本以为第一次的坑已经足够让人印象深刻,没想到2023年选购新能源汽车时,遭遇的情况更为棘手。当时新能源汽车热度正高,我被上汽飞凡F7的颜值和续航表现吸引,在成都长征的4S店下了订金,确认提车周期为一个月,销售明确表示库存充足,无需长时间等待。那一个月里,我天天刷飞凡F7的车友圈,翻看其他车主的提车体验,甚至提前选好了车内脚垫、车膜等装饰,就等着提车当天给新车完成“全副武装”。 好不容易熬到一个月期满,我兴高采烈地赶到4S店,远远就看到停车场里停放着与我订购车型、颜色、配置完全一致的车子,心中满是激动。然而临近提车时,却得知这款车PDI检测未通过,存在小故障需要返厂维修,暂时无法提车。我提出查看检测报告,只拿到一张模糊不清的单据,具体故障点也无从知晓。后续提出退订时,还遭遇了各种推诿,一会儿被要求走厂家流程,一会儿被告知财务不在无法签字,前前后后跑了三趟4S店,拨打了无数次400电话,整整折腾一个多月才拿回订金,仅获得1000块钱赔偿,连来回的油费路费都不够。后来在车友圈了解到,不少飞凡车主都遇到过类似情况,要么是PDI检测不过关,要么是提车时被要求加钱升级配置,所谓的“一个月提车”不过是吸引消费者下单的画饼之词。 有了前两次的教训,2024年买车时我特意选择了热度相对较低的比亚迪海鸥,在德阳一家4S店下了7.2万元的订金,销售告知这款车虽火爆,需要一个月30天就能提车。前半个月我还能沉住气,偶尔询问进度,得到的回复均是“在排产了,快了”。可到了一个月期满,却突然被告知厂家产能紧张,需要再等10天。想着已经等了一个月,多等10天也无妨,便同意了延期。没想到10天过后,又收到需要再等10天的通知,理由仍是订车人数过多。 这时候我终于反应过来,这又是4S店的套路——所谓的“等10天”不过是无限期拖延,要么是店里根本没有现车,要么是想诱导我加钱升级配置。在车友圈里,我看到有网友订了海鸥后等了两个多月都没提车,即便投诉到厂家也无济于事,4S店始终是“爱等不等,不等就退订”的态度。这次我没有再妥协,直接提出退订,或许是见我态度坚决,销售没敢再刁难,订金很快就退了回来,我也没心思追究赔偿,只想尽快远离这家店。 退订后我换了一个地区的比亚迪4S店,原本还打算再看看海鸥,结果到店后一眼看中了2024款比亚迪海豚时尚版。试驾一圈后,我直接心动了准备下订提车走人。海豚空间比海鸥大一圈,续航更长到达420千米,配置也更丰富,虽然价格比海鸥贵了2万,但性价比明显更高。更重要的是,这家店有现车,当天就能提车。订车,签合同、付款、办手续买保险一气呵成,因为是周末加上需要办理置换补贴,所以这次只需要等4天就开车走,不过我还特意要求销售在购车合同上写上了具体提车日期和赔偿事项,以免又重复前几次的瓜当。 这次非常准时顺利的提到车了,坐在海豚的驾驶座上,我忍不住感慨,这11年的三次买车经历,两次因为“等车”被坑,一次及时止损换了现车,总算明白一个道理:买车真没必要死等。4S店承诺的“一个月提车”“10天提车”,大多是为了吸引消费者下订金的话术,一旦交了钱,消费者就只能被动等待,要么是无限期拖延,要么是被要求加钱升级配置,要么是提车时遭遇合格证缺失、PDI检测不过等各种问题。 作为普通消费者,我们没必要为了所谓的"心仪配置"无限期等待,与其把时间和精力浪费在等车上,不如多跑几家4S店,看看是否有现车。哪怕是配置稍微不同,或者多花点钱升级车型,也比被4S店牵着鼻子走好。如果确实需要订车,一定要在合同里明确写清楚提车周期、逾期赔偿方案、合格证交付时间等关键信息,避免后续维权无门。
大啊哥168
如果是心心念念喜欢的爱车,当然是越快越好,不然每天攻略观察了解,每一小时都是煎熬
帅就一个字6200
买车最多接受等待时间半个月吧,时间太久了就不想买了。最好是一个礼拜能够交付。毕竟买车是为了开吧,太久了,有点等不住,反正是越时间越短越好,最好当天就提车
锐哥的车
1. 当初订理想L7,销售说2到3周能提车,结果到第4周还没动静,我就问销售,甚至想“要不换个没选装的现车?”但又舍不得我加的空气悬架,硬熬到第5周才发电话就我去提车,订车的时候一定要跟销售说死最晚啥时候提车,别像我似的,没个准信就瞎着急,急得我那几天都没睡好。 2.提车当天等上牌,本来以为提车就能开回家,结果4S店说“上牌得等半天,我坐在休息区,一会去看一眼我的车,一会问工作人员“到我了没?到我了没?”旁边那大叔都笑我,说“车都到手了还急啥”,但我就想赶紧开着走!后来等了3个小时才弄完,开上路的时候,手都有点抖,但心情还是美丽的。 3. 提车后等配件,当时买了脚垫和车膜,商家说“3天内准发货”,结果第4天还没发,我直接找客服催,说“再不发我就退了,真服了”。客服说“缺货,再等2天”,我那两天看着光秃秃的车座,天天查快递,,直到第6天收到,我立马自己动手铺脚垫,特开心。 4.我身边朋友有等过2个月的,最后提车时都没当初那股兴奋劲了,跟“老夫老妻”似的,完全没了新鲜感。所以等车这事儿,真不是越久越有诚意,得有个底线,既别委屈自己的生活,也别让期待耗成失望。
luffy91199
像我这性格的人,心里藏不了事,像提车这样的事情,如果真的订了车,恨不得马上开走,如果约了日期,那得天天晚上睡不好觉,整天都得想着提车的事,所以呢,如果不能提现车,约定好日期,那我就可能时不时的问销售,车什么时间能到,0(∩_∩)0哈哈~,销售都得被我烦死,买车就看有没有现车了。必须现车啊,。
博学的青山z31
一般一个月,在久,想着还是换别的品牌吧,毕竟车是代步工具,不值得让等太久,也不是所有品牌都不好,每个品牌都有优点的
在天津西青奥迪店里买了国内唯一的一台战术绿色的rs6,开了不到24小时,汽车就出故障了,第七缸体坏了,不工作了,那可是和宾利一样的发动机啊!和店里协商,把这个r8卖给我了,v10!当时rs6落地是210万,我加了60万提的这个r8,落地270万!两台车都是现车!都是三两天就买走了
轻狂涙
最多等了1年多,被这种订金模式销售套路了。感觉正常排位来也就算了,还有加价一说,谁加谁先呗。反正恶心到了
自在豆浆TM6
买车能等多久,我是急性子,最好现卖现拿,等一个星期已经是极限。就像我这次买车,周五买周一就提车了,虽然快,但后续贴膜、装行车记录仪这些手尾事儿也挺烦。 不过现在很多热门车交付周期长,半年甚至一年都有可能。要是特别喜欢某款车,可能会愿意等,但如果只是有一点心动,那等太久肯定就不想等了。交付周期确实会影响购车选择,毕竟谁也不想一直干等着。
任逍遥123456aaa
平时逛街时经常看到一些火爆的网红奶茶🧋店,比如我们这的和颜悦色,或者是一些刚开业生意火爆的餐馆,门口排了老长的队伍在等待,我从来不喜欢跟他们一样拿号等位,我宁可去找个不要等位的餐馆吃,买车也是一样,当时我在4S店试驾完马自达EZ-6打算下单时,一共有九款车身颜色可以选择,我起初看中的是铂钢灰,但当时店里没有现车,告诉我下单了要差不多一个月才能提车,我当时的心情就是马上付款当天就要开走,所以就果断换了店里有现车的水晶红,当天付款就提车了,等不了一点,你们提车的经历怎样,能接受等多久,欢迎在评论区聊聊
放风喵
心心念念的车,可能还真等不了。 以前9月17日定的车,说从外地调板车一发最多一星期就到店,结果没有那么快,一直到月底最后一天才到。 等车的过程,每天都会关注车辆动态,问问销售进展是否更新,看看车友们的用车体验和测评视频,虽不说度日如年,但总感觉时间过得漫长,心里也是充满着期待,想着之后能去哪里哪里。 提车当天早早去店里办手续,斯膜。 开回家的那段路是开心指数最高的时候。就好像小时候每次买到新玩具的那一刻。
奇幻影子的传说
提到等车,最多可以等一个月,目前买过四台车。就是买吉利帝豪时候等了半个月。还算可以接受。因为我要白色,所以就得等着,至于啥心情,也算没啥吧。不着急用车。就等着呗,
涛声倚酒
吉利银河战舰在今年上海车展亮相,银河战舰可不只是换了个方盒子外壳这么简单. 据说这台车要搭载浮水模式、原地掉头, 还有最吸引人的” 蟹行” 功能. 这个” 蟹行” 听起来很科幻, 实际上就是让车子像螃蟹一样横着走, 在狭窄地形或者需要精确停车的时候特别有用.,但是希望吉利银河战舰能做好前期各项检验 路试 调校早点上市,等半年或最多一年,不然这点期待和热情会被消磨殆尽,方程豹钛7 26款豹五 纵横g700 都要上了。
撒哈拉里的图瓦雷克
买车只考虑现车范畴内的。无尽的等待中,不但价格有可能波动,就是购车喜悦的心情也会随之慢慢消散的。况且,什么事情赶在它最紧张的时期,总觉得不是太好。不过,大家都知道,早买早享受,晚买享折扣。见仁见智吧。。。
大国行天下007
买特斯拉我就等了两周多一点的时间已经到达我的极限了,多一点都不能等,正常一周内提车是可以的,提现车是最好。 我就没用过。可能是我新手,害怕。冰饮料走起。一直单踏板,刹车都很少用的到。你们开舒适模式还是标准模式?卧槽,买特斯拉不用单踏板,那跟国产电车没多大区别。单踏板是不是更省电一点。空滤你们换么?我盲订的。可以不。轻松很多。车还没用过标准模式呢。标准模式太快了,有点吓人说实话。用过一回。特斯拉的单踏板,别的车真比不了。买特斯拉不开标准模式那不是浪费吗?日常都是标准,难怪续航很少。看来你现在的脚法是没深没浅啊。佛系开车,只在试驾车用过标准模式。动力暴躁。是啊。第一辆车。特斯拉的加速调教的特别好。必须在红绿灯甩开那些老姑里棒子。危险。跑得比别人快就不怕别人撞。红绿灯让别人先走,然后自己技术过得去就好了。单踏板模式就是神组合,动能回收,省刹车,省轮胎,省能源,省大钱。跟以前油车相比,原来电车可以这么轻松。为什么你这个文字我怎么看不懂啊?你这个是进口的吗?转向用轻松模式。改繁体呀。我这样开起来,电耗很高的。以前喜欢用重,现在喜欢轻松。停止模式选暂停的话,倒车都得踩电门有点累。转向力度对电耗有影响吗?转向用轻松模式,得适应。特斯拉的方向盘比较重,中国人用轻松模式的好点。方向盘轻重可以自己调的。宁德在浙江有工厂的啊,总部是不是就在宁德啊?不知道啊。宁德时代他们说在福建的哇。我这会就在宁德高速上。驾驶菜单下面有个方向盘菜单还是可选择的,现在不在车上。这是福建的啊。你去宁德时代总部了是吗?没呢,去平潭岛的路上。早晚温差有点大。可能8月再自驾来一趟。单踏板是不是就是开一定开标准回收。是的,这样刹车很少用到。我老婆之前晕车。电机帮你刹车了。停止模式选保持。我听说开这个更晕。开没事的。
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