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懂一道XWD
关于捷途自由者的车机系统是否流畅好用,我可以先给你一个核心结论:根据现有的市场反馈,这套车机的表现属于“功能可用,但体验不够智能流畅”,它在功能性上没有大问题,但在反应速度、操作逻辑和应用生态上还有提升空间。 为了帮你全面了解,下面我将从几个维度具体拆解它的表现和需要注意的地方: 📱 具体表现与潜在槽点 1. 流畅度与反应:这是最集中的反馈点。主要问题是冷启动速度较慢,以及触控或语音指令后,系统响应会偶尔出现可感知的延迟,不够“跟手”。在低温环境下,这种反应迟缓的情况可能会更明显。 2. 应用生态:系统自带的应用商店里,可下载的第三方App(如视频、音乐、游戏等)选择相对较少。这意味着扩展性有限,更多依赖预装的基本功能。 3. 功能逻辑:有用户反馈,像 “座椅加热”这类常用物理功能被集成进车机二级菜单,开车时操作不如实体按键方便和安全,这需要适应。 4. 稳定性:少数情况下出现过黑屏、卡死的案例,但概率不高。 💡 值得肯定的地方 尽管有槽点,但它的基本功能是齐全的: · 核心功能稳定:作为车辆核心的导航、蓝牙音乐、收音机、倒车影像等功能都能可靠工作。 · 互联配置:通常支持苹果CarPlay和华为HiCar有线连接,这可以很好地弥补车机自带应用不足的问题,将手机生态映射到车机大屏上。 🧐 给你的核心考察建议 由于车机体验非常主观,强烈建议你通过以下方式亲自验证: · 到店实机测试: · 测启动:坐进展车,不启动发动机,直接用车辆电源通电,看车机从完全关闭到进入主界面需要多长时间。 · 测流畅:快速连续点击地图缩放、切换音乐选项卡等操作,感受有无卡顿。 · 测语音:尝试用语音命令导航去某地、调低空调温度,看识别率和速度。 · 测互联:带上自己的手机,连接CarPlay或HiCar,测试整个流程是否顺畅。 · 向销售提问: · 明确询问车机芯片的型号(这直接决定性能)。 · 询问系统是否支持OTA(空中升级),这关系到日后能否通过软件更新来优化体验和修复问题。 · 确认是否有专属流量政策,以及流量用完后如何续费。 ⚖️ 总结:它适合谁? 综合来看,这套车机系统可能不会让你感到惊喜,但只要你的预期合理,它也能满足需求。 · 如果你是科技爱好者,追求如平板电脑般顺滑、功能丰富的智能座舱,可能会对它有些失望。 · 如果你的需求主要是可靠导航、听音乐(通过蓝牙或CarPlay)、看看倒车影像,那么它在连接手机后完全可以胜任。对手机互联的高度依赖,是提升其体验的关键。
车机系统是否流畅好用? · 背景与参考:车机卡顿、启动慢是投诉较多的点。有车主指出,车机自带应用商店可选软件较少。在低温环境下,车机系统可能出现反应迟缓的情况。
阿里山蜗牛
天逸入手一年了,这辆车子作为正常通勤车来用,硬件上还是很扎实的,软件上对于车主来讲就是车机了。 关于车机,显示屏上有自带了一些娱乐软件,从提车到现在,除了导航,音乐,好些个软件压根就没点开过。在这一年里车机断联过几次,也出现过突然没网的情况,目前还未出现“黑屏”情况。 车机上许多软件都没用,而且一年的有效期也过了,我好多次想要卸载,也不知道怎么卸载,长按也不管用。另外,我这一年来车机从未提示过更新升级,我也试过许多次点击“检查更新”,页面转几圈后就是显示“当前已是最新版本”,我看了一下这个“最新”的版本,竟然还是2024年5月11日的,雪铁龙的软件团队是集体放假了吗?,车友们,你们的车机系统有更新吗?
硬派方盒子造型的捷途旅行者无疑是市场上的吸睛车型之一。但当回归日常,潜在的消费者最纠结的往往是两个非常现实的问题:它的智能车机好不好用,以及油耗到底高不高?今天,我们就用真实体验和数据,一次性把这两个痛点说清楚。 一、 车机系统:8155芯片加持,是真智能还是伪智能? 结论先行:捷途旅行者的车机是一套“硬件顶流,软件中上,生态短板,稳定性有提升空间” 的系统,离真正的全场景智能尚有距离,但体验足够流畅。 1. 硬件与流畅度:行业主流水平,基础扎实 · 全系标配15.6英寸大屏和高通骁龙8155芯片,这套组合保证了屏幕清晰度和系统操作(如滑动、启动App)的流畅性,几乎没有卡顿,属于目前的主流水准。 2. 智能交互:能听话,但不够聪明 · 语音助手“小捷” 支持连续对话、免唤醒和多音区识别,对于 “打开空调、导航去XXX” 这类标准化指令识别率和执行速度很高。 · 但其智能化上限明显。面对 “我有点热” 这类模糊指令,它的反应可能只是重复“温度已调低”,而不会像更先进的系统那样,智能地综合调节空调、风量甚至座椅通风。换句话说,它是个高效的执行者,而非贴心的理解者。 3. 生态与功能:有亮点,也有局限 · 亮点突出:与高德地图的深度融合体验很好,支持红绿灯读秒和手机车机互联。越野模式下,中控屏能变身专业仪表,显示坡度、海拔、四驱状态等信息,非常实用。 · 生态短板:自带应用商店的App数量较少,扩展性有限,无法满足重度娱乐需求。 4. 稳定性:主要槽点所在 · 根据大量车主反馈,系统存在偶发的黑屏、死机或语音助手无故弹出的情况。虽然概率不高,但一旦发生影响体验。这构成了它车机系统最大的不确定性。 小结: 如果你需要的是一块反应快、导航准、能语音控制基础功能的“车载平板”,它完全合格。但如果你追求的是如新势力般丰富生态、无缝流转和高度拟人化的交互,它会让你感到些许“传统”。 二、 油耗表现:方盒子造型的代价,到底有多大? 油耗是旅行者无法回避的话题。其方正造型和高风阻,注定了它不会省油。但具体多高,完全取决于你的动力选择和用车场景。 结论:2.0T车型油耗显著高于普通城市SUV,需为“硬派”造型和通过性支付额外成本;1.5T车型油耗处于可接受范围。 1. 分动力版本看(数据源自车主众测): · 1.5T 两驱版:综合路况油耗大约在 8.5 - 9.5L/100km。对于一台方盒子SUV而言,这个数据比较经济,城市通勤成本可控。 · 2.0T 四驱版:这是主流选择,也是油耗焦点。其综合路况油耗普遍在 10 - 11.5L/100km。如果长期在市区拥堵路况行驶,油耗很容易升至13-14L/100km以上。 2. 分使用场景看: · 高速巡航(最省油):保持100-110km/h时速,2.0T车型油耗可降至 9-10L/100km。 · 城市拥堵(最耗油):频繁启停,2.0T车型油耗14-16L/100km是常态。 · 轻度越野/非铺装路面:油耗会进一步上升,但此类场景占比通常不高。 3. 如何理性看待? · 对比参照:相比省油的日系城市SUV(综合7-8L),旅行者2.0T的油耗确实高出一大截。但与同为硬派造型、带大梁的传统越野车(动辄13-15L以上)比,它又显得省油。 · 积极因素:全系可加92号汽油,长期使用能节省不少油费。 · 省油技巧:平稳驾驶,善用经济模式,避免频繁短途行驶和原地怠速,能有效优化油耗。 小结:选择2.0T,就意味着你需要为它的全路况能力和硬派气质,支付每百公里至少2升的“造型与能力税”。这是物理定律,也是价值取舍。 总结与选择建议 将两个问题合并审视,就能为决策提供清晰依据: · 如果你是“实用派”城市用户:更看重经济性,对越野无感。那么1.5T两驱版是明智之选,它的车机够用,油耗合理,能让你以最低成本享受硬派造型。 · 如果你是“全能派”探险爱好者:经常长途自驾或需要轻越野能力。那么选择2.0T四驱版,但同时必须坦然接受其较高的油耗,并将车机视为好用但别期待过高的工具。 · 如果你是“科技控”与“节能先锋”:对智能交互和能耗极度敏感。那么,你可能需要等待或关注捷途旅行者未来的插电混动(PHEV)版本,那才是真正解决这两大痛点的答案。 总而言之,捷途旅行者在车机和油耗上的表现,完美诠释了它 “可城可野”但“不偏科” 的定位。它在每个领域都做到了七八十分,没有致命短板,但也没有单项满分。理解并接受这种“均衡但有代价”的特性,是喜欢它的前提。
可靠小鱼2qw
果断入手471Ultra版,就是冲着8155芯片来的。12.8英寸大屏操作如丝般顺滑,语音助手可以连续对话,执行指令快准狠。新车还没什么异味,用料环保。对我这种注重智能体验的人来说,顶配带来的幸福感是实实在在的。
九月初五晴
开车途中车机重启影响行驶吗 昨天在加油点击关闭整车电源不小心点到车机恢复出厂设置,但油门和刹车不受影响。 各位车主如出现这种情况可安心驾驶
Evo哥
我这台享境插混版本用车已经有两个多月时间,在这个8月份,享境的车友们终于可以到4S店升级车机系统与智驾的域控IDU版本了!收到这个让我们享境车友激动的好消息后,我立马在上周末跑去店里做了升级,然后今天来给大家分享一下车机升级之后都有哪些变化...查看全文
sky追影
皓极提车三年,车机运行展示!挑战全网皓极车机!作为三年前的车机芯片,能有如此表现,已经非常给力了!
豫你在一奇CLUB
今天下午闲着没事,决定把车里那个老掉牙的导航地图升个级。自带的自打买回来就没更新过,老掉牙的版本功能属实有点少,看着别人现在买车的那车机版本一个比一个高,说不羡慕那是假的,换车吧又不舍得,车子哪哪都好好的再加上钱也难挣也就凑合用吧,流程倒也简单东西准备好只要熟悉步骤两三分钟就搞定了,装好以后出去溜了一圈试了下确实舒服多了,有读秒以后导航可以显示过当前路口需要多长时间,还能显示路口的绿灯剩余时间,再也不用担心过前盲目加速赶灯或者突然变红灯紧急刹车了。
顾渊分享用车
听车友说车机系统可以升级了,就联系售后询问, 确实可以进行升级了,我这款车上市到现在,两次车机更新升级,都需要去售后进行ota升级 师傅进入车机系统设置,车辆版本信息,不停点击车轮的位置,就看见车机进入了工程模式,师傅先查看车机版本号,然后...查看全文
爱玩游戏的Ving
车道级导航,新版的音乐软件
襄阳熊猫王
今天给大家介绍一下东风奕派008的车机系统 如果你想看我在车机上安装其他软件,请在评论区留言。
思皓X8车友群群主
车道级导航!汽水音乐上车!完美!从此告别手机支架!
鸽子6139
今天聊一聊安卓车机,这款车机是我选了好久的决定,毕竟是个便宜车,感觉没必要去投资太多,所以就在千元机左右一直选择,之前就看过嘟嘟梁山的车机,也有车友说过一些小细节做的不够完善,但是由犹豫再三,还是抓选择了这款车机,装机使用之后,我就知道没选...查看全文
用户8818021457793
今天发现一个软件,安装到车机上,连上wifi连上蓝牙居然能无线投屏!再设置一个自动任务:连上蓝牙自动打开热点。上车直接就自动投屏了
单字一个聪
现在好多车友已经收到了推送消息,系统可以升级4.11版本啦!升级后更多的功能出现了,比如“小捷”有新衣服了增添了不少乐趣和欣赏感,系统也比以前的老版本更流畅了,再有就是可以更换自己喜欢的壁纸和桌面!仪表盘也有了好几种显示模式!自己可以更换自己喜欢的样式了!更多功能研究后再给大家共享!!!
猎见生活杂志
5月6日,安兔兔公布了2025 5月安兔兔车机版性能榜单。 1、魏牌全新蓝山 骁龙8295 16GB+128GB 1223060分 2、极氪007 骁龙8295 22GB+128GB 1075244分 3、小米SU7 骁龙8295 12GB+128GB 1056735分 4、腾势Z9GT MT8673 16GB+256GB 993796分 5、小鹏X9 骁龙8295 16GB+128GB 965631分 符合印象不?
榴莲糖不甜
昨天下午接孩子时候,过马路途中触发了AEB,也就是自动刹停系统,左转绿灯亮了,我加速前进,突然从后面冲出来直行的外卖电动车,车辆自动刹停,当然真吓我一身冷汗,可以说多亏了AEB避免了事故的发生。 我认为关键时候真的有必要开启此功能,如面对突然窜出的外卖员、抢走的电瓶车、急刹车的前车等情况。 如何开启? 在车辆【设置】-【智能驾驶】中找到【自动紧急制动】及【异形障碍物预警及辅助Beta】打开开关,并且把辅助等级调整为【预警及辅助制动】即可。 当然AEB恶劣天气比如在雨雪、雾霾等极端天气中,雷达、摄像头可能会完全失效。各种场景下AEB的功能表现会不一致。 AEB只是一个主动安全辅助手段,并不是万能的,平时行车过程中,我们不能过渡依赖于此功能,真正安全还在于自己把控。
擎天柱的方盒子
帮朋友问一下,这车的车机系统流畅吗?有没有卡顿或者延迟现象?捷途的车机好像都不咋地,之前网上说T2的车机有点智障,是不是会有问题出现,还不能OTA升级。后面的T1有所改进,但是还是不流畅,也经常被人吐槽,不知道后出的自由者这块有没有改进,毕竟车机好不好用,买车的时候还是要考虑的
绒绒雾罐头
今天想和大家一起分享,刚提车那会不知道的一些实用功能!刚提车那会,兴冲冲开新车跑高速,在收费站突然发现前挡风玻璃光溜溜的!后面奥迪大哥疯狂按喇叭时,我整个人挂在车窗外找ETC设备,收费站小姐姐憋着笑提醒:"女士,蔚来挡风玻璃左上角自带ETC模块的呀!" 研究后才发现原来5分钟能就搞定以前我开油车繁琐的要去申请安装ETC机,Es6只需要自己设置一下!今来就来手把手来一下教程!大家都操控起来吧 在中控屏找到四小方格图标,点开找到设置再找到通用-找到连接往下拉就能看到-ETC!最初都是off!你要点击一下变成on!那就开启了ECT! 这里友情提醒哦🔔!如果你去商场购物🛍️消费,有些商场在未付款到出口时会自动扣ETC的!所以,你可以提前在手机上付掉停车费/或者,你提前将ETC关闭!那就不会用ETC付款啦! 建议所有新车友提车先开ETC,别像我一样在收费站表演人类返祖现场!
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛的车友都知道凡尔赛这款车无论是低配还是高配车机这块还是比较拉胯的,比方说车机权限未开放不能下载、内置软件少、内置软件版本低、安卓手机无法做到无线互联等等一系列的问题,让我们在使用过程中体验极不友好,因此许多车友不得不选择另辟蹊径,我用的是华为手机,选择的方案是通过手机数据线和车机carlife连接,完美解决了原车机自带地图版本低不能红绿灯读秒的问题,当我们直接把手机和车机carlife连接时会发现手机投屏并不能全屏显示,因为我的凡尔赛是二级车,车机屏幕是12寸,投屏界面在车机上只占了一部分,对于完美主义者岂能容忍这些瑕疵,下面就简单分享一下凡尔赛车机carlife连接全屏显示的设置小技巧。 1.将安卓手机通过type C数据线连接至车机。 2.在显示的投屏界面左侧菜单栏选择设置界面。 3.在设置界面里选择屏幕宽度,选择宽屏屏幕,分辨率选择1280。 4.选择屏幕矫正,将设定值调整至-60,然后点击确定按钮。 5.重启车机,界面即可完美全屏显示了。 虽然是一个小小的技巧,但可以大大改善我们用车的体验,还是不错的
神秘溪水9c3
提问装了个车机,这是啥牌子的,有没有知道的
DM0000
不投诉不升级
至家酱Sherry
🙋🏻 情况介绍 我的车子23款凡尔赛c5x,二级车势不凡版本,太空银颜色,银石深灰色的内饰,黑顶行李架,18寸轮毂米其林轮胎,目前形式1.2万多公里。 🗒 真实感受 我平常偶遇驾车出去游玩,每次开车肯定要放着音乐,车子音质没得说,听歌很够用,尤其是我加装看车顶行李箱,速度快的时候风噪很大,要用音乐给他掩盖掉,所以听歌对我来说是必要的。 🔎 槽点反馈 可能很多人在开车时候听音乐,碰到过接打电话的情况。大多数人是想把音量调低或者静音,正常操作是赶紧扭车机右侧的音量开关,可是那个位置太远了,而且还不方便。有强迫症的扭完还会发现那个logo图标方向变了,很不习惯。 ✏️ 独家秘籍 其实我们车子配有多功能方向盘,熟悉熟悉功能就很方便了,所以在咱们的多功能方向盘上,不少有音量加减的按键吗,按一下是加音量或者减音量,这个就很方便了。不过有时候需要暂停或者静音,这就有个小技巧,不用去按车机右侧的按键,也不用一下一下减音量,直接长按音量减就可以,直接实现暂停静音,反之再长按一下就解除了,怎么样?你们知道吗? 最后感谢圈主推荐
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新车到手20多天,接连出现了自动泊车失败,自动紧急制动系统不可用,车机卡死的情况,自动泊车故障已处理
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看来别克e5地位不如昂科威啊,昂科威4.0系统就有露营模式了,e5啥时候来把大的?可别再挤牙膏了!
好学可乐WrE
有没有车友在淘宝升级这个车机?跟原车匹配性高不高?自己的是19款的,车机太拉胯了。根本无法用,流量用完了都没有地方买。
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提问车机内存能否更换升级到128G?是否可以,像手机一样更换更大的内存芯片
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