当前位置:首页车友圈分享ID. CROZZ家族纯电体验
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
亚尔斯兰633
本人也有一辆id4,但是在看车友圈的时候惊呆了,车友真实的续航数据真的是群魔乱舞,有的高的离谱,有的低的离谱,作为一辆家用车,省心省钱稳定才是王道。 通过这段时间的用车和了解,发现id4或者id系列在突然的大扭矩加速时会猛然掉1%的电(比...查看全文
1000亿光年
不! 吱…… 农历五月十九,晚上九点半,北京东三环双井附近,一声很难听的刹车金属摩擦声。 循声看去,竟然不是一辆大众ID6,原来是一辆玛莎拉帝总裁! 总裁中的人才啊 一个车友说:刹车总异响,太尴尬了……另一个不知道什么鬼问:大众的鼓刹感觉...查看全文
我与ID二三事
我是21款的车,2820是在4S店升级完成的,经过一个多月的折腾,来来回回升级十几次,中间还跑了4S,终于把2930这个系统给理顺了,当时遇到困难的时候也是到处求助,可是好多问题别人也没遇到,要么可能就是别人也难得搭理你,求人不如求己,还是...查看全文
刀唐小龙哥
大中小尺寸 高中低价位 红白蓝颜色 长中短巡航 南北中位置
不厌拾柒
🚘 车辆信息 一汽大众 id4crozz2021 耀夜首发版 📅使用情况 2021 年 4 月购车,行驶 17000 公里,至今多次黑屏,无法显示行车关键信息(包括但不限于车速、剩余里程、故障码信息、安全带未系提示,辅助驾驶功能失效等)...查看全文
沐沐她哒
零下十度的电耗!没开暖风!太阳好,车里不冷!
火炎焱燚MY
拆光了了给你看,好奇ID电池的同学有眼福了
鲍小妖漫话
📉能耗分享 目前能耗数据忽高忽低,还是用一段时间看看,刚从4S店出来,100%显示460多km~开了三天,剩余77%显示360多公里,开车空调都在使用(22℃),驻车也打空调。 🙋🏻♂️充电桩安装 从按电表开始,就积极和物业还有电业局沟通,最后电表按在了离车位很近的地方。安装充电桩勘测现场,为了保持小区同一管理,不私自在小区消防设备穿线,就绕了一圈布线,多加了9米。 又因为车位三不靠,没有墙和柱子,需要按立桩,线需要在地面开槽下管铺设,这又4米,于是充电桩总共花费了1100多,一劳永逸。 🚘驾驶感受 D档刹车软,和宝马一点就停比起来,有种停不下来的节奏,需要狠踩,这点需要习惯一下。 自动刹停,确实把我吓一跳!尤其在自家车位倒车时,两侧障碍物离得很远还报警,结果给我刹停了…以后得慢慢一点点倒,并且精准控制距离,保证不触发刹停。 💻车机系统 22款Pro最新升级之后据说报错率低了一些, 📉能耗分享 目前使用的时候整体还好,本来对ID的车机就没保很大期望~没有希望,就没有失望!软件界面确实做的比较随意,尤其那个图标,我在想,网易云看到这个图标怎么没打死大众?音符标注就像拿脚画的一样…随意…诸如此类的还有喜马拉雅… 先慢慢开着,一点点体会
22号试驾员
本周机缘巧合,申请了ID.4 CROZZ的48小时试驾用于上下班代步,在短短两天里,一方面深深感受到了大众为了推广自身电动车的迫切与诚意,另一方面则是明显体验到了大众电动车与新势力的差距。在电动化时代大众的电动车依然很大众,很平庸,保持了大...查看全文
sampson2008
随着时代的快速变迁,新能源汽车已经进件的进入了我们的生活,在马路上我们更是经常可以看到新能源汽车飞驰的身影,因为新能源电动汽车使用电的特点,也使得在我国专门给电动汽车充电的充电桩建设的越来越多,但是电动汽车充电桩怎么使用呢? 首先介绍一下目前的充电桩种类,有两种: 1、快速充电桩:快速充电桩充电时间为20分钟到60分钟之间。充电桩自带充电大线。一般充电功率30-150kw。 2、慢速充电桩:慢速充电桩充电时间为6小时到8小时之间。俗称的家用桩,一般功率小于等于7KW. 以上两种充电桩操作差不多 电动汽车充电桩怎么使用——使用方法 1、一般充电桩都会有二维码,用手机扫码下载或者是关注公众号,注册登录就可以了。把快速充电桩上的充电线插到电动车的连接口上面,一定要插紧。以大众ID系列车型举例,打开上汽大众超级app-点击爱车-点击充电地图-查找附近的充电站点,推荐大众智选,里面有详细的充电桩使用情况,充电功率,停车收费,评价等信息。确定好停车位后,插上充电线,在app充电地图里扫一扫充电盒上的二维码,设定好预充电量,然后选择支付方式,稍等片刻后,此时ID light 光语点亮,显示电动车与充电桩连接成功正在充电。车机跟app能同时显示充电功率和预充完所需要的时间,挺人性化的,可以合理安排下时间了。冲完电后,无需多余操作,车辆自动解锁充电枪,然后拔下充电枪,将之归位,充电就完成了。 家用充电桩是刷卡充电的,在充电桩盒子表面找到磁卡感应区,刷卡就可以自动充电了,有些是带蓝牙解锁的,方法一样。也可以使用充电桩的预约充电功能,插到车上,在充电桩的app上预约设置好充电时间,等到了时间就能自动充电了。非常方便。 注意事项:注意充电前阅读充电流程,按流程操作。 电动汽车充电桩使用说明 1、若充电过程中,电动汽车或充电桩发生明火、异常气味或冒烟等突发情况,请立即按下(某些型号的充电桩为旋转操作)充电桩上的红色“急停开关”。 2、若发生电动汽车无法启动充电的情况,请检查电动汽车是否为国标充电插口并检查电动汽车是否提示故障,若有故障请咨询电动汽车经销商,若无问题请重新拔插充电枪或者更换充电桩再次尝试启动充电。
小徐要加电
经过一星期的反复拉扯,上汽ID6X从下定等车到最终退订,又去一汽反复拉扯,终于进入等车,先看南北两大众价格政策对比↓↓↓ 坐标:山东济南,两家店不在同一个区,区级消费券金额略有不同,由于截止期限的原因,我基本都用不上了!!😤😤 我关注的...查看全文
嘻嘻哈哈8645
为什么还是待签署状态 4s店说没事 和这个没关系?看你们晒图 都有进度条走啊 求各位车友帮忙解答非常感谢
成都品卓小龙
大众 ID.6 CROZZ 2021款 长续航PRO版
老板多放醋
📒等车日记 确定买车到订车1周,提车上牌1个月 🙋🏻♂️情况介绍 年初和老婆讨论增购第二台车,一是为了方便上下班,搬家后两个人上班都要开车;二是家里有了宝宝需要一台大空间的车出行方便。 🗒 真实感受 对大众的做工品质和底盘调校还是...查看全文
MT天一
作为大众的电动车产品,最起码他不是那油车改的,而是新设计出来的电动平台,这一点就不错了!再就是外观,大众的设计功底可见一斑!很好看。
小蚂蚁PP哥
分享一下我的小ID4提车以来刷的一些东西 个人感觉大众真是坑 好多使用的功能硬件都带了活生生给你阉割了 ①半自动驾驶 我认为最实用的功能 低速启用acc和车道保持 可以车道居中 识别3车道 开车真的轻松了许多 ②行车播放视频 这个功能对于家里有熊孩子的来说太棒了 鸡肋断的是只能播放U盘的 爱奇艺还不行 ③锁车喇叭 用于地下车库寻找车还是不错的 ④转向灯3变5 ⑤车道保持默认关闭 我反正是受够了一开车先关这个 不关就和你抢方向盘 ⑥30色氛围灯(主机变色) 看够了原车屎黄色偶尔换个颜色换个心情 🔧保养分享
车讯库
随着三胎政策开放,我家里迎来了第二个小宝宝。为了以后一家人出行不受限,我特意选择了ID.4 CROZZ,它拥有2765mm的超长轴距,车内空间非常宽敞。老婆带着孩子们坐在后排根本不显得拥挤,一家人出门就要整整齐齐!
我叫JOYAPPLE
提车两个月6000公里的驾驶感受
21世纪小雷锋
油价又涨了,看着自己的纯油车,再看看同事的这款ID 4 CROZZ,不争气的眼泪在眼眶打转!说起这款车子,给我的最大感觉就是大气,外观看起来真不错,大众一惯的家族前脸,符合我们的审美要求,有幸开过,真的挺好开,很平顺,走城市道路比燃油车舒服太多,另外一个就是空间大,驾驶室和后排很足够,储物箱也够大,还有最重要的是主动安全配置很高,主动驾驶,车道保持辅助这些都是标配功能。总之,这是不错的一款车。
百车一荐
提起电动车,我觉得它最大的优势是行驶过程平稳,而且颜值很高。以ID.4 CROZZ为例,就连LOGO这样的细节部位,依然采用贯穿式发光设计,内部还拥有智能交互语音系统,30色可调氛围灯说话间就能完成操控。整个行驶中没有明显的晕车感,平顺是它的一大特点。
房车速报
近日,我入手了一辆梦寐以求的大众车型。它就是大众旗下的ID.6CROZZ,作为一款中大型SUV,首先它的空间方面令我很满意,我还特意选择了6座布局,三代同堂出门都不发愁。不仅如此,ID.6CROZZ给予我的驾驶体验非常好,转弯半径才5.2米,遇到一些狭窄路段,我都是直接一把过,简直不要太爽!
百家车谈
你敢相信,有这样一辆车,它拥有2965超长轴距,转弯半径才5.2米。这款车就是大众品牌旗下的ID.6 CROZZ。超长的轴距使得车内空间非常宽敞,根据不同人的需求,可以去进行选择,例如6座布局等等,非常契合家庭出行的乘坐需求。
途说汽车
相信许多人与我一样,每次坐着必备晕车药。这样的情况,一方面与驾驶员技术有关,另一方面和汽车本身有关。直到我坐上ID.4 CROZZ,我才改掉了之前的晕车毛病。ID.4 CROZZ整体的行驶过程平顺柔和,基本上没有明显的颠簸感,一小时的路程我都毫无晕车感觉,乘坐过程中舒适性也很不错。
氕氘氚2306
最近准备买车 油车电车里都看了一圈 考虑到油价一直居高不下 看车的重心就慢慢放去了电车那边 预算二十多万 通勤使用 于是id4crozz就被我列入了看车计划内了 去4s店在车上坐着体验了一下 整体来说外观很不错 线条流畅 还算在我的审美上 听说续航什么的也蛮不错的 电车也挺适合南方使用 但是吧 感觉车机功能不咋行 语音操作也不太好使 整体来讲还行 要是这两问题能改善就好了
一叶知秋YYQ
📉能耗分享 大众ID4 CROSS lite pro车型属于长续航车型,搭载了84.8kWh大容量电池,配合高效的电池管理技术,电池的能力密度达到175Wh/Kg,综合工况电能消耗量为14.3kWh/100km,电能当量燃料消耗量为1.6...查看全文
汽车门道
一直以来,我都很偏爱大尺寸的车型,觉得空间大的车能放不少东西,而且家里人坐着也不拥挤。正是如此,我选择入手了ID.6CROZZ,它拥有2965的超长轴距,空间尺寸非常宽敞,提供3排六座和七座的布局模式,真正能实现三代人一起出行的梦想!...查看全文
汽车教练
作为一个路痴,每次出门必定要导航。不过,有时候难免遇到手机关机无法导航的时候,每次我都会十分着急。直到开了一次朋友的ID.4 CROZZ,我才发现ID.4 CROZZ的导航这么香。其导航采用AR HUD 和ID.Light 相结合,路线通俗易懂,消除看导航时的驾驶压力,轻松上路,告别路痴!
超跑密探
开车舒不舒服,和车辆的内饰材料选择有很大关系。ID.6CROZZ全车内饰由软质材料包裹,车内座椅拥有12向调节功能,还有导航显示、自动驾驶辅助系统以及真实续航,均是对驾驶有很大帮助的功能配置。最后,2965的超长轴距,可以确保车内乘坐时不拥挤,6座布局也为用户提供了更多便利。
猫眼看車
作为新兴的电动车,一定要有胜过燃油车的优势。大众ID.6CROZZ这方面做得非常好,它充分将电动车的优势发挥出来,搭载IQ.Drive 自动驾驶辅助系统,最长可以60S停车等待不退出,操作简单上手容易,全车还有12向电动调节,各种座椅功能,例如加热、按摩统统具备,是一辆非常适合家庭出行的舒适座驾。
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