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敏敏碎碎念o
果子得车友们,有没有下雨天出现这种情况的… 想问一下大家有没有遇到过这种情况,下车的时候就是忘记关车窗了,(记性不太好…)刚好又遇到下雨天,淋的车里到处都是水。 我的缤果是没有锁车关窗户的,但是没关系,今天教大家自己来操作给我们的缤...查看全文
雷雷雷雷雷999
自从买了二代H9以后,一直就惦记着给车装个“户外标配”——工兵铲。不是为了凹造型,而是想着以后出去玩儿,特别是野外露营、轻越野,遇到泥坑或者烤个串、挖个坑什么的,有个顺手的铲子确实实用。更重要的是,铲子装在车上那种感觉,就像是一种越野精神的...查看全文
福尔盾
我的凡尔赛是21款势不凡,马上四年了,虽然配置够用但是满足不了我对高配的向往,在双手都拿很多东西的时候打开后备箱就不便,所以有了加装原厂电尾门的想法,加上车友反馈质量可靠更让我下定决心安装。 改装过程: 时间:最好提前跟4s预约好时间,别到时候按不上影响用车或耽误行程。 过程:到4s后联系售后服务人员,车开到工位,因为此次跟二次保养、后雷达、电尾、备胎等一起弄,安装时间有点长,确定安装项目。电尾配件在一个长箱子里都有备件号,可以放心安装。 首先需要把后备箱清空,泡沫和后备箱隔垫等都拿出来,第二步拆后备箱尾翼和侧面装饰板,这个过程很快,让我看到了白色隔音棉。第三步走线和安装开关,电尾门的控制盒、驾驶室开关、后尾门开关这些都需要走线,因为安装事项比较多,没有一直在4S等。第四步安装电动液压杆,需要把原先的拆除,开通后就可以把装饰件重新装好。 改装前后对比: 改装前:通过手动按后备箱开关来开后备箱,钥匙几乎用不到,在驾驶室没法打开后备箱,关闭只能手动,对女生来说有时候不方便。 改装后:打开和关闭后备箱有三种方式,满足多场景下的用车需求。1是和手动一样按后备箱开关,打开过程变成电动了。2是驾驶室有个电尾门开关,双击 打开(在车里是必须解锁车门,否则打不开)。3是长按钥匙上的后备箱开关。 改装总结 此次安装对于提升配置有很大帮助,合理的加装可以提升用车感受,为以后的用车生活带来更好的体验,拆车有一定的风险,有可能会有异响或卡口断裂,安装时间最好选择温度比较高的时候容易拆,冬天冷不好拆也容易冻手,很容易失误。 外面第三方有安装的,一定选择法系专修,参考车友好的改装方案,因为法系车比较特殊,不建议汽配城随便加装任何车品,否侧出问题就麻烦啦
MHCLUB安明轩
期待已久的副驾屏到了,现在教大家怎么自己安装副驾屏~请看视频介绍!
自己动手,丰衣足食!帮车友加装高清流媒体前后视记录仪!装完后的效果很满意,给自己点赞!
qiao雯
一年一次的旅行终于安排上行程了,赶在暑假前准备带着家人开二代H9自驾川西。在家真的是做了很多攻略,发现长途自驾旅行最缺一不可的就是充气床垫。而且一物可多用,可以给旅行解决很多实际的问题。 以前跑长途呢,父母、小孩在后座睡得歪七扭八的,腿也伸...查看全文
沈阳大9
这次的新疆自驾游,我们是从沈阳到新疆,目前在伊犁。同行的还有媳妇儿和我们的爱犬,大家一想到将要经历的美景和刺激的路况,都特别兴奋。不过,考虑到行李多,尤其是带了户外装备、狗狗的用品和备用轮胎,我特意给新H9加装了一个车顶行李箱。原本担心车顶...查看全文
新A大九
前几天开着我的二代H9跑了一趟高速,真心觉得这辆车的方盒子造型真的帅到没话说,开在路上简直就像是一台霸气十足的巨兽,回头率那是相当高。不得不说,二代H9的隔音表现已经相当不错了,尤其是配备了多层隔音玻璃,城市道路上开起来非常安静,几乎感受不...查看全文
你的Tank伍佰
买坦克500Hi4-Z的时候,预售权益里最香的除了免费充电就是原厂免费选装户外包!这可不是简单加个拖车臂,而是从车架结构、电路系统到行驶证备案全搞定。另外在后杠位置有个预留好的盖板,免去了后期自己开槽。比如我的车出厂预留了拖车电源线束接口,...查看全文
leng宝
我们小区停车那叫一个头疼,没有固定车位,每天都是见缝插针,哪儿有空往哪儿停。车停在外面,总担心有点啥意外,心里不踏实。思来想去,我决定在网上淘个智能无线摄像头,给爱车多一层保障。摄像头到手,包装挺严实。打开一看,个头不大,小小的一个,不占啥...查看全文
坦荡的蛋糕91
兄弟们,今天给大伙分享一个二代H9的收纳神器,这可不是广告啊,纯粹就是我觉得好用所以给大家分享。我买的这玩意是个7件套,可以给咱们的二代H9增加6个储物空间,然后把后备箱的空间分割成上下两层。 最下边这层的两个储物空间小点,我在里边放了手电...查看全文
Xie秀秀
#大众春日企划#与大众的日常 我一直觉得车就像自己的第二个小窝,得布置得舒舒服服、漂漂亮亮的。我这辆23款大众帕萨特星空精英版,各方面都挺让我满意,空间大、动力足,开起来稳稳当当的。但有一点我一直耿耿于怀,就是精英版原厂居然没有氛围灯只有豪...查看全文
晴天8725362
随着社会的发展,经济水平的提升,越来越多家庭都拥有了自己的爱车,车也不仅仅是交通工具,更重要的是舒适和享受,所以说优质的汽车音响能够为驾驶者在行车过程中提供高品质的音乐享受,也能缓解驾驶疲劳,增添驾驶的愉悦感和乐趣。 我的21款的40081...查看全文
开车的小某
作为一个对轿跑毫无抵抗力的颜控,当初选择上汽奥迪A7L就是被它优雅的线条和“灯厂”的科幻感尾灯戳中。但开了半年后,总感觉原厂尾部少了点灵魂——尤其是和一汽A7的升降尾翼对比时,那种“收放自如”的运动张力实在让人眼馋。刷了无数改装案例后,终于...查看全文
怀着乐观总有
2024年2月,我出于对驾驶安全与便利性的追求,决定给我的爱车安装自适应巡航控制系统(ACC)。当时,我对这项技术充满了期待,认为它不仅能提升驾驶的舒适度,还能在长途行驶中为我减轻不少负担。在安装过程中,我与店家详细沟通了我的需求和期望,店家也承诺会为我提供一套完整且功能齐全的ACC系统。( 我或许是首个Q6安装ACC 的车主,当初价格略高,现在听说一半的价格就能装了) 经过数日的等待,我终于迎来了安装完成的那一刻。初次体验ACC系统时,我确实被它带来的便捷性所折服。车辆能够自动保持与前车的安全距离,并根据前车的行驶速度自动调整自身的速度,这极大地减轻了我的驾驶压力。然而,随着使用的深入,我逐渐发现了一些不同寻常之处。 在一次偶然的机会中,我与几位同样安装了ACC系统的车友交流起了使用体验。在对比各自车辆的拨杆时,我惊讶地发现,我车上的拨杆与他们的有所不同。原车拨杆上带有一个名为LIM(限速功能)的按钮,而这个功能在我的新拨杆上却不见了踪影。 LIM功能对于驾驶者来说其实是一个相当实用的安全配置。它允许驾驶者设定一个最高行驶速度,当车辆速度接近或达到这个设定值时,系统会自动限制车辆的加速能力,从而避免超速行驶带来的安全隐患。我深知这个功能的重要性,因此在发现缺失后,我感到十分气愤和失望。 为了弄清楚事情的原委,我再次联系了当初为我安装ACC系统的店家。在详细说明了情况后,店家的态度还算诚恳,他们承认在为我更换拨杆时出现了疏忽,导致我失去了原车带有的LIM功能。店家表示愿意承担责任,并邀请我开车过去,他们承诺会为我更换一个带有LIM功能的拨杆。 听到店家的解决方案后,我的情绪稍微平复了一些。虽然这次经历让我对店家的专业性产生了一些质疑,但他们的售后态度和解决问题的能力还是值得肯定的。于是,我抽了个空闲时间,将车开到了店家那里。 到店后,店家很快就为我安排了技术人员进行拨杆的更换工作。技术人员熟练地拆下了原有的拨杆,并安装上了新的、带有LIM功能的拨杆。在安装过程中,他们还向我详细解释了LIM功能的工作原理和使用方法,让我对这个功能有了更深入的了解。 更换完成后,我迫不及待地进行了测试。当我按下新拨杆上的LIM按钮并设定了一个速度限制后,我发现车辆确实能够在接近这个速度时自动限制加速能力。这个功能的恢复让我对车辆的驾驶安全性有了更大的信心。 通过这次经历,我深刻认识到了在选择和安装汽车改装件时需要谨慎对待。不仅要关注改装件的性能和品质,还要确保它与原车系统的兼容性和完整性。同时,我也对店家的售后服务有了更深的认识。虽然他们在初次安装时出现了疏忽,但他们的积极态度和解决问题的能力还是让我感到满意。 我想提醒广大车友,在选择安装ACC系统或其他汽车改装件时,一定要与店家充分沟通自己的需求和期望,并在安装完成后仔细检查各项功能是否齐全和正常。只有这样,我们才能确保自己的驾驶安全和改装效果。
flydx222
说实话在我还没买这辆车的时候,我就打算给它安装一个酷酷的中网灯,因为我一直都看他们的越野车前面都有一排黄色的灯。当时我就想等我买了新大九以后我也要给它安一套,这不车还没买的时候,我的中网灯早就买好了。但是车提回来又一直没有时间安装。这不今天没事,我想着给它安上。其实安装这个中网灯挺简单的,我买的时候就直接搜索的新款大九中网灯,当时有分体的,还有这个一体的,我觉得一体的更好安装,而且可以做到无损安装,所以我就买的一体的。新大九的中网等在某宝就能买到,价格一般在150元-200元左右。 第一步把中网灯正好按在前机盖与中网的缝隙这里。第二步接电按照线路图直接接在车上预留的接口这里就可以了。第三步我们在把线束固定好,就大功告成。最后给大家看看安装好以后的效果,是不是很帅,而且没有一点违和感。这也让我这款全新大九更加酷也更加有个性了。
如歌褪变Qier
开冰雪道路如果轮胎要打滑的话,要么就换雪地胎要么安装防滑链,对于不经常跑雪地的来说防滑链更有性价比一些。防滑链不是所有轮胎都要安装,主要需要安装在驱动轮上,我的408是前驱车就装两个前轮(图1),四驱车则四个轮胎都要安装,后驱车比较特殊,如果只安装在驱动轮上,前轮打滑可能会影响方向。 安装前先把防滑链展开,检查是否打扭,如果打扭状态安装上去会影响防滑链强度。(图2) 检查后拿起防滑链中间(图3),把光滑面铺到轮胎上避免划伤轮胎(图4),此处注意月牙扣在轮胎外侧,钩索在轮胎内侧。 按住轮胎最上方的防滑链,把右侧防滑链往轮胎内侧放,这样是为了增加内侧钩索的长度,把内侧的钩索和钩环勾住。(图5) 勾住后把刚才放内侧的防滑链往外拉调整防滑链位置,调整到防滑链覆盖轮胎,但是又不超过轮毂就可以了。 接着就是收紧防滑链,先把外侧的月牙扣和钩环勾住(图6),然后挨个收紧月牙扣(图7),所有月牙扣收紧之后防滑链还挺松的,这就是锁链有点长,这个时候就要用月牙扣勾住第二及以上锁扣。(图9)再按照之前收紧的方法挨个收紧月牙扣,我的经验就是收紧最后一个月牙扣的时候比较费劲就够紧了。 如果是扣第二个及以上锁扣,就需要把多余的锁扣绑好,我是用绑扎带来绑的,用完之后绑扎带也没有问题,不过稳妥一点还是用铁丝。
冬天来了,雨雪天气也随着加多了,马上过春节了,回老家的次数会越来越多,老家有段泥巴路,虽然铺了细石头,但是有货车出入好多路面已经裸露了,每次下雨回家,大白狮一身泥巴太脏了,加上冬天冷自己不想洗车,去镇上洗车店洗车还要排队,而且价格也涨了好多,以前30元过年至少50元起步。思前想后决定加装一套挡泥板来阻挡泥巴溅到大白狮车身上。 在淘宝,京东等等平台对比了价格和材质,淘宝选了一家原厂开模的性价比很高的店,挡泥板材质是软塑料的材质,不会因为轻微碰撞而破损烂掉,而且还赠送Z形的安装工具和螺丝配件,修理店或者自己动手都可以安装,还是很方便的。 挡泥板收到后就自己开始安装,首先将四个挡泥板左右位置分好,拿到大白狮相应的位置看安装是否贴合原车,然后用送的工具拆下螺丝,先安装后面的挡泥板是拆下三颗螺丝,然后将挡泥板贴上去,直接锁紧螺丝就可以了,这个步骤还是很好操作的,就是轮胎离很挡泥板空间不是蛮大,需要耐心来安装。 后轮安装还是相对简单,到了前轮就遇到麻烦了,前轮挡泥板原车只有一个螺丝,而且型号和送的工具不匹配,而且需要自己加装二个自攻螺丝钉。只能去隔壁电动车修理店借来配套工具和电动螺丝刀,然后来安全,安装过程中,由于前轮挡住了电动工具,无法安装自攻螺丝,只能启动车辆将前轮左右打到底,留出足够的空间来才方便电动工具安装,有了空间加上电动工具安装还是简单好多。 加装了这套挡泥板后整体不影响大狮子4008的美观性,我觉得还是挺好的,又能遮挡下雨天的泥巴溅在车身的情况,减少洗车的次数,我觉得还是很实用的加装!
冬天来了,雨雪天气也随着加多了,马上过春节了,回老家的次数会越来越多,老家有段泥巴路,虽然铺了细石头,但是有货车出入好多路面已经裸露了,每次下雨回家,大白狮一身泥巴太脏了,加上冬天冷自己不想洗车,去镇上洗车店洗车还要排队,而且价格也涨了好多,以前30元过年至少50元起步。思前想后决定加装一套挡泥板来阻挡泥巴溅到大白狮车身上。 直接在淘宝上淘了一套挡泥板,收到后就自己开始安装,首先将四个挡泥板左右位置分好,拿到大白狮相应的位置看安装是否贴合原车,然后用送的工具拆下螺丝,先安装后面的挡泥板是拆下三颗螺丝,然后将挡泥板贴上去,直接锁紧螺丝就可以了,这个步骤还是很好操作的,就是轮胎离很挡泥板空间不是蛮大,需要耐心来安装。 后轮安装还是相对简单,到了前轮就遇到麻烦了,前轮挡泥板原车只有一个螺丝,而且型号和送的工具不匹配,而且需要自己加装二个自攻螺丝钉。只能去隔壁电动车修理店借来配套工具和电动螺丝刀,然后来安全,安装过程中,由于前轮挡住了电动工具,无法安装自攻螺丝,只能启动车辆将前轮左右打到底,留出足够的空间来才方便电动工具安装,有了空间加上电动工具安装还是简单好多。 加装了这套挡泥板后整体不影响大狮子4008的美观性,我觉得还是挺好的,又能遮挡下雨天的泥巴溅在车身的情况,减少洗车的次数,我觉得还是很实用的加装!唯一就是降低了通过性,以后上下马路牙子要注意一下了!
雨天开车最让人头疼的两个问题就是车窗起雾和后视镜淋雨后看不清,车窗起雾可以通过打开AC解决,后视镜淋雨看不清可以用后视镜加热解决。不过我觉得后视镜加热的速度不是很快,而且很多车的后视镜加热和后挡风玻璃是一体的,如果贴膜师傅手艺不到位或者是车窗膜的质量不好,后挡风玻璃加热后就很容易起泡导致看不清,而且起泡后会发出难闻的胶味。 我就想能不能物理隔绝雨水淋到后视镜上,发现有后视镜雨眉这个东西,最开始我买的是橡胶的雨眉,直接用双面胶条粘在后视镜上就行,实测可以阻隔绝大多数雨水,但是这个雨眉也有个缺点,就是材质容易变形,用一段时间就塌下来影响防雨效果,还会遮挡一部分后视镜。 于是我又重新下单了一个硬塑料材质的雨眉,一开始我还有点担心材质太硬,如果雨眉的弧度和后视镜弧度不一致可能会贴不稳,我给卖家说了我是标致408,还给他发了后视镜图片,后来收到货贴在后视镜上还是很贴合。我买的是透黑颜色雨眉,和我贴的黑色后视镜颜色还很搭,看起来就像是一个整体,贴上后的效果也是很不错,除非是很大的雨,其他时候后视镜都是干干净净的。昨天下了一整天的小雨,今天早上起来看到后视镜上基本上没有雨水。至于行车过程中,因为车子是向前的,雨水是从前方与后视镜接触,有了雨眉的遮挡,就更不用担心后视镜被打湿。
当初买车的时候觉得进取版和追光版差的配置不多,作为一名老司机的我就选择了最低配进取版,但是进取版是手动座椅调节,每次和老婆换着开车都要调座椅,多调几次都觉得好麻烦,后悔没有买追光版。 后来也想过升级电动座椅,但是我怕改线影响安全性就放弃了这个想法,无意间在网上看到标致408和508的座椅是通用的,508的座椅可以无损安装到408上。机缘巧合之下淘到了一套22款508驾控的座椅,还是8向双电动调节,随后就在一家法系专修完成了座椅升级,气囊、安全带提醒、调节完美适配。 现在这个座椅已经用了一年多了,我说说比进取版的座椅提升了哪些方面: 1、换上之后感觉比408的座椅软一些更舒服,之前还没觉得408的的座椅硬,后来24款上市我去体验了下,明显感觉比508的硬一个档次。 2、508的座椅屁股两侧包裹要比408好,肩膀处的靠背也有一定的凸起,能更好的固定身体。 3、508的座椅颜值就比408的高一个档次,缝线做工也更有高级感。 4、功能性方便就更不用说了,双电动调节比手动调节方便多了,座椅后边还有一个储物袋,放点文件什么的也很方便。
法雷奥h
特别是到了深秋以来,近期的雨水是越来越多了。我的爱车是2023款东风雪铁龙凡尔赛C5x一级车享不凡,太空银配色的。为了能够在下雨天的时候,打开 车窗通风透气,也为了能够汽车在行驶的时候,车窗能够打开一条小缝儿,雨水进不来。我购买了晴雨挡,我是在网上购买的这个晴雨档。晴雨挡按照安装方式分为,卡扣式安装,还有胶粘式安装。我选择的是胶粘式安装的晴雨挡,因为胶粘式的晴雨挡不会损坏原车。所以我选择的是胶粘式的晴雨挡。安装晴雨挡的好处就是能够在下雨天的时候开窗通风,而使雨水不能进到车内。同时还能够打开车窗,把烟雾排出车外。我选择的这款晴雨挡是采用不锈钢高光亮条。使用几年也不会褪色。而且是加厚材质的。并且能够贴合原车的弧度,采用的是高透光性的材料。能够不影响行车的视线,减少安全的隐患。晴雨挡的安装也比较简单,先把车窗安装的位置用布擦干净。 然后比对好安装的位置,撕开背胶,将前端卡片插入缝隙。将挂钩挂在车窗上端,校对好位置,然后开始撕背胶,贴合好之后用手按几下使他更牢固。然后再将晴雨挡的外面保护膜撕掉就好了。 安装晴雨挡在雨天的时候还是有必要的,无论是行驶的时候还是停车休息的时候,能够使车窗打开一条缝,既能够通风,也能够排除烟雾。还是非常不错的,也希望对广大车友们有用。
一路途行59
刚换车不久就发现途昂后备箱搬东西的时候特别容易把后面的漆面划伤,虽然每次搬东西的时候都有很小心,但一不留神还是留下了不少的伤㾗。 有贴车衣的朋友就可以直接略过这个问题,由于当时不忍心新车刚提回来就得各种的拆卸,最后在观望的时候由于车漆有受损已错过贴膜的最佳时机,只能平时多开去洗车店进行打蜡养护了。 贴车衣还是建议大家在验车后第一时间安排,因为新车刚提的时候原厂车漆都是全新的,没有氧化失光这些问题,车身也没有一点划痕,这时候贴隐形车衣就是对原厂车漆的封存,这样隐形车衣就能对保护原车漆起到最大的作用。 途昂后防护板已收藏在购物清单中很久了,趁双11有活动所以直接双网上下订单,也不是特别着急安装的东西,下了单慢慢等。 网上有各种不同材质及颜色的配件,车外观选的是黑色,所以选择了这款途昂专用黑钛材质配黑标,收到实物看起来的质感还不错。 安装前特意把车开去洗车店洗了一遍,购买的是专车专用,安装起来很方便,背面只是用3M胶固定,只需要把位置贴正贴牢固就好,不需要太多技术😄
SQLKR
本人改装,原则:【花大钱的不改~花小钱办大事的最爱~不花钱改装的特爱】。宗旨:【用车改装经验交流分享,力求人人看了都会改】 1、概况简说: 之前看到同为驾控为优的某马上了一款电车,其宣传片里有个场景就是一个孩子再后尾门语音打开了后备箱,脑子里飞快转了一下,觉得这个功能不难实现,而且基本不需要多少钱的成本。再基于之前DIY的408X小狮子语音控制模块,新增一个继电器功能,通过研究电尾门的开关逻辑,解放双手,通过语音实现控制,周末闲在家中,说干就干。 2、原理探索: 方向盘下方预留有电尾门开关即可加装,其逻辑:连续按两下电尾门开关即可开启,经过拆解发现,本质上就是一个信号线,2次通断就可触发电尾门控制模块,实现电尾门的开启。 3、加装步骤: ①408X小狮子语音模块接出一个继电器,红绿两条线,红色为NO端,绿色为COM端,NC端可不接。 ②拆下电尾门开关,步骤简单,拆下保险盒护板,左手伸进去下压,右手同步朝里抵开关即可拿下。 ③语音模块接出的红色线从中控下方走线到保险盒附近,电尾快关总共3条线:黄绿线为地线,白色为信号正极10V线,灰色为电尾指示小灯正极2V线。 ④红色线对接白色线、黑色线搭铁即可(简单吧) ⑤语音模块烧录增加控制电尾门继电器的触发功能:语音打开电尾门/打开后备箱、关闭电尾门/关闭后备箱,继电器通断2次1秒脉冲,电尾门模块触发开启或者关闭。 ⑥布线还原,走线用布胶带包裹绝缘,部分扎带固定,对接线隐藏于中控马鞍下方,还原护板即可。 4、效果感受: 通过唤醒词:小狮子/你好408X/你好雪铁龙/小雪小雪/小龙小龙等(可定义多组唤醒词),唤醒语音模块后,直接说打开后备箱/打开电尾门,触发电尾门自动一键开启,反之一键关闭。实现语音控制,效果不错,不影响原车按键功能,解决日常有朋友下车拿后备箱行李箱时候,一键开关后尾门的情况,有时候手动按电尾门开关要按两次,而且可能路上要关注其他路况等,相对繁琐,语音一键开关后备箱,就很实用了。
哥哥嘴很硬
最近购了一款,隐藏式行车记录仪,给大家分享一下自行安装过程!比较简单,适合动手能力较弱的车友!先简单介绍一下,我买的这款是某60的z500,1620p的,3k高清,我是阅读灯取电,设置了低于12.0v自动断电的电瓶保护。 首先自行安装需要的...查看全文
🚘 车辆情况 车子是23款408x魅力款,不过这个模块的话,对所有法系车都是通用的,现在我的车子已经开了4.3万公里了,虽然也加装改装了不少东西,但是一切正常,升级了东西之后,整体的这个驾乘感受有了一个比较大的提升,车内乘坐的舒适度也更高...查看全文
1、价格对比: 一般来说,官方的价格比较贵一些,因为是包含安装的,线上显示408X的氛围灯价格是1350元,也有某宝上单卖氛围灯不含安装的,在700左右。而第三方的氛围灯带价格在100-300之间,根据配置自行选择。价格便宜近一半。 2、灯带对比: 官网的灯带的包含一个中控,4个灯带,中央储物盒灯2个,脚窝灯4个,按键1个,线束若干。四个门是没有的,主要分布再中控、前档、马鞍、脚窝、顶部几个位置。而第三方的氛围灯可以自由组合,除了官网的几个位置外,还可以选择四个车门、门碗、储物箱、喇叭圈等位置,配置更丰富。 3、安装对比: 官网的由于价格高,包含安装,兑换后直接去4S点安装即可,比较省心省力,4S店的安装也比较靠谱放心,比较都是专业的师傅安装,对法系车比较熟悉。而第三方灯带买回后,有两个选择,一个是自己安装,就省去了跑4S店和安装费,一是找附近汽修店或者改装店安装,费用预估也就200-500不等,为啥不等,要看你是否安装四个门的氛围灯,拆门是个细活儿,又是个大工程,手续费会贵一些,基本4个门安装要划到200-300手续费了,还有中控等安装拆卸等手续费,500以内肯定OK。 4、使用对比: 官网的氛围灯自带一个按钮开关,装在主驾左前方向盘下方预留按键处,开关还是挺方便的,和原车融合也比较到位。同时自带的蓝牙APP,可以控制灯光的亮度、颜色、多个色彩选择。第三方的氛围灯也有一个按键,可以开关、变换颜色,也可以安装到预留的位置处,但是不那么贴合,毕竟非原厂的。不过使用也方便,不太影响。此外,第三方氛围灯可选择七彩或者幻彩氛围灯,官方的=七彩氛围灯,是没有类似跑马等炫彩效果的,只有颜色渐变、常量等效果,幻彩氛围灯带则具有几百种变换效果,使得车子里真正充满动态效果,有人喜欢有人觉得杀马特,但是“我可以不用,但是不能没有”,再说也花不了几个钱,哈哈。 总结: 官网的氛围灯质量好、安装方便,但是价格贵,且功能单一,在车内布局不全;第三方的氛围灯质量一般,安装不方便,需要自己或者找人安装,但是色彩动态功能多、价格便宜、车内布局全面DIY。总的来说各有优劣,看每个人的自己选择。 以上是个人研究408X氛围灯的经验之谈,希望对广大车友有所裨益。
三口之嘉01
车型情况:凡尔赛2021款耀不凡车主,2021年12月初提车,至今2年9个月多,行驶里程刚超四万公里。之前从全尺寸备胎套件准备,再到低音炮DIY及方案的晚上,到最后的完工,历经半年左右的时间。安装全尺寸备胎后,提高了偏远地区出行的安全保障。另外,垫高垫平的后备箱与后排座椅底部基本平齐,可以满足露营车友放置充气床垫的舒适性要求。今天整理后备箱,顺便拍点照片跟车友们分享下效果。 喜欢自驾的我,考虑到偏远地区19寸的轮胎不容易买到,提车后就入手了一套全尺寸备胎,是带轮毂的套装。国庆没出门出去添堵,抽空整理下后备箱。后备箱平时就放几把伞,还有打气泵、应急电源之类的应急用品。 清空的后备箱看起是要舒服些,垫子底下就是全尺寸备胎。19寸的全尺寸备胎,胎宽205,比原厂的135备胎要高出7cm,所以需要垫高7cm左右才能平整。垫高后尾门处基本与后备箱尾门门槛平齐,不会影响后备箱尾门的使用。 拿掉后备箱垫,就是后备箱的布局。中间放置全尺寸备胎,右上角的小木箱是DIY的低音炮。原车的低音炮箱体超大,占据了备胎位置,只能忍痛改小损失音质,腾出备胎位置。但是,安装全尺寸备胎需要垫高,备胎周边倒是增加了不少储物空间,工兵铲、灭火器、三角牌、补胎液……空间多到用不完。 放倒后排座椅,可以看到座椅与后备箱连接处几乎平齐。而原车的后备箱与后排座椅底部,有几个厘米的坎,对于想在后备箱放置充气床垫的露营车友就不是很友好。 从尾门左右两个方向向车头方向看,垫高后的后备箱与放倒的后排座椅底部几乎齐平。从车门尾部向前看,没有了后备箱与后排座椅的坎,后备箱与放倒的后排座椅底部完美衔接,充气床垫头部位置也刚好在后排座椅靠背处,应该会相当舒适。 应该说,全尺寸备胎,提高了喜欢偏远地区自驾的车友出行的安全保障,同时垫高垫平的后备箱,提高了放置充气床垫后的舒适性。
一加装缘由: 1、原车保险盒保险位置有限,且在方向盘下方,VSM和IDB都内置比较深,而且布线比较多,错综复杂,需要穿过层层障碍才能看到保险丝,手伸不进去,伸进去也容易被线路误伤。 2、加装改装的东西比较多,现阶段已有2个记录仪、主副驾座...查看全文
原谅我依然
哈喽!大家好,我是疯子,又到疯言疯语的时候了。相信大家爱车买回来后,会不停的给爱车加装各种物件,比如氛围灯、手机支架、侧踏等等,有大有小。我也不例外,不知道我今天要跟大家分享的是其中一个很小却很实用的加装——门槛条。 一、起念 在没有安装门槛条前,爱车门槛上总是会有各种脚印和划痕,显脏又不美观。曾一度让我很苦恼,后面看车友群里有车友安装了门槛条,挺好看,但车友选的是亚克力材质的,感觉还是容易脏。不过既然已经起念,那么接下来就是寻找合适的门槛条了。 二、寻觅 在网上寻觅了很久,没有找到一款带新狮标的门槛条,说实话,挺遗憾的。后面只能退而求其次的在带有老款狮标的门槛条里寻找,经过各种对比后,我选择了现在这款不锈钢门槛条。主要是因为考虑到不锈钢更结实耐用,而且更容易打理,还能更好的保护门槛。 三、安装 下单后,很快就收到货物了,一开始本打算找个店端进行安排,不过卖家一直说安装很简单,自己动手搞定就好了。刚好又是周末,想着要不尝试一下自己安装,于是验货后就着手开始准备安装事宜了。 首先:要把爱车开到一个宽敞且无人打扰的地方,把需要安装的四车门以及后备箱打开,用卖家给的擦车毛巾把需要安排的部位清洗干净。 其次:在门槛晾干的时间里,把四个门槛和后备箱槛对应的门槛条找出来,放到指定位置。 再次:用卖家给的静电贴对要安装的门槛进行擦拭,然后再涂上助粘剂,接着撕下不锈钢门槛条上的胶条,对准门槛进行安装,先稍微固定一下就好。最后:用同样的方法把其它的不锈钢门槛条也安装上,在两两对称的比较一下,左右安装是否对齐了,如果对齐了,就可以用力把门槛条往下按压了,确保严丝合缝。 教训:不锈钢门槛条有两面,表面确实很光滑,但另一面一些地方的处理不是很到位,我不小心就被划破手指了。所以大家在安装的时候一定要注意安全。 四、费用 很多车友只花几十元就搞定了,而我因为选择了不锈钢门槛条,花了约174元,当然这里面没有算工时费,是我自己动手安装的。虽然贵些,但总体效果和实用性还是非常强的。目前已经近两年了,很多选择其它材质的都已经换过一两次了,而我的门槛条依然如新。
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